カンパニョーロが誇るスーパーハイエンドコンポーネント「SUPER RECORD」。

今では一世代前に当たる12速モデルの発売を記念に、登場した『初代DOGMA F』の限定完成車をお得な価格でご案内中です。

初代DOGMA F Super Record WLS Limited

￥2,552,000(税込)→￥1.650,000-(税込)

コンポーネント：Campagnolo Super Record ワイヤレス 12S

ハンドル：MOST TALON Ultra Light インテグレーテッド

ホィール：Campagnolo BORA WTO 45

タイヤ：PIRELLI P-ZERO RACE

カラー：E137 / スピードシルバー

サイズ：51.5 

[ysid 2023000019894]

 『CAMPAGNOLO』の最上級グレードコンポーネント発売の記念モデル

 イタリアンブランドならではの、造形や質感に拘った美術品とも感じられる最高級パーツ達。

その『SUPER RECOAD WLS 12s』に搭載するのにふさわしいふさわしい、ピナレロのフラッグシップモデル「DOGMA F」に、スピードと躍動感をイメージした「スピードシルバー」を纏った限定モデルになります。

初代DOGMA Fは日本の東レ T1100を使用し、ワールドツアーの選手のパワーを受け止める剛性を持ちながらも、扱いやすい一台です。

最新のフレームに負けない空力を持ちながらもフレーム重量860ｇとヒルクライムレースでも使用できるオールラウンドバイクです。

ホイールはCAMPAGNOLO BORA WTO 45。

昨今、マット仕上げのホイールが多いですが、BORAはUDカーボンが透けて見えるクリア仕上げになっており、コンポーネントとの統一感も相まって、とてつもない高級感を醸し出しています。

オールラウンドに使える45mmハイトで1520gと軽量で使いやすく、グラベルも使用できる耐久性を誇ります。

『DOGMA』×『SUPER RECORD』最高級クラスの一台です。

一世代前のモデルですが、レースでもガンガンご使用いただけるスペックを持っています。

一台限定の価格になりますのでご検討されている方はお早めにお問い合わせ下さい。

PINARELLOをお探しなら港区にあるピナレロルーム新橋まで！！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2023/02/01/9171]

お得な情報も更新中♪

国内2号店 PINARELLO ROOM

↑お得な新橋限定オリジナル完成車やここでしか見ることができない激レアバイクや限定モデルをご紹介！↑

ご来店お待ちしております。

先日から、各SNSでPINARELLO公式が挙げていた意味ありげな映像はご覧になられましたでしょうか。

その映像の意味が、今回ご紹介する内容になります。

2026年6月16日の21:00より新型『DOGMA F』の新色が発表されました。

NEW DOGMA F 新色

今回発表された新色は、DOGMA Fが持つ最高峰のパフォーマンスに加え、
カラーグラフィックによってその美しさと存在感をさらに際立たせたラインナップです。

J100 PHANTOM ICE

J102 MOLTEN SAND

J103 OBSIDIAN EMERALD

J104 COBALT PHANTOM

フレームセット
￥1,155,000（税込）

2026年8月1日（金）より→￥1,276,000（税込）

SNSで配信されていた映像は、それぞれのカラーのイメージ映像だったわけですね！

『DOGMA F』の新色発表にしてはラインナップが少ない気がしますが、その分、一つのカラーに力が入っているのが伝わってくる、デザインになっています。

すぐにご用意できるカラー、サイズが多いのでご検討されている方は是非お問い合わせください！

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その最新エアロロード『F5』をご納車いたしました！

ただの移動手段ではない、乗るたびに胸が高鳴る「走るアート」の全貌をどうぞご覧ください。

ピナレロの魅力：勝つためのDNAと、美への執念

ピナレロが世界中のサイクリストを魅了してやまない理由。それは、ツール・ド・フランスをはじめとする最高峰のレースで培われた「絶対的な強さ」と、イタリアンブランドならではの「官能的な美しさ」が同居している点にあります。

特に独自の「ONDA（オンダ）フォーク」に代表されるアシンメトリック（左右非対称）デザインは、ペダリングの力を極限まで推進力に変えるための機能美。 今回の車体も、光の当たり方で表情を変える絶妙なカラーリングが施されており、所有する喜びをこれ以上ないほど満たしてくれます。

