関東からのアクセスが良く、東名高速沿いなので中部・関西からも参加しやすい。なにより富士山の麓というだけでアガるイベント。昨年も参加して大満足だった『富士グラベル』に今年も参加してきました。

富士山南麓、愛鷹山との間に広がる緩い樹林帯をメインに走るイベントで、昨年から本格開催されています。昨年5月の第1回は数時間でSold Out、12月に行われたロングコースのみの『エクストラ』も同様で、今回は500名のエントリー枠が1～2日で売り切れるなど、関東近縁のグラベル好きに注目されるイベントになっています。

昨年の様子はこちら

[link https://ysroad.co.jp/fuchu/2025/05/19/98554]

前々日：富士北麓

今回、前日土曜日の受付が必須だったのですが、わたくしの休暇は金曜日もいただけたので、2泊3日で行くことに。で、その金曜日は同じ富士山でも北麓・富士吉田市周辺で遊ぶことにしました。

富士ヒル練習勢が多くいた富士北麓公園駐車場から登っていくと、T字路の先にグラベルが。確か初代TOPSTONE CARBONの発表会で試走したところだったな……と突っ込んでみる。走りやすい。

富士吉田登山口の途中にある『中の茶屋』から『林道滝沢線』を登る。最終的には富士スバルラインと同じ5合目に辿り着くルートですが、そのだいぶ手前で通行止めになっている。今回は登れるだけ行ってみることにした。その途中、山中湖を見下ろせる絶景ポイント発見。

中の茶屋から約11kmで通行止め。標高1,824mで、中の茶屋からの標高差は726mくらい。特に何があるという場所でもない。手前に神社があって、そこまでは多少クルマも来るので、登る方はご注意を。

そのまま林道滝沢線を折返し下って、途中の『林道侭下線』に入ります。中の茶屋からは4kmほど登ったところで、多少のアップダウンがあるものの、ほぼ等高線に沿った8kmのグラベルです。大部分が針葉樹の人工林に覆われていて、整備が行き届いています。

走りやすくて気持ち良いグラベル林道なのでおすすめです。以前は25mmとか28mmのタイヤ履いたロードバイクで来ていたので、グラベルバイクで来たのはたぶん初めて。

林道侭下線は富士吉田登山道の『馬返し』という場所の近くに出てきて、あとは下り。この下り舗装が急傾斜のうえに荒れてて、グラベルよりも走りにくかったりするので、行く方は気を付けてください。

この日は軽く走って終了。温泉浸かって、御殿場でキャノンデールの営業チームの皆さんと食事してからホテルに入りました。

前日：キャノンデールライド

前夜に急遽お誘いを受けて、キャノンデールの営業チームの皆さんと他の販売店スタッフさんとのライドに参加しました。

前日受付を済ませてから、約20km2時間のライド。主に翌日のショートコース相当のルートを足の揃ったメンバーで楽しんできました。

走りに集中したので、この日の写真は少なめ。 

ここで今回のバイクを紹介

今回ようやくグラベルイベントデビューとなったCannondale LAB71 SUPER Xです。グループセットにはCampagnolo Super Record Wireless 13S（2×13S）、ホイールはFulcrum SHARQ42、タイヤはPanaracer Gravel King X1R 700×40Cです。

本当は昨年12月の『富士グラベル エクストラ』にてデビュー予定だったのですが、前日にギックリ腰を起こしてDNS(ノД`)・゜・。
半年かかってのリベンジ達成です。

今回、イベントコースが短いこともあり、いつも使っているバッグ類をほとんどつけずに軽装で参加。若干砂利が深い下りもあるので、もう少し太いタイヤが欲しいと思う場面もありましたが、登りでの軽快さとコーナーリングの安定感など、やはり総合性能の高いグラベルレーサーだと再認識できました。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/03/24/106160]

※期間限定試乗車ございます！詳しくはお尋ねください。

[ysid 0196870184404]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/05/11/108423]

当日：富士グラベル ミドルコース

朝5時に起きてご飯とお風呂して、スタート1時間半前の7時にホテル出発。早速晴天に恵まれた富士山がどーん。

去年はこうだった。そしてライド中ほとんど濃霧の中。なので今回、『日焼け防止』という概念をすっかり忘れていましたよ。すでに前2日で腕はヒリヒリです。

会場は『富士山こどもの国』。優先駐車場を予約しましたが、すでにクルマでいっぱい。会場も盛り上がっています。今回の募集人数は500名、これが2日くらいでSold Outになる人気っぷりは、さすが関東近郊のイベントです。
喉が渇いたので朝から開いていたキッチンカーでラッシーをいただきました。

