この週末は日本初のUCIグラベルレース『グラベルクラシックやくらい』が宮城県加美町で開催。わたくしも北海道で行われる『北海道そらちグルメフォンド』のグラベルコースに参加でお休みをいただきます。

そんなグラベルイベント真っ盛りの中、新橋店ではTOPSTONE CARBONが立て続けにご成約。ありがとうございます！売場からTOPSTONE CARBONがなくなっちゃいましたので、支店に在庫していた最終兵器を召喚しました(笑)
8月21日金曜日に入荷予定です。

第3世代TOPSTONE CARBONの全体的なご紹介はこちら

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/03/11/89714]

Cannonldale 2025 TOPSTONE CARBON LTD Di2  Mantis

カラー：Mantis（MYG）
店頭在庫サイズ：54（推奨身長180㎝前後）
メーカー希望小売価格￥1,265,000（税込）

即日納車可能！
※店舗状況などにより、翌日以降のお渡しをお願いする場合がございます。

[ysid 0196870183544]

Lefty Oliverサスペンションフォークを搭載しない、リジッドフォークモデルのなかでは最上位グレード。リア12速のGRX（RX825）を採用し、フロント48×31T、リア11-34T。ホイールにReserveのカーボンリムとDT 240を組み合わせ、700×45CのVittoria Terreno Dryを履いた、高速ライドを意識した仕様になっています。

カラーはMantisという名称で、これは数年前にもグリーン系のカラーとして採用された名前。ヘッドチューブに近い部分は緑系の塗装ですが、大部分は茶色。こういう配色は、グラベルライダーだと好きな方は多いのでは？

進化したKINGPINサスペンション

TOPSTONE CARBONが他のグラベルバイクと異なる最大の特徴がKINGPINサスペンション。シートチューブとシートステーの接合部に『KINGPIN』と呼ばれるピボットを付け、後輪を挟むリア三角をしならせることで、最大30mm分のストロークを持つサスペンションとして機能します。

KINGPINサスペンションがあることで、後輪から伝わる路面の凹凸のショックを和らげるとともに、ホイールを常に地面に押し付ける効果があり、特に滑りやすい登りのグラベルでトラクションを稼ぐことができます。

StashPort + StashBag

待望のフレーム内収納が実現。専用のスタッシュバッグに入れてチューブや工具をダウンチューブ内に収めることができます。 

ホイール周りは性格を表す

VITTORIA のグラベルタイヤTERRENO DRY 700×45Cを装着。セミスリック系のタイヤで、シクロクロスだとこのトレッドパターンは主に砂などのドライコンディションで使用することが多いタイヤです。それにしても太いな……。

このタイヤを嵌めているホイールはRESERVEの40/44 GR Carbonというホイール。内幅は27mmというなかなかのボリュームなリムに、DT SWISSの240ハブを使用。スポークはSAPIMのCX RAY AEROという、豪華王道仕様。で、実際のタイヤの幅は48mmほどありました。

当然タイヤ・ホイールともにチューブレスレディですが、現状はチューブが入った状態になっています。

ギアの構成（2×12速 F48-31、R11-34T）も考えると、TOPSTONE CARBONのシリーズ構成のなかではフラットダート寄り、高速グラベル仕様かと思います。

もちろんTOPSTONE CARBONはハードグラベルにも十分に対応できるアドベンチャー系のモデルですので、パーツ構成を変更することでより荒れた環境でも遊べるバイクに変更できます。

タイヤのクリアランスはフロント（リジッドフォーク仕様）で最大56mm

リアのクリアランスは最大52mm……ということになっていますが、ご覧のとおりDi2のフロントディレイラーが割とギリギリです。52mmというのはFDがないフロントシングル仕様ということでご理解ください。

コンポーネントはシマノGRX Di2（RX-825）で、2×12速のフロントダブル。ギアはフロント48-31、リア11-34Tでギア比は最大4.36、最小0.91。

GRX Di2のデュアルコントロールレバーは11速時代からブレーキレバーの軸位置が見直され、ブラケット位置を握った状態でも非常に引きやすいのがポイントです。またブラケットカバーに施された凹凸が手の滑りを抑えます。

ハンドルはブラケット部の芯-芯420mm、エンド部490mmのフレア形状をもつEASTON EC90AXカーボンハンドルバー。

サドルは幅広で安定感があるfi'zi:k Terra Argo X3。合わせるシートポストはキャノンデールオリジナルのSAVE CARBON。

……わたくしが在庫店舗在籍時に書いたブログを引き写しさせていただきましたが、なかなか迫力のあるバイクです。ぜひこの週末は新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』にて現車をご確認ください。もちろん、こんな高額車は無理！というお客さまにも様々ご提案させていただきます！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/07/13/111554]

『The LAB』とは

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』は、キャノンデールの最上級ブランドLABの世界観を感じていただくスペースです。他ではなかなか見ることができないLAB71の完成車やフレームをご用意しているほか、試乗車もご用意させていただいております。

キャノンデールのことはぜひワイズロード新橋キャノンデールコーナー『The LAB』にご用命ください。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2023/02/16/10935]