ORBEA（オルベア）ORCA M30（オルカM30）

価格・サイズ・カラー

 価格：￥399,300(税込) → ￥319,440(税込) 

[ysid 8434446815669]

インプレッション

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/09/03/96123]

上りで輝く「軽量×安定性」のバランス

ヒルクライム特化型の快適性の高いバイクです。

ORCAは「ヒルクライムバイク」のイメージが強いブランドですが、
この新しいORCA M30は単なる軽量バイクではありません。

メーカーはまず**「パワー伝達効率」**を最大化するところから開発をスタート。
そのうえで、剛性を損なわないギリギリまで徹底した軽量化を実施した結果、
登坂での伸び・踏み返したときの反応性がとても優秀です。

さらに驚くのはその「安定感」。
軽量バイクにありがちなピーキーさが無く、
下りや高速巡航でも安心して踏み込める素直なハンドリングに仕上がっています。

フレーム設計：細部まで“無駄ゼロ”

塗装などの細かい要素にも配慮、高次元での軽量化を実現しています。

見た目の美しさだけでなく、細かいパーツ重量まで最適化されています。

• コーティング：15g
• 塗装：25g
• ハードウェア：40g

こうした微細な部分にまで手を抜かず、
合計でしっかりと軽さに還元されているのがORBEAらしいポイント。

しかも軽量仕上げのフレームでありながら、
クリア塗装がしっかり乗った高級感あるルックスは健在。

SHIMANO 105搭載モデル

コンポーネントにはシマノ105を採用。

レースからロングライドまで幅広いシーンに対応することのできるバイクになっています。
アルテグラやデュラエースの技術を継承したモデルです。
12S化前のモデルなので11Sのままですが、十分走れるモデルです。

レースでも大活躍！

お客様の中にはあえて機械式の105を愛用していただいている方もいらっしゃいます。
私も7000系105を所有していたのですが、しっかり走ることが出来ました。
購入したのは6年前で、グラベルなどで酷使してきましたが、未だに快調です。
フロント・リア共に滑らかな変速が特徴。
なんと言っても補修パーツが安価な点が魅力的です。
維持しやすいというのはとても重要ですからね！

 クライミングバイクと言えばORBEA

ORBEAは昔からヒルクライムに強いバイクを作るブランドとして有名です。
ORCA M30もその血統をしっかり継承。

• 高いフレーム剛性
• 不快にならない振動吸収性
• 山岳レース向きの軽快さ
• それでいて扱いやすいオールラウンド性

初めてのカーボンロードにも、レースのステップアップにもおすすめできる完成度です。

ヒルクライム・ロングライド・サイクリング…
どんなシーンでも素直に反応してくれる「頼れる一台」という印象です。

ホイールを変えるのもおすすめ

軽量バイクなので、ホイール交換の恩恵は大きめ！
ヒルクライムを意識するならかなり有効です。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/01/25/101617]

最後に

ORBEA（オルベア）ORCA M30（オルカM30）。

軽量さ・快適さ・デザイン性が高次元でまとまった一台です。
レースからトレーニング、さらにはトライアスロンまで対応できる万能さも魅力。

今ならお得に手に入るチャンス！
ぜひ店頭で実物をご覧ください！

試乗したORCA AEROのインプレから見えた、AEROの本質性能

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2025/06/18/170895]

この記事を抜粋します。
私は平地での試乗に加えて、この発表会で初めて山を登ってみたのですが…

エアロロードとは思えない“軽快な登坂性能”

通常モデルでも、エアロロード特有の「踏み始めの重さ」が非常に少なく、踏んだ後にスッと伸びる“タメ”のある走りが印象的でした。
空力の高さが走り出しですぐ分かる
向かい風で明らかに抵抗が少なく、平地巡航は非常に楽。
過剰な硬さがなく扱いやすい
エアロロードでありながら扱いづらさがなく、「これなら登りが苦手な私でも使えるかも」と感じたほどです。

そして今回ご紹介するのがこちら

ORCA AERO M20i LTD 元試乗車／チームモデル

ロットチームと同仕様、同カラー（25年シーズンカラー）の OMXフレーム
エアロロードの頂点を狙った設計
ワールドツアー選手もクライムステージで選ぶ性能
元試乗車のため コンディション良好＆非常にお買い得