いよいよスタート。500人を捌くために20人くらいずつのウェーブスタートになっています。ちょい出遅れたな。

早速富士山を望むフォトスポットへ。写真撮る人の渋滞と、まったく興味なさげに通過する人で別れますが、私は知り合いに写真撮って貰いました。もうちょっとポージングを研究しよう……。

ちなみに今回のウェアはCastelliで上下とジレを揃えました。色まできっちり同色にしちゃったのはセンスなかったな～。

 今回のライドはショートコースとミドルコースに分かれてはいますが、前半はすべてショートコースと共通。富士山裾野のゆるやかな人工林を走ります。木漏れ日が路面に落ちてはいますが、日影も多く、こんな暑い日には非常に快適です。

路面もところどころ砂利が深い場所はあるものの、おおむね整った路面です。これはグラベル初心者を誘って走るにはすごく良い環境だと思います。なにしろ日本のグラベルイベント、けっこう斜度がきついところが多いので。

さくさく走って18kmで最初のエイド。去年はここも濃霧で富士山なんか見えなかった。まあこの写真も雲被っているけど。

ほうじ茶と、ほうじ茶餡のお団子をいただきました。軽めのフードですね。ちょっと暑いこともあり、補給食にジェル系のものを多く用意してきましたが、正解でした。

前半コースを戻ってきたら、最初のフォトスポットにお約束のキャノンンデールのグラベルソファーが設置されていました。もうちょっとポージングを研究しよう……。

前半を終了するとミドルコースは国道469号まで一気に下り、今度は愛鷹山の山麓へと分け入っていきます。富士山はなだらかな裾野ですが、愛鷹山は富士山より古い成層火山だと言われていて、浸食がすすんでいるので一気に斜度が変化していきます。

 あと、林道まわりが開けていて割と日差しも強いです。体力的には問題ないのに、暑さでやられそうになるやつ。やっぱり初心者の方だと前半だけで終わって『楽しかったね～』って感じがきっと良いと思います。ちょい短いけどね。

37km地点に第2エイド。ちょうどお昼近くなってお腹が空いてきた頃です。

静岡では有名らしい『漬けナポリタン』。いい塩梅のしょっぱさで、疲れた胃でもちゃんと食べられる。これ、前回は第1エイドと第2エイドのフードが逆だったんですよね。これは良い変更。

けっこう登るんですが、アップだけではなくダウンもあったり、変化があるのでルートとしては楽しいです。ただ日差しがきつくて、わずかな日影を縫って走っていました。おかげで後半の写真が少ない。

『ここを登ったらあとは下りだけだよ～』って言ってる参加者に騙されてまだまだ登る(笑)
いや、なんとなくまだ終わらんって思ってましたけどね。

ぜんぶで52km。去年よりちょっと距離は伸びましたが、予想どおり13時くらいにはフィニッシュ。さすがに暑くてかき氷食べた後、静岡といえばお茶なので、抹茶ラテをおいしくいただきました。

一気に人気イベントに躍り出た富士グラベル。環境の良さは折り紙付きです。

特に今回、前日にキャノンデールのライドに参加しましたが、一緒に走った他社のショップスタッフさんはロードの経験は豊富でしたがグラベルは初めてとのことで、試乗車のTOPSTONE CARBONでご一緒して非常に楽しまれていたのが印象的でした。グラベル初心者の方をここのイベントではめたいなぁ……。

まだまだイベントとして荒いところもありますが、今後も期待できるイベントです。月例での小規模ライドも開催しているので、ぜひ富士グラベルのウェブサイトもご確認ください。

楽しいイベントを開催いただきました主催者様、運営に携わられた皆様、静岡県富士市の皆様、そしてご一緒させていただきました参加者の皆様、株式会社インターテック（キャノンデール）の皆様、ありがとうございました。

次回のマノ参加予定イベントは6月28日の『十勝グラベル』です。
こちらも昨年から本格始動したイベントで、優れた景観とエイドでのフードが評判で6月開催のほうはあっという間に定員になりました。今年はもう1回、9月の秋開催も予定しているので、興味ある方は秋のエントリー情報をお見逃しなく。