気軽なサイクリングにちょうど良いのがキャノンデールのSYNASPEシリーズ。カーボンフレームの上位グレードもありますが、アルミフレームで手の届きやすい価格帯の商品もラインアップされています。

そのなかでもまだロード乗りに馴染みが薄い、けれどもロングライドなどで有用性が高いコンポーネント『CUES』を搭載したモデルを紹介します。

ただいま秋のサイクリングキャンペーン開催中！
学生さんにお得な施策や、金利優遇キャンペーンなど、ぜひご確認ください！

Cannondale 2025 SYNAPSE 2
Tiger Eye

カラー：タイガーアイ
店頭在庫サイズ：51（推奨身長170cm前後）
メーカー希望小売価格￥320,000（税込）
　　→秋のサイクリングキャンペーン特別価格￥ASK！

[ysid 0884603996355]

※サイズ54（推奨身長175cm前後）をお取り寄せ可能な場合がございます。

 別カラー『オブシディアン』もサイズ48（推奨身長165cm前後）がお取り寄せ可能な場合がございます。

[ysid 0884603996270]

大きな特徴としては、従来のロードコンポーネントとは異なるラインナップとして登場した『CUSE（キューズ）』が搭載されていることです。CUESはそのシリーズのなかにリア11速、10速、9速やフロント1速、2速に対応するパーツの組み合わせがあるなど、拡張性があるのが特徴のひとつです。

このSYNAPSE２では、2×10速の組み合わせになっていますが、特に面白いのはフロント46×32Tとリア11-39Tという組み合わせです。フロント2枚の変速ながら、リアにかなり軽い39Tのギアがあるのが特徴的で、グラベルロードで使われるギア比に近く、ロードバイク経験の浅いライダーが苦労する峠越えでも回しやすい軽いギアになっています。一方、レースで使うような重たいギアは省かれています。

ハンドルの操作系は、シマノ105機械式変速レバーとほぼ同じ形になっています。

 油圧ディスクブレーキもちょっと特徴的で、ロード系コンポーネントがアダプターを介して取り付けることで140mm～160mmのローターに対応しているのに対し、はなっから160mmローター専用という形になっています。こういう割り切り、部品点数も減って良いと思います。

ちなみに後輪軸のところにシルバーのパーツがついていますが、これはローラー台で使用するためのアダプターです。外してしまっても問題ありません。

また荷台を取り付け可能なネジ穴も装備しています。

サドルはfi'zi:k Aliante Delta。スチールレールの低価格帯のものですが、座面の広さと柔らかさはエンジョイ系ライダーにおすすめしたいですね。

同じフレームで2×12速のシマノ105を搭載しパーツ構成が異なる『SYNAPSE 1』もご案内可能です。

<p></p><p>[ysid 0884603950685]</p>

ですが、こちらの『SYNAPSE 2』のほうがよりエンデュランスロードバイクとしての特徴を打ち出した構成になっていると思うので、おすすめしたいと思っています。

ぜひ新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』にてお確かめください。

『The LAB』とは

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』は、キャノンデールの最上級ブランドLABの世界観を感じていただくスペースです。他ではなかなか見ることができないLAB71の完成車やフレームをご用意しているほか、試乗車もご用意させていただいております。

キャノンデールのことはぜひワイズロード新橋キャノンデールコーナー『The LAB』にご用命ください。

ヒルクライムレースなどに焦点を当てて、軽量なおかつ定評があるパーツで組まれた究極の1台！キャノンデールの『LAB71』グレードからSUPERSIX EVO LAB71 SLをご紹介します。
完成車の参考重量はなんと6.02kg！（ごめんなさい、店頭在庫の実測ではございませんが）

こちらのバイク、サイズ50（推奨身長165cm前後）の期間限定試乗車もございます。ヒルクライムシーズンはもう終わり？いやいや秋のいい天気を狙って峠へ繰り出しましょう！