入荷サイズ　49　適応身長165cｍ前後

[ysid 2025000019195]

価格：税込み定価1,075,800円
↓
元試乗車特価
↓
ASK！

フレーム：各所が“ゴリゴリの”エアロ形状

ORCA AERO の特徴は、全てのパイプが空力のためにデザインされていること。
ヘッド周りからリア三角まで、徹底したエアロ形状でまとめられています。

さらに…

ダウンチューブ下のストレージボックス

このストレージボックスは、ただの収納ではありません。
エアロカバーとして機能し、空力性能を最大限まで高める重要パーツ。
ボトル＆ボトルケージも専用品となっており、車体と一体化することで抵抗を極限まで抑えています。

「ここまでやるのか…！」と思わず唸るレベルの作り込みです。

ハンドルまわり：専用設計 × 整備性の高さ

このチームモデルに採用されているハンドル・ステムは専用品ですが、空力と整備性を両立させた非常に完成度の高いデザインです。

ステム長交換がしやすい構造
ハンドル交換も比較的容易
ケーブルフル内装でも作業性を確保
最大限のエアロ性能を追求した形状
ハンドルは軽量カーボン製

コンポーネント：ULTEGRA 12速 Di2

搭載コンポーネントは シマノ ULTEGRA R8100系 2×12速 Di2。
電動変速のスムーズさは、旧11速から乗り換えると誰もが驚くほど。

変速速度・精度・ストレスのなさは別次元です。

レース機材として十分な性能を持ち、このエアロフレームとの相性も抜群です。

ホイール：OQUO RP45 TEAM CARBON

ホイールはセカンドグレードのOQUO RP45 TEAM CARBONが付いています。

リムはオリジナル。ハブにはZIPPのファイアークレストに採用されているZR1が付いています。
1425gと他のブランドであれば上位グレード並みの軽さのホイールです。

まとめ：平地メインの方、ヒルクライムも楽しむ方、どちらにも刺さる万能エアロ

通常モデル試乗で感じた「扱いやすいエアロ性能」は、
チームモデルではさらに磨かれています。

・向かい風での伸び
・平地巡航の安定感
・エアロロードと思えない登坂性
・ワールドツアー同仕様の信頼性

これらをスペシャルプライスで手にできるチャンスはめったにありません。

新橋店にて実車を展示・販売中！
気になる方は、ぜひ店頭にて現車をご覧ください。適正身長や詳細スペック・価格もご案内いたします。

お問い合わせはワイズロード新橋店 奥平まで。
ご来店をお待ちしております！

価格・サイズ・カラー

 価格：￥399,300(税込) → ￥319,440(税込) 

[ysid 8434446815669]

インプレッション

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/09/03/96123]

上りを制する

ヒルクライム特化型の快適性の高いバイクです。

パワー伝達効率が最大限になるように目標設定を行い、剛性面から開発がスタート。
そのうえで、剛性の数値を損なわない範囲でOrcaをできるだけ軽量化するように設計したそうです。
そしてそれ以上に非常に安定した走行が可能です。
軽量さはもちろんのこと、トータルバランスに優れている点が最も魅力的に感じます。

シートステー、トップチューブは薄くダウンチューブ、チェーンステーは太く。
剛性と軽量性の最適化を図っています。
また、サイズによって剛性をコントロールしており、サイズによる乗り心地の差もありません。

細部にまで無駄をなくす

塗装などの細かい要素にも配慮、高次元での軽量化を実現しています。

フレームの細部まで徹底的に軽量化にこだわりコーティング（15g）、塗装（25g）、ハードウェア（40g）といったごく小さな要素にまで注意を払うことで、全体の重量を効果的に抑えています。
かといってルックスには塗装をケチっているような部分は全く見られず、
むしろクリアまで乗っているため重くなりそうですがしっかり軽量化を図っています。見た目とのバランスが素晴らしいですね。

個人的にはマットが多い昨今のロードバイクの中では輝く存在なのではないかと考えます。

SHIMANO 105搭載モデル

コンポーネントにはシマノ105を採用。

レースからロングライドまで幅広いシーンに対応することのできるバイクになっています。
アルテグラやデュラエースの技術を継承したモデルです。
12S化前のモデルなので11Sのままですが、十分走れるモデルです。

