今回はカスタムのお手伝いをさせていただいたお客様のバイクを簡単にご紹介したいと思います。

数日間かけて行う長距離ツーリングに向けたカスタムをさせていただきました！

さっそくそのバイクがコチラ！

ベース車体はFUJI　JARI

多用途に使える頑丈なアルミグラベルロードです。

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ブレーキはワイヤ式ディスクブレーキ。

制動力は油圧式の方が優れますが、メンテナンス性や非常時の整備性が高いのでツーリングには向いています。

近年はグラベルロードの普及で、制動力の高いディスクブレーキ、幅広タイヤ、キャリアやフェンダーなど拡張性の高いバイクがたくさん選べるのでツーリングも快適にしやすくなりました！

ブレーキの動きが悪いのでメンテナンス。

ワイヤーにグリスがほとんどなくサビのような症状が出ていました！

交換することでスムーズに動くようになりました。

ロングライドでは何度もブレーキをかけたり、長い下りもあると思うので動作の軽さは重要です。

バーテープはクッション性最優先で極厚手をチョイス。

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タイヤは標準装備のパナレーサー、クロスカントリー向けタイヤ。

日本未展開モデルか？？

当店で手配できるモデルの中ではグラベルキングシリーズがラインナップも多く人気です。

舗装路メインならスリックで走行抵抗が少ないノーマルのGRAVELKING 。

悪路もあるかもしれない場合はサイドにノブがあるGRAVELKING ZXやSSがオススメです。

荷物を載せるためのキャリアを装備。

キャリアをつけると自転車自体は重くなりますが、リュックを背負うのは体への負担や不快感が大きく論外なのでベストな選択です。

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キャリア+バッグは重量はありますが荷物を入れやすく気軽に使えます。

大型のサドルバッグは軽量ですが、荷物の出し入れが少し手間でキレイに詰め込まないといけません。

旅のスタイルや荷物の量で選びましょう。

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フレームバッグも取り付け。

財布やモバイルバッテリー、補給食などすぐ使いたいものを入れるのに最適です。

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ボトルケージはボトルとペットボトルどっちも使えるタイプ。

フレームバッグと干渉しないよう位置を下げるアダプターを使用しています。

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ついでにボルトも交換。

アルミボルトは軽量ですが、折れるリスクもあるのでツーリングでは折れないステンレスボルトがオススメ。

ハンドルにもバッグを取り付けました。

これは荷物を防水の袋に入れて、それを固定するタイプ。

衣類をまとめたりキャンプ道具をそのまま固定するのにオススメ。

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荷物をぼんぼん放り込みたいなら箱型のバッグがオススメ。

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サイコンはGARMIN　EDGE850

ツーリングでナビがあれば道に迷うリスクやストレスを感じずに景色を楽しむことに集中できます！

最寄りのコンビニを探したり、この先の勾配を知る事もでき、走行データも記録できるのでロングライドやツーリングの必需品です。

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お尻が痛くならないようにクッション付きカバーを取り付けて完成！

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ツーリングの準備はバッチリデスね！

旅をお楽しみください～

ツーリングやロングライドでは旅のスタイルや目的地、日数などに合わせて装備を選んでいきましょう。

バッグ類以外にも、携帯工具をどれだけ持って行くか、500ｋｍを超える場合はチェーンの注油をどうするか、補給の計画や着替えの問題など考えることがたくさん！

自分も１週間くらいの自転車旅の経験があるので、お困りごとや不安がある方は是非ご相談ください！！