今回は、ピナレロ・Fフレームセットの紹介。

今回紹介させていただくのは、一世代前のピナレロフラックシップモデル『DOGMA F』の新橋限定オリジナル完成車になります！
旧型のフレームではありますが、デュラエース搭載にフルクラムのフラッグシップホイールを装着。
レースバイクとしてまだまだ戦い続けることが出来る逸品です。美しいフレームに最上級のパーツ類、まさにピナレロルームだからこそ出来る組み合わせです。
旧型の方が快適性が高いというお話も聞くので、初めての方やロングライドメインの方にもオススメです！

さっそくいきましょう。

PINARELLO（ピナレロ）
DOGMA F （ドグマF）

価格・サイズ・カラー 

価格 : ¥1,155,000(税込)

カラー：ラクスターヴェニス
サイズ：50（適正身長目安170cm~175cm前後）

[ysid 2026000002941]

ポイント

フレーム

DOGMA Fは前作F12と比べて265ｇの軽量化に成功しています。
マテリアルはT1100GからM40Xへ変更。

新しいDOGMAが生まれるたびに『このフレームは完璧だ』、『これ以上のフレームは存在しない』、『どこも変更する必要が無い』と評され続けました。
ただ、DOGMAは進化し続け、フィーリングだけではなく、重量や剛性など、目でわかるように数値を公表し、驚かせ続けました。

T1100Gに並ぶ高い性能を持つM40Xは非常に高い引張強度を持ち横剛性の向上、軽量化に貢献しています。
既にBOLIDE FやDOGMA XC、X-Lightモデルなどのモデルには採用されているため、性能は折り紙付きという事でしょう。
空力と重量の完璧な均衡を見つけ、空力抵抗係数(CdA) 0.2%の改善に成功。
たったの0.2％と思われるかもしれませんが、これはグランツールのコース全体を走行した時にバイクを175gの軽量化した事と同じとされています。

コックピット（別購入）

ドグマ専用のMOST TILON RIGHTを専用品として採用。
単体で20万円程する超高額ハンドルです。

ハンドルはもちろんDOGMA専用のMOST TILON RIGHT。
これもフレームサイズに合わしてステムは90ｍｍ、ハンドル幅は420ｍｍをチョイス。
一体型ハンドルに空力や軽量化、剛性も向上しています。

ドグマF専用として設計されているので、基本このハンドルにしていただければ問題ありません。

PINARELLOをお探しなら港区にあるピナレロルーム新橋まで！！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2023/02/01/9171]

お得な情報も更新中！！

国内2号店 PINARELLO ROOM

↑お得な新橋限定オリジナル完成車やここでしか見ることができない激レアバイクや限定モデルをご紹介！↑

最後に

いかがでしょうか、ピナレロ・F。

完成形と言われながらも、モデルチェンジを果たすごとに確実に進化していくFシリーズ。
ドグマF系統は何一つ侮れない優れたカーボンバイクであることにはいつの時代でも変わりありません。
軽量、高剛性、快適性抜群、そのすべてを高い水準で実現する本車体に魅力を感じる方に是非乗っていただきたいバイクですね。

残り一台のみ。

ご来店お待ちしております。

それではまた～
2026/6/30マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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Cannondale 2026
SUPERSLICE LAB71フレームセット

カラー：RAW
店頭在庫サイズ：S
メーカー希望小売価格￥750,000 (税込) 

※フレームセットです。ホイールは付属しません

遂にフルリニューアルで帰ってきた！

CANNONDALEのスライスと聞くと、非常に人気の高かったバイクなので懐かしいと感じる方も多いと思います。
そんなスライスですが今回 “LAB71″ の名を冠して完全リニューアル！新モデルとして復活しました！

フレーム形状を一新し、空力性能はスーパーシックスエボの2倍相当に値するとの情報もあります。
TTバイクとしても、トライアスロンバイクとしても非常に期待度の高いこのバイクの解説を早速していこうと思います！

特徴①新設計のベースバーとVISION製エクステンションバー

SUPERSLICEのために新開発された軽量且つ高剛性な一体型フルカーボンのキャノンデールオリジナルベースバーを搭載しています。
そこにモノライザー構造のVISION製エクステンションを組み合わせることで、シンプルな構造で容易に幅広いポジション調整を取ることが可能となっています。