ただいま秋のサイクリングキャンペーン開催中！
学生さんにお得な施策や、金利優遇キャンペーンなど、ぜひご確認ください！

Cannondale 2026
SUPERSIX EVO LAB71 SL

カラー：RAW
店頭在庫サイズ：52（推奨身長170cm前後）
メーカー希望小売価格￥2,200,000（税込）
　　→秋のサイクリングキャンペーン特別価格￥ASK！

[ysid 0196870279940]

※他のサイズやモデルもお探しいたします。
※新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』在庫車体のワイズロード各支店への移動は承っておりません。

『LAB71』とは？

キャノンデールが用意する最上級のバイクブランドを『LAB71』と呼称しています。ラインナップのなかでも素材、塗装、アッセンブルされるパーツが吟味され、最上級と呼べるものが『LAB71』の称号を与えられます。

よく誤解されているのですが、『LAB71』とは素材グレードを表すものではありません。第4世代SUPERSIX EVOから『LAB71』とともに新素材『シリーズ０カーボン』が登場したことが誤解の元ではあったのですが、従来のハイエンド素材『Hi-mod』素材の『LAB71』もあります。
例えば過去にはUCIワールドチームのEF EDUCATIONにはHi-mod素材ながらLAB71のロゴを配した SUPERSIX EVOが供給されていましたし、SYNAPS LAB71はHi-mod素材です。

一般販売されるSUPERSIX EVOの完成車・フレームセットにおいては、『Hi-mod』よりも更に上質で軽量な最上級カーボン素材『シリーズ０カーボン』を採用しているもののみが『LAB71』とされております。

すべてが厳選されたバイク

第4世代SUPERSIX EVO のSeries Zeroカーボンフレームから更に軽量になり、56サイズの塗装済フレームで728gを誇る第5世代SUPERSIX EVO Series Zero。その軽量なフレームに、軽量かつ実績のあるパーツで固めたのが、このSUPERSIX EVO LAB71 SLです。

軽さには定評があり、なおかつUCIプロツアーチームでの採用率も上がっているSRAM RED eTAP AXSを採用。ギアの構成はフロント48×36T、リア10-30Tの2×12速

このeTAPブレーキレバー、非常に引きが軽くて以前のものと比べて圧倒的に操作性が向上しています。

ホイールはDT SWISSのARC1100で、タイヤはVittoria CORSA PRO 700×28C、チューブは完成車には珍しいVittoria製のTPUチューブが使われています。電動ポンプ使用時には注意してください。

ハンドルは第5世代SUPERSIX EVOと同時に2種類の一体型ハンドルが登場していますが、こちらは軽量性に特化した『SYSTEMBAR ROAD SL』です。単体も現在コーナーで展示していますが、めちゃくちゃ軽い260g！質感も良いですし、握り具合も良いです。この車体には幅380mm、ステム長90mmのものが装着されています。

最近の前乗りポジションを強く反映して、シートポストはオフセット量がついにゼロに（56サイズの場合のみ15mmオフセット仕様）。ちなみにシートポストは第4世代と第5世代で見た目が異なりますが、サイズは共通です。

SRAM REDのブレーキキャリパーはシルバー。今では珍しいので、存在感が凄いですよ。
また細かいところですが、スルーアクスルシャフトもアルミ切削の軽量仕様。これもシルバーなのが特徴です。

※スルーアクスルシャフトは別売りも可能です。現行のSUPERSIX EVO、SYNAPSE CARBON、CAAD14、SUPER Xでご使用いただけます。第4世代SUPERSIX EVOはシャフト長が異なるため使用できませんのでご注意ください。

シートチューブ下側の造形が薄く、僅かに湾曲していてかっこいい。ただ1年前に発表されているSYNAPSE CARBONやSUPER Xよりも湾曲は控えめかな。推進力重視という感じもします。

ちなみにこちらの写真にも写っていますが、エアロボトルケージ（とボトル）が付属します。ボトルケージはカーボン配合量が増え、第4世代SUPERSIX EVOの時期のものより強度が増しています。

