今回は、ガーミン・ヴァリアリアビュー820の紹介。

ガーミンの新製品として新たに参加したヴァリア君。
後続車の存在を確認できる機能がさらに進化して、同速度横位置の検知も可能になりました。
前作までの追跡が難しい部分も計測可能になった為、ロングライドやトレーニングでも安心要素が増えましたね。

さっそくいきましょう。

GARMIN（ガーミン）
Varia RearVue 820
（ヴァリア リアビュー820）

価格・詳細

¥46,800(税込)

サイズ：98.9×25.9×43.2mm / 重量：約90g
輝度：プロトン 8ルーメン、点滅 25ルーメン、ナイトフラッシュ 40ルーメン、デイフラッシュ 100ルーメン
稼働時間：レーダーのみ 約30時間、デイフラッシュ 約24時間、プロトン 約15時間、点灯・ナイトフラッシュ 約10時間
防水：IPX7
接続機能：Bluetooth、ANT+
マウント種類：Varia用マウント
レーダー：周波数 57GHz、検知距離 175m、レーダービーム幅 60°
その他の機能：車両サイズ検知、速度追従トラッキング、後方車両の動き
対応デバイス：Edge X40シリーズ、Edge X50シリーズ、Variaアプリ
同梱品：USB-C充電ケーブル、マウントキット、クイックスタートマニュアル、製品保証書

[ysid 0753759366643]

ポイント

検知幅・検知距離

最大60°、最大175m後方の車体を検知可能。
前作から35m延長された検知長さを誇ります。

57khzレーダー検知器を搭載している本製品。
最大175m後方からの接近車両を検知可能となっております。
今まで不可能であった、車種識別（大型中型小型）も可能となっており、ライド中の安全管理もより徹底されたものになるようですね。

光量・パターン

デイフラッシュ（100lm）は後方2kmから視認可能。
モードは全4種類、カスタムも可能です。

各モード10時間以上の使用が可能のこのライト。
デイフラッシュでは24時間まで持つので、ロングライドでも安心ですね。

Variaアプリを使えば、点滅の間隔や明るさを自分で設定したオリジナルのライトパターンをカスタムすることも可能です。

最後に

いかがでしょうか。
ガーミン・ヴァリアリアビューの紹介です。

ガーミンのリアビューレーダーは新世代になって広範囲かつ長距離までの測定が可能になりました。
従来の製品で並行走行時もかなり安定したスキャンが出来ます。
また、アプリ使用で点灯点滅もカスタマイズできるのでその点も面白いとこですね！！

ご不明な点等ございましたらご相談ください。
スタッフにお申し付けいただければ対応させていただきます。
是非お早めにお求めください！

それではまた～
2026/10/17マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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ワイズロード新橋店では、現在クイック調整・クイック洗車といった定期的な簡易メンテナンスやクリーニングをオススメしています。
トラブルの防止や早期発見。自転車を安心してご利用いただく上で、ぜひご利用いただければと思います！

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店舗では作業の混雑緩和の為、ご予約を受け付けております。
まずはご来店日のご相談から、ぜひご相談ください。

お電話受付可能時間（当店営業日）
平日：12:00～20:00
土日祝日：11:00～19:00

新橋店 & 新橋トライアスロン館
電話番号　03-5422-1394

ご来店・ご相談をお待ちしております。

こんにちは、新橋店マシコです。

今回は、ガーミン・エッジシリーズの紹介です。

サイクリストから絶大な人気を誇るガーミンエッジシリーズ。
各モデルございますが、当店には人気の高いシリーズが豊富に在庫ございます。
レースからロングライドまで対応希望の方にピッタリ！！
スマートウォッチからサイコン、スマホにガーミンアプリを入れてしまえば普段の生活からトレーニングまで全て一つのアプリで管理可能になります。
トライアスリートにとって非常に嬉しい要素ですね！！

早速紹介していきます。

GARMIN（ガーミン）
EDGE850 1050
（エッジ850 エッジ1050）

モデル・価格

EDGE 850: ¥85,800(税込)
稼働時間 : 12時間

[ysid 0753759360894]