レースでも大活躍！

お客様の中にはあえて機械式の105を愛用していただいている方もいらっしゃいます。
私も7000系105を所有していたのですが、しっかり走ることが出来ました。
購入したのは6年前で、グラベルなどで酷使してきましたが、未だに快調です。
フロント・リア共に滑らかな変速が特徴。
なんと言っても補修パーツが安価な点が魅力的です。
維持しやすいというのはとても重要ですからね！

 クライミングバイクと言えばORBEA

昔からヒルクライムバイクのイメージが強いORBEA。

今作のORCAも軽量で美しい見た目に仕上がっています。
ヒルクライム、ロングライド、週末のちょっとしたサイクリングにもORCAは最高の相棒になるでしょう。

フレーム剛性は高いものの、不快にならない快適さ。
そして軽量さが加わっているので、山岳地帯の多い国内でのレースには重宝するのではないでしょうか。
私自身かなりおススメできるバイクです！

軽量特化ではなく、もはやオールラウンドバイクのような完成度。
初めてのカーボンバイクにもお勧めできます！

ホイールを変えるのもおすすめ

ホイールを変えるだけでもかなり戦闘力がアップします！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/01/25/101617]

最後に

ORBEA（オルベア）
ORCA M30（オルカM30）。

いかがでしょうか。

軽量さとルックスの新鮮さを兼ね備えた理想のバイクですね。
トレーニングからレースまで対応する楽しいバイクになっています。
いざというときはトライアスロンでも大活躍の一台！！

是非この機会にお求めください！
お安くなっている今がチャンスです。

お買い得な逸品が入荷しました！！

ORBEA  ORCA M35I 元試乗車　サイズ51
定価￥696,300⇒大特価￥522,225！！25％オフ！

当店推しのORCA M30も在庫が少なくなってきていますが、そんな中で1台限り入荷！

↓ORCA M30の新橋店在庫はコチラ

[ysid 8434446815720]

[ysid 8434446815669]

[ysid 2026000004679]

[ysid 2026000004662]

Ｍ30との違いは「105Ｄｉ２」「カーボンホイール」

RT35 TEAM  ￥188,400のカーボンホイールが付いてきます！

1465gと軽量な35mmハイトリムでフレームの軽量な特性を活かしたセットアップになっています。

 2月末まで「ショッピングローン通常金利から-1％ 」キャンペーン！！

 12回までは通常金利が１％→０％

 24回までは２％→１％

 36回までは３％→２％

頭金次第ですが12回払いだと月々￥43,000程度で買えます！
36回だと月々￥15,000を下回ります♬

 軽量フレームと見てわかるような細身の形状です。

ロングライドも楽しみたい方やヒルクライム好きにオススメのモデルです。

 冬場はビルに囲まれて日が当たらないので美しいカラーリングが伝わらない・・・

ということで太陽光の下で取ったのがこれです↓

高級感があり、所有欲を満たす一台！！

電動アシストのTERRA

エアロバイクのORCA AERO  なども在庫してますよ～♬

 フィッターらしいブログも上げています

ポジション/フォーム/走り方に迷ったらこちら↓

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/24/99127]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/25/99149]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/25/99160]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/05/02/107890]

痛みや違和感がある方はこちらも参考にして下さい↓

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/21/99015]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/21/99026]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/21/99052]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/22/99065]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/22/99099]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/23/99083]

今回は、決算セール在庫一部紹介です。

今年もこの季節です、そう決算セール。
新橋店ではかなりの数のミドルクラス～ハイエンドモデルを特価で販売中。
特に、新橋でしか手に入らない限定カラーや激レアモデルも多数在庫中です。
是非この機会にお求めください。

さっそくいきましょう。

紹介しているバイク以外の在庫もございます！！
お気軽にお申し付けください！！

ワイズロード新橋店

最寄り駅・車種・フィッティング対応

最寄り駅 : 新橋駅

車種 : トライアスロンバイク、TTバイク、エアロロードetc

フィッティング対応 : BIO AERO , STD , LITE

トライアスロン館はコチラ

詳しくはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/]

