ツールももう佳境。今年も自転車成人が強いなとなってます。
新橋店でもUAEが使用するアイウェアの在庫はじめました！

SCICON AERO SHADE　KUNKEN

イタリア製再生可能素材フレームであり材質はバイオベースの素材を使用し、耐久性、軽量、強度があり、最も過酷な条件に耐えると同時に、二酸化炭素排出量を削減しています。良いアイウェアを作りつつSDGsにも配慮してあります。

フレームの両端まで延長されたレンズデザインを採用しており、レンズの側面に沿ってスムーズに空気を拡散し、空気抵抗を軽減します。

更にレンズ後方でより新鮮な空気を引き寄せる事で優れた通気性も両立し曇り止めの効果も発揮します。

HORIZONADAPT™

これは世界初の高さ調整可能なノーズピースで、垂直方向に4㎜の調整幅を持ち、しかも調整には工具を必要としません。
あらゆるライディングポジションに最適なフィット感と視野を見つけることができます。

またパッドは柔軟性のある金属フレームにシリコンパッドを備えた調整可能なノーズパッドを採用。

シリコン製のノーズパッドは非常に柔らかな感触で、どんな顔の形にもぴったりフィットします。

SCN-PP™TRUEVISION

交換可能なSCN-PP™True Visionレンズテクノロジーを搭載し、可視光とまぶしさを軽減し、太陽光線を目から反射します。水、砂などから保護します。独自のポリカーボネート素材から作られており、CR39レンズの30倍以上、ミネラルガラスレンズの60倍以上の負荷に耐え、外的衝撃傷に耐える性能を備えています。しっかりを保護をしながらもしもの時の安全性能も担保しています。

交換可能なレンズシステム

フレームはレンズを交換するように設計されており、シーンに合わせて着用可能です。

調光モデル以外にはクリアレンズも付属します

個人的にはカーボン柄がカッコよくて好み！

空力性能も有する速いアイウェア！いろいろ試せる新橋店でお待ちしております。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/06/19/109660]

[link 8023848107931]

260723 watanabe

スペインサイクルウェアブランド『ETXEONDO』POPUP第二弾開催中です！！

期間：7/11(土)~8/2(日)

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/07/09/111518]

代理店の方の来店日が決まりました！！

7/24(金)13時ごろから売り場に立っていただきます。よりマニアックなお話が聞きたい方は是非お立ち寄りください。

さらに3つの特別なジャージをお持ち込みいただきます！

 ETXEONDO 50th Anniversary Jersey

COFIDIS TRAINING JERSEY

KERN PHARMA TRAINING JERSEY

ETXEONDO エチェオンド　沿革

“創業者フランシス・ロドリゴはフランスのパリでファッションブランドに身を置き、ディオール、バレンシアガ等においてパタンナーとして活躍。その後彼の情熱は、スペイン・バスク地方において人気スポーツである自転車競技（ロードレース）用ウエアの製作に注がれることになった。1976年サンセバスチャン近郊のギプスコア県ビリャボナにてエチェオンドは創業された。ハイエンドウエアというのが彼の当初からのコンセプト、すなわち優れた品質、厳選された素材、卓越した縫製技法、これらを彼の手法として確立させたものがエチェオンドそのものだ。”

代理店さまホームページより引用

創業50年のスペインウェアブランド。創業以来の自社工場生産にこだわり、多彩なカットパターンによる高級感あふれる仕上がりのウェアをお試しするチャンスです。

人気モデルはコレ！！

夏用ロングスリーブジャージ

ALDE L/S COLOR EDITION　¥29,920（税込）

[ysid 4582785717183]

真夏に最適な優れた通気性と伸縮性を持つ

GARA　¥26,950（税込）

[ysid 4582785716834]

この二つのモデルを中心に揃えました！

他にも去年の25年モデルの特価品もご用意してます。

もちろんレディースモデルもお試し可能ですよ。

今回もジャージ、パンツご購入の方に特典を用意しています！

１点購入：ソックス

２点購入：グローブ

こちらをプレゼントします。

ソックス、グローブを単体でほしい方もご購入可能です。

来店お待ちしています！

26/07/23　ワイズロ―ド新橋

今回は、プロファイルデザイン・フリップエルゴ52Aの紹介。

アームレスト部分が跳ね上げ式のため、ドロップハンドル上部が握りやすいのが特徴。
ブルべなどのロングライドで重宝間違いなし、ロードバイクに最適な製品です。
DHポジションに入らないときは、ロードバイク本来の軽快な乗り味、DHポジションに入ると、たちまち安定感抜群のエアロポジションとなります。