F5の特徴：レーシングスピリットをすべてのライダーへ

ピナレロのレーシングライン「Fシリーズ」の中核を担うのが、この『F5』です。

• フラッグシップ直系のエアロダイナミクス

  最上位モデル「DOGMA F」の形状を色濃く受け継ぎ、優れた空力性能を発揮。風を切り裂くような走りを体感できます。

• 「T700カーボン」による絶妙な剛性バランス

  プロ仕様のガチガチな硬さではなく、長距離を走っても疲れにくい適度な快適性と、踏み込んだ瞬間に鋭く加速する剛性をハイレベルで両立しています。

• 美しさを際立たせる完全内装システム

  ワイヤー類がフレーム内に完全に格納されるため、ハンドル周りは驚くほどスッキリ。見た目の美しさはもちろん、空力向上にも一役買っています。

スペック（カスタマイズ仕様）

今回ご納車した車体の主なスペックです。コンポーネントには最新の電動コンポを搭載し、足回りとコクピットにもオーナー様のこだわりが光ります。

• フレーム：Torayca T700 UD カーボン（アシンメトリックデザイン）

• フロントフォーク：ONDA TiCR カーボンフォーク

• メインコンポーネント：Shimano 105 Di2（2×12スピード・電動変速）

• ブレーキシステム：Shimano 105 油圧ディスクブレーキ

• ホイール：Fulcrum Racing 800 DB

• タイヤ：Most Competition

• バーテープ：シクロベーションのグラデーション仕様（車体のオイルスリック/パール系の色味にマッチしたカスタム！）

まとめ：ロードバイクが教えてくれる、日常を変える楽しさ

素晴らしい天候の中、新橋の都会的な街並みに佇むF5。 ビル群のガラスに映る愛車のシルエットを見るだけで、どこまでも走っていけそうな高揚感に包まれます。

ロードバイクの楽しさは、ただ速く走ることだけではありません。 自分の力だけで見知らぬ景色へとたどり着く達成感、五感で感じる風や季節の匂い、そして何より「この最高の相棒と走っている」という純粋なワクワク感にあります。

日常を非日常へと変えてくれるピナレロ F5。これからのサイクルライフが最高の素晴らしいものになりますように！

新橋店では、あなただけの「運命の1台」に出会うお手伝いをさせていただきます。 ピナレロをはじめ、気になるモデルがございましたら、ぜひお気軽にワイズロード新橋店へお越しください。

スタッフ一同、ご来店を心よりお待ちしております！

[ysid 2026000001647]

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[ysid 2026000001579]

ワイズロード新橋店、ピナレロルーム担当の酒井です。

 今回はピナレロの本格的なシクロクロスバイク『CROSSISITA』というモデルのお得なオリジナル完成車をご紹介いたします。

PINARELLO CROSSISITA＋ RIVAL ASX オリジナル完成車

￥990,000→￥495,000-(税込)

サイズ：49

ピナレロのシクロクロスバイク

シクロクロスとは、舗装路や土、芝、砂利、泥など多彩な路面状況を織り交ぜた短距離コースを走る周回レースのことです。

オフロードのレースではありますが、非常に高強度でスピード感のあるレースになるので、最近のロードバイクにと比べても引けを取らないエアロな形状になっています。

ピナレロ伝統のONDAフォークとFLEXシートステイによる高い振動吸収性＆路面追従性により乗り心地が良く、バイクコントロールもしやすくなっています。

使用されるカーボンは東レのT1100。

日本の炭素繊維メーカー『東レ』との独占契約でピナレロのスーパーハイエンドバイクである『DOGMA』に2015年から使用され続けてきた正真正銘ハイエンド仕様のフレームです。

 シクロクロスでは通常33ｃのタイヤが使用されますが、CROSSISTAは42cまで対応可能なクリアランスを持ちます。

 シクロクロスはもちろんですが、タイヤを太くしてグラベルバイクのような乗り方や、逆に細くしてロードバイク風に乗ることもできます。

コンポーネントはSRAM RIVAL AXS。

完全無線の電動コンポーネントでピュアロードからグラベルバイクにも使用されるマルチに使える一台になっています。 

シクロクロスで真価を発揮するバイクですが、競技をやらない方でも、オフロードから舗装路までマルチで使用できる一台です！

一台か入りとなりますのでご検討されている方はお早めに♪

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今では一世代前に当たる12速モデルの発売を記念に、登場した『初代DOGMA F』の限定完成車をお得な価格でご案内中です。