決算セール対象車（一部）

PINARELLO

↑26 DOGMA F

↑ 25 DOGMA F

↑ F7 DISK

↑F5 DISK 105Di2

↑ X3 DISK

etc,,,,,

COLNAGO 

↑ COLNAGO V4Rs Disc TDF 

↑ COLNAGO V4

TREK

↑ TREK MADONE SL5

 ↑ TREK EMONDA SL6

BIANCHI

↑ BIANCHI OLTRE RC 元試乗車

↑ OLTRE RC フレーム

↑ BIANCHI OLTRE 140周年

↑ BIANCHI OLTRE RACE

↑ BIANCHI SPECIALISSIMA COMP

etc,,,,

CANONNDALE

↑ CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71

↑ CANNONDALE TOPSTONE CARBON2 AXS

↑ CANNONDALE SUPERSIX EVO4

etc,,,,

SCOTT

↑ SCOTT FOIL RC20

ORBEA

↑ ORBEA ORCA AERO OMX SRAM RED AXS

最後に

気になるバイクはございましたでしょうか！！

今年の決算セールもかなり魅力的なものが多数あります。
新橋店もかなり気合を入れてセール車を増やしていますので、是非お気軽にご来店下さい。
一部の元試乗車などは傷有の可能性もございます。

特価で販売中にはなりますが、どの製品もスタッフが胸を張ってオススメできるバイクばかり！！
車体についてご不明な点ございましたら、お問い合わせご来店お待ちしております。
決算セールは3/2までとなりますので、是非お早めにお求めください。

それではまた～～

 ／

今回オルベア・オルカM30元試乗車の紹介。

オルカはオルベアの軽量モデルとして根強い人気を持つロードバイク。
近年は軽量モデルというよりオールランド味の強いバイクとなりました。
見た目もシンプルながらマッシブな形状で美しく仕上がっていますね。

そんなバイクを紹介していきます。
さっそくいきましょう。

ORBEA（オルベア）
ORCA M35I（オルカM35I）
元試乗車

価格・サイズ・カラー

 価格：￥696,300(税込) → ￥522,225(税込) 

カラー : W RED CBN/TI

サイズ : 51（170cm前後）

[ysid 4580616511290]

ポイント

フレーム

ヒルクライム特化型の快適性の高いバイクです。
フレーム重量1,030gとかなり軽量な部類ですね。

パワー伝達効率が最大限になるように目標設定を行い、剛性面から開発がスタート。
そのうえで、剛性の数値を損なわない範囲でOrcaをできるだけ軽量化するように設計したそうです。
そしてそれ以上に非常に安定した走行が可能です。
軽量さはもちろんのこと、トータルバランスに優れている点が最も魅力的に感じます。

フレーム重量1,030g、フォーク重量410gと軽量。
完成車目安7.5kg程度です。

シートステー、トップチューブは薄くダウンチューブ、チェーンステーは太く。
縦方向の振動吸収、軽さ、剛性の両立を可能にしています。

コンポーネント

コンポーネントにはシマノ105を採用。

レースからロングライドまで幅広いシーンに対応することのできるバイクになっています。
アルテグラやデュラエースの技術を継承したモデルです。
12S化前のモデルなので11Sのままですが、十分走れるモデルです。

お客様の中にはあえて機械式の105を愛用していただいている方もいらっしゃいます。
私も7000系105を所有していたのですが、しっかり走ることが出来ました。
購入したのは6年前で、グラベルなどで酷使してきましたが、未だに快調です。
フロント・リア共に滑らかな変速が特徴。
なんと言っても補修パーツが安価な点が魅力的です。
維持しやすいというのはとても重要ですからね！

[ysid 22376527]

ホイール

OQUO（オークォ）RP35TEAM HGが装着。
定価20万円程度するカーボンホイールです。

重量1,465g、リム内幅21mmの使いやすいホイールです。
重量はあまり軽いとは言えませんが、金額を考えればだいぶ頑張っています。

滑らかな走行感が特徴で、フレームの軽さから来る過激さを補うスムーズなホイールです。

[ysid 4580616517162]

コックピット

ハンドルは汎用設計のためカスタム性がとても高いです。
来図ハンドルのため、長距離でも前傾姿勢がきつすぎず安心です。
ガーミンマウント付き。

アルミハンドルが初めからついており、カーボンハンドルへのカスタムも可能です。
ライズがかかっているので、アップな姿勢になれます。
ブルべやヒルクライムでもかなり有利になります。