そんな製品を紹介します。
さっそくいきましょう。

PROFILEDESIGN（プロファイルデザイン）
FLIP ERGO 52A（フリップエルゴ52A）

価格

価格：各種￥29,500(税込)

メーカーサイト→クリック

[ysid 0723660011659]

ポイント

握り心地

オーソドックスな形状なので、万人使いやすい形状だと思います。
当店でも52A形状はかなり人気です。

プロファイルデザイン規格の52Aは一番角度が立っているバーです。
近年流行のハイハンズに最適な形状とも言えます。
特にロードやグラベルではハイハンズ利用の方が世界的にも多いです。

使い勝手の良さが分かると思います。

DHパッド

跳ね上げ式のDHパッドのため、ハンドル上部が握りやすく。
グラベルなどのハンドルをしっかり握るシーンでは大活躍です。

ドロップハンドルのバートップを持つときに邪魔になりません。
登りで呼吸を楽にしつつパワフルなペダリングをしたい時や、リラックスしたポジションを取りたい時に重宝します。
使いたいときに活躍し、それ以外は脇役となってくれます。

別売りのエルゴアームレストと共通品のため、パッドの厚みなどもカスタム可能。
かなり乗り手の自由度を高めてくれるパーツです。

DHバー多数在庫中！！

詳しくはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/11/30/113079] 

最後に

いかがでしたでしょうか。

当店イチオシのDHバーです！
取り付けは汎用タイプにはなりますが、一部取付不可能な可能性もありますのでご了承ください。
その為必ずご来店いただき、ご相談ください。
スタッフにお申し付けいただければ対応させていただきます。

カスタム性の高い快適性抜群の逸品です。
フォールド感もかなり高く利便性に長けています。
是非お早めにお求めください！

それではまた～

2026/7/22マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
チャット相談を見てみる　＞＞

伝統的なホリゾンタルデザインのフレームに、最新のスペックを搭載。アルミロードバイクの新基準ともいえるのがキャノンンデールのCAAD14です。

キャノンデールといえばアルミ、そしてトップチューブがホリゾンタル（水平）な伝統的フレームデザイン。これが2018年までの常識でした。

2019年に登場した第3世代SUPERSIX EVOとともにモデルチェンジしたCAAD13は、アルミフレームでエアロ形状を追求した意欲作。間違いなく名作ではありましたが、キャノンデールの伝統的スタイルが失われたことに対して少なからず残念な思いを表明される方がいらっしゃいました。

そのCAAD13のデビューから7年。新しいCAADが伝統的なデザインと最新のテクノロジーを得て登場しています。

Cannondale 2026 CAAD14 3 BBQ

カラー：マットブラック（BBQ）
店頭在庫サイズ：51（推奨身長170cm前後）
メーカー希望小売価格￥345,000（税込）

[ysid 0884603967201]

※サイズ48（推奨身長165cm前後）、54（同 175cm前後）は9月ごろ入荷分のご予約を承ることが可能です。

CAAD14が発表された際、ひときわ話題を攫ったのは磨き上げられたアルミ地色のシルバーにSRAM RORCE eTap XPLRを搭載したモデルでした。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/07/16/111785]

しかしこれは日本限定9台、価格108万円のプレミアムモデル。CAADシリーズの真骨頂はハイエンドではなく、使い倒せるアルミであり、今回紹介するマットブラックはその意味でCAAD14の中心的なラインナップといえます。

ちなみに掲載日現在、上記モデルもサイズ48が在庫しています。恐らく国内最後の1台と思われ、今後入荷する予定はございません。
※CAAD14-1は、弊社支店からのご注文・店舗間移動は承っておりません。

ちなみにキャノンデールのマットブラックモデルはカラー名を『BBQ』と表記されることが多いですが、これはバーベキューグリルが艶消しブラックであることを由来としています。