EDGE 1050 : ¥126,800
稼働時間 : 20時間

[ysid 0753759339753]

ポイント

EDGE 850

リアルタイムでの風向き、天候の表示が可能に。
550同様、画面が進化し、マップでの活躍を期待。
タッチスクリーン、ボタンの兼用で確実な操作性。

やはり画面の進化から来る絶対的な自信が丸出しなガーミン。
確かに進化しています。
特に風向きや天候をリアルタイムで確認できるのは、トレーニングやロングライド時に役立ちます。
ブルべなどのタイムリミットがある場合でもかなり活躍するでしょう。

本体サイズは840に比べ小さくなっていますが、重量は少々増し。
滑らかな操作性で走行をサポートしたい方にはピッタリですね。
トライアスロンにおける「重さ」は余り気にならない要素ですし、何しろマップが綺麗に移ると、炎天下では視認性の確保ができて良いですね。

EDGE 1050

リアルタイムでの風向き、天候の表示が可能に。
550同様、画面が進化し、マップでの活躍を期待。
タッチスクリーン、ボタンの兼用で確実な操作性。

鮮やかなディスプレイで抜群の視認性と、滑らかな動きでストレスのない操作感を実現したGARMINの最新GPSサイクルコンピューターEDGE1050。
スマホ並のデカデカとした画面でマップの視認性を向上させています。
EDGE850との内部の違いはあまりありませんが、、、、
スクリーンは縦に1.5倍、駆動時間はランタイム20時間、最長60時間、容量は64GBとという大容量。
マップ使用や長時間使用には最適ですね。

バッテリー持ち問題

新型になり大分バッテリー持ちが悪くなりました。
この点は多数のメディアに取り上げられバッコバコに言われています。

私は仕方ないと思います。
だって新型だし、過度な進化をしないと業界内で負けるから。

今回ガーミンは過剰なまでの進化をしました。
大体のライダーにとってオーバースペックです。
私はこれは正当な進化だと感じますし、我々が満足するには必要な要素だと考えます。
特にスクリーンの進化に関しては、必然であり必要です。
850に至っては、解像度の大幅進化に加え、スピーカーも追加された上、スクリーンインチアップ、ボディ小型化。

ガツガツてんこ盛りにしてボディを小型化すれば、それは持ちも悪くなるだろう。
だけど進化せずにはいられない現世。

私は以上のことから仕方ないことだと考えます。

最後に

 いかがでしょうか、エッジシリーズ。

 サイクルコンピューターでも最高峰且つ大人気のモデルたちです。
ロングライドやレースを行う上で、この上ない信頼できる相棒のような存在。
我々が胸を張ってオススメできる逸品です。

ぜひお早めにお求めください！
ご来店、お問い合わせお待ちしております！

それではまた～
2026/9/26マシコ

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今回は、ガーミン・RS210の紹介。

パワメーターの中でも当店で売れ筋なのがペダル型になります。
クランク型に比べて簡単に付け外しが行える為、コンポーネントが変わっても使用できる、複数のバイクで使いまわしができるなどの点が人気な理由です。
今回は、ガーミン・RS210というモデルの紹介であり、この製品はラリーシリーズの

今回は新登場のLOOKのパワーメーターが入荷しましたので、ご紹介いたします！

GARMIN（ガーミン）
ラリーRS210

価格・重量・詳細

価格：￥138,000(税込)

ペダルペア重量：312g

[ysid 0753759354312]

ポイント

RS210とは

ジャイロセンサーで誤差±1.0%に収束。
充電式でバッテリー残量確認可能、キャリブレーションも通知してくれます。

今作のガーミンペダルは一味違います。
ジャイロセンサー搭載で計測誤差が僅か±0.1%に収束。オーバルチェーンリングや踏み込みのバランスが偏っている方でも性格に計測が可能です。
また、バッテリーは充電式。従来の豆電池ではバッテリー残量も確認できませんでしたが、今作からアプリで確認できます。
キャリブレーションを自動で温度差やバイク取付替えに際して校正を通知してくれます。
詳しくは下記で紹介していきましょう。