初代DOGMA F Super Record WLS Limited

￥2,552,000(税込)→￥1.650,000-(税込)

コンポーネント：Campagnolo Super Record ワイヤレス 12S

ハンドル：MOST TALON Ultra Light インテグレーテッド

ホィール：Campagnolo BORA WTO 45

タイヤ：PIRELLI P-ZERO RACE

カラー：E137 / スピードシルバー

サイズ：51.5 

 『CAMPAGNOLO』の最上級グレードコンポーネント発売の記念モデル

 イタリアンブランドならではの、造形や質感に拘った美術品とも感じられる最高級パーツ達。

その『SUPER RECOAD WLS 12s』に搭載するのにふさわしいふさわしい、ピナレロのフラッグシップモデル「DOGMA F」に、スピードと躍動感をイメージした「スピードシルバー」を纏った限定モデルになります。

初代DOGMA Fは日本の東レ T1100を使用し、ワールドツアーの選手のパワーを受け止める剛性を持ちながらも、扱いやすい一台です。

最新のフレームに負けない空力を持ちながらもフレーム重量860ｇとヒルクライムレースでも使用できるオールラウンドバイクです。

ホイールはCAMPAGNOLO BORA WTO 45。

昨今、マット仕上げのホイールが多いですが、BORAはUDカーボンが透けて見えるクリア仕上げになっており、コンポーネントとの統一感も相まって、とてつもない高級感を醸し出しています。

オールラウンドに使える45mmハイトで1520gと軽量で使いやすく、グラベルも使用できる耐久性を誇ります。

『DOGMA』×『SUPER RECORD』最高級クラスの一台です。

一世代前のモデルですが、レースでもガンガンご使用いただけるスペックを持っています。

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この度、PINARELLOより、スイスの名門時計ブランドTISSOTとの
初のコラボレーションモデルが発表されましたのでご紹介いたします。

PINARELLO × TISSOT　限定DOGMA F 完成車 世界101台限定

※写真はパリ〜ルーベで使用された選手仕様で実際のアッセンブリとは異なります。

¥3,200,000-(税込)

グループセット: SRAM Red AXS 2x12 DB
ブレーキセットアップ: SRAM Red 2ピストンキャリパー、160mmローター
ホイール: ZIPP WH454 NSW BLUE DECAL XDR
サドル: Most Lynx Ultrafast Superflow L Carbon
ハンドルバー: MOST Talon Ultra Fast

ピナレロとティソ。
異なる分野でありながら、どちらも“精度・性能・クラフトマンシップ”を追求し続けてきたブランドです。

今回のコラボレーションは、単なる共同企画ではなく、
互いの哲学が共鳴したことで実現した、必然のパートナーシップと言えます。

その象徴として誕生したのが、限定101台の「DOGMA F TISSOT Edition」です。
このバイクは、単なる特別仕様ではありません。

パリ〜ルーベという過酷なクラシックレースにおいて実際に使用され、
最高峰の舞台でその性能と存在価値を証明した1台です。

特別ホログラムパープルデザイン

フレームに施されたホログラムパープルのグラフィックや、時間の流れを表現したトップチューブのデザインは、このプロジェクトが“単なるプロダクト”ではなく、
時間・精度・スピードという概念そのものを体現した存在であることを物語っています。

TISSOTスペシャルエディションウォッチ付属

また、同時に発表されたTISSOTのスペシャルエディションウォッチも、
この思想をそのまま手元に落とし込んだプロダクトです。
鍛造カーボンケースや非対称のデザイン、細部にまで宿るピナレロのDNAは、
バイクと時計が一つの世界観で繋がっていることを強く感じさせます。

このコラボレーションは、
単に「特別なモデルが出た」という話ではなく、PINARELLOというブランドがどこを目指しているのか、その“頂点”を明確に示したプロジェクトです。

