このところキャノンデールに関しては高額なロードバイクの話題ばかりになってしまっているのですが、クロスバイクもまだまだございます。今回は2026年5月25日（月）より開始される「Cannondale Cross Bike Summer Campaign」についてお伝えします。

いずれのキャンペーンも車体をお持ち帰り後に、お客様自身で申し込んでいただくものになっておりますので、ご注意ください。

① 盗難補償キャンペーン

期間：
■第1弾：5月25日（月）～7月16日（木）
対象車種：現行Treadwellシリーズ（2 / 3 / LTD）

■第2弾：7月17日（金）～8月31日（月）
対象車種：新型Quick、新型Treadwellシリーズ

対象車種をご購入いただいたお客様へ、1年間の盗難補償をプレゼントいたします。
万が一盗難に遭われた際は、組立手数料として11,000円（税込）をご購入店舗へお支払いいただくことで、新車（同等車体）をお受け取りいただけます。

② 選べるプレゼントキャンペーン

期間：5月25日（月）～7月16日（木）
対象車種：現行Treadwellシリーズ
期間中、対象商品をご購入いただいたお客様へ、Cannondale、Blackburn、Tifosi、Bell など、株式会社インターテック取り扱いブランドの対象製品の中から、お好きな商品を1点プレゼントいたします。

③ SP CONNECT プレゼントキャンペーン

期間：7月17日（金）～8月31日（月）
対象車種：新型Quick、新型Treadwellシリーズ
期間中、対象商品をご購入いただいたお客様へ、SP CONNECT製の対象商品の中からお好きなアイテムを1点プレゼントいたします。

重要！：途中からキャンペーン内容と対象車種が変わります！
現在店頭でご案内しているTREADWELLに関しては、キャンペーン期間は7月16日のお手続きまでが対象ですので、お気を付けください。

詳細についてはこちらのサイトをご確認ください！ 

で、現在店頭に在庫しているTREADWELLはこちら

Cannondale TREADWELL 3 GunmetalGreen

カラー：ガンメタルグリーン（GMG）
店頭在庫サイズ：M（推奨身長170cm前後）
メーカー希望小売価格￥95,000（税込）

[ysid 0884603921081]

クロスバイクのなかでは変わり者、見ると気になる印象的なデザインが特徴です。タイヤは一般的なクロスバイクよりも径が小さく太い650×47Bを採用、安定感があります。見た目が見た目なので重たそうに見えますが、持ち上げると『意外と軽い』と多くの方が感想を述べてくれます。

このタイヤのデザインは、昔のバイク用のタイヤをオマージュしたらしいです。

座り心地が良い、クッションの厚いサドル

変速系は前1枚、後ろ8枚のシンプルな構造です。

このハンドルは持ち上がった形で腕を伸ばしやすく、前傾姿勢も少ないので視界も確保しやすいです。

ただし注意点があります。

日本の法律上、『普通自転車』とされるのはハンドル幅が600mmまで。このハンドルは約750mmあります。これが何かというと、『自転車通行可』の道路標識がある歩道でも走行できません。車道通行でお願いします。

女性の方にはちょっと幅広な場合がありますのでハンドルバーを切断して短くするご相談も承ります。

渋谷に弊社店舗があった時は、このバイクはめちゃくちゃ売れました。ありがとうございました。在庫店舗が少ないので目にする機会が少ないバイクですが、街を転がすには楽しいバイクです。ぜひご検討ください。

こんにちは。
ワイズロード新橋店の奥平です。

当店には毎日、多くの初めてのスポーツバイク選びで迷うお客様がご来店されます。
「どの種類が街乗りに向いているの？」
「ロード・クロス・グラベルの違いって何？」
「普段使いでのデメリットも正直に知りたい」

こうした声にお応えすべく、最新の2026年版・初心者の方向け【スポーツ自転車の種類と選び方】 を、街乗り視点で徹底的にまとめました。
「メリットだけ」でなく「実際にお客様が感じるデメリット」まで、正直にお伝えします。
スポーツ自転車は決して安い買い物ではありません。ぜひ比較検討の材料にしてください。

