今回はプロロゴサドルの解説！
数多くのラインナップを誇るサドル界のパイオニア、プロロゴ。
このブログではショートサドルに限定した解説をさせていただきます。

「自分に合ったサドルはどれ？？」

そんな疑問に答えていきます！

PROLOGO（プロロゴ）
ショートサドル

どう区別されている？？

サドル各部の形状により分けられます。

大きく分類すると、、、

・座面
・ノーズ形状
・レール

この３種類です。
座面の形状がフラット、セミフラット、ウェーブのどれか。
ノーズ形状がワイドかナローか。
レールは金属製かカーボン製か。

これらの要素から、自分への最適解を求めましょう。

具体的に解説

今回紹介するのは、ディメンション・ナゴ・スクラッチの三種。

レールは今回省かせて頂いて、、、座面とノーズの解説をします！

似ているようで全く異なるのがこの三兄弟。
「いまいち違いが分からない、、」という方にご紹介します！

DIMENSION (ディメンション)

〇特徴

座面 : フラット
ノーズ : ナロー(狭い)

・座面がフラットなため、上り下りで前後（ポジション）移動可能。
・座面がフラットなため、ロングライドでの安定感抜群。
・サドルの先端（ノーズ）が細く、股の痛みを防げます。

プロロゴといえばやはりこのサドル。
プロロゴのショートサドルで最もオーソドックスなモデルです。
フラットサドル界の革命児であり、最も信用できるフラットショートサドル。
アンチフラット形状の方でもハマる方続出です。
上位モデルは全面に滑り止め加工されており、さらなるフィット感を味わえます。

最もオーソドックスで万能なフラットサドルです。

NAGO (ナゴ)

〇特徴

座面 : セミフラット
ノーズ : ワイド(広い)
幅 : 137mm、147mm (パッド＋3mm)

・座面がセミフラット形状の為、安定感とペダリングの良さを両立。
・上記形状により、レースからロングライドまで幅広く対応可能。
・サドルの先端（ノーズ）が広く、前乗りや前傾姿勢でも安定します。
・幅147mmを新たに展開、パッドが3mm厚くなる仕様です。

プロロゴの最新作。
スタッフ、お客様共に大絶賛の新作サドルです。
セミフラット形状により、シッティング時の安定感とペダリングの快適性が半端ではありません。
ポガチャル選手もこのサドル(147mm)を愛用していますね。

今最もオススメできる最高のサドルです。

SCRATCH (スクラッチ)

〇特徴

座面 : ウェーブ
ノーズ : ワイド(広い)

・座面がウェーブ形状の為、ペダリングの良さ抜群。
・上記形状により、レースに最適なアグレッシブなサドル。
・サドルの先端（ノーズ）が広く、前乗りや前傾姿勢でも安定します。

プロロゴの実戦特化型サドル。
私マシコも使用歴のあるサドルです。
ペダリングの良さを求められるレース用途に最高の逸品です。
また、太もも周りが発達されている方にもオススメ。
特にペダリング時のサドルへの干渉が気になる方にもオススメできるサドルです。

レースへの使用、ペダリングの良さを求める方に大絶賛のサドルです。

好みのサドルはありましたか？？

使用用途に合わせて、各種選択するようにしましょう。

例を出すと、、、

〇ヒルクライムがしたい方！
そんなあなたには「ディメンション」をオススメします。
ヒルクライム中はシッティングからダンシングになったりと忙しいのが特徴。
フラット座面で前後移動が容易に、ノーズが狭く股ズレなどを防止可能。
身体の動きを抑制することなく利用できる唯一無二のサドルです。

プロロゴ製品でもっとも登りが安定するサドルです。

〇ポタリング～ロングライドをしたい方！
そんなあなたには「ナゴ」をオススメします。
セミフラット形状の為、座面は広く安定し、側面を削りペダリングの効率を上げています。
直線、登りでは安定した乗車姿勢ながら、ペダリングは安定。
まさに「痒い所に手が届く」便利な相棒になってくれるでしょう。

プロロゴ史上最もストレスを感じにくい形状です。

〇平坦メインのレース（クリテリウムなど）出場の方
そんなあなたには「スクラッチ」をオススメします。
サドル側面形状のエグレが、コーナー、ストレートなどのあらゆる部分でペダリングの効率を上げてくれます。
ショートサドルで最もウェーブ形状の強いモデルで太もも周りが発達している方にもおすすめ。
身体の動きを抑制されることない開放的な走行が可能になります。

よりアグレッシブな走行が目的な方にピッタリなサドルです。

最後に

プロロゴ ショートサドル。

あらゆる用途に合わせた幅広いラインナップ。
今最もオススメ出来る「ナゴ」を筆頭にショートサドル界を率いています。
レースからロングライドまで対応できるのは嬉しいですね！