ジャイロセンサー

ペダル内に装着されるジャイロセンサーが計測誤差を防止します。
楕円チェーンリングや、ペダリングのバランスが悪い方でも超正確に計測可能。

ジャイロセンサーはペダルの角速度、回転角度などの情報を正確に分析するセンサーです。
ガーミンは計測精度がぶっちぎりで良いことが特徴。
高ケイデンス、ダンシングなどハードな仕様でも安心して正確な計測が可能。
ちなみに、他社製品だとファベロが主だってジャイロセンサーを使用しております。どちらも±1％とはなりますが、ガーミン製品に魅力を感じる場合はコチラがオススメ！

バッテリー

充電はペダル軸とペダルプレートの狭間にあるゴールドの端子に。
従来の豆電池式は廃止しました。

ガーミン専用充電端子で充電が可能となっております。
豆電池でのバッテリー管理ではなくなり、アプリから充電確認が可能です。

また、「トラベルモード」といって振動や誤作動でペダルのパワー計測の誤作動を防ぐ機能が付いています。
トラベルモードに設定した場合、勝手に電源が入らないようシャットダウンされます。

プレート変更

写真のネジを緩めることによりペダルプレートに変更できます。
SPD SL, SPD, KEOの三種類に変更可能です。

ロードバイク、トライアスロン、グラベルロードなど用途に合わせたクリート選択が可能。
ボルトを緩めてガーミン社が発売するマウントを購入いただければ変更できますよ！！

最後に

いかがでしょうか、ガーミンRS210。

ガーミンらしく正確無比な計測でかつカスタマイズ性も高い逸品です。
ちなみに、当店ではファベロや他のガーミンペダルも在庫中です。
ロードバイク、トライアスロン、グラベル用途などでも活躍できるパワーメーターペダルをお探しの方にオススメ！！

それではまた～

2026/9/22マシコ

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今回は、人気サイクルコンピューターブランド「Wahoo」の体験・講習イベント開催のお知らせです！

「サイコンって何ができるの？」
「買ったはいいけど機能を使い切れていない…」
「スマホ連携やアプリ設定が難しそう」

そんな方にぴったりの内容となっています。

当日はWahooスタッフの方をお招きし、最新ELEMNTシリーズを実際に触りながら、
初心者の方にも分かりやすく“サイクルコンピューター活用術”をレクチャーしていただきます！

体験できるモデルはこちら

・ELEMNT ACE
・ELEMNT ROAM
・ELEMNT BOLT

実際の画面操作やアプリ連携なども試せるので、
「これからサイコンを導入したい」という方にもおすすめです！

さらに、参加者の方にはWahooオリジナルノベルティのプレゼントもご用意しております！

Wahooユーザーの方はもちろん、
他ブランドをお使いの方やサイクルコンピューター未経験の方も大歓迎です！

イベント詳細

開催日時：
2026年6月11日（木）18:00〜19:00
※17:30受付開始

開催場所：
ワイズロード新橋店 特設イベントスペース

参加費：
無料

定員：
15名（先着順）

ご参加前のお願い

当日はご自身のスマートフォンを使用いたします。
事前に専用アプリ「Wahoo」のインストールとアカウント作成をお願いいたします。

https://apps.apple.com/us/app/wahoo/id391599899

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.wahoofitness.fitness&pli=1

お申し込みはこちら

https://forms.gle/p5xKrEie6bg7bpNw9

気になっていた方は、ぜひこの機会にご参加ください！
ご参加の方には豪華WAHOOノベルティーをプレゼント予定です。

みなさまのご来店・ご参加をお待ちしております！

今回は、ガーミン・エッジシリーズの紹介です。

サイクリストから絶大な人気を誇るガーミンエッジシリーズ。
各モデルございますが、当店には人気の高い5,8シリーズが豊富に在庫ございます。
レースからロングライドまで対応希望の方にピッタリ！！

