本日は、まさに「イタリアの情熱」を形にしたような素晴らしい一台、CIPOLLINI（チポッリーニ） RB1Kのカスタムとメンテナンスをご依頼いただきましたので、詳しくご紹介させていただきます。

今回お預かりしたのは、90年代に189勝という驚異的な記録を残したマリオ＝チポッリーニが、自身の理想を具現化するために作り上げた「THE SPRINT RACER」RB1Kです。以前に越谷店在籍の時にご納車させていただき、ずっとご愛用いただいています。

[link https://ysroad.co.jp/koshigaya/2018/06/22/17595]

このバイクは、単なる量産品ではありません。イタリア国内で2つとない特別な生産ラインで、熟練の職人たちによって一本ずつ丹念に作られています。 素材には最高級のT1000を使用し、圧倒的な剛性と加速性能を誇ります。フレームの至る所に配されたイタリアンチャンピオンカラーの「イタリアントリコロール」が、その出自の正しさを物語っています。 

ハンドルをステム一体型に交換

そのフロント周りを劇的に進化させる「ANTARES CARBON ROAD COCKPIT」
オーナー様が今回、新たな相棒として選ばれたのは、私がブランド担当として開発にも関わった商品です。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/03/10/105255]

• 開発のこだわり：このハンドルは、「手の届くカーボン一体型ハンドル」をテーマに、私が実際に工場へ赴き、一本ずつ検品を行っている自信作です。ヨーロッパの大手ブランドを手掛ける工場の高い技術で、東レT700/T800カーボンを絶妙にミックスして作られています。

• 性能と美しさの両立：ステム一体構造にすることで、スプリント時のパワーロスを抑える高い剛性と、約326g（380-90mm）という軽量性を両立しました。

• 圧倒的なバリュー：通常、一体型カーボンハンドルは6～10万円ほどしますが、こちらは39,600円（税込）という、カスタムのハードルを下げる価格設定を実現しています。

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イベントを見据えた「日泉ケーブル」への換装とメンテナンス今回はイベントへの参加を控えているとのことで、全体のメンテナンスに合わせてワイヤー類を「日泉（NISSEN）ケーブル」へと交換しました。
日泉のケーブルは、柔軟性に優れたステンレス製のアウターワイヤーが特徴で、複雑な内装ルーティングでも驚くほど引きが軽くなります。 まさに「MADE IN JAPAN」の品質で、ブレーキのタッチや変速のキレが劇的に向上します。 過酷なライドでも、この指先の軽さがライダーの大きな助けになるはずです。

また、サイクルコンピューターマウントにはレックマウントを採用。
ライトマウントと共締めできるベルも取り付けしました。

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「マリア・ローザ」を彷彿とさせるピンクの差し色

最後に、バイクの顔とも言えるバーテープには、高いグリップ性能とデザイン性で人気のスパカズ（SUPACAZ）をセレクト。

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ちょうど現在、世界三大ツールのひとつ「ジロ・デ・イタリア」が開催中ということで、総合優勝者の証であるピンク（マリア・ローザ）を差し色として取り入れました。イタリアンフラッグカラーのフレームに、このピンクが絶妙なコントラストを生み出し、まさに「今、走るべき一台」に仕上がっています。

最後に

新橋店では、今回のようなイタリアンハイエンドバイクのカスタムはもちろん、愛車をより快適に、より美しくするためのご提案を常に用意しております。

「一体型ハンドルで見た目をスッキリさせたい」「イベント前に最高の状態に仕上げたい」といったご要望があれば、ぜひ私、奥平までお気軽にご相談ください。

オーナー様、この度は大切な一台をお任せいただき、誠にありがとうございました。新しいコックピットでの快走、そしてイベントでのご活躍をスタッフ一同応援しております！