スポーツ自転車とは？

スポーツ自転車（スポーツバイク）とは、「長い距離を、楽に、速く、安全に走る」ことを目的として設計された自転車です。

一方で一般車（いわゆるママチャリ）は、「荷物を載せて、低速で安全に走る」ことに特化しています。
両者は見た目が似ていても、ゼロから設計思想が違う“別物” です。

購入前に必ず知ってほしい“前提”
■スポーツバイクは「メンテナンス前提の乗り物」です

ママチャリよりも軽く速く走れるのは、「過剰な重さや耐久性を削って最適化しているから」。
そのため、以下が絶対条件になります。

最低限のメンテナンス

空気は1〜2週間に1回入れる

雨ざらしはNG（屋内保管推奨）

定期的な注油・調整が必要

これを守らないと、
・タイヤの異常摩耗
・ホイール破損
・チェーン早期交換
・ブレーキ劣化
など修理費が想像以上に高額になるケースがあります。

[link https://ysroad.co.jp/kawasaki/2024/10/23/139858]

「手をかけたいと思える見た目」を選ぶべき理由
メンテが必要だからこそ、“愛着が湧くデザインを選ぶ”これが非常に大切です。

見た目で選ぶのは大正解

私は毎日お客様と話していますが、最終的に長く乗るのは、
「好きな見た目のバイク」
です。これは例外がありません。

・かっこいい
・かわいい
・色が好き
・写真映えする
・仲間に自慢できる

理由は何でもOK。
“見た目の直感”は軽視してはいけません。

仲間と同じ車種を選ぶのもアリ

スポーツ自転車は個人でも楽しめますが、
仲間と走ると楽しさが何倍にもなります。

同じブランド・同じカテゴリーを選ぶことで、
・走行感の共有
・速度差が出にくい
・メンテ情報も共有しやすい
などメリットも大きいです。

各ジャンルを街乗り視点で比較

ここから本題です。
「街乗りを軸に見た場合」 のメリット・デメリットを、2026年の市場傾向も踏まえて解説します。

ママチャリ（一般軽快車）

ワイズロードでは扱いませんが、街乗り特化という点で完成度は非常に高い乗り物です。

●メリット

・前カゴで荷物が載る
・低速安定性が高い
・泥除けなど、雨でも気にならない設計
・壊れにくい
・価格が安い
・スタンド・泥除け標準装備

●デメリット

・重い
・長距離が疲れる
・スピードが出ない
・坂がつらい

ロードバイク（舗装路最速）

最も速く、軽く、遠くへ走れるジャンル。

●価格

10万円〜（人気帯は20〜40万円）

●メリット

・とにかく速い
・軽い
・坂が圧倒的に楽
・高効率で長距離向き

●デメリット

・乗り心地は硬め
・前傾姿勢に慣れ必要
・積載力が低い
・低速が不安定
・街中の停車→発進を繰り返す用途は苦手

▼街乗りメインなら“エンデュランスロード”が人気

近年は太いタイヤがつけられるエンデュランス（長距離、快適系）が売れています。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/03/25/105659]

グラベルロード（万能）

ロードとMTBの中間的存在。
2024〜2026年で人気が急上昇。

●価格

10万円〜

●メリット

・中〜低速の安定性が非常に高い
・乗り心地が良い（タイヤが太い）
・段差に強い
・積載が豊富
・街乗りとツーリングの両立が得意
・ロードより気楽に乗れる

●デメリット

・ロードより重い
・最高速は劣る
・前傾が苦手な方はフラットバーの方が良い場合も

▼街乗りメインなら“グラベルかフラットバーロード”が最適解になりつつあります。

クロスバイク（街乗り万能車）

通勤・通学の定番。
スピード・安定性のバランスが優れています。

●価格

5万円〜

●メリット

・操作しやすい
・姿勢が楽
・初めてでも扱いやすい
・スピードもそこそこ出る

●デメリット

・ロードほど速くない
・荷物はそこまで載らない
・泥除けなど後付けは“付きはするが完璧ではない”

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/05/17/106898]