ちなみに言うと旧型のバンドルも在庫少数ですがございます。
一気に必要なパーツ類をご用意希望の場合は是非オススメ出来ます。

早速紹介していきます。

GARMIN（ガーミン）
EDGEシリーズ（エッジシリーズ）

モデル・価格

EDGE 550 : ¥71,800(税込)
稼働時間 : 12時間

EDGE 850: ¥85,800(税込)
稼働時間 : 12時間

EDGE 850 BUNDLE : ¥99,800(税込)

EDGE 1050 : ¥126,800
稼働時間 : 20時間

EDGE 1050 BUNDLE : ¥143,800(税込)

進化ポイント

EDGE 550 

画面解像度、画面インチアップ、ストレージ増大。
鮮明な画面で見れるようになったわけですね。

画面ピクセルレベルの向上、スクリーンインチアップにより更に見やすさが向上。
特に夜間の見やすさが向上。
私は基本夜間の走行が多いのでこの点嬉しいですね。
それに対し本体サイズが小さくなっているので嬉しいですね

全体的に性能自体は向上しています。
ただ、バッテリー持ちが少々悪くなりました。

[ysid 0753759360801]

EDGE 850

リアルタイムでの風向き、天候の表示が可能に。
550同様、画面が進化し、マップでの活躍を期待。
タッチスクリーン、ボタンの兼用で確実な操作性。

やはり画面の進化から来る絶対的な自信が丸出しなガーミン。
確かに進化しています。
特に風向きや天候をリアルタイムで確認できるのは、トレーニングやロングライド時に役立ちます。
ブルべなどのタイムリミットがある場合でもかなり活躍するでしょう。

本体サイズは840に比べ小さくなっています。
しかし、重量は少々増し。滑らかな操作性で走行をサポートしたい方にはピッタリですね。

[ysid 0753759360856]

[ysid 0753759360894]

バッテリー持ち問題

新型になり大分バッテリー持ちが悪くなりました。
この点は多数のメディアに取り上げられバッコバコに言われています。

私は仕方ないと思います。
だって新型だし、過度な進化をしないと業界内で負けるから。

今回ガーミンは過剰なまでの進化をしました。
大体のライダーにとってオーバースペックです。
私はこれは正当な進化だと感じますし、我々が満足するには必要な要素だと考えます。
特にスクリーンの進化に関しては、必然であり必要です。
850に至っては、解像度の大幅進化に加え、スピーカーも追加された上、スクリーンインチアップ、ボディ小型化。

ガツガツてんこ盛りにしてボディを小型化すれば、それは持ちも悪くなるだろう。
だけど進化せずにはいられない現世。

私は以上のことから仕方ないことだと考えます。

最後に

 いかがでしょうか、エッジシリーズ。

 サイクルコンピューターでも最高峰且つ大人気のモデルたちです。
ロングライドやレースを行う上で、この上ない信頼できる相棒のような存在。
我々が胸を張ってオススメできる逸品です。

ぜひお早めにお求めください！
ご来店、お問い合わせお待ちしております！

それではまた～
2026/1/30マシコ

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ハイエンドモデルに迫る大画面搭載

iGPSPORTの「BSC100MAX」は、エントリーモデルながらハイエンドモデルに迫る大画面の搭載が特徴のニューモデルです。
気になるその画面サイズは3.0インチ！

ちなみにGARMINの主力モデルである「EDGE 550」、「EDGE 850」の画面サイズが2.7インチ、ハイエンドモデルの「EDGE 1050」が3.5インチなので、「BSC100MAX」の3.0インチというのがかなりの大画面なのがお分かりいただけるかと思います。

左がGARMIN「EDGE 1050」、中央が「BSC100MAX」、右がGARMIN「EDGE 550」です

BSC100Sの進化版

「BSC100MAX」は、その名前が示す通り、以前ご紹介した既存モデルである「BSC100S」の進化版といえます。
ディスプレイはモノクロでナビゲーション機能は搭載していないなど、画面サイズ以外は概ね「BSC100S」のスペックを引き継いでいます。
大画面搭載に伴い本体サイズは大型化しましたが、重量は1gほどしか重くなっていません。
他にも充電に要する時間が「BSC100S」に比べて短くなっていたり、GPSのログを保存するメモリー容量が増加していたりと、細かい改良が行われています。