 世界101台限定完全受注生産モデル

完全受注生産モデルとなります。
生産台数に限りがございますので、上限数に到達次第受注終了となります。

6月下旬頃より順次出荷予定です。

ご検討されている方はお早めにお問い合わせください。

PINARELLOをお探しなら港区にあるピナレロルーム新橋まで！！

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ワイズロード新橋店、ピナレロルーム担当の酒井です。

 『新型 DOGMA F』の特別なローンチとして登場したカラーが、緊急入荷しました！
新型登場当時のカラーラインナップの中でもひとき一際目を引く凝ったデザインながら、アップチャージ等無しで選択できると大人気だった一本をご紹介いたします！

新型 DOGMA F

FADE-LUXTER RED GOLD(ラクスター・レッド・ゴールド）

¥1,150,000-（税込）

Y’sCLUB POINT

現金購入
 10%   105,000pt

その他（クレジットカード、ローン等）
 5%   52,500pt

サイズ：53

専用ハンドル別売
￥193,600-（税抜）

[ysid 2025000000087]

LUXTER RED GOLD

通常ではカラーオーダー（MY WAY）でしか選択することができなかった、光源や見る角によって色が変わって見える、いわゆるマジョーラカラーが標準で採用されています。
パリオリンピックの直前にローンチカラーとして発表されたこの特別なカラーは金メダルを意識したカラーになっており、また他のカラーラインナップとは違う独自の塗分けがされ、ただならない高級感と存在感を放っています。

美しさとパフォーマンスを両立した理想のレーシングバイク

新しいDOGMAが生まれるたびに『このフレームは完璧だ』、『これ以上のフレームは存在しない』、『どこも変更する必要が無い』と評され続けました。
ただ、DOGMAは進化し続け、フィーリングだけではなく、重量や剛性、空力性能など、目でわかるように数値を公表し、驚かせ続けました。

今回発表された『DOGMA F』に関しても前作の『DOGMA』を更に突き詰め、パワーアップして生まれ変わりました。

素材がTORAY T1100GからM40Xへ

更なる進化の為に、10年にわたりピナレロのフラックシップモデルに採用されてきた’TORAY’T1100からTORAY M40Xへ変更されました。

T1100Gに並ぶ高い性能を持つM40Xは非常に高い引張強度を持ち横剛性の向上、軽量化に貢献しています。
既にBOLIDE FやDOGMA XC、X-Lightモデルなどのモデルには採用されているため、性能は折り紙付きという事でしょう。

 空力性能の向上

PINARELLOは登坂時に有効な軽量化よりも、あらゆるシーンで有効な空力性能の向上にスポットを当てました。
その結果、空力と重量の完璧な均衡を見つけ、空力抵抗係数(CdA) 0.2%の改善に成功したのです。
たったの0.2％と思われるかもしれませんが、これはグランツールのコース全体を走行した時にバイクを175gの軽量化した事と同じとされています。

ダウンチューブの設計を一新し薄型化をすることによって、正面空力性能を向上させています。

新しくエアロキールBBフレーム構造を採用ダウンチューブにかけて角度が３．５度立ち上がり、エアロ性能が1.2％向上しています。

旧型のDOGMA Fよりもヘッドチューブの幅が8ｍｍ細くなり空気抵抗、重量ともに改善されています。

更なる進化の為、ステム一体型ハンドルも新設計になりました。
より軽量、空力性能が向上させ、ライダーがどこを握っても最適なエアロポジションを取れるように設計されています。

歴史あるONDAフォークは、更なるハンドリング性能の向上に合わせて、前作より更に薄くなり空力性能を向上させています。

スルーアクスルの受け部が前後ともに非貫通になり、空力性能の追求と見た目的にも非常にスッキリとした印象を与えます。

108ｇの軽量化

素材の変更に加え、細部のアップデートにより、剛性や空力性能に影響を及ぼすことなく、軽量化を果たしています。

シートクランプも新設計され前モデルからさらに軽量化。シートチューブ内に完全に組み込み軽量ながら異物の混入を防ぎクリーンな状態を保ちます。

ヘッドチューブの幅を減らすためにヘッド回りのパーツが一新され、空力性能の向上と共に、軽量化に貢献しています。

基本的にはDOGMAはフレームセット販売なので一からパーツを決めたい方も是非ご相談ください。

バラ完お任せください！

圧巻のラインナップのホイールコーナー！ 
憧れの最新ホイールから型落ちの特価ホイールまで実物を手に取りながらじっくり吟味して頂けます！

新橋店限定のフィッティングサービスもございます！

専用ステム一体型ハンドル仕様になってフレームサイズなど悩まれる方も多いかと思いますが、新橋店ではバイオレーサースタンダードなどのフィッティングサービスもございます！
ご不安を解決したうえでご購入いただけます！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/05/02/93409]