フォールディングバイク（折りたたみ自転車）

実はスタッフ所有率が高いジャンル。
ちゃんとしたものを選べば、折りたためつつ走行性能が良いので、街乗りでは最強クラスの使い勝手。

●価格

5万円〜

●メリット

・クロスバイク並みに走る（スポーツ系モデル）
・折りたためて収納しやすい
・電車・車移動との相性が抜群
・セカンドバイクとして優秀

●デメリット

・段差は弱い
・折りたたみ構造ゆえ定期調整が必要
・操作感は慣れが必要

ミニベロ（小径車）

おしゃれで可愛い見た目が大人気。

●価格

7万円〜

●メリット

・デザイン性が高い
・車体が短く取り回しが簡単
・街乗りの“ゆるポタ”に最適

●デメリット

・実はコンパクトじゃない（高さはロードと同じ）
・段差に弱い
・速度維持が苦手
・積載力は少ない

マウンテンバイク（MTB）

段差・悪路最強。
舗装路オンリーならタイヤの太さやサスペンションがオーバースペックになりがち。

●価格

5万円〜

●メリット

・最も頑丈
・段差を気にせず走れる
・低速安定性抜群
・太いタイヤで安心感がある

●デメリット

・舗装路はスピードが出にくい
・車体が重い
・街乗りだけなら性能を持て余す

まとめ：デメリットは“慣れ”で解決することが多い

スポーツ自転車はどのジャンルにも、メリットとデメリットがあります。
しかし実際には、ほとんどのデメリットは“慣れ”で解決します。

・前傾姿勢
・変速の操作
・段差の感覚
・スピード感
・ブレーキの制動力
・タイヤの細さ
これらは数回乗れば自然に馴染みます。

【奥平の結論：街乗りメインの方へ】

初心者さんには、以下の選び方がおすすめです。

▼とにかく万能

グラベルロード
（舗装路も悪路も安心、街乗りも長距離もOK、タイヤを補足すればロード並みの走行性能になる車体も）

▼軽さと快適さのバランス

ロード

▼通勤・通学の最適解

クロスバイク

▼収納・携帯性と楽しさ

折りたたみ（DAHON / tern / BROMPTON）

▼ゆるポタ・デザイン重視

ミニベロ

ご相談いただければ、
お客様の生活スタイル・保管環境・体力・用途を聞いた上で最適な1台をご提案します。

通勤・通学・フィットネス用途でクロスバイクを検討される方が多くいらっしゃいます。
ただ、実際に店頭でもよくいただくのが「種類が多すぎて何を選べばいいかわからない」というご相談。
ブランドも多く、見た目も似ている中で価格差もあり、悩むのは当然です。今回は、初めての1台で失敗しないための「クロスバイクの選び方」を、新橋店の視点でわかりやすく解説します。

クロスバイクとはどういうスポーツ自転車？

クロスバイクは、ロードバイクとマウンテンバイクの“いいとこ取り”をした自転車です。海外では「ハイブリッドバイク」とも呼ばれています。
多くのモデルがロードバイクと同じ700Cホイールを採用しつつ、操作性や安定性はマウンテンバイク寄りの設計になっています。

・平日は通勤、通学
・週末は軽いサイクリングやフィットネス

といった使い方に非常に相性が良いジャンルです。

走行距離の目安としては〜50km程度。それ以上を快適に走りたい場合はロードバイクの方が適しています。

クロスバイクの見た目の特徴

軽量なアルミフレーム

現在の主流はアルミフレームです。
軽量かつ剛性が高く、スポーツ用途に最適なバランスになっています。

自転車は“人がエンジン”です。
車体が軽いほど疲れにくく、長距離を楽に走れます。

※一部モデルではカーボンやスチールも存在しますが、初心者の方はまずアルミで問題ありません。

やや太めのタイヤ

ロードバイクより太く、安定性と乗り心地を重視したタイヤが装着されています。

・細い → 軽快でスピードが出る
・太い → 安定感と安心感が高い

という特徴があります。

「細いタイヤ＝パンクしやすい」と思われがちですが、実際は空気圧管理ができていないケースがほとんどです。
クロスバイクの場合は2週間に1回程度の空気補充でトラブルの大半は防げます。