「BSC100MAX」の大きな魅力の一つである価格も￥6,490（税込）と、「BSC100S」の￥6,050（税込）と比較して微増に留まっています。2.6インチ→3.0インチの大画面化を考えると納得感のあるお値段です。

BLUETOOTH機能も搭載しているので、各種の対応センサーとリンク可能です。

GPSはログの記録だけできればOKで、カラー画面やマップ表示、ナビゲーションなどは不要という方にとって、「BSC100MAX」はかなり有力な選択肢といえるでしょう。

iGPSPORT BSC100MAX

※画像はメーカー公式サイトより

販売価格：￥6,490（税込）
重量：約68g
画面サイズ：3.0インチ
バッテリーライフ：40時間

充電端子はUSB TYPE-Cです

[ysid 6970817352897]

今回は、ガーミン・エッジ850の紹介です。

トレーニング、ナビ、リアルタイム環境管理、などなど。
新型エッジ850は機能てんこ盛りのガーミン筆頭。
価格も実際、エッジ550とあまり変わらないので私は850オススメします！！

そんな850を紹介していきます。
さっそくいきましょう。

GARMIN（ガーミン）
EDGE 850（エッジ 850）

価格・スペック

価格 : ¥85,800(税込)

サイズ : 54.6 x 92.2 x 16.8 mm
重量 : 113 g
稼働時間 : 約12時間（5Hzの場合）
　　　　　（バッテリー節約モード：約 36時間）
内蔵メモリストレージ : 64GB
履歴 : 最大200時間分

ポイント

ボディ＆スクリーン

ボディサイズを小型化。
スクリーン2.7インチに拡大し、フルカラー液晶に進化。
新プロセッサによるスムーズな操作が可能。

端的に言うとスマートになり見やすくなったわけです。
前作840でも視認性は担保されていましたが、新型競争の中で勝ち上がる為更なる進化を施してきました。

EDGE 840 → 57.8 x 85.1 x 19.6
EDGE 850 → 54.6 x 92.2 x 16.8

ボディサイズを小さくし、小型化。
重量は20g程重くなっています、、仕方ない！！

また、スクリーンを0.1インチ大型化しフルカラー化。
これにより視認性に大きく寄与し、曇天時の視認性も向上。
カラーも鮮やかでなんとなく気分も鮮やかになっちゃいます、、、
新プロセッサでスマホに近いスムーズな操作が可能になっています。

タッチスクリーン、ボタン両対応

タッチスクリーン、ボタンの両操作が可能になりました。
手が汚れる状況や、天候に関わらず正確な操作が可能になりました。

特に、グラベルやトライアスロンなどの手が汚れやすいシーンにはありがたいですね。
手とスクリーン間に汚れや干渉があると操作がもたつきます。
その際にボタンが欲しくなる、、、、

そんな悩みを解決してくれますね。
ちなみに550にはこの機能はありません。
スムーズ×確実な操作がしたい方にオススメです！！

リアルタイム環境表示

リアルタイムでの風向き、天候の表示が可能に。

やはり画面の進化から来る絶対的な自信が丸出しなガーミン。
確かに進化しています。
特に風向きや天候をリアルタイムで確認できるのは、トレーニングやロングライド時に役立ちます。
ブルべなどのタイムリミットがある場合でもかなり活躍するでしょう。

この機能は処理負荷とバッテリー消費が超特大。
ナビゲーション画面上ではなく、天気ウィジェットでのみ利用可能です。

バッテリー持ち問題

新型になり大分バッテリー持ちが悪くなりました。
この点は多数のメディアに取り上げられバッコバコに言われています。

私は仕方ないと思います。
だって新型だし、過度な進化をしないと業界内で負けるから。

今回ガーミンは過剰なまでの進化をしました。
大体のライダーにとってオーバースペックです。
私はこれは正当な進化だと感じますし、我々が満足するには必要な要素だと考えます。
特にスクリーンの進化に関しては、必然であり必要です。
850に至っては、解像度の大幅進化に加え、スピーカー（ベル代わり）も追加された上、スクリーンインチアップ、ボディ小型化。