ぜひこのサドルたち、体感頂きたいです！

ご不明な点や気になることあればお気軽にお電話、ご来店ください‼

2025/7/22025/7/29マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
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今回は「最強3Dプリントサドル」のご案内！
流行ではなく、定番と化してきた3Dサドル。
各メディアでも高評価ですよね。

そんな商品が入荷しましたので紹介していきます！

PROLOGO（プロロゴ）
NAGO R4（ナゴ R4）
PAS 3D MSS

価格・サイズ

価格 : ¥57,200(税込)

サイズ : 137mm

NAGO (ナゴ)とは？？

〇特徴

座面 : セミフラット
ノーズ : ワイド(広い)
幅 : 137mm、147mm (パッド＋3mm)

・座面がセミフラット形状の為、安定感とペダリングの良さを両立。
・上記形状により、レースからロングライドまで幅広く対応可能。
・サドルの先端（ノーズ）が広く、前乗りや前傾姿勢でも安定します。
・幅147mmを新たに展開、パッドが3mm厚くなる仕様です。

プロロゴの最新作。
スタッフ、お客様共に大絶賛の新作サドルです。
セミフラット形状により、シッティング時の安定感とペダリングの快適性が半端ではありません。
ポガチャル選手もこのサドル(147mm)を愛用していますね。
当店スタッフもナゴを使用しており、その評価はとても高いです。

今最もオススメできる最高のサドルです。

試乗車にも使ってます！

当店限定の CERVELLO S5 試乗車です。
ちなみに販売中です。

デュラエース組で至れり尽くせりのパーツ構成です。
S5は普通のロードバイクではありません。
空力に拘りつくした特別な一台、近年S5を模倣した形状が多数のメーカーから発表されています。

そんな空力魂籠ったバイクにピッタリな本サドル！
より性能アップを図る方にオススメです！

スタッフインプレ

3Dサドルではありませんが、NAGOのインプレをさせて頂いています。

ポガチャル選手の使用するサドルを購入！！

最後に

プロロゴ・ナゴ3D。

使い勝手の良い形状に3Dプリントを組み合わせた万能サドル。
レースにはもちろんロングライドでも大活躍間違いありません。
是非この機会にご購入下さい‼

何か不明な点あれば店舗までお問い合わせ、ご来店ください。

それではまた～

2025/7/29マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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お世話になっております。新橋店テック担当ヨネヤマでございます。

先日開催された試乗会、大人気バイクやオススメパーツのご紹介はさせて頂きましたが

単純に

「オレ、コレ、欲シイ」

と思った、前から気になっていた商品をご紹介したいと思います。ただ欲しいだけです、大事なことなので2回も3回も言います、物欲センサーのアラートは鳴りっぱなしです。

人間工学に基づき厳選素材を使った逸品

ERGON  BTシリーズ

右BT ROAD￥5,280-／中央BT ALLROAD￥5,830-／左BT GRAVEL￥6,710-

[ysid 4260477073648]

 フラットハンドル用のグリップで超絶有名なドイツブランド。その快適性は使ったことがある方ならば良く良くご存じかと思います。

そんな以前から気になっていたERGONのバーテープ、3種類の大きな違いはバーテープの厚みです。

写真の文言にもありますが、このバーテープのもう一つの大きな特徴は巻く方向でグリップ力が変わるって所。

 厚みに関しては好みとかの問題もありますが、ワタクシが一番欲しいと思っている3.5mmのモノはかなり厚く、ハンドル自体もだいぶ太く感じる印象でした

ワタクシ米山結構手がでかいので、安定感あっていいなくらいでしたが、手の小さい方や女性の方だと操作性が悪く感じるかも知れません（レバーが付いてなかったのでアクマで想像の話です）

ただ極厚バーテープなのでクッション性は抜群。テクスチャーも恐らくグラベルが一番グリップ力の強いモノになっていると思うので荒れた未舗装路も安心して走行できそうな印象でした

ネックは高級バーテープの中にあってもちょっとお高いのがネックでしょうか…。

快適サドルと言う響きに目（耳？）がないんです

 お次もERGONからサドルをご紹介したいと思います。

SR ALLROAD CORE COMP　￥198,00-

クッションの部分（コア）に緩衝性が高いポリウレタンフォーム材「BASFインフィナジー」を挟み込んだサドル。

この素材は緩衝性が高いだけでなく、反発力も強いのが特徴で 、安全靴やラケットなんかにも採用されている素材です。

その緩衝性の高さと反発力の強さでいわゆる「柔らかいサドル」とは違う快適性、「柔らかいサドル」には無い追従性の高さ、これによりロードバイクやグラベルロードらしい乗り味を損なうことなく快適性も手に入れることが出来ます！