フラットハンドル

一直線のハンドル形状で、操作が直感的。
初めての方でも違和感なく乗れるのが大きなメリットです。

一般車（いわゆるママチャリ）よりやや前傾姿勢になりますが、
無理のないスポーツポジションです。

多段ギア（変速）

クロスバイクは「楽に・効率よく走る」ための乗り物です。
重要なのはペダル回転数（ケイデンス）を一定に保つこと。

・向かい風
・坂道
・下り

といった状況に合わせてギアを使い分けることで、
疲労を抑えながら走ることができます。

どのような人に合っているか

・通勤、通学で使いたい
・週末に軽くサイクリングしたい
・フィットネス目的で乗りたい

こういった方に非常におすすめです。

逆に
・スピード重視
・100km以上のロングライド

を想定している場合はロードバイクの方が適しています。

使い方から見るクロスバイクの種類

クロスバイクは大きく3タイプに分かれます。

スタンダードモデル（万能タイプ）

最も一般的なクロスバイク。
通勤・通学・フィットネスまで幅広く対応できます。

メリット
・扱いやすい
・バランスが良い
・初めてでも安心

デメリット
・特化した性能はない（万能型）

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コンフォートモデル（乗り心地重視）

フロントサスペンション付きなど、快適性重視のモデル。
最近はスタンダードモデルがDISCブレーキに代わってきているのに合わせてタイヤが太くなったため、あまり見かけないモデルとなっています。

メリット
・段差や荒れた路面に強い
・乗り心地が良い

デメリット
・重量が増える
・走りはやや重くなる

フラットバーロード（スピード重視）

ロードバイクベースの高速モデル。

メリット
・軽くて速い
・ロードに近い走行性能

デメリット
・前傾姿勢が強め
・快適性はやや低め

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ギアについて

現在の主流は

・フロント：1〜2段
・リア：8〜11段

最近はフロントシングル（1枚）＋リア多段が増えています。

変速の細かさよりも
「使いやすさ・トラブルの少なさ」を重視した設計です。

ブレーキ方式

現在はDISCブレーキが主流になりつつあります。

DISCブレーキ

メリット
・制動力が高い
・雨でも安定

デメリット
・やや重量増
・メンテナンスがやや専門的

リムブレーキ（Vブレーキ）

メリット
・軽量
・構造がシンプル

デメリット
・雨天時に制動力が低下

街乗りであればどちらでも問題ありませんが、
今後の主流はDISCです。

価格差について

クロスバイクは約6万円〜がスタートラインです。

価格が上がると

・軽量化
・変速性能
・ブレーキ性能
・耐久性

が向上します。

ただし重要なのは

用途に合っているか
サイズが合っているか

この2点です。

同価格帯であれば大手ブランド間で性能差は大きくありません。
最終的には「かっこいい」と思えるかどうか、これが一番大事です。

サイズの選び方

サイズは非常に重要です。

各サイズの適応身長目安表記が
○○○cm～○○○cmと幅がある場合はその中央値に近いほどその自転車に合っている身長とお考え下さい。端の身長は小さすぎたり大きすぎたりする可能性があります。
○○○cm前後と記載されてる場合は、±5センチ程度か適応身長の範囲となります。

自転車のサイズは、大よそ身長から合うサイズを決める事が出来ますが、体格（腕・胴・脚の長さなど）により変わります。最終的には現物もしくは、近いサイズの車体を跨り、判断致します。

サイズに不安がある場合は、ぜひ店頭でご相談ください。

最後に

クロスバイク選びで大事なポイントは3つです。

① 用途に合っているか
② サイズが合っているか
③ 予算に合っているか

この3つが決まれば、あとは
自分が気に入った1台を選ぶだけです。

結局のところ、
「乗りたくなるかどうか」が一番大事です。

クロスバイク選びで迷ったら、ぜひワイズロード新橋店まで。
使い方・ご予算に合わせて最適な1台をご提案いたします。

ご来店・ご相談お待ちしております。

　試乗車入れ替えのため特価にて放出します。

MIYATA CRUISE 5080 元試乗車 オプション4点付 ￥240,251→￥172,981（税込）

オプション取付済なので追加不要！

　前カゴ、バックミラー、純正の前後フェンダー、純正のキックスタンドを装着済です。しかもこの4点は未使用品です！

　ブレーキレバーと干渉しないATBカゴ。スポーツバイクにちゃんと似合ってます。

　ハンドル下側に付いていた純正ヘッドライトはカゴのステーに移設しました。これも違和感無く仕上がってます。

　後方から近づく自動車を確認しやすいバックミラーも付いています。

 　フェンダーはMIYATA純正の専用品ですから、相性ばっちりです。

　スタンドもダイレクトマウントの純正品です。

　便利なロックは標準装備。

　このようにすぐに使える状態での販売です！（ばら売りは致しかねますので予めご了承下さい）

走行距離が短く状態は良好です！

　積算走行距離は、なんと40km未満。慣らし運転が終わり、初期不良が無いことを確認した程度ですから、むしろ安心してお使いい頂けます。

　バッテリーも完全放電しないように充電管理していたので正常です。

簡易洗浄済

　屋外を実走した自転車なので多少の傷や部品の消耗は無いとは言えませんが、汚れについては出来る範囲できれいにしてあります（完璧な外観をご希望の方にはおすすめしません）。

