【Cannondale the LAB】入荷予告！アドベンチャー的ながら高速走行にも。ハイエンドグラベルバイクTOPSTONE CARBON LTD Di2
by: マノ

この週末は日本初のUCIグラベルレース『グラベルクラシックやくらい』が宮城県加美町で開催。わたくしも北海道で行われる『北海道そらちグルメフォンド』のグラベルコースに参加でお休みをいただきます。

そんなグラベルイベント真っ盛りの中、新橋店ではTOPSTONE CARBONが立て続けにご成約。ありがとうございます！売場からTOPSTONE CARBONがなくなっちゃいましたので、支店に在庫していた最終兵器を召喚しました(笑)
8月21日金曜日に入荷予定です。

第3世代TOPSTONE CARBONの全体的なご紹介はこちら

Cannonldale 2025 TOPSTONE CARBON LTD Di2  Mantis

カラー：Mantis（MYG）
店頭在庫サイズ：54（推奨身長180㎝前後）
メーカー希望小売価格￥1,265,000（税込）

即日納車可能！
※店舗状況などにより、翌日以降のお渡しをお願いする場合がございます。

Lefty Oliverサスペンションフォークを搭載しない、リジッドフォークモデルのなかでは最上位グレード。リア12速のGRX（RX825）を採用し、フロント48×31T、リア11-34T。ホイールにReserveのカーボンリムとDT 240を組み合わせ、700×45CのVittoria Terreno Dryを履いた、高速ライドを意識した仕様になっています。

カラーはMantisという名称で、これは数年前にもグリーン系のカラーとして採用された名前。ヘッドチューブに近い部分は緑系の塗装ですが、大部分は茶色。こういう配色は、グラベルライダーだと好きな方は多いのでは？

進化したKINGPINサスペンション

TOPSTONE CARBONが他のグラベルバイクと異なる最大の特徴がKINGPINサスペンション。シートチューブとシートステーの接合部に『KINGPIN』と呼ばれるピボットを付け、後輪を挟むリア三角をしならせることで、最大30mm分のストロークを持つサスペンションとして機能します。

KINGPINサスペンションがあることで、後輪から伝わる路面の凹凸のショックを和らげるとともに、ホイールを常に地面に押し付ける効果があり、特に滑りやすい登りのグラベルでトラクションを稼ぐことができます。

StashPort + StashBag

待望のフレーム内収納が実現。専用のスタッシュバッグに入れてチューブや工具をダウンチューブ内に収めることができます。 

ホイール周りは性格を表す

VITTORIA のグラベルタイヤTERRENO DRY 700×45Cを装着。セミスリック系のタイヤで、シクロクロスだとこのトレッドパターンは主に砂などのドライコンディションで使用することが多いタイヤです。それにしても太いな……。

このタイヤを嵌めているホイールはRESERVEの40/44 GR Carbonというホイール。内幅は27mmというなかなかのボリュームなリムに、DT SWISSの240ハブを使用。スポークはSAPIMのCX RAY AEROという、豪華王道仕様。で、実際のタイヤの幅は48mmほどありました。

当然タイヤ・ホイールともにチューブレスレディですが、現状はチューブが入った状態になっています。

ギアの構成（2×12速 F48-31、R11-34T）も考えると、TOPSTONE CARBONのシリーズ構成のなかではフラットダート寄り、高速グラベル仕様かと思います。

もちろんTOPSTONE CARBONはハードグラベルにも十分に対応できるアドベンチャー系のモデルですので、パーツ構成を変更することでより荒れた環境でも遊べるバイクに変更できます。

タイヤのクリアランスはフロント（リジッドフォーク仕様）で最大56mm

リアのクリアランスは最大52mm……ということになっていますが、ご覧のとおりDi2のフロントディレイラーが割とギリギリです。52mmというのはFDがないフロントシングル仕様ということでご理解ください。

コンポーネントはシマノGRX Di2（RX-825）で、2×12速のフロントダブル。ギアはフロント48-31、リア11-34Tでギア比は最大4.36、最小0.91。

GRX Di2のデュアルコントロールレバーは11速時代からブレーキレバーの軸位置が見直され、ブラケット位置を握った状態でも非常に引きやすいのがポイントです。またブラケットカバーに施された凹凸が手の滑りを抑えます。

ハンドルはブラケット部の芯-芯420mm、エンド部490mmのフレア形状をもつEASTON EC90AXカーボンハンドルバー。

サドルは幅広で安定感があるfi’zi:k Terra Argo X3。合わせるシートポストはキャノンデールオリジナルのSAVE CARBON。

……わたくしが在庫店舗在籍時に書いたブログを引き写しさせていただきましたが、なかなか迫力のあるバイクです。ぜひこの週末は新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』にて現車をご確認ください。もちろん、こんな高額車は無理！というお客さまにも様々ご提案させていただきます！

『The LAB』とは

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』は、キャノンデールの最上級ブランドLABの世界観を感じていただくスペースです。他ではなかなか見ることができないLAB71の完成車やフレームをご用意しているほか、試乗車もご用意させていただいております。

キャノンデールのことはぜひワイズロード新橋キャノンデールコーナー『The LAB』にご用命ください。

※ブログの商品情報は掲載当時の情報です。
完売していたり、価格やポイント還元率、商品の仕様が変更されていたりすることもあります。
予めご了承ください。
在庫状況等の最新情報は、大変お手数ですが店舗へ直接お問い合わせください。

お問い合わせ

わからないことは遠慮なくご質問ください。
チャットにて対応可能でございます。
※リアルタイム返信ではございませんのでご回答までお時間をいただく場合がございます。
会員ログインをしていただいた状態でご質問いただくと質問ログを残すことが可能でございます。

場所

ワイズロード 新橋店
Y'sRoad Shimbashi
住所 東京都港区新橋4-11-1 A-PLACE新橋ビル B1F

電話番号

お電話はこちら：03-5422-1394

営業時間

  月～金　12:00～20:00
土日祝　11:00～19:00
定休日 なし

整備に関して

修理・カスタムは予約優先で受付中！飛び込み修理も対応いたします。
パンク修理から点検、カスタム、オーバーホールまで幅広くご相談ください。
混雑時はお待たせする場合がございますので、お電話での事前予約がおすすめです。

　

　

日本最大級のトライアスロン館 1F

オリジナルフィッティングサービス：バイオレーサー

新橋ブランドコーナー

この他にも
TREK、CANNONDALE、BESV、BROMPTON強化コーナーがあります

ウエア、パーツ、ホイール

 

Keeper このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

KeePer コーティングの特長 ①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色 「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。 ②カーコーティングで実証された高い防汚能力 強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。 ③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ 「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

KeePer コーティングサービスのラインナップ

【EX KeePer】20,000 円（税込） 自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。   【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円（税込） コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力（分子間力）による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。   【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 （税込） カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。 新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 

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Y's Road Shimbashi

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