そして一番の特徴は 快適性を獲得するだけじゃなく腰から背中の痛みの軽減にも繋がります！振動や突き上げのダメージはお尻だけじゃなく腰や背中にも来ますからね

今回は見れませんでしたが、肉厚で構造も2重構造になったより快適性に振ったMTBやシティライドにも使えるモデルや

 登りも意識したE-MTB用なんてものもあります

直接触れるところにはちょっと贅沢なモノがおススメです

今回ご紹介した商品ですが、少しお高い、高価なパーツにはなります。

しかし、僕のアクマで個人的見解ですが、手やお尻など直接触れる部分って結構気になるところにはなります

触感や乗り心地は場合によっては回転数やパワー数値よりも走るモチベーションにも影響してきます

（ロングライドや週末ライドには特にそんな感じします）

手の痛みやお尻や腰、背中の痛みなど、悩みを抱えてる方も多いと思われますので是非選択肢の一つにして頂けたらと思います。

2024，12，01　ヨネヤマでした。

新橋店の渡辺です。

新橋店のサドルラインナップが大幅アップデート！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2024/11/02/38315]

元々サドル沼の住人だった私に中々縁の有るサドルが入荷してきたなぁと感慨深くなります。
使ったことがあるモデルも入って来たので当時の感想を思い出しながらご紹介出来たらな～というのが今回のブログとなります。

Prologo Dimension T4.0 ￥16,500-

[ysid 4711946199678]

最近R2という軽量サドルを発表したDimensionシリーズの一つです。

一時期から流行りだした"ショートサドル"に分類されるサドルとなります。
通常形状のサドルに比べ"軽量"且つ"前乗りがしやすい"というのが特徴ですね。

字面から前乗りってサドルの前側に座るの？と思われるかもですが前乗りって別にサドルの前に座るって意味では無いです。
難しいですよね。実際は身体の位置の問題で語ると"KOPS"だの"骨盤"だの細かくなるので割愛します。もし詳しく知りたいのであれば調べると色々な方が書いてくれてます。

まあ簡潔に言うのであれば"パワーを出しやすいポジションを取り易い"んです。
レースに出る方、その練習、ある程度練習としてパワーを出しながら走りたい方にオススメってワケです。

逆に緩く走る、シティライド等のパワー低めで自転車に乗りたい方にはオススメしにくい物でもあります。

重心が前に行くためハンドルへの荷重が増えて手や肩に力が要ります。なので私も街乗りバイクにはあまり使用しないのがショートサドルですね。

Prologo Dimension NDR T4.0￥16,500-

[ysid 4716112780773]

コチラ上のDimensionのパッドが厚めになったモデルです。
通常より3mmのパッド増量とラウンド形状で、どの場面でも活躍が期待出来て特にロングライドで力を発揮しますね。

乗った感じとしても通常のDimensionよりパッドが厚くなっているおかげでお尻の痛みの軽減に役立っているな～という感じです。
重量自体もそこまで重くなるわけではないので、パワーを出しつつ長距離を巡行したい方なんかにオススメのサドルですね。

Dimensionシリーズのはもっと軽量なカーボンレール仕様やサドル後方部分の幅がもっと広いモデルも有ったりします！
もちろんお取り寄せも対応できます！

PRO STELTH Performance￥23,100-

[ysid 8717009439084]

こちらもショートサドルで前傾姿勢をとりつつパワーがだせるものです。

ワイドノーズ仕様の為、好みが出るかもしれません。物はよくできていてサドル自体の剛性感は十分に感じれました。
本当にパワーを伝えてレースなどで勝ちに行きたい人などが手を出す感じのサドルという印象がありました。

上記どのモデルもそうですがある程度の体の柔らかさは必要ですし、犠牲になる部分もあるので万人受けというわけではない形です。

3Dサドルもあります！

技術"3Dプリント"の成長に伴い出回ってきたサドルです。
今までの製法、構造と異なり、光で硬化するポリマー素材を格子状に積層し、パッドと表皮の役割を一つの素材でこなします。技術の進歩を感じますね。

メリットもたくさんあり、快適さ、軽量、痛みの軽減、通気性の向上、グリップ力の向上などが挙げられます。
これらは従来のパッドだと実現が困難な部分で本当に新世代のサドルを体感できます。

いい値段がしますのでまだ試せていないのですが、いつかほしいなーと思っております。

気になるやつ

Prologo Scratch M5 PAS TIROX￥19,800-

シャープなセンターパッドの本作、快適さとペダリングパフォーマンス向上が期待できるそうです。

今だとポガチャル選手などがスクラッチM5を使っているらしいですね。レースシーンでの活躍とかも加味して一度試してみたく思っています。(ポガチャルとは違うかもですが私は穴が無いとだめなのです。)

実際に見て触れます！fizikのﾃｽﾄｻﾄﾞﾙもあります！気になっている方は新橋店でお待ちしております。

24/11/04 watanabe