専用のガーミンマウントも付属しているので、追加購入も不要。
かなりユーザーフレンドリーな一台に仕上がっています。

乗り味

カラーが美しいですね！！！！

昔からヒルクライムバイクのイメージが強いORBEA。

今作のORCAも軽量で美しい見た目に仕上がっています。
ヒルクライム、ロングライド、週末のちょっとしたサイクリングにもORCAは最高の相棒になるでしょう。

フレーム剛性は高いものの、不快にならない快適さ。
そして軽量さが加わっているので、山岳地帯の多い国内でのレースには重宝するのではないでしょうか。
私自身かなりおススメできるバイクです！
フルカーボンフォークとなって大幅に進化した一台。

軽量特化ではなく、もはやオールラウンドバイクのような完成度。
初めてのカーボンバイクにもお勧めできます！

最後に

ORBEA（オルベア）
ORCA M35i（オルカM35i）。

いかがでしょうか。

軽量さとルックスの新鮮さを兼ね備えた理想のバイクですね。
トレーニングからレースまで対応する楽しいバイクになっています。
いざというときはトライアスロンでも大活躍の一台！！

是非この機会にお求めください！
お安くなっている今がチャンスです。
在庫は残り一台のみ。
ご不明な点はお問い合わせください。

それではまた～
2026/2/8 マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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価格・サイズ・カラー

 価格：￥399,300(税込) → ￥319,440(税込) 

[ysid 8434446815669]

インプレッション

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/09/03/96123]

上りを制する

ヒルクライム特化型の快適性の高いバイクです。

パワー伝達効率が最大限になるように目標設定を行い、剛性面から開発がスタート。
そのうえで、剛性の数値を損なわない範囲でOrcaをできるだけ軽量化するように設計したそうです。
そしてそれ以上に非常に安定した走行が可能です。
軽量さはもちろんのこと、トータルバランスに優れている点が最も魅力的に感じます。

シートステー、トップチューブは薄くダウンチューブ、チェーンステーは太く。
剛性と軽量性の最適化を図っています。
また、サイズによって剛性をコントロールしており、サイズによる乗り心地の差もありません。

細部にまで無駄をなくす

塗装などの細かい要素にも配慮、高次元での軽量化を実現しています。

フレームの細部まで徹底的に軽量化にこだわりコーティング（15g）、塗装（25g）、ハードウェア（40g）といったごく小さな要素にまで注意を払うことで、全体の重量を効果的に抑えています。
かといってルックスには塗装をケチっているような部分は全く見られず、
むしろクリアまで乗っているため重くなりそうですがしっかり軽量化を図っています。見た目とのバランスが素晴らしいですね。

個人的にはマットが多い昨今のロードバイクの中では輝く存在なのではないかと考えます。

SHIMANO 105搭載モデル

コンポーネントにはシマノ105を採用。

レースからロングライドまで幅広いシーンに対応することのできるバイクになっています。
アルテグラやデュラエースの技術を継承したモデルです。
12S化前のモデルなので11Sのままですが、十分走れるモデルです。

レースでも大活躍！

お客様の中にはあえて機械式の105を愛用していただいている方もいらっしゃいます。
私も7000系105を所有していたのですが、しっかり走ることが出来ました。
購入したのは6年前で、グラベルなどで酷使してきましたが、未だに快調です。
フロント・リア共に滑らかな変速が特徴。
なんと言っても補修パーツが安価な点が魅力的です。
維持しやすいというのはとても重要ですからね！

 クライミングバイクと言えばORBEA

昔からヒルクライムバイクのイメージが強いORBEA。

今作のORCAも軽量で美しい見た目に仕上がっています。
ヒルクライム、ロングライド、週末のちょっとしたサイクリングにもORCAは最高の相棒になるでしょう。

フレーム剛性は高いものの、不快にならない快適さ。
そして軽量さが加わっているので、山岳地帯の多い国内でのレースには重宝するのではないでしょうか。
私自身かなりおススメできるバイクです！

軽量特化ではなく、もはやオールラウンドバイクのような完成度。
初めてのカーボンバイクにもお勧めできます！

最後に

ORBEA（オルベア）
ORCA M30（オルカM30）。

いかがでしょうか。

軽量さとルックスの新鮮さを兼ね備えた理想のバイクですね。
トレーニングからレースまで対応する楽しいバイクになっています。
いざというときはトライアスロンでも大活躍の一台！！

