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	<title>新橋 銀座 港区 中央区でスポーツ自転車をお探しならY&#039;s Road 新橋店 &#187; 【登りの新常識】「坂道がつらいから一番軽いギアにする」は逆効果？登坂で腰がバキバキ＆息切れする人が知らない『足場（あしば）』の法則</title>
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	<description>新しいスタイルを提案するフラッグシップショップ！</description>
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		<title>【登りの新常識】「坂道がつらいから一番軽いギアにする」は逆効果？登坂で腰がバキバキ＆息切れする人が知らない『足場（あしば）』の法則</title>
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		<pubDate>2026-09-26 14:52:40</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[たかはし]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ staffblog ]]></category>
                <categoryNm ><![CDATA[ 【バイクポジション研究所】メディカル・バイクポジション設計士：高橋 ]]></categoryNm >
                        <category_url ><![CDATA[ https://ysroad.co.jp/shimbashi/category/staffblog/%e3%80%90%e3%83%90%e3%82%a4%e3%82%af%e3%83%9d%e3%82%b8%e3%82%b7%e3%83%a7%e3%83%b3%e7%a0%94%e7%a9%b6%e6%89%80%e3%80%91%e3%83%95%e3%82%a3%e3%83%83%e3%82%bf%e3%83%bc%e9%8d%bc%e7%81%b8%e5%b8%ab%e9%ab%98 ]]></category_url >
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		<description><![CDATA[ 「坂道が苦手だから、とにかく一番軽いギア（インナーロー）にしてクルクル回している」 「軽くして回してるのに、 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p data-path-to-node="3"> 「坂道が苦手だから、とにかく一番軽いギア（インナーロー）にしてクルクル回している」</p>
<p data-path-to-node="5">「軽くして回してるのに、登っている途中で腰がピキピキ激痛」</p>
<p data-path-to-node="5">「息ばかり上がってしまう…」</p>
<p data-path-to-node="6">「ヒルクライムの後半、太ももよりも先に腰とお尻が限界を迎える…」</p>
<p data-path-to-node="6"><a href="https://ysroad.co.jp/shimbashi/wp-content/uploads/2026/09/2.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-115949" src="https://ysroad.co.jp/shimbashi/wp-content/uploads/2026/09/2.jpg" alt="逆軽すぎケイデンス" width="1536" height="2376" /></a></p>
<p data-path-to-node="7">バイクポジション研究所の[メディカル・バイクポジション設計士]の高橋です！</p>
<p data-path-to-node="7"> </p>
<p data-path-to-node="8">登り坂に入った瞬間、慌ててギアを一番軽くしてケイデンス90〜100rpmで必死に足を回すローディをよく見かけます。<br /> 雑誌やネットでも「坂道は軽いギアで高回転で回せ」と教わるので、それが正解だと思っていませんか？</p>
<p data-path-to-node="9">実は、体幹やフォームが完成していない人がこれをやると、<b data-path-to-node="9" data-index-in-node="27">かえって激しい腰痛を引き起こしたり、心拍数をレッドゾーンへ追い込む自爆行為</b>になっているケースが非常に多いのです。</p>
<p data-path-to-node="9"> </p>
<p data-path-to-node="10">今回は、なぜ一番軽いギアで回すと腰が死ぬのかという「解剖学的メカニズム」と、坂道が驚くほど楽になる「足場の法則」を解説します！</p>
<p data-path-to-node="10"> </p>
<p>[ysid 2026000010045]</p>
<p data-path-to-node="10"> </p>
<p data-path-to-node="10"> </p>
<h1 data-path-to-node="12">体の中で起きている罠：軽すぎるペダルは「底の抜けた階段」</h1>
<p data-path-to-node="13"><a href="https://ysroad.co.jp/shimbashi/wp-content/uploads/2026/09/lv_0_20260926134205.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-116164" src="https://ysroad.co.jp/shimbashi/wp-content/uploads/2026/09/lv_0_20260926134205.jpg" alt="lv_0_20260926134205" width="608" height="890" /></a></p>
<p data-path-to-node="13">なぜ、一番軽いギアでクルクル回すと腰が痛くなり、すぐにバテるのでしょうか？</p>
<p data-path-to-node="14">最大の原因は、<b data-path-to-node="14" data-index-in-node="7">「ペダルからの反力（足場）」が消えてしまうから</b>です。</p>
<h2 data-path-to-node="15">軽すぎるギアで起きる「腰痛＆心拍崩壊」の連鎖</h2>
<ol start="1" data-path-to-node="16">
<li>
<p data-path-to-node="16,0,0"><b data-path-to-node="16,0,0" data-index-in-node="0">ペダルの足場がスカッと抜ける：</b></p>
<p data-path-to-node="16,0,1">ギアが軽すぎると、踏み込んだ瞬間に抵抗なくペダルが下へスコーーーンと落ちてしまいます。</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="16,1,0"><b data-path-to-node="16,1,0" data-index-in-node="0">宙に浮いた全体重が「サドル」へ100%ドスンと落ちる：</b></p>