ガツガツてんこ盛りにしてボディを小型化すれば、それは持ちも悪くなるだろう。
重量増加は免れませんでしたが、たかが20gで収まっている訳です。
だけど進化せずにはいられない現世。

私は以上のことから仕方ないことだと考えます。
というかバッテリー持ち関係なしにオススメです！！欲しい、、、

最後に

 いかがでしょうか、エッジシリーズ。
ちなみに当店エッジシリーズの生息地です。たくさんあります。

 サイクルコンピューターでも最高峰且つ大人気のモデルたちです。
ロングライドやレースを行う上で、この上ない信頼できる相棒のような存在。
我々が胸を張ってオススメできる逸品です。

ぜひお早めにお求めください！
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2025/11/11マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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サイクリストから絶大な人気を誇るガーミンエッジシリーズ。
各モデルございますが、当店には人気の高い5,8シリーズが豊富に在庫ございます。
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ちなみに言うと旧型のバンドルも在庫少数ですがございます。
一気に必要なパーツ類をご用意希望の場合は是非オススメ出来ます。

早速紹介していきます。

GARMIN（ガーミン）
EDGEシリーズ（エッジシリーズ）

モデル・価格

EDGE 540 BUNDLE : ¥80,800(税込)
稼働時間：約26時間

EDGE 550 : ¥71,800(税込)
稼働時間 : 12時間

EDGE 840 BUNDLE : ¥85,800(税込)
稼働時間 : 26時間

EDGE 850: ¥85,800(税込)
稼働時間 : 12時間

EDGE 1050 (BUNDLEも) : ¥126,800~¥143,800(税込)
稼働時間 : 20時間

進化ポイント

EDGE 550 

画面解像度、画面インチアップ、ストレージ増大。
鮮明な画面で見れるようになったわけですね。

画面ピクセルレベルの向上、スクリーンインチアップにより更に見やすさが向上。
特に夜間の見やすさが向上。
私は基本夜間の走行が多いのでこの点嬉しいですね。
それに対し本体サイズが小さくなっているので嬉しいですね

全体的に性能自体は向上しています。
ただ、バッテリー持ちが少々悪くなりました。

EDGE 850

リアルタイムでの風向き、天候の表示が可能に。
550同様、画面が進化し、マップでの活躍を期待。
タッチスクリーン、ボタンの兼用で確実な操作性。

やはり画面の進化から来る絶対的な自信が丸出しなガーミン。
確かに進化しています。
特に風向きや天候をリアルタイムで確認できるのは、トレーニングやロングライド時に役立ちます。
ブルべなどのタイムリミットがある場合でもかなり活躍するでしょう。

本体サイズは840に比べ小さくなっています。
しかし、重量は少々増し。
滑らかな操作性で走行をサポートしたい方にはピッタリですね。

バッテリー持ち問題

新型になり大分バッテリー持ちが悪くなりました。
この点は多数のメディアに取り上げられバッコバコに言われています。

私は仕方ないと思います。
だって新型だし、過度な進化をしないと業界内で負けるから。

今回ガーミンは過剰なまでの進化をしました。
大体のライダーにとってオーバースペックです。
私はこれは正当な進化だと感じますし、我々が満足するには必要な要素だと考えます。
特にスクリーンの進化に関しては、必然であり必要です。
850に至っては、解像度の大幅進化に加え、スピーカーも追加された上、スクリーンインチアップ、ボディ小型化。

ガツガツてんこ盛りにしてボディを小型化すれば、それは持ちも悪くなるだろう。
だけど進化せずにはいられない現世。

私は以上のことから仕方ないことだと考えます。

最後に

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 サイクルコンピューターでも最高峰且つ大人気のモデルたちです。
ロングライドやレースを行う上で、この上ない信頼できる相棒のような存在。
我々が胸を張ってオススメできる逸品です。

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2025/11/7マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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3インチの大型ディスプレイを搭載したハイコスパモデル！