角度等のポジション調整も身体に合わせて幅広く自在に可能です！

最近問い合わせの多いVISIONの高性能一体型エクステンションであるTFE EVO等も取り付け可能です！

特徴② デルタコラム採用

最近のエボなどにも採用されている三角形のデルタコラムを採用しています。
軽量化はもちろんのこと前方投影面積を減らし高いエアロ効果をもたらしています！

特徴③ 広めのタイヤクリアランス

最近のトレンドに合わせた広めなタイヤクリアランスを確保しています。その幅最大32c！
TT/トライアスロンでも28cや30cを履かせているケースがかなり多くなってきていますのでこれは嬉しいですね。

特徴④ 抜群の拡張性

トライアスロン用途に対応するために、高い拡張性を備えています。
エクステンション部分にハイドレーションや、追加のボトルなど様々な追加装備を取り付け可能です！

お早めのお問い合わせを…！

ハンドル周りも付属して75万円はかなりお得かと思います！

今お乗りの自転車からの組み変えでも、1からのバラ完でも当店にお任せください！
ご要望に応じて最適なご提案をさせていただきます。是非お早めにお問い合わせください！

⇩当店だけのトライアスロン用フィッティングやってます⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/03/06/115325]

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2026/06/28/117096]

『The LAB』とは

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』は、キャノンデールの最上級ブランドLABの世界観を感じていただくスペースです。他ではなかなか見ることができないLAB71の完成車やフレームをご用意しているほか、試乗車もご用意させていただいております。

キャノンデールのことはぜひワイズロード新橋キャノンデールコーナー『The LAB』にご用命ください。

UCIプロツアーチームEF Educationが2026シーズンに使用するデザインを施したフレームセット在庫しています。このカラー、国内入荷数が限られているようで、次回入荷はないそうです……気になる方はお早めに！

Cannondale 2026
SUPERSIX EVO LAB71 フレームセット
EF Team Reprica

カラー：EF Pro Cycling Team Replica
サイズ：52（推奨身長170cm前後）
メーカー希望小売価格￥890,000（税込）

[ysid 0196870279865]

※新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』在庫車体のワイズロード各支店への移動は承っておりません。

4,000m of elevation and double-digit gradients demand a special kind of setup. We’re breaking down Alex Baudin’s Cannondale SuperSix EVO ahead of Liège-Bastogne-Liège.

Head to the link in bio to see the full specs. pic.twitter.com/Uix1m8WT1E

— EF Pro Cycling (@EFprocycling) April 25, 2026

『LAB71』とは？

キャノンデールが用意する最上級のバイクブランドを『LAB71』と呼称しています。ラインナップのなかでも素材、塗装、アッセンブルされるパーツが吟味され、最上級と呼べるものが『LAB71』の称号を与えられます。

よく誤解されているのですが、『LAB71』とは素材グレードを表すものではありません。第4世代SUPERSIX EVOから『LAB71』とともに新素材『シリーズ０カーボン』が登場したことが誤解の元ではあったのですが、従来のハイエンド素材『Hi-mod』素材の『LAB71』もあります。

実は上にX（旧twitter）を貼ったUCIワールドチームのEF EDUCATIONのバイクはLAB71のロゴを配しているもののHi-mod素材を使用した SUPERSIX EVOです。これは供給量の問題もありますが、プロ仕様としてセラミックベアリングの採用など、パーツや塗装を含めて最高級グレードと考えているものと思われます。

一般販売されるSUPERSIX EVOの完成車・フレームセットにおいては、『Hi-mod』よりも更に上質で軽量な最上級カーボン素材『シリーズ０カーボン』を採用しているもののみが『LAB71』とされております。

組み立てに関してのご案内

キャノンデールでは、正規販売代理店以外で組み立てた場合、メーカー製品保証が受けられなくなります。このことから、ワイズロードではキャノンデールのフレームセット商品は当社で組み立てすることを販売条件とさせていただいております。

新規パーツによる組立（バラ完）

基本的に弊社でパーツをご購入いただき、それを組立いたします。部品の持ち込みに関しては既定の割増料金をお願いしております。
基本料金￥11,000（税込）

既存車体からのパーツ載せ替え

お持ちの自転車からパーツを載せ替える場合、規格の不適合や消耗・破損などを確認させていただき、パーツの追加ご購入をお願いすることがあります。特にワイヤー類、チェーン、タイヤ、バーテープなどは交換を強くお勧めします。
基本料金￥16,500（税込）

なお、今回ご紹介している第5世代SUPERSIX EVOは【電動変速専用フレーム】です。機械式変速を使用されたいお客さまは恐れ入りますが、第4世代SUPERSIXをご検討いただけますと幸いです。