<p data-path-to-node="16,1,1">本来、ペダルに乗せるはずだった体重の行き場がなくなり、お尻（サドル）にドッカと全体重が落下します。</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="16,2,0"><b data-path-to-node="16,2,0" data-index-in-node="0">デリケートゾーンが耐えきれずに骨盤が立てて「猫背腰椎圧迫」へ：</b></p>
<p data-path-to-node="16,2,1">ドカンと座らされた状態で高速で足を振り回すため、骨盤の前傾がキープできず、腰が丸まります。丸まった腰椎（背中）に体重が乗ったまま足をバタバタさせるため、<b data-path-to-node="16,2,1" data-index-in-node="76">腰の筋肉（脊柱起立筋や腰方形筋）が悲鳴を上げて激痛に変わります。</b></p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="16,3,0"><b data-path-to-node="16,3,0" data-index-in-node="0">無駄な筋力と心肺のオーバーヒート：</b></p>
<p data-path-to-node="16,3,1">足場が不安定なまま脚を高速で空転させるため、心拍数だけが跳ね上がり、呼吸が苦しくなって脚を着いてしまうのです。</p>
</li>
</ol>
<p data-path-to-node="17">軽すぎるペダルで坂を登るのは、いわば「踏むと崩れるスカスカの階段」を必死に駆け上がっているようなもの。疲れて腰が痛くなるのは当然です。</p>
<p data-path-to-node="17"> </p>
<p>[ysid 4550742006366]</p>
<p data-path-to-node="17"> </p>
<h1 data-path-to-node="19">解決策：体重をしっかり預ける『足場の法則』</h1>
<p data-path-to-node="20"><a href="https://ysroad.co.jp/shimbashi/wp-content/uploads/2026/09/lv_0_20260926134445.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-116165" src="https://ysroad.co.jp/shimbashi/wp-content/uploads/2026/09/lv_0_20260926134445.jpg" alt="lv_0_20260926134445" width="608" height="710" /></a></p>
<p data-path-to-node="20">坂道を本当に楽に、腰を痛めずに登るための秘訣は、筋力で無理やり回すことではありません。</p>
<h4 data-path-to-node="21">「自分の体重をしっかり預けられる『適度な足場（踏みごたえ）』を残すこと」です。</h4>
<p>習得のためには<strong><span style="color: #ff0000;">「激坂」を避けて</span></strong>、<strong>程よい傾斜で練習</strong>しましょう♪</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3 data-path-to-node="22">① 習得の目安のケイデンスは「65〜75rpm」</h3>
<p data-path-to-node="23">スカスカ回る90rpm以上を目指すのをやめましょう。</p>
<p data-path-to-node="23">足裏に「しっかりと踏み面」を感じられる回転数（65〜75rpm前後）に合わせます。</p>
<p data-path-to-node="23"> </p>
<h3 data-path-to-node="24">② ペダルを「踏む」のではなく「体重を乗せて下ろす」</h3>
<p data-path-to-node="25">適度な手応え（足場）があるギアなら、力任せに脚の筋肉で踏み込む必要はありません。</p>
<p data-path-to-node="26">ペダルが1時〜2時の位置に来たとき、当ラボでお伝えしている「骨盤スイッチ（おへそを前に倒す）」を入れるだけで、<b data-path-to-node="26" data-index-in-node="55">上半身の重み（位置エネルギー）がズドンとペダルへ勝手に落ちていきます。</b></p>
<p data-path-to-node="26"> </p>
<h3 data-path-to-node="27">③ ペダルが上半身を支えてくれるから、腰が痛まない！</h3>
<p data-path-to-node="28">ペダルからのしっかりとした反力（床反力）が返ってくるため、<b data-path-to-node="28" data-index-in-node="29">ペダルそのものが頑丈な「足場」となって上半身の重みを支えてくれます。</b></p>
<p data-path-to-node="29">その結果、サドルにかかる荷重が劇的に抜け、丸まっていた腰の負担がウソのように消え去ります。</p>
<p data-path-to-node="29">逆に言えば、<strong>上半身の重みをしっかりペダルに伝えましょう！</strong>ということです。</p>
<p data-path-to-node="29"> </p>
<p>[ysid 4550170248024]</p>
<p data-path-to-node="29"> </p>
<p data-path-to-node="29"> </p>
<h1 data-path-to-node="31">登坂セルフチェック！あなたはどっち？</h1>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/shimbashi/wp-content/uploads/2026/09/lv_0_20260926134732.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-116166" src="https://ysroad.co.jp/shimbashi/wp-content/uploads/2026/09/lv_0_20260926134732.jpg" alt="lv_0_20260926134732" width="608" height="787" /></a></p>
<ul data-path-to-node="32">
<li>
<p data-path-to-node="32,0,0"><b data-path-to-node="32,0,0" data-index-in-node="0">❌ 自爆するNG登坂フォーム</b></p>
<ul data-path-to-node="32,0,1">
<li>
<p data-path-to-node="32,0,1,0,0">一番軽いギアで足をバタバタ空転させている</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="32,0,1,1,0">サドルにドッカリ座り、腰が丸まって引けている</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="32,0,1,2,0">呼吸がゼーゼー上がり、腰がピキピキ痛む</p>
</li>
</ul>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="32,1,0"><b data-path-to-node="32,1,0" data-index-in-node="0">⭕ 楽に登れるプロ登坂フォーム</b></p>