低価格なエントリー機から高性能なハイエンドモデルまで、多くのGPSサイコンを取り揃えているBRYTON。

その中から今回は「RIDER 17」をご紹介します。

「RIDER 17」は販売価格が１万円切りの￥9,460（税込）と最も低価格なエントリーモデルです。

※画像は公式サイトより

１万円を切る魅力的な価格ながら、３インチのディスプレイ（モノクロ）を搭載しているのが特徴です。
GARMINのミドルグレードモデルである「EDGE 540」の画面サイズが2.7インチ、ハイエンドの「EDGE 1050」が3.5インチだということを考えると、３インチはエントリーモデルとしてはかなり大画面であることが分かります。

ルートナビ機能はありませんが、その分表示がシンプルで高い視認性を誇ります。

稼働時間も25時間と、丸１日のライドでも安心して使うことができます。

BLUETOOTH対応なので、スピードやケイデンスなど各種センサーを追加可能です。ただしANT+には非対応なので、パワーメーターを使いたい方は注意が必要です。

ナビ機能が不要で、走行ログだけ取れれば良いという方には、「RIDER 17」は安価で魅力的な選択肢といえるでしょう。

比較対象になりやすい製品としてiGPSPORTの「BSC100S」がありますが、こちらは画面サイズが2.6インチ、稼働時間が40時間、ANT+対応というスペックで、価格は￥6,050（税込）と、こちらも非常に高いコストパフォーマンスの製品です。

画面の大きさ重視なら「RIDER 17」、稼働時間やANT+対応を重視するなら「BDC100S」、といった感じの選び方をするのも良いかもしれません。

BRYTON RIDER 17

販売価格：￥9,460（税込）
重量：63g
画面サイズ：3インチ
バッテリーライフ：25時間

[ysid 4718251593474]

ナビ以外の機能もほぼハイエンドな高性能モデル

非常にコストパフォーマンスの高いGPSサイコンでおなじみのiGPSPORT。

今回はその多彩なラインナップの中から「BiNavi」をご紹介します。

iGPSPORTのGPSサイコンは、高機能なiGSシリーズとベーシックなBSCシリーズという品番に分かれていますが、「BiNavi」はそれらとは別系統の「ナビゲーションサイクルコンピューター」というカテゴリーに分けられています。

カテゴリーや「BiNavi」という名前を見ると、地図でのナビに特化して、トレーニング系の機能はある程度割り切られたモデルかな、という印象を受けるかと思います。
価格的にも「BiNavi」の￥39,930（税込）に対して￥53,900（税込）と、より高額な「iGS800」が存在します。

しかし、ハイエンドである「iGS800」とスペックを比較するとほぼ欠けた部分がないどころか、発売時期が新しいこともあって「BiNavi」のみが備えている機能すらあります。
※「iGS800」もファームウェアアップデートで順次新機能が追加されています

視認性に大きく影響するディスプレイの大きさも同じ3.5インチ、タッチパネル対応や操作ボタンの数（6個）も全く同等です。

つまり「BiNavi」はナビ特化型というより、フルスペックのハイエンドモデルだといって差し支えないでしょう。

「iGS800」と比較した場合、細かい点を除いた明確な相違点は、バッテリーの持続時間でしょう（「iGS800」：50時間以上、「BiNavi」：35時間以上）。
ちなみにバッテリー容量の違いによる影響で、「BiNavi」は「iGS800」に比べて本体の厚さが6.5mm、重量が17gほど軽くなっています。

以上の点を踏まえると、長時間駆動が必要であれば（BiNaviも十分駆動時間は長いですが）「iGS800」を、その点をあまり重要視しないのであれば「BiNavi」を選ぶのがおすすめ、ということになります。

「BiNavi」がハイエンドの機能を持っていると考えると、￥39,930（税込）という価格はかなりコストパフォーマンスが高いということが分かります。

高機能で高コスパなGPSサイコンをお探しの方は「BiNavi」の購入をご検討いただければと思います。

iGPSPORT BiNavi

販売価格：￥39,930（税込）
重量：103g
画面サイズ：3.5インチ
バッテリーライフ：35時間以上

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