ほかにも在庫ございます

Cannondale 2026
SUPERSIX EVO LAB71 フレームセット
WOW

カラー：WOW
サイズ：54（推奨身長175cm前後）
メーカー希望小売価格￥890,000（税込）

[ysid 0196870279797]

※新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』在庫車体のワイズロード各支店への移動は承っておりません。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/03/12/105531]

Cannondale 2024
LAB71 SUPERSIX EVO フレームセット
Roubaix

カラー：Roubaix
サイズ：58（推奨身長185cm前後）
メーカー希望小売価格￥850,000（税込）
→　新橋The LAB　特別価格　ASK！

[ysid 0884603971253]

※こちらは第4世代SUPERSIX EVOです。
※新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』在庫車体のワイズロード各支店への移動は承っておりません。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/05/01/106937]

Cannondale 2026
SUPERSIX EVO Hi-mod フレームセット
Platinum

カラー：Platinum
サイズ：50（推奨身長160cm前後）
メーカー希望小売価格￥670,000（税込）

[ysid 0196870167209]

※こちらのフレームはHi-modフレームです。LAB71ではございません。他のサイズのお取り寄せが可能な場合がございます。

『The LAB』とは

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』は、キャノンデールの最上級ブランドLABの世界観を感じていただくスペースです。他ではなかなか見ることができないLAB71の完成車やフレームをご用意しているほか、試乗車もご用意させていただいております。

キャノンデールのことはぜひワイズロード新橋キャノンデールコーナー『The LAB』にご用命ください。

ようやくフリー在庫が入荷しました！
今年リリースされたキャノンデールの第5世代SUPERSIX EVO。そのなかでもセカンドグレードながらカラーリングが人気で、現在お渡し待ち（パーツ入荷待ち！）が3台になっている、カラー名『プラティナム』の在庫フレームが入荷しました！

Cannondale 2026
SUPERSIX EVO Hi-mod フレームセット
Platinum

カラー：プラティナム（PLT）
店頭在庫サイズ：50（推奨身長165cm前後）
メーカー希望小売価格￥670,000（税込）

[ysid 0196870167216]

掲載日現在、サイズ44（推奨身長 155cm前後）から56（同 180cm前後）の、日本国内展開サイズがすべて取り寄せ可能となっております。とはいえ人気カラーゆえに在庫状況は常に変動しますので、気になりましたらお早めにご相談ください。

Hi-modとは

現在のSUPERSIX EVOはフレームに使用されるカーボン材質の違いで3つの種類があります。最上級にあたるのが『シリーズゼロカーボン』と呼ばれるもので、これは市販品としてはキャノンデール最高品質に冠される『LAB71』という名称がついています。

今回ご紹介するのは『ハイモジュラスカーボン』という材質を使用したフレームで、これは第3世代までは最上級グレードに相当するものでした。現在はセカンドグレードという位置づけではありますが、走行性能としては『シリーズゼロカーボン』に大きく劣るものではなく、UCIワールドツアーに参戦する『EFエデュケーション』も、Hi-modグレードのフレームを使用しています。

フレーム重量は『シリーズゼロカーボン』が728ｇなのに対して『Hi-mod』は781g、フロントフォークでは392gに対して414g、トータルで75gの違いしかありません。セカンドグレードという表現はあまり相応しくない、かなりレベルの高い製品であることは間違いありません。
（※塗装済56サイズでの重量）

派手なようで高級感があるカラー

このフレームセットの最大の人気ポイントはこの落ち着いたシャンパンゴールドではないでしょうか。ロゴ部分はゴールドというより銅色に近く、その下地となる部分はブラックではなく、チャコールというのが正しそうです。

モデルネーム表記もシックな銅色

スルーアクスルシャフトはアルミ切削されたもので、Hi-mod以上のSUPERSIX EVO、SYNAPSE CARBON、SUPER Xに標準装備されています。実測フロント23g、リア29gで、通常版の黒いスルーアクスルに比べて前後で18g軽量化されています。
（※前後それぞれ8,800円で取寄せ可能ですが、第4世代のSUPERSIX EVOには使用できません。）

リアエンドにもある『evo』のロゴがフォーク内側にあります。ちょっと書体は違うはずですが、初期のSUPERSIX EVOにあったビッグロゴを思い出します。

トップチューブのカーボン柄は、専用ハンドルバーのひとつ、『SYSTEMBAR ROAD』と合わせたデザインになっています。乗車中、見下ろすとその一体感にご満足いただけるのではないかと思います。カタログ重量で375g、展開サイズは幅340～380mmです。