『DOGMA』大量在庫中！

日本に2店舗目の『ピナレロルーム』がワイズロード新橋店にはございます！
カタログでは伝わらない魅力を是非その目でご覧ください。

DOGMA F Super Record WRL 13s 限定完成車

￥2,900,000-（税込）→展示車価格 ASK
※元展示車になるので、コラムがカットされていたり、シートピラーに調節する際に付いた傷、その他小傷があります。

26 DOGMA F

カラー：LUXTER GREY MATT
サイズ：50

25 DOGMA F

カラー：STARRY RED
サイズ：46.5

カラー：LUXTER VENICE
サイズ：50

¥1,150,000-（税込）

Y’sCLUB POINT

現金購入
 10%   105,000pt

その他（クレジットカード、ローン等）
 5%   52,500pt

25 DOGMA F DISK DURA-ACE Di2 新橋店オリジナル完成車

￥2,332,000- ⇒ASK

カラー：AURIK YELLOY
サイズ：50

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/07/05/93216]

24 DOGMA F DISK ULTEGRA Di2 新橋店オリジナル完成車

 ￥2,036,012-(税込)→￥1,628,000-(税込)

カラー：SONIC GREEN
サイズ：51.5

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/?p=105967]

更にNEW DOGMA Fの専用ハンドルも計4本展示中です！

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今回紹介させていただくのは、一世代前のピナレロフラックシップモデル『DOGMA F』の新橋限定オリジナル完成車になります！

新型は旧型と比べて、よりプロ好みになり、剛性が高くなり反応も良くなりましたが、その分快適性が落ちてしまっているというお声があり、初めての方や、ロングライドがメインの方は旧型の方があっているのではないかという意見もあるので、そういう方におすすめです。

24 DOGMA F DISK ULTEGRA Di2 新橋店オリジナル完成車

 ￥2,036,012-(税込)→￥1,628,000-(税込)

カラー：SONIC GREEN

サイズ：51.5（適正身長目安170cm~175cm前後）

フレームは110万円、ハンドルは約20万円、ホイールは約40万円、コンポセットは約30万円...その他、タイヤやサドルなどを考えるとお得さが伝わると思います。

"The Art of Balance"

多くのメーカーはエアロバイクやクライマーバイクとカテゴリーごとにモデルが存在しますがピナレロは違います。
サイクリングを楽しむ人からグランツールを走る人であろうと、サイクリングに出かければ山岳コースから平坦なコースまで様々な地形に出くわすはずです。
その際に、エアロバイクやクライマーバイクなどで適さない地形が必ず存在してしまい、コースによって車体を乗り分けるプロの選手にも、ペダリングやハンドリングが変わってしまいストレスになってしまいます。
DOGMAは空気力学、重量、形状、チューブの厚さとプロファイル、カーボンの選択、全てのディティールを組み合わせて、状況に左右されないあらゆる面で最適解でありつ続ける完璧なオールラウンドバイクになるのです。

高級感溢れるカラーリング

レースに勝つために進化し続けてきた理想のレーシングバイク

新しいDOGMAが生まれるたびに『このフレームは完璧だ』、『これ以上のフレームは存在しない』、『どこも変更する必要が無い』と評され続けました。
ただ、DOGMAは進化し続け、フィーリングだけではなく、重量や剛性など、目でわかるように数値を公表し、驚かせ続けました。

DOGMA Fは前作F12と比べて265ｇの軽量化に成功しています。

見て分かりやすいのはシートクランプのヤグラ。
今までも軽量を追求しカーボン製で作られていたが更なる軽量化の為、ベルギーのマテリアル社と共同開発により生まれたチタン3Dプリントで作られています。

 シートピラーはより薄型になり空力性能はもちろん軽量化をされています。

フォークエンドにはピナレロのTTバイクから受け継いだ清流効果を生み出すフォークフラップが付いています。

軽量化、空力性能だけでなく剛性も完璧なフレームには必要です。
エアロ形状になり、薄い形状になった分、剛性が落ちてしまいまいますがピナレロはそれを許しません。
シートステーとシートチューブの接合部の位置を下げ剛性も確保されています。