【アシストユニット】シマノSTEPS 5080
【変速】シマノ ALTUS 9速
【最大アシスト走行距離】E：105km、N：80km、H：70km
【サイズ】43cm
【重量】18.7kg（オプション除く）
【適応身長】155～175cm

BESV SPRING CYCLE CAMPAIGN
春のサイクルキャンペーン

【期間】2026年2月21日（土）～4月19日（日）
【対象モデル】BESV・VOTANI・SMALOの全23モデル（含アウトレット対象モデル）
【内容】
　PSA1・PSF1など人気モデルのアウトレットセール
　新車同時購入の純正オプションパーツのセット割引

PSA1がファイナルアウトレット価格に！

　ロングセラーモデルのPSA1が￥199,800でご購入いただけます。メーカーアウトレットなので、お取り寄せのご注文でもこの価格です！
　早期完売が予想されますので、お早めに。

同時購入のオプションがお買得

　各セットとも通常よりぐっとお求めやすい価格でオプションを追加できます。

　新発売のRSTカスタムフォーク（PS1・PSA1・PSA2用）も対象。通常価格￥47,300のところが￥17,300引の￥30,000でご購入いただけるのは今だけです！

　BESVをご検討でしたら、キャンペーン期間中のご注文が断然お得です。この機会をお見逃しなく。

※商品によっては納期にお時間を頂く場合がございます。
※セット内容の変更はできません。
※新車ご購入1台につき1セットのみ適用致します。
※オプションの取付に際しては別途当社基準の工賃をいただきます。

新橋店では試乗もできます

　ワイズロード新橋店では、BESV JF1・PSA1・PSA2・PSF2の試乗車を常備しております。アシストの特性などお試しになりたい場合は、ぜひこちらをご利用下さい。

※ご試乗には運転免許証等の身分証明書が必要です。
※ご試乗の受付は、開店～17:00頃です。
※夜間・悪天候時は試乗車を貸し出しておりません。

決算セール対象車種を紹介します！

CANNONDALE　QUICK LTD

￥83,600-⇒￥58,520-

Color:ブラックチェリー
Size:XS(147~160cm)
         S(157~170cm)

[ysid 0884603926772]

Color:ウルトラバイオレット
Size:XS(147~160cm)
         S(157~170cm)

[ysid 0884603926819]

Color:レインボートラウト
Size:XS(147~160cm)

[ysid 0884603926734]

LTD(リミテッド)カラーの特徴である美しいカラーリングを持ちつつ、ディスクブレーキ対応車になるQUICK LTD
ディスクブレーキになることでブレーキんぼ強化はもちろん、タイヤも太くできているため安定した走りができます。

塗装もこの価格帯では珍しいほど凝っており、見え方によっては色が変わるレインボートラウトのカラーや美しいグラデーションのウルトラバイオレット、ブラックチェリーも見ものです。

また初めからキックスタンドを搭載しているため、追加購入の必要が無くコストを抑えられるのもGood！

そんなQUICK LTDがXS/Sサイズにはなりますが、30%OFF！
サイズが合う方はチャンスですよ！

新橋店には現時点で在庫ございます。また在庫次第にはなりますが取り寄せも可能です。
お気軽にお問い合わせください。

26/2/20 watanabe

ワイズロード新橋店の佐々木です。学生や社会人の方の通勤・通学であったり、普段の買い物で自転車を使われる方はシティサイクル（ママチャリ）に乗られていることが多いと思います。

そんな時、上り坂や風の強い日にもっと楽に移動したいなと思ったことが一度はあったのではないのでしょうか。そのようなお客様におすすめの車体を今回は紹介しようと思います。