ハンドルはほかにも軽量モデルの『SYSTEMBAR ROAD SL』があり、カタログ重量で265g。ヒルクライムを中心に走る方にはこちらをおすすめします。幅400mmの設定もあります。

付属品としてはシートポスト（オフセット量は０mm）、エアロボトルとケージが2個ずつついています。

組み立てに関してのご案内

キャノンデールでは、正規販売代理店以外で組み立てた場合、メーカー製品保証が受けられなくなります。このことから、ワイズロードではキャノンデールのフレームセット商品は当社で組み立てすることを販売条件とさせていただいております。

新規パーツによる組立（バラ完）

基本的に弊社でパーツをご購入いただき、それを組立いたします。部品の持ち込みに関しては既定の割増料金をお願いしております。
基本料金￥11,000（税込）

既存車体からのパーツ載せ替え

お持ちの自転車からパーツを載せ替える場合、規格の不適合や消耗・破損などを確認させていただき、パーツの追加ご購入をお願いすることがあります。特にワイヤー類、チェーン、タイヤ、バーテープなどは交換を強くお勧めします。
基本料金￥16,500（税込）

なお、今回ご紹介している第5世代SUPERSIX EVOは【電動変速専用フレーム】です。機械式変速を使用されたいお客さまは恐れ入りますが、第4世代SUPERSIXをご検討いただけますと幸いです。

『The LAB』とは

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』は、キャノンデールの最上級ブランドLABの世界観を感じていただくスペースです。他ではなかなか見ることができないLAB71の完成車やフレームをご用意しているほか、試乗車もご用意させていただいております。

キャノンデールのことはぜひワイズロード新橋キャノンデールコーナー『The LAB』にご用命ください。

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』では、今年発表されたばかりの最新モデルSUPERSIX EVO第5世代を展示販売、そして試乗車もご用意しております。ぜひ新しいSUPERSIX EVOをご確認ください。

それに加えて、旧モデルに当たる第4世代SUPERSIX EVOも若干数在庫しています。
旧モデルというと聞こえは悪いのですが、あえて旧モデルを買うべきポイントを紹介します。

Cannondale 2024
SUPERSIX EVO 4 Storm Cloud

カラー：ストームクラウド（SMC）
店頭在庫サイズ：54（推奨身長175cm前後）
メーカー希望小売価格￥445,000（税込）
　→　新橋店限定特別価格！ASK！　

[ysid 0884603940310]

機械式変速のシマノ105（12速）が採用されています。

実はここがポイントその１。

新型は電動変速専用
前世代モデルは機械式変速対応です

新型の第5世代SUPERSIX EVOは、電動変速専用フレームになっていて、ワイヤーで操作する機械式変速には対応していません。ワイヤーを内装するための開口部が設けられていないのです。

手持ちのパーツの関係で、あえて機械式変速が良い、という方もいらっしゃるかもしれません。ここ、お間違えないようお気を付けください。

新型はヘッドチューブが短い
前世代モデルはハンドルが高くて姿勢が楽

第4世代SUPERSIX EVOは、レースライダーのみならず、ツーリング系の方にも選んでいただきたいという意図でヘッドチューブが長めです。これにより、ハンドルの高さは高めになって、乗車姿勢は楽なバイクに仕上がっています。

一方、レースライダーからはこのヘッドチューブの長さは不評でした。ですので、第5世代ではヘッドチューブを短くし、深い前傾姿勢がとれるようになっています。

ほかにも前世代SUPERSIX EVO在庫しています

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/06/16/109957]

[ysid 0196870086227]

[ysid 0884603940259]

フレームもお探しします

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/05/01/106937]

[ysid 0196870180444]

[ysid 0884603941867]

[ysid 0884603942024]

[ysid 0196870181021]

お気軽にお尋ねください！ 

『The LAB』とは

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』は、キャノンデールの最上級ブランドLABの世界観を感じていただくスペースです。他ではなかなか見ることができないLAB71の完成車やフレームをご用意しているほか、試乗車もご用意させていただいております。

キャノンデールのことはぜひワイズロード新橋キャノンデールコーナー『The LAB』にご用命ください。

昨年の発表以来、多くのグラベルライダーの注目を集めているのが、第4世代SUPER X。その高級モデル『LAB71 SUPER X』の新色フレームを用いてオリジナル完成車のご用命をいただきました。

