今回は、カンパニョーロ ボーラ WTO 60の紹介。

レーサーやホビーレーサー問わず、多くの方から支持を受けてきた伝統ホイール、CAMPAGNOLO BORAシリーズ。
今回はその中でWTOを紹介します。
ボーラにはウルトラの称号が付くモデルもございますが、今回紹介する製品はありません。
基本的なボーラホイールとして君臨し、レースでも活躍できる構造となっています。
前作から大幅な進化を遂げました。

さっそくいきましょう。

CAMPAGNOLO（カンパニョーロ）
BORA WTO 60（ボーラ WTO 60）
DB

価格・リムハイト・仕様・重量

価格：￥522,500(税込) → ￥470,250(税込)
リムハイト：60mm
リム内幅：23mm
対応ブレーキ：ディスクブレーキ
対応タイヤ：クリンチャー、チューブレス
前後重量：1,460g

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ポイント

G3組

伝統的なG3で滑らかな走行を実現。
スポークテンションの左右バランスを改善するシステムを用いています。

カンパニョーロといば特徴的なスポークパターン、G3組みが有名です。
もちろん、このBORAにも採用されています。
これに加え、ハブのスポーク引っ掛け部分の大きさを左右で変えるハイロ―フランジを取り入れることで、スポークテンションの左右差改善を図っています。
BORAシリーズの走りの良さはこういった細部の工夫から来ているのでしょう。

ハブ

前作に比べ一回り大きいベアリングを採用しています。
USBハブは回転に定評のあるハブです。

前作に比べ、ベアリングが大きくなったことにより回転重量は増しましたが、回転に磨きがかかりました。
また、大径化したことによりパワー伝達も効率よくなりさらなるスピードに貢献します。
シール追加

リム

前作19mmを飛び越え、一気に23mmワイドリムに変更。
ニップルホールがないためリムテープ不要です。

BORA WTOはニップルホールが無いリムを採用している為、リムテープが必要ありません。
これはチューブレスユーザーにとっては大きなメリット。
チューブレスタイヤセットアップ時のエア漏れが起きる原因ですが、実はリムテープの接着不良が意外と多いんです。
なのでこのホイールならそういった悩みが一つ解消されます。

最後に

いかがでしょうか、ボーラWTO。

軽さも担保されていて60mmハイトらしい空力の高さもある素晴らしい製品です。
ウルトラ程はいらないかな、、、でも妥協したくない！！という方にオススメ。
カンパニョーロ本来の滑らかな走行感は健在、後悔はないでしょう。

店頭在庫１セット、是非この機会にお求めください！
何かご不明な点があれば是非スタッフまでご相談下さい。
よろしくお願いします。

それではまた～

2026/7/28マシコ

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