トップチューブは『ほぼ』水平、シートチューブを経てなだらかに下っていくシートステー。この造形はエアロ化したCAAD13の前のモデル、CAAD12を彷彿とします。その伝統的な、もっと言えば郷愁を誘うデザインに、最新のフル内装フレームやディスクブレーキ、SRAMが提唱するUDH対応リアエンドなど、最新のスペックが投入されています。

搭載されるコンポーネントはシマノ105機械式変速の2×12s。まったく奇をてらわない、安定のスペックです。タイヤのクリアランスは32mmなのに対し、デフォルトはVittoria ZAFFIRO 700×28Cを装着。32mmか……なんかもっと太いのいけそうな気もするんですけどね。

タイトルにも上げましたが、入荷第1弾のあとはしばらく入荷予定がなく、次回は9月になる見込みです。この夏、乗り込みたい？では今のうちにご相談ください！

このほかご予約可能なCAAD14

Cannondale 2026 CAAD14 3 Chark

カラー：チョーク（CHK）
国内入荷予定サイズ：48（推奨身長165cm前後）、51（同 170cm前後）54（同 175cm前後）
メーカー希望小売価格￥345,000（税込）

[ysid 0884603967263]

※8月ごろ入荷分のご予約を承ることが可能です。

Cannondale 2026 CAAD14 フレームセット

カラー：ブラック（BLK、左）、ラリーレッド（RRD、右）
国内入荷予定サイズ：48（推奨身長165cm前後）、51（同 170cm前後）54（同 175cm前後）
メーカー希望小売価格￥210,000（税込）

※10月ごろ入荷分のご予約を承ることが可能です。

※ブラックのサイズ56（推奨身長180cm前後）は掲載日現在でお取り寄せ可能な場合がございます。（サイズ56のCAAD14は完成車、フレームセットともに来年までご案内することができません。）

フレームセットの組み立てに関するご案内

キャノンデールでは、正規販売代理店以外で組み立てた場合、メーカー製品保証が受けられなくなります。このことから、ワイズロードではキャノンデールのフレームセット商品は当社で組み立てすることを販売条件とさせていただいております。

新規パーツによる組立（バラ完）

基本的に弊社でパーツをご購入いただき、それを組立いたします。部品の持ち込みに関しては既定の割増料金をお願いしております。
基本料金￥16,500（税込・油圧式ブレーキの場合）

既存車体からのパーツ載せ替え

お持ちの自転車からパーツを載せ替える場合、規格の不適合や消耗・破損などを確認させていただき、パーツの追加ご購入をお願いすることがあります。特にワイヤー類、チェーン、タイヤ、バーテープなどは交換を強くお勧めします。
基本料金￥24,200（税込・油圧ブレーキの場合）

『The LAB』とは

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』は、キャノンデールの最上級ブランドLABの世界観を感じていただくスペースです。他ではなかなか見ることができないLAB71の完成車やフレームをご用意しているほか、試乗車もご用意させていただいております。

キャノンデールのことはぜひワイズロード新橋キャノンデールコーナー『The LAB』にご用命ください。

メリダというブランドの中で、SCULTURA（スクルトゥーラ）というシリーズはオールラウンド系のレースバイクというのが長年の位置づけだったと思うのですが、そこに『ENDURANCE』という文言が加わって、ロングライドの快適性を狙ったモデルができました。

SCULTURA ENDURANDEには、他のMERIDAのバイク同様にカーボンフレームとアルミフレームのシリーズがありますが、そのアルミフレームを用いてワイズロード別注モデルを作りました。ポイントは購入しやすい価格と性能のバランスです。

個人的に『別注モデル？ふーん』、って最初は思ってたんですが、よくよく見てみると、これ面白いなぁ、と思いました。ポイントを紹介していきます。

MERIDA SCULTURA ENDURANCE CUES

カラー：F32 GRAY
店頭在庫サイズ：47（推奨身長165cm前後）、49（同 170cm前後）
メーカー希望小売価格￥199,980（税込）

[ysid 4711256515335]

※サイズはほかに41（推奨身長155cm前後）、44（同 160cm前後）、51（同 175cm前後）、53（同 180cm前後）がご案内できる場合がございます。

SCULTURA ENDURANCE AL CUESとは？

2025年モデルの MERIDA SCULTURA ENDURANCE 300 をベースに、税込20万円以下で販売できるようワイズロード向けにオリジナル仕様で製造されたモデル。