トップチューブのピンクがPOPなイメージを出している、カラー名『ムーンロック』ですが、全体的には落ち着いた配色なので、多くの方にお選びいただけると思います。昨年から販売されている『タングステンブルー』も含め、お取り寄せ可能です。 

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/02/11/88246]

第4世代SUPER Xの解説記事はこちら↑から 

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/11/06/106780]

こちら ↑ はわたくしマノのLAB71 SUPER Xのご紹介ページです。

[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2026/05/29/157957]

京都店スタッフ濱上の『ハマゴスティーニ』もぜひお楽しみください。

Cannondale 2026
LAB71 SUPER X フレームセット　Moonrock

カラー：ムーンロック（MRK）
国内展開サイズ：46（推奨身長165cm前後）、51（同 170cm前後）、54（同 175cm前後）、56（同 180cm前後）
メーカー希望小売価格￥750,000（税込）

[ysid 0196870074682]

……上記のとおり、国内展開サイズは46から56の4サイズなのですが、実は今回のお客様のフレームサイズは58サイズです。本件、わたくしが新橋店着任後に前任から引き継いだ案件なのですが、輸入元に問い合わせたらちょうど手配できるタイミングだったらしく。聞いてみるものですね。今後もできるかどうかの保証はありませんが、どうしても確認したいというお客様はお問い合わせいただければと思います。

やっぱりピンクが華やかな印象を演出していますね。

 太いタイヤこそついていますが、高速グラベルレースをターゲットにしたフレームなので、前面からの投影面積はかなり少なくスマートです。

 マッシブとスマートが共存するのが、SUPER Xの魅力ですね。

 パーツ構成にはお客様のこだわりが詰まっています。まずはSTIレバー。こちらはシマノGRX Di2（ST-RX825）です。このレバー、ピボット位置が絶妙でブラケット位置からレバーが引きやすくて良いんです。引きもとても軽いです。

ちなみに今回フロントシングルですが、左レバーもDi2スイッチつきをご希望いただきました。手が大きいお客様なのでSRAMのeTapのように左右の大きなスイッチで変速操作する目的だそうです。

ハンドルバーはMOMOハンドルの通称でお馴染みのSYSTEMBAR R-ONEです。

ブレーキ本体はDURA-ACE（BR-R9270）を採用、めちゃくちゃ引きが軽く制動力に優れた仕様の完成。

フロントシングルで、前のギア歯数は40T。
ペダルはシマノXTRのSPDペダルです。

リアディレーラーはMTB用のDEORE XT（RD-M8250-GS）、無線電動変速の最新モデルです。これでスプロケット9-45T（CS-M8200）を操作します。GRXのRD（RD-RX827、RD-RX717）だと最小ギアが10Tまでしか対応していません。

ギア比は重い方で4.44、軽い方で0.88。重い方はロードバイクでいえば50×11T（4.54）に相当するので、かなり高速域まで対応できることになります。軽い方は30×34Tとほぼ一致。

まだフロントシングル仕様のみの対応ですが、シマノでもロード系のSTIレバーでMTBのリアディレーラーが操作できるようになったのは恩恵が大きいですね。

去年のニセコグラベルでキャノンデールの営業スタッフNさんも同様の仕様にしていました。

ホイールはシマノGRX(WH-RX880）に、高速グラベルレース用として今春発売されたPanaracer GRAVEL KINGの最新モデル『ZX』の700×45Cを装着。これは速そうだ。ちなみにタイヤの向きはこれで合っています。

ボトルケージはCannondale SUPERSIX EVO用に開発されたカーボンエアロボトルケージ。これは人気商品のひとつで、特にロードレースをしている方が、乗っているバイクのブランドに関係なく使っていることが多いアイテムです。現行品は以前のものよりカーボン配合率が上がり、強度が増しています。通常ボトルも使用可能。ボトルは現在取り寄せ中で、メーカーは8月下旬入荷予定です。

これまで私自身のバイクも含め、様々なコンポーネントで組まれたLAB71 SUPER Xを見てきましたが、今回のお客様のご希望を形にしていく作業は殊のほか楽しかったです。 

このたびはワイズロード新橋キャノンデールコーナー『The LAB』をご用命いただき、ありがとうございました。このバイクでお楽しみいただけるよう願っております。

『The LAB』とは

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』は、キャノンデールの最上級ブランドLABの世界観を感じていただくスペースです。他ではなかなか見ることができないLAB71の完成車やフレームをご用意しているほか、試乗車もご用意させていただいております。