<ul data-path-to-node="32,1,1">
<li>
<p data-path-to-node="32,1,1,0,0">あえて1〜2枚重いギアで、ケイデンス70前後をキープ</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="32,1,1,1,0">ペダルにしっかり「足場」があり、体重を乗せて沈み込ませている</p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="32,1,1,2,0">サドルへの荷重が抜け、腰がリラックスして淡々と登れる</p>
</li>
</ul>
</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&lt;p&gt;[ysid 0850010131214]&lt;/p&gt;&amp;nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h1 data-path-to-node="34">まとめ：坂道は「回転」より「足場」を作れ！</h1>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/shimbashi/wp-content/uploads/2026/09/lv_0_20260926135136.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-116167" src="https://ysroad.co.jp/shimbashi/wp-content/uploads/2026/09/lv_0_20260926135136.jpg" alt="lv_0_20260926135136" width="608" height="1088" /></a></p>
<ul data-path-to-node="35">
<li>
<p data-path-to-node="35,0,0"><b data-path-to-node="35,0,0" data-index-in-node="0">軽すぎるギアはペダルの足場を奪い、サドルへ全体重が落ちて腰が砕ける！</b></p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="35,1,0"><b data-path-to-node="35,1,0" data-index-in-node="0">インナーローから「あえて1〜2枚重いギア」を選び、ケイデンス65〜75rpmで足場を感じるペダリングを行う</b></p>
</li>
<li>
<p data-path-to-node="35,2,0"><b data-path-to-node="35,2,0" data-index-in-node="0">筋力で踏むのではなく、骨盤の前傾を使って「自分の体重をペダルに落とす」</b></p>
</li>
</ul>
<p data-path-to-node="36">次の週末のライドで坂道が現れたら、一番軽いギアに逃げ込むのをグッとこらえ、あえて1枚重いギアで「体重を預ける感覚」を試してみてください。驚くほど腰が楽になり、スーッとバイクが進む快感を味わえるはずです！</p>
<p data-path-to-node="36">感覚が身に付いたらケイデンスを上げて、<strong>「斜度ごとの自分のベスト」</strong>を見つけましょう♪</p>
<p data-path-to-node="36"> </p>
<p data-path-to-node="37">「頭ではわかるけれど、どうしてもペダルに体重を乗せられない…」</p>
<p data-path-to-node="38">「登り坂になるとどうしても腰が痛くなる…」</p>
<p data-path-to-node="39">という方は、ぜひY's Road新橋店の「バイクポジション研究所」へご相談ください！</p>
<p data-path-to-node="40">フィッター兼鍼灸師の高橋が、あなたの体幹の筋力や股関節の柔軟性に合わせて、坂道が劇的に楽しくなるオーダーメイドのフィッティングをご提案いたします！</p>
<p data-path-to-node="40"> </p>
<p data-path-to-node="40"> </p>
<p>[ysid 0197216436751]</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2> フィッターらしいブログも上げています。</h2>
<p>メインフィッターの私、高橋は↓<br />✔ロード＆トライアスロンのバイクフィッター<br />✔鍼灸師<br />✔JAFTシューフィッター</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>ポジション/フォーム/走り方に迷ったらこちら↓</h3>
<p>[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/24/99127]</p>
<p>[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/25/99149]</p>
<p>[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/25/99160]</p>
<p>[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/05/02/107890]</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3>痛みや違和感がある方はこちらも参考にして下さい↓</h3>
<p>[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/21/99015]</p>
<p>[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/21/99026]</p>
<p>[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/21/99052]</p>
<p>[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/22/99065]</p>
<p>[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/22/99099]</p>
<p>[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/23/99083]</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3> バイクポジション研究所</h3>
<p>[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/03/29/105706]</p>
<p>[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/08/01/112154]</p>
<p>[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/08/10/113040]</p>]]></content:encoded>
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