TIAGRA仕様からCUESへ変更されたが、最新の油圧ディスクブレーキを採用し操作性が向上。

主な仕様

使いやすさと耐久性にフォーカスしたシマノのコンポーネントCUSE（キューズ）を搭載。ギアは2×10速。フロントギアは50×34Tで、一般的なロードバイクと同じ歯数ですが、リアは11-39Tという、軽い方のギアがより軽めになっています。ロードバイク初心者がちょっとした峠越えライドに挑むのに優しい仕様と言っていいでしょう。

ブレーキと変速をコントロールするレバーは、上位モデルの105（12速）とほぼ同じ形状。

ブレーキローター、デカっ！

やっぱり時代は油圧ディスクブレーキですよ。安定の制動力、引きの軽さ。

……なんかブレーキローター大きくね？と思ったら、ローター径180mmってデカっ！

一般的にロードバイクのブレーキローターは160mmを採用することが多く、一部ハイエンドのレースバイクなどでは140mmを使うこともあります。ローター径は大きければ制動力が強く、小さければ弱くなります。小さいローターを選ぶ理由はブレーキに制動力というよりもスピードコントロールを重視し、なおかつ軽量化を図りたい意図があります。一方、ストッピングパワー重視で重量をさほど気にしないマウンテンバイクでは180mmや、200mmといった大型のブレーキローターを使うことが多いです。

このバイクはストッピングパワー重視の思想で組まれているようです。

こっちはフロントブレーキ。ギザギザなパーツはMERIDAオリジナルのヒートシンクで、ブレーキの過熱対策でついています。

タイヤ、太くね？

タイヤはMAXXISの定評あるスリック系タイヤDETONATOR（デトネイター）の700×32Cがついています。

……32C？え、なんか32mmにしては太くないですか？

ノギスで測ってみたら34mmよりちょい太い感じでした。タイヤが嵌っているリムを見ると内幅23mmとのことで、32Cのタイヤを嵌めるのに特段太いリムと言うわけではないようです。

最近はレースシーンでも30Cや32Cのタイヤは一般的に使われています。このバイクの想定用途を考えると35mm近い太さっていうのは悪くないと思います。クッションの良さと、外径の大きさによる走行フィールの良さは、ちょっとした距離のライドを楽しむのに向いているでしょう。

ちなみにこのモデルのメーカー想定タイヤクリアランスは35mmだそうです。えー、もうちょっと太くできるんじゃね？と思うのですが、前後輪とも幅より高さが足りなくなりそうでした。

 結論：おまえ、面白いな。

かなり価格も頑張った、ツーリングに合うバイクです。
抑え目価格だけに、ボトルケージ台座は2カ所のみ、リアキャリア用のネジ穴なし、などなど最近のエンデュランスロードバイクによく見られる装備は少な目ではありますが、快適性と走行性能に振った『おもしれーバイク』（個人の主観です）。

最初の1台をお探しの方にはぜひ選択肢に入れていただきたい1台です。ぜひご友人にもお薦めしてください。

今回はPINARELLOが誇る最高峰のオールラウンダーレーシングバイクのDOGMA Fを紹介しようと思います。

・ DOGMA F 2025(LUX RED GLD)　（53）適正身長180cm前後の方

[ysid 2025000000087]

見る角度によって劇的に変化する変更グラデーションが見どころ！

マット長のダークトーンをベースにしつつ、光が当たるトップチューブの上面やフロントフォークの肩、シートステーにかけて深みのあるレッド、ゴールド、ブロンズへと滑らかに色が変化します。

大人の色気が漂うデザインですね。

・DOGMA F2026（LUXTER GRY）（50）適正身長170cm前後の方

[ysid 2026000002941]