キャノンデールのことはぜひワイズロード新橋キャノンデールコーナー『The LAB』にご用命ください。

今年デビューしたアルミフレームの最新ロードバイク「CAAD14」。
クラシック回帰のホリゾンタルデザインや、国内9台のみのオールポリッシュ仕様などで話題を独占しましたが、ここにきて新しいフレームセットの販売が決定しました。

今回は世界限定100本、各カラー50本のみ。抽選販売につき、新橋店「The LAB」でも在庫できません！ぜひ見てみたので、抽選申し込みの際は受取店を「ワイズロード新橋」にご指定ください(笑)

 

 

 

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今回の特別カラーは、ロサンゼルスに拠点を構えるサイクリングブランド『Team Dream』とのコラボレーションです。遊び心と自由な発想でデザインされたサイクリングアパレルを展開してきたブランドが、CAAD14をキャンバスにしてデザインしたのが今回のフレームセットです。

カラー：Player 1

カラー：Player 2

デザインはTeamDreamが手掛ける稲妻や骸骨の恐竜デザインに、キャノンデールのかつてのプロ供給デザイン『チームサエコ』や『ボルボ・キャノンデール』をクロスオーバー。使われているロゴのフォントや配置も懐かしく感じる方は多いかと思います。

生産本数は各色50本の世界100本。カラーごとに50番までのシリアルナンバーがマーキングされます。北米とヨーロッパ、日本でのみ購入可能で、日本にはそのうち15本が割り当てられます。 

サイズは48、51、54、56の4種類が用意されます。価格は398,000円（税込）。
通常仕様のCAAD14フレームは210,000円（税込）ですので、倍近い価格になるわけですが、これはフレームセットだけではなく、Cannondale × Team Dreamの限定サイクリングキットへのアクセス権があります。購入者は専用サイトから、このフレームセットのためにデザインされたサイクルウェアを注文、受け取ることができます。

残念ながらこのフレームは店頭在庫できません。すべて抽選での販売となっております。現在聞いている応募方法はキャノンデールの専用サイトに購入希望者が申し込む形で、その際、受け取り店舗を指定していただきます。ぜひ新橋店をご指名ください。

※キャノンデールの自転車は正規取扱店舗にて組み立てることが製品保証の要件になっています。そのためワイズロードでは店舗での組み立てを販売条件とさせていただいておりますので、ご了承ください。

応募受付は2026年6月17日（水）15時に始まり、6月30日（火）23時59分まで。当選発表は7月3日（金）に予定されています。

こちらをチェック！

 ぜひ悩んで、応募してください。サイズのご相談は事前にお願いします！

『The LAB』とは

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』は、キャノンデールの最上級ブランドLABの世界観を感じていただくスペースです。他ではなかなか見ることができないLAB71の完成車やフレームをご用意しているほか、試乗車もご用意させていただいております。

キャノンデールのことはぜひワイズロード新橋キャノンデールコーナー『The LAB』にご用命ください。

今回は、ビアンキ・オルトレRCの紹介です。

当店でも強い人気を誇るビアンキは、2025年で創業の1885年から140周年を迎えています。
現存するブランドの中では最古となる由緒あるブランドです。
そのビアンキが誇るフラッグシップモデル OLTRE RC。
軽量エアロロードとしても大人気な本モデル。

そんなバイクを紹介していきます。
さっそくいきましょう。

BIANCHI（ビアンキ）
OLTRE  RC（オルトレRC）
フレームセット

価格・サイズ

価格 : ￥836,000 (税込)→ASK!!

サイズ : 50（165cm前後）

[ysid 8059919092165]

ポイント

レパルトコルサ

RCはレパルトコルサ開発のレーシングフレームです。
特に軽さに速さ、そして快適性に磨きをかけた仕様。

特別感あふれるのは何も走り心地だけではありません。
デザインもレパルトコルサ独自の美しい外観になっています。
ダウンチューブ右はビアンキロゴ、左はレパルトコルサロゴが刻印。

チェーンステーにもレパルトコルサのロゴが。
鮮やかでマッシブなチェレステマットカラーが車体を覆います。

ちゃっかりこんなところにまでロゴを入れるあたり、相当な自信と拘りを感じます。
スペシャリッシマRCにも同様レパルトコルサがふんだんに刻まれていますよね。

フレーム

55サイズの完成車重量が驚異の6.8kgという超軽量。
坂道でも軽快にヒルクライムが可能です。

エアロロードバイクの中でも抜群の軽量さを誇ります。
ビアンキが自ら言う「ハイパーバイク」としての覚悟を感じますね。

勾配関係なしに圧倒的な軽快感の為、街中やクリテリウムでの取り回しや快適性にも直結します。
ハンドル周辺の剛性がとても高いこともまた車体バランスの良さに貢献していますね。