GIANT 「ESCAPE R3」

この車体の特徴は、他のクロスバイクに比べて軽い自転車になります。

これに乗ればアシストが付いているかのようにすいすい進む！

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車体についての詳しい説明

・サイズ展開はXXS,XS,S,Mの4サイズで150センチ前後の方から180センチ前後の方であればご自身に合ったサイズを見つけることができます。

・カラー展開はパールホワイト、マットブラック、マットメタリックブルー、メタリックセージグリーン、ルビーマゼンタの5色展開です。

あなた好みの色が見付かるかも

・フレーム素材は第5世代軽量アルミフレームを採用。

・重量は約11.1kgと軽量な車体。

軽さは軽快さに繋がってくるので大事ですね

・変速機は操作性と信頼性の高いシマノ製コンポーネントを搭載。

・ギアは前が3段後ろが８段の24段変速で登りも下りも楽に漕げる。

24通りもギアを変えられるとどんなところでも行けちゃうかも

・標準でベル・反射板と、今なら追加でキックスタンドが付いてきます。

反射板があれば車の人も気づきやすいですし、キックスタンドがあれば一時的に停めるときに便利です

・タイヤサイズは少しワイドで快適性の高い３２ｃを搭載。

タイヤが太くなれば乗り心地が良くなりますし、多少の悪路でも安心！

金額について

4,400円相当の専用のキックスタンドが付いて73,700円のところ、今ならなんと１８％OFFの59,800円！

サイズやカラーが店頭になくても取り寄せ可能なので気軽にスタッフにお声がけください。

事前にこの動画を視聴しておいてください

追加の紹介

新橋店に置いているクロスバイクはGIANTだけでなく、

KhodaaBloom

RAILシリーズ

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TREK

FXシリーズ

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cannondale

QUICK シリーズ

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Bianchi

C-SPORTシリーズ

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MERIDA

CROSSWAY

[ysid 4710949854720]

GIOS

MISTRAL

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と豊富な種類のクロスバイクを在庫しているのでぜひ実車を見に来店して、自転車選びの参考にしていただけたらと思います。

20年以上の歴史を持つ日本を代表するクロスバイク「エスケープ R3」。

日常に溶け込むスポーティ過ぎない細身のフレームに、スポーツバイクビギナーでも安心なアップライトなジオメトリ、少しワイドで快適性の高い32Cタイヤを採用。
フレーム設計、部品選定、カラー選定だけでなく、豊富な純正アクセサリーに至るまで、日本のサイクリストのために日本人がデザイン。

【純正キックスタンド付き価格】 GIANT ( ジャイアント ) クロスバイク ESCAPE R 3 ( エスケープ R 3 ) パールホワイト 500M ( 身長目安180cm前後 )

[ysid 4711291132122]

パールホワイトで綺麗な車体です。

純正スタンド付き。

ワイヤーも白で統一

ハンドル周りもスッキリ

 サイズ違い、色違いなどお探しいたします。

他のメーカーや即納車体も準備していますので、ぜひご来店お待ちしております。

ワイズロード新橋はお客さまのご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております。

　ワイズロード新橋店には、BESVのe-クロスバイク JF1の新色が入荷しています。

BESV JF1 ￥218,000（税込）

【フレーム】アルミニウム
【アシストモード】2アシストモード、スマートモード
【バッテリー】36V/7.0Ah リチウムイオンバッテリー
【最大走行可能距離】105km
【充電時間】約3.5時間
【ブレーキ】シマノ 油圧ディスク
【変速】シマノ 10速
【タイヤサイズ】700×35C
【サイズ】XS、M、L
【カラー】ナルドグレー、ソリッドブラック
【重量】16.2km（Mサイズ、カタログ値）

今回の変更点

フレームカラー

　今回は2色展開です。ストライプなどの模様が減って今までよりもシンプルになりました。

　ソリッドブラックはつや消しで、ロゴも真っ黒です。

　 ナルドグレーはつや有りの明るいグレー。カラーパーツによるカスタムが映えそうな色です。

コラム延長

　ステアリングコラムが長くなったことで、ヘッドスペーサーが20mmから50mmに増えました。

　旧型よりも30mmハンドルを高くできますし、今までと同じだけ低くすることもできます。

特長

軽量なe-クロスバイク

　国内の電動アシスト自転車は、モーターのアシストを受けられるのは時速24km/hが上限です。直径の大きな700Cホイールのクロスバイク型のe-bikeなら慣性のおかげで24km/hを超えて人力100%になっても脚への負担感を感じにくく、軽快な走りが楽しめます。