コンポーネントはR8100系ULTEGRA Di2 12S

コンポーネントはULTEGRA Di2をチョイス。

セミワイヤレスになり前作よりもさらに変速性能がアップしています。

クランク長はフレームサイズに合わせては170ｍｍ。

オールラウンダーに使えるように歯数は50-34ｔスプロケットは11-30ｔをチョイス。

ブレーキには油圧ディスクブレーキが搭載されています。

突然の雨でも安心してブレーキが出来ますし、ダウンヒルや長距離のライドでも軽い力で強力な制動力を発揮してくれるので安心です。

ホイールはFURCRUM SPEED40

ホイールはフルクラムのハイエンドカーボンホイール『SPEED 40 DB』をチョイス。

新型が出ているので、型落ちのモデルではありますが、多くのトッププロも使用していた性能は折り紙付き。

リム表面は最近では珍しいカーボン柄ｘグロス仕上げになっており、落ち着いた雰囲気のフレームと対照的でいいアクセントになっています。

タイヤはをPIRELLI CINTURATO™ VELO 26Cをチョイス。

パフォーマンスを一切妥協することなく、よりプロテクションと高い快適性を追求したオールラウンドなタイヤです。
チューブレスレディに対応しているのでシーラントだけ追加すればすぐにチューブレスで運用できます！

その他の仕様

ハンドルはもちろんDOGMA専用のMOST TILON RIGHT。
これもフレームサイズに合わしてステムは100ｍｍ、ハンドル幅は420ｍｍをチョイス。
一体型ハンドルに空力や軽量化、剛性も向上しています。

バーテープはMOSTをチョイス。

表面加工は近年最も人気の粘着性を備えたハイグリップ仕様で、クッション性にも優れている高性能なバーテープです。

サドルはfi'zi:k ARGO VENTO R5をチョイス。

ロードバイクで主流になりつつあるショートサドルで、座面に大きなホールを設け、圧迫感を軽減する快適性を持ちながらも、高いペダリング効率を誇る、コンペティションなサドルです。

 初代DOGMA Fはもちろん競技志向の方もそうですが、初めてのロードバイクにも乗りやすくオススメな一台です！！
基本的にはDOGMAはフレームセット販売なので一からパーツを決めたい方も是非ご相談ください。

PINARELLOをお探しなら港区にあるピナレロルーム新橋まで！！

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国内2号店 PINARELLO ROOM

↑お得な新橋限定オリジナル完成車やここでしか見ることができない激レアバイクや限定モデルをご紹介！↑

ご来店お待ちしております。

グラベルバイクを普段使いしている身としてグラベルを布教したい族になっています。
今回はイタリアの名門ピナレロから出ているグラベルバイクがアウトレットで登場したのでご紹介！

PINARELLO GRANGER X

￥544,500-⇒￥457,300-(税込)

Size : 47(160cm前後)
Color:グリーンサンド

[ysid 2023000009864]

無限の発見、無限の冒険

と説明があるようにGRANGER Xは速さに重きを置くバイクではなく、そのライドで得られる体験を最大化できるようなバイクになっています。
ロングライドやガレ場、バイクパッキングなどを使用したライドなどを目的としたバイクになっています。

フレームの素材もT600カーボンを使用しています。レースシーンでの使用を想定していないからこその脚あたりのよさを目的にしたものになっており、カーボンの軽さ、高い振動吸収性能を活かす、、、そんな設計思想が見て取れます。

今時めずらしいワイヤーの一部外装、丸型シートポスト採用モデルになっています。
フル内装が当たり前になってきた昨今、ポジションをいろいろ試したかったり、お気に入りのパーツを使いたい！ニーズやバイクパッキングなどでの固定力を保つには汎用のアイテムがやはり生きてきます。そういうところもあくまで車体がメインではなく、自転車に乗ること冒険で得られる体験を重視したようなモデルであると考えられます。

ただ乗りやすい、楽しめるバイクなだけでなくピナレロらしい左右非対称設計やONDAフォークを採用しており、走りの質も落とさないのがピナレロらしいところ。こういう細かい気づかいができるのはいいですよね。