軽さが特徴的ではありますが、バランス重視なスピード感あふれるバイクです。

コックピット（参考）

一時話題になった一体型ハンドルです。
正面からの空気の流れを受け流す構造。

写真ではなんのこっちゃか理解不能な構造にも見えます。
バルタン星人のような形状のこのハンドル。
実は「オルトレRC」と「オルトレPRO」で共通の設計なのです。
扱いやすさは良好、個人的には見た目の割にマイルドなので驚きました。

ちなみに専用設計なので他社製品は装着不可能。
ハンドル・ステムは別売りです。

ハンドル価格は定価￥140,000。
サイズは、計測してから最適なサイズをご提案させていただきます！

最後に

いかがでしょうか、オルトレRC。

美しいカラーに美しい造形。
イタリア生まれのバイク味をガンガンに感じることが出来ます。
そんなバイクが新橋に置いてあるんですからこれはもう買うしかありません。
是非この機会にお求めください。

在庫は残り1点。
ご不明な点等ございましたらご相談ください。

それではまた～

2026/5/18マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
チャット相談を見てみる　＞

すっごい派手なカラーなのですが、発表されるや否や大評判になったカラーリングが、こちらのフレームです。

カラーリングだけでなく、先代から更にシェイプアップされたフレーム造形もかっこいいんですよね。戦闘力もめちゃくちゃ高いので、ロードレースやヒルクライムでも活躍間違いなし。

ぜひ早めにご検討ください！

Cannondale 2026
SUPERSIX EVO LAB71 フレームセット

カラー：Black with WOW colors（WOW）
サイズ：54（推奨身長175cm前後）
メーカー希望小売価格￥890,000（税込）

[ysid 0196870279797]

※新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』在庫車体のワイズロード各支店への移動は承っておりません。

どの方向から見てもかっこいいフレーム。艶のあるブラックに、オレンジや水色、黄色がポップです。乗っていて、あるいは見ていて楽しいバイクになること間違いなしです。

『LAB71』とは？

キャノンデールが用意する最上級のバイクブランドを『LAB71』と呼称しています。ラインナップのなかでも素材、塗装、アッセンブルされるパーツが吟味され、最上級と呼べるものが『LAB71』の称号を与えられます。

よく誤解されているのですが、『LAB71』とは素材グレードを表すものではありません。第4世代SUPERSIX EVOから『LAB71』とともに新素材『シリーズ０カーボン』が登場したことが誤解の元ではあったのですが、たとえばSYNAPSE LAB71 Smart Senseは従来のハイエンド素材『Hi-mod』素材を採用しています。

一般販売されるSUPERSIX EVOの完成車・フレームセットにおいては、『Hi-mod』よりも更に上質で軽量な最上級カーボン素材『シリーズ０カーボン』を採用しているもののみが『LAB71』とされております。

組み立てに関してのご案内

キャノンデールでは、正規販売代理店以外で組み立てた場合、メーカー製品保証が受けられなくなります。このことから、ワイズロードではキャノンデールのフレームセット商品は当社で組み立てすることを販売条件とさせていただいております。

新規パーツによる組立（バラ完）

基本的に弊社でパーツをご購入いただき、それを組立いたします。部品の持ち込みに関しては既定の割増料金をお願いしております。
基本料金￥11,000（税込）

既存車体からのパーツ載せ替え

お持ちの自転車からパーツを載せ替える場合、規格の不適合や消耗・破損などを確認させていただき、パーツの追加ご購入をお願いすることがあります。特にワイヤー類、チェーン、タイヤ、バーテープなどは交換を強くお勧めします。
基本料金￥16,500（税込）

なお、今回ご紹介している第5世代SUPERSIX EVOは【電動変速専用フレーム】です。機械式変速を使用されたいお客さまは恐れ入りますが、第4世代SUPERSIXをご検討いただけますと幸いです。

ほかにも在庫ございます

Cannondale 2026
SUPERSIX EVO LAB71 フレームセット

カラー：EF Team Replica
サイズ：52（推奨身長170cm前後）
メーカー希望小売価格￥890,000（税込）

[ysid 0196870865]

※新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』在庫車体のワイズロード各支店への移動は承っておりません。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/04/28/107953]