ただのブルーではない冷徹なまでに美しい偏光メタリック！

トップチューブからフロントフォークの上部、シートステーにかけて施されたラクスターブルーは光の取り込み方によって、シルバーや淡いパープルのような色に変化します。

ダウンチューブのロゴもあえてグロスブラックにすることで引き締まった印象を持つことができます。

質感と配色で勝負！といったような静かなカッコよさを感じます。

・DOGMA F 2025 (STARRY RED)　(46.5)適正身長 160cm前後の方

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個人的には一番好きなこの赤いフレーム！

ただのグロスレッドではなく、深みのあるメタリックレッドの中に細かなラメが入っています。

光の当たり方によってハイライトと陰影が変化するため、太陽の下をは走らせると非常に美しいでしょう！

詳しい説明

・エアロロードと軽量クライミングバイクを分けることなく1台のバイクに全てを集約。

・フレームのカーボン素材は東レが開発した「トレカ®M40X」が使われており、軽量で非常に硬い。

　この新素材を採用することでフレームセット全体で約108～120gもの圧倒的な軽量化に成功。

　さらに横剛性も強くなったのでパワーを余すことなく推進力に変えられる。

・タイヤクリアランスは最大30cなのでトレンドのワイドなタイヤも取付可能。

・フォークの右側やリアディレイラーハンガーのボルトの穴をカーボンの内に埋め込むことで、見た目の美しさや空力の良さにつながっている。

　また専用設計の「MOST TALON ULTRA FAST」はレバー取り付け部を自然に内側へ絞り込める独自の形状を採用している。

　そうすることでライダー自身のエアロポジションも安全に維持しやすい。

MOST TALON ULTRA FASTの紹介

ステム長は100ｍｍ

レバーの芯to芯が360mm

下ハンドルの外to外が420mm

リーチが80mm

ドロップが125mm

[ysid 22326416]

新橋店に一点在庫ございます。

  フレームを購入した・検討中の方は一緒にいかがでしょうか。

 新橋店ではバイオレーサーを使ってあなたに合った漕ぎ方やポジション探しをお手伝いできます。

一体型ハンドルを購入する前にバイオレーサーを使ってポジションを定めましょう。

ご予約お待ちしてます！

このDOGMA Fのフレームセットが現在特価でご案内中です。

お安くご案内できるのは８/１６まで・・

これを機に憧れのDOGMA Fの購入を検討してみてはいかがでしょうか。

ロードバイクの世界を取り巻く急速な電動変速化と油圧ディスクブレーキ化。確かにバイクの高性能化はできることが増え、快適であり、速さにもつながります。しかしただでさえ世界的な物価の上昇が起こっているのに、さらに高性能化での価格上昇は、今からロードバイクに乗り始めたい方にとって大きな壁だと感じています。

お客様に選択肢をご用意したい。ということで、これも激安とは言えないのですが、ワイヤー引き機械式変速とリムブレーキを装備した、比較的お求めやすいプライスのロードバイクをご用意しました。

Cannondale CAAD OPTIMO 3 Mango

カラー：マンゴー（MGO）
店頭在庫サイズ：54（推奨身長175cm前後）
メーカー希望小売価格￥165,000（税込）

[ysid 0884603939079]

※サイズ51（推奨身長170cm前後）をお取り寄せ可能な場合がございます。

CAAD OPTIMOとは

キャノンデールのロードバイクのなかでは、エントリーグレードに分類できるバイクです。アルミ合金にフルカーボンのフロントフォークを採用しています。

グレード的には軽量なバイクとは言えませんが、キャノンデールが得意とするアルミ成型技術により、非常にスムーズな乗り心地と、無駄のない推進力を実現しています。かなり凄いバイクです！

ここ数年のロードバイクの高機能化に対して、旧来のスタイルを維持しているバイクなので、スペックの見劣り感は否定できませんが、気軽に乗り始めたいという方に対しては有力な選択肢になるかと思います。

 CAAD OPTIMO 3の特徴

コンポーネントはシマノSORA 2×9速。ギア構成はフロント50×34T、リア11-32T。厳しい峠を延々と登り続けるにはスペック不足ですが、平野部の川沿いを気持ちよく走りたい方や、人気のサイクリングイベントに参加したい、といった方には十分に楽しんでいただけるギアの構成になっています。

ブレーキはリムブレーキ方式

フレームのお色は果物のマンゴーから。ロゴは遠目に黒っぽく見えて、実はブルー。ひまわり畑と青空を連想させるカラーリングです。

上位モデルもご案内中

2×11速のシマノ105を搭載したCAAD OPTIMO 1もキャンディーレッドの51サイズ（推奨身長170cm前後）のみ店頭でご案内しております。価格は20万円です。鮮烈な赤が目立ちます！

[ysid 0884603886038]