バッテリー内装

　BESVのBはBeautyのB。慣習にとらわれない自由な発想でデザインされたe-bikeたちは美しく、乗り手を豊かな気持ちにしてくれます。

　バッテリーが邪魔しないデザインでありながら、軽くて（1.45kg）脱着できるバッテリーは充電時に便利です。機能とデザインを両立したBESVらしいデザインです。

　カバーは専用キーでロックされバッテリーを盗難から守ります。ダウンチューブ左側面に専用の鍵を差してロックを解してカバーを開けます。

BESVならではのスマートモードがおすすめ

　上の写真に写っている画面表示「S」はスマートモード。「E」「P」2段階のアシストモードを自動的にコンピューターが判断しておすすめのモードに切り替わります。自転車任せで効率良く走れるこのスマートモードはBESV独自の機能です。これしか使わないユーザーさんも多い便利なモードです。

　アシストモードは手元のボタンで切り替えます。

　独自のカラー液晶モニターもくっきり見やすい画面。

　フレームに配置された電源ボタンも特徴的。アシストモードを切り替えると液晶ディスプレイの表示と連動して色が変わります。

後輪のハブにモーターを内蔵

　リアハブにアシスト用のモーターが組み込まれています。バッテリーもモーターも目立たないので「いかにも」アシスト車、という感じはしません。チェーンへの負担が少ない、後ろからグッと押されるアシスト感などがリアハブモーターの特長です。

　自転車の中心にモーターがある自転車と比べると後輪の脱着にはややコツが要りますが、慣れればそんなに難しくはありません。

　写真のようなナットで取り付けられていますので、六角レンチを携帯して輪行することもできます。16.2kgはe-bikeとしてはかなり軽い方なので実際に輪行サイクリングに活用されているお客さまもいらっしゃいます。

ディスクブレーキと太めの35Cタイヤで悪天候も安心

　ディスクブレーキは雨などで濡れても制動力が落ちにくいので、自転車通勤でも本格的なツーリングでもその良さが実感できると思います。初期型は機械式のディスクブレーキでしたが、現行モデルはシマノの油圧ディスクブレーキです。軽い力でしっかり効きます。

　タイヤは、軽快な走りが楽しめるMAXXIS DETONATOR。サイドの反射材は夜間走行の安全性を高めます。

シマノ10段変速

　自転車が軽い上に10段の外装変速なので、アシストが切れる24km/h超でも軽快感が続きます。

　今回の製品はDEORE仕様です（旧カラーはDEORE、CUESが混在していました）。

オプションにも対応

　ボトルケージ台座はM・Lサイズはシートチューブに、XSサイズは写真のようにダウンチューブ下側にあります。キャリア台座やセンタースタンド台座、フェンダー台座も完備。それぞれ、純正アクセサリも用意されています（新橋店でも在庫しています）。

試乗車あります！

　ワイズロード新橋店では、JF1の試乗車（Mサイズ）も常備しております！

　ぜひ軽快な走りを体験してご購入の参考にして下さい。

※御試乗には運転免許証等の身分証明書が必要です。
※御試乗の受付は、開店～16:00です。
※夜間・悪天候時は貸し出しておりません。

新橋店で人気のあるビアンキのC-SPORT2

 BIANCHI ( ビアンキ ) クロスバイク C SPORT2 DISC ( C スポーツ2 ディスク ) ホワイトサンド/メタルロゴ 55 ( 身長目安180cm前後 )

[ysid 8032809342373]

人気クロスバイクのビアンキC-SPORT、いつもはチェレステカラーを載せていますが今回はホワイトサンド（マッドホワイト）はいかがでしょうか？

チェレステカラーに続き他にないカラーで人気な車体。

DISCブレーキ搭載で安全で太いタイヤで乗り心地も小さな段差も安心です。

即納車として準備していますので当日持ち帰りも可能です。※混雑具合によってはお断りの可能性もあります。

 ワイズロード新橋はお客さまのご来店を心よりお待ちしております。

2025年は12月30日（火）20:00までの営業です。

2026年は1月3日（土）11:00から開店です。