Cannondale 2024
LAB71 SUPERSIX EVO フレームセット

カラー：Roubaix
サイズ：58（推奨身長185cm前後）
メーカー希望小売価格￥850,000（税込）
→　新橋The LAB　特別価格　ASK！

[ysid 0884603971253]

※こちらは第4世代SUPERSIX EVOです。
※新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』在庫車体のワイズロード各支店への移動は承っておりません。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/05/01/106937]

『The LAB』とは

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』は、キャノンデールの最上級ブランドLABの世界観を感じていただくスペースです。他ではなかなか見ることができないLAB71の完成車やフレームをご用意しているほか、試乗車もご用意させていただいております。

キャノンデールのことはぜひワイズロード新橋キャノンデールコーナー『The LAB』にご用命ください。

この5月、ビアンキの人気モデルを一度に体感できる試乗イベントを開催いたします！
ハイエンドからミドルグレードまで、話題のカーボンロードを幅広くご用意。
今週末に開催の「サイクルモードに行けなかった…」という方も、新橋店でじっくり乗り比べが可能です。

フラッグシップモデルも試乗可能！

今回の注目は、ビアンキの頂点に位置する2大モデル。

・OLTRE RC
・SPECIALISSIMA RC

それぞれ異なる方向性で進化した最新世代のハイエンドバイクを、実際に乗って比較できる貴重な機会です。

さらに、

・振動吸収素材COUNTERVAILを搭載した「OLTRE PRO」
・コストパフォーマンスに優れた万能モデル「SPRINT」

など、初めてのカーボンロードをご検討中の方にもおすすめのラインナップとなっています。

新型INFINITOの試乗車も追加！！

展示モデルも無いようで、この試乗車しか日本にないそうです！

希少な一台を見るだけでなく、乗れちゃうチャンスです！！

試乗ラインナップ

INFINITO  PRO (サイズ：53)

「INFINITO」は、イタリア語で“無限”を意味します。
その名の通り、ライダーがより遠くまで、より長く走り続けることを可能にするバイクとして、快適性と走行性能を高い次元で両立することを目指して開発されています。

PROはカーボンホイール仕様￥869,000

INFINITO (サイズ：53)

105Di2仕様で￥594,000

SPECIALISSIMA RC（サイズ：53）

軽量性と空力性能を高次元で融合した、オールラウンドフラッグシップ。完成車重量約6.6kg。

[ysid 8059919004205]

SPECIALISSIMA COMP（サイズ：50）

RC譲りの走行性能を持ちながら、より現実的な価格帯に仕上げたハイコスパモデル。

[ysid 8032809061090]

OLTRE RC（サイズ：50 / 55）

エアロ性能を徹底追求した最新設計。ライダーと一体化する革新的なシステムバイク。

[ysid 8059919118162]

OLTRE PRO（サイズ：53）

エアロ性能＋快適性を両立。長時間でも踏み続けられる“疲れにくいレーサー”。

[ysid 8059919075878]

SPRINT ICR 105（サイズ：47 / 53）

クセがなく扱いやすい定番モデル。初めてのカーボンロードにも最適。

[ysid 8059919043471]

開催概要

開催期間：2026年5月9日（土）～5月17日（日）
試乗時間：お一人様 約30分（ご説明含む）

試乗にあたって

1. 試乗に必要なもの
　①免許証・パスポートなどの顔つき身分証明書
　　（保険証、学生証は不可）
　　試乗時にコピーを取らさせていただきます。
　　また、未成年のお客様の場合、親権者様の身分証明書が
　　必要になります。

　②ヘルメット

2. 試乗時間
    試乗可能時間：12：00～17：00まで（試乗最終受付16:30）
　乗車時間は約30分程を目安にしております。

3. 予約などの有無
　電話及びご来店時にて予約を承っております。

4.そのほか
　試乗当日が雨天、または路面状況により、試乗を中止する場合がございます。
   また、スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。
   イベントで機材が貸し出されている場合がございます。ご来店前にご希望の機材があるか事前の確認をお願いいたします。

おすすめ試乗コース「皇居周回」

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/06/17/92358]

上のコースよりも登り性能を感じたい場合は、九段の坂（靖国神社のほう）へ大回りするコースもオススメです。
質問があれば店頭・TELにてお待ちしております。

最後に

実際に乗って初めて分かる「違い」が、ビアンキの魅力です。
気になっていたあのモデル、スペックだけでは判断できなかったフィーリングを、この機会にぜひ体感してください。

皆様のご来店をお待ちしております！