GRX600をメインコンポで搭載。
RDのスタピライザー機能、46-30Ｔのチェーンリングなど
オフロード走行をしっかりと想定したパーツ構成で必要十分、これで困ることはそうそうないでしょうね。

速さを求め続け進化していく自転車の中で、最新最速ではないがモダンに設計されたアドベンチャーバイク。
タイパ、コスパを求めず自分の時間を大切にする、その最高の相棒になるバイクだと思います。私はこういうバイク、好きです。みなさまはいかがでしょうか

26/03/21 watanabe

あこがれのカーボンフレーム＋シマノ105コンポーネントを手に入れたけれどどうしても憧れのカーボンホイールまで手が出ない。
そんな方にお勧めのホイールがあります。

先日発表したANTARES ROAD CARBON WHEEL 4521 DISCです。
こだわりのスペック満載でコスパは最強クラス。そして今回のテーマ、見た目もかっこいい。
そんなホイールをそれぞれの車体につけるとどんな感じになるかシミュレーションしてみました。

ANTARES ROAD CARBON WHEEL 4521 DISCとは

改めて紹介します。
走りが大きく変わるカーボンホイール、最初の1本目として使っていただきたいという思いを込めて企画した、性能良し、コスパ良しの10万円オールラウンドホイールです。
詳しくはこちらのブログをご確認ください。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/11/17/99502]

[ysid 22391971]

ANTARESホイールに変えてみた（画像加工）

10万円で手に入る見た目のかっこよさの変化を見てみましょう、ベース車の性能も含めて解説してみました。

PINARELLO  X1

ピナレロのレース性能を維持したまま長距離走行に特化させたXseriesの末弟X1。
そのコンセプト道り、走りの良さはそのままに乗り心地が良く、太いタイヤにも対応しており走る状況を選びません。

[ysid 2024000100841]

フレーム形状がレースモデルのFと似た形状なので、ホイールを変えるだけでこんなにも見た目がレーシになりました。
ANTARESホイールは、リム内幅が21ｍｍなので太いタイヤにも対応していますのでばっちりです。

TREK MADONE SL5

エアロと軽量性、そして振動吸収性を高い次元でバランスさせたレーシングモデルの末弟です。形状が上位モデルのSLRと同じだけあって非常に高い走行性能を持っています。
以前に乗った時のブログがあるのでご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/07/13/156126]

[ysid 0197216237631]

 先に書いたように上位モデルのSLRとほぼ同じ形状でかなり高い性能のフレームを使用しているのですが、SL5についているアルミホイールだと車体の性能を引き出せていませんでした。
ホイールを変えることで見た目もかなりレーシーになりますが、空力性能もよくなるのでぜひとも最初からホイールをアップグレードしてほしい車体です。

ORBEA ORCA M30

伝統的なロードフレームの形状をしているだけでなく、軽量性と振動吸収性、そしてトレンドのワイヤー内装に対応した人気モデル。
以前に試乗した様子をブログにしていますのでご覧ください。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/09/03/96123]

[ysid 8434446815669]

 先に紹介したブログでも言及していますが、フレームの能力が高いのでホイールを変えただけでかなり化ける1台です。すでにORCA M30を持っている方もいかがでしょうか。

BIANCHI SPRINT DISC

ビアンキが一代目に選ぶレーシングバイクとして送り出したのがこのSPRINTです。
この価格内でできることはすべて入れつくしたそのフレームは、オールラウンド性能高い高性能な1台です。

[ysid 8059919043457]

 先に紹介した車種たちと同じく、アルミのホイールがついていますが、アルミホイールの中では少しだけいいものがついているようです。
とはいっても1900ｇですので、ANTARESホイールに変えるだけで300g近く軽量化できます。合わせてタイヤも変更すれば一気に走りの性能を変えることが可能です。

最後に

今回は画像加工でホイールをノーマルから交換してみました。
見た目もすごく大事ですが、せっかく変更するのであれば性能もよくしたいですよね。
ワイズロード新橋店では常設でANTARESホイールをはじめ各ブランドの試乗ホイールを用意しております。
ご自身の車体に実際に合わせて見た目を確認するのはもちろん、走行性能の変化もたしかめてみてください。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/11/23/99872]