是非この機会にお求めください！
お安くなっている今がチャンスです。

ORBEA ORCA M30 ― 新しい景色へ踏み出す一台

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[ysid 8434446815645]

[ysid 8434446815669]

最初の一踏みで感じる、軽やかさと解放感。

ORBEA ORCA M30は、単なるロードバイクではなく、日常から少しだけ背中を押してくれる存在です。

「もっと遠くへ行ってみたい」

「知らない道を走ってみたい」

そんな気持ちが自然と湧いてくるのは、このバイクが持つ快適さと反応の良さのおかげ。

街を抜けて海沿いの道へ、峠を登りきった先の景色へ。

ORCA M30は、あなたをまだ見ぬ世界へ連れて行ってくれる相棒です。

最初のロードバイクとしても、次の一歩を求めるライダーにも。

走るほどに「自分の可能性」が広がっていく感覚をぜひ体験してください。

ワイズロードオリジナルカーボンホイール「アンタレルスカーボンホイール」はご存じでしょうか？

ANTARES ( アンタレス ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) ROAD CARBON WHEEL 4521 DISC TLR ( ロード カーボン ホイール 4521 ディスク チューブレスレディ対応 ) UDカーボン 前後セット シマノHG

[ysid 22391971]

  発売から大人気のアンタレスカーボンホイールを納車時にインストールしたロードバイクとグラベルバイクの紹介です。 

１台目は、オルベアオルカM30。

ヒルクライムが得意な軽量バイク。トライアスロンを始める1台目に人気のあるバイクです。

完成車に着いているホイール約2000gのホイールから1594gへと400g軽量化です。

[ysid 8434446815669]

マッドブラックの車体ORBEAロゴに合わせたANTARESホイールのグロスでスタイリッシュなバイクになりました。

2台目はグラベルバイクキャノンデールトップストーン。

[ysid 0884603931325]

  グラベルバイク、キャノンデールトップストーンカーボン4にアンタレスホイール装着。

チューブレス仕様でより軽量化されたグランベルバイクになりました。

40Cのグラベルキングを履かせてみました。

カーボンホイールに興味のある方、予算を抑えながらカスタムしたい方、クロスバイクにカーボンホイールなど興味のある方、アンタレスカーボンホイールを試してみませんか？

ワイズロード新橋では実際に触れて試乗もできます。

お客さまのご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております。 

お買い得な逸品が入荷しました！！

ORBEA  ORCA M35I 元試乗車　サイズ51
定価￥696,300⇒大特価￥522,225！！25％オフ！

当店推しのORCA M30も在庫が少なくなってきていますが、そんな中で1台限り入荷！

↓ORCA M30の新橋店在庫はコチラ

[ysid 8434446815720]

[ysid 8434446815669]

[ysid 2026000004679]

[ysid 2026000004662]

Ｍ30との違いは「105Ｄｉ２」「カーボンホイール」

RT35 TEAM  ￥188,400のカーボンホイールが付いてきます！

1465gと軽量な35mmハイトリムでフレームの軽量な特性を活かしたセットアップになっています。

 2月末まで「ショッピングローン通常金利から-1％ 」キャンペーン！！

 12回までは通常金利が１％→０％

 24回までは２％→１％

 36回までは３％→２％

頭金次第ですが12回払いだと月々￥43,000程度で買えます！
36回だと月々￥15,000を下回ります♬

 軽量フレームと見てわかるような細身の形状です。

ロングライドも楽しみたい方やヒルクライム好きにオススメのモデルです。

 冬場はビルに囲まれて日が当たらないので美しいカラーリングが伝わらない・・・

ということで太陽光の下で取ったのがこれです↓

高級感があり、所有欲を満たす一台！！

電動アシストのTERRA

エアロバイクのORCA AERO  なども在庫してますよ～♬

 フィッターらしいブログも上げています

ポジション/フォーム/走り方に迷ったらこちら↓

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/24/99127]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/25/99149]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/25/99160]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/05/02/107890]

痛みや違和感がある方はこちらも参考にして下さい↓

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/21/99015]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/21/99026]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/21/99052]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/22/99065]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/22/99099]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/10/23/99083]