今回は、DTスイス・ARC1100ダイカットの紹介。

DTスイスが繰り出す上位モデルのARC1100。
ハブは180を採用し、リム幅を22mmとしたワイドリムモデル。
デカールも以前から変更になり、クロームとなっております。
前後異リムハイトで武装したエアロホイールの紹介です。

さっそくいきましょう。

DT SWISS（DT スイス）
ARC 1100 DICUT

価格・サイズ

価格 : ¥489,508(税込)

リムハイト : 65/85mm

重量 : 1,669g

ポイント

リム

リム内幅22mmとなり、28Cなどのワイドタイヤと相性抜群。
いかなる路面でも食らいつく快適性とグリップの両立を可能にしました。

第3世代のARCは、リム内幅を22mmに拡張することでワイドタイヤに 対応し、グリップと快適性を提供します。
これにより、長時間にわたってスピー ドを維持しながら勢いよく前進することができます。
3種類のリムハイト （55mm、65mm、85mm）と独自のV字形状により、空力性能と重量を損なうことな く、より広い内幅を実現しています。

ハブ

最高グレードの180DICUTハブを内蔵。
爪タイプには見られない、パワー伝達力が感じられます。

DT SWISSが持てる技術を惜しみなくつぎ込んで開発されたこのハブ。
軽量なSINCセラミックベアリングと、面で噛み込むタイプのラチェットが採用。
爪タイプのラチェットでは、フリーの力を受け止める部分が3つしかなかったのに対し、本製品では36個も引っ掛かりがあります！！
パワーを逃すことなくリニアにホイールへと伝えてくれます。

タイヤ

フロントにはコンチネンタルのフロント専用、AERO111。
リアにはグランプリ5000を使用しています。

エアロトリプルワンはコンチネンタルが以前フロント専用タイヤとして国内単体販売を行っていました。
現在は単体での販売は無く、国内正規ルートでの入手にはDTスイスのホイールを購入するほかありません。
タイムトライアルやトライアスロンにおいてフロントの風の抵抗や転がりを最適化した製品であり、
エアロ向上を求める競技であるトライアスロンでは大きなアドバンテージになります。

後輪側のグランプリ5000は転がり、耐久性、グリップのどれを取ってもピカイチです。

最後に

いかがでしたでしょうか、ARC1100 DICUT。

第三世代となるフラッグシップモデル、ARC1100は今までにないエアロホイールです。
新型デュラエースが発表され同価格帯でのライバルが増えた今、DTSWISSが再注目されています。
軽さはもちろん、ワイドリムによる高い空力でレースでもサイクリングでも活躍します。

店頭在庫１セット、是非この機会にお求めください！
何かご不明な点があれば是非スタッフまでご相談下さい。
よろしくお願いします。

それではまた～

2026/8/17マシコ

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