『The LAB』とは

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』は、キャノンデールの最上級ブランドLABの世界観を感じていただくスペースです。他ではなかなか見ることができないLAB71の完成車やフレームをご用意しているほか、試乗車もご用意させていただいております。

キャノンデールのことはぜひワイズロード新橋キャノンデールコーナー『The LAB』にご用命ください。

チポッリーニ（Cipollini）は往年のイタリア人スプリンター。破天荒なライダーとして人気があった元選手が自分の名を冠したブランドとして立ち上げたのがCipolliniです。現在、ワイズロードが日本での独占輸入代理店となっています。

そのCipolliniの珍しいフルカーボントラックバイクのフレームセットが1本限り在庫。ほぼ半額！
ブレーキを取り付ける台座はございません。公道での使用はできない、完全にトラック専用のフレームです。

CIPOLLINI 2022 SPEED

カラー：カーボン / アンスラサイト / レッド
店頭在庫サイズ：S（推奨身長170cm前後）
メーカー希望小売価格￥980,100（税込）
　→　特別価格￥519,750（税込）　約47％off！

[ysid 2022000005432]

川崎店には別サイズ・ジオメトリーのフレームがございます。

[ysid 2022000005371]

UCI認証のとれたトラックバイクです。東レT1000カーボンによるモノコックフレームは、往年の名選手チポッリーニのパワーを受け止めるべく強固に作られています。Made in ItalyであることもCipolliniの特徴です。

変わった部分として、このフレームをオーダーで注文する場合、BBハイトを使用目的に合わせて275mmもしくは287mmがチョイスできます。今回の特価フレームは287mm仕様です。

BBというとイタリアンバイクではありますが、BSA規格のねじ切りになっていますのでご注意ください。

タイヤのクリアランスは設計上21mmですが、実測で23mmまで使用可能のようです。

写真にはありませんが、専用シートピラー、専用チェーン引きが付属します。

NJS認証機材ではございませんが、国際規格の自転車競技のルールに準拠した250ｍトラックでの公営競輪『ＰＩＳＴ６』に使用する機材としての認可を取得しています。

画像が荒くて恐縮ですが、ジオメトリーはこちら。

剛性面、コーナーリング、加速感、すべてにおいてリアルトラックレーサー。公道使用はできないフレームですので、ご確認のうえでご購入ください。

トラック競技に打ち込んでいる学生さん、社会人のトラック愛好家の皆様もぜひお待ちしております。

　3サイズともばっちり揃っているので、ご身長155～190cmくらいの方に対応します。

SmaChari FARNA DISC TIAGRA-e
￥324,500→新価格￥297,000（税込）

※写真のペダルは試乗用です。

【サイズ】430、465、500mm
【カラー】マットブラック、マットメテオグリーン
　※試乗車は全てマットブラックです。
【重量】14.6kg（465mm）

SmaChari搭載のロードバイク

　SmaChariは、既成の自転車に取り付ける電動アシストユニットと、それを制御するスマートフォンアプリからなるサービスです。

　先に発売されたe-クロスバイク RAIL ACTIVE-E、RAIL ST-Eに続く最新モデルもベース車種はKHODAABLOOM製ですが、今回はロードバイクです。

　法律により24km/h超では完全に人力になりますが、そもそもロードバイクというのはだいたい24km/h超で走ることが多い乗り物です。つまり恩恵を感じやすいのは主に発進時の加速と登坂ということになります（下の画像をクリックでインプレッション記事がご覧いただけます）。

e-輪行がおすすめ

　せっかく登りをアシストしてくれるのに、当店周辺のような都心部からですとそれなりの距離を走らないと山がありません。アシストが必要ない健脚のひとは別ですが、時間もバッテリー残量（平地で約100km）も足りません。
　このジレンマを解決するのが「輪行」です！実はFARNA TIAGRA-Eは輪行との相性が抜群なのです。

　輪行は、車輪を外した状態の自転車を専用の袋に入れて鉄道に持ち込むことを言います。ロードバイクなら手ごろな価格のものでも10kg未満なので、肩に背負って駅構内を移動するのはそんなに大変ではありません。

　
　画像クリックで輪行を紹介する過去記事へ（※商品の仕様や価格は当時の情報です）。

　ところが、一般的なe-bikeの場合は重量が20kg前後、後輪にモーターがある車種はその脱着に少々手間がかかります。

　一方FARNA DISC TIAGRA-Eはというと、自転車の中心部（BB下側）にモーターがぶら下がっているだけで車輪もフレームも非電化FARNAそのまま。スルーアクスルを緩めて抜き取るだけで車輪を簡単に外すことができます。

　e-bikeだからといって特別なことをする必要は一切ありません。だから簡単です。

　しかも重量が14.6kgと超軽量なので、苦労せず輪行できます。

　また、e-ロードバイクの中にはバッテリーが簡単に外せない完全内装のものも少なくありません。FARNA TIAGRA DISC-Eボトルケージ台座に配置されたボトルに似た形状のバッテリーを脱着可能です。飛行機輪行の際はバッテリーを載せられないので、バッテリーだけを宅配便で陸送することで対応できます（飛行機の手荷物として預ける場合は輪行袋は適しません。専用のケースや箱に入れることをおすすめします）。

　楽しいところだけ走れて登りもがんばらなくて良いというe-ロードバイク輪行はFARNA DISC TIAGRA-Eと一緒に。

いま、ワイズロードでオススメなクロスバイクといえばこちら。
TREK FX2です。わたくしごとですが、先日わたくしの家族もこちらを購入しましたよ。

跨ぎやすいフレーム設計、安心の太目なタイヤ、油圧ディスクブレーキ、シンプルなフロントシングルギアなど、現在のトレンドが詰まった1台です。

そのFX2のうち、メーカー完売となったこちらのお色を特別価格でご案内しています！

TREK FX2 LAVA

カラー：LAVA
店頭在庫サイズ：S（推奨身長160cm前後）、M（同 170cm前後）、L（同 180cm前後）
メーカー希望小売価格￥99,000（税込）
→　特別価格ASK！

[ysid 0768682619803]

これからのトレンドはフロントシングル！

クロスバイクといえば、ちょっと前まで後ろのギア枚数が8枚、前に3枚というのがよくあるパターンでした。前後のギアの組み合わせで軽くしたり重くしたりして、上り坂を登りやすくしたりスピードを出したりする仕組みです。

ただし、前の変速系統は乱暴に扱うとチェーンが外れるというリスクと隣り合わせでした。

最近は後ろの変速機の性能が上がってきて、大きなギア（＝軽い）が使えるようになりました。それで前の変速機との組み合わせで対応していたギア比をカバーできるようになったので、前の変速を省略することができるようになりました。

もちろん、使える組み合わせが減るので、すべてが完璧ではないのですが、前の変速機は特にビギナーの方には分かりにくいものだったので、シンプルで使いやすくなったと言っていいと思います。

しっかり効いて安心の油圧ディスクブレーキ

ブレーキ方式は「油圧ディスクブレーキ」。レバーを引くと、液体の圧力がブレーキ本体のパッドを動かして、ローターと呼ばれる車輪側面の円盤を押さえつける仕組みです。従来のVブレーキと呼ばれる、タイヤのすぐそばを挟んで制動する仕組みよりも軽い力でしっかり効きます。特に急な雨天などでのメリットが大きい仕組みです。

気にかけていただく部分がいくつかありますが、その点を踏まえても安全安心な仕組みになっています。

柔らかすぎず、厚みのあるサドル

スポーツバイクはサドルがフカフカすぎると、ペダルを踏む力が逃げてしまうので、ある程度硬いものが使われています。ただ、この自転車はそこまで頑張って漕ぐ自転車ではないので、硬さとクッションのバランスがいいサドルが選ばれています。

ちょい太目なタイヤが安心

使われているタイヤは幅35mmで、ゴムの肉厚も厚くて、簡単にはパンクしません。ただ、日々の空気圧チェックを怠ると、どんなタイヤでもパンクしますので、メーターつきの空気入れのご購入を推奨しています。

タイヤに空気を入れるバルブは米式という形式で、これは自動車で使われているものです。空気漏れが少ないのがメリットです。一般的に軽快車（いわゆるママチャリ）に使われているバルブは英式で、英式専用の空気入れだと空気を入れることができませんので、ご注意ください。

実測は35mmなかったですね……。

店頭では現在、S、M、Lの3つのサイズをご用意。
FXシリーズは他にもグレードやカラーが異なるものがご用意できるばあいがございますので、ぜひ店頭でご質問いただければと思います。