とても素晴らしい価格なので、おいそれとは購入しにくいのは確かなのですが、質感はLAB71らしく非常に素晴らしいです。

ぜひ新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』にてお確かめください。

併せて着用したい『The LAB』限定ウェア

国内のハイエンドサイクルウェアブランド『elusive』とのコラボで実現した、LAB71ライダーのためのウェアが入荷しています。国内6店舗の『The LAB ストア』限定販売で、数量も限られています。

今すぐチェックしてください！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/08/30/114512]

『The LAB』試乗車もございます

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』では、常に試乗車をご用意しています。
試乗車は定期的に入れ替わりますが、掲載日現在は

SUPERSIX EVO LAB71 SL （Series zero carbon） 
　カラー：RAW　サイズ：50（推奨身長165cm前後）
SYNAPSE LAB71 Smart Sense（Hi-mod）
 　カラー：BMB　サイズ：51（推奨身長170cm前後）
SUPERSIX EVO 1 SL（Hi-mod）
 　カラー：RAW　サイズ：52（推奨身長170cm前後）
SUPERSIX EVO 2 （スタンダードモッド） 
　カラー：RAW　サイズ：54（推奨身長175cm前後）

がご試乗いただけます。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/09/07/115021]

試乗は基本、ご予約制で30分程度。ご試乗にあたっては顔写真付き公的身分証のご提示（試乗中コピーお預かり）のうえ、同意書への記入をいただきます。また、天候や整備都合での貸し出し休止、試乗に適さない服装などによりお断りする場合がございますので、ご了承ください。

『The LAB』とは

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』は、キャノンデールの最上級ブランドLABの世界観を感じていただくスペースです。他ではなかなか見ることができないLAB71の完成車やフレームをご用意しているほか、試乗車もご用意させていただいております。

キャノンデールのことはぜひワイズロード新橋キャノンデールコーナー『The LAB』にご用命ください

今回は、初代ドグマF限定完成車の紹介です。

カンパニョーロが誇るスーパーハイエンドコンポーネント「SUPER RECORD」。
今では一世代前に当たる12速モデルの発売を記念に、登場した『初代DOGMA F』の限定完成車をお得な価格でご案内中です。
ドグマＦは言わずと知れたハイエンドロードバイク。
圧倒的な存在感と走りを武器に数々のレースを制覇してきた正統派ロードバイクです。
今回はそんなバイクの紹介です。

さっそくいきましょう。

PINARELLO（ピナレロ）
DOGMA F（ドグマF）
Super Record WLS Limited

価格・サイズ・パーツ

価格 : ￥2,552,000(税込)→ ¥1,650,000(税込)　

コンポーネント：Campagnolo Super Record ワイヤレス 12S

ハンドル：MOST TALON Ultra Light インテグレーテッド

ホィール：Campagnolo BORA WTO 45

タイヤ：PIRELLI P-ZERO RACE

カラー：E137 / スピードシルバー

サイズ：51.5 

[ysid 2023000019894]

ポイント

フレーム

初代DOGMA Fは日本の東レ T1100を使用。
ワールドクラスの選手の脚力を受け止めるパワフルなバイクです。

ワールドツアーの選手のパワーを受け止める剛性を持ちながらも、扱いやすい一台。
最新のフレームに負けない空力を持ちながらもフレーム重量860ｇ。
ヒルクライムレースでも使用できるオールラウンドバイクです。

現行モデルはT1100をやめてM40を採用しているため、旧式ならではの少々柔らかく乗りやすい感覚はこのバイクならではです。

コンポーネント

カンパニョーロ・スーパーレコード12Sを採用。
この車体はスーパーレコード特別モデルとなっております。

販売時はスーパーレコード搭載モデルとして限定化されていました。
そのため、他のコンポーネントではこのカラーは一切手に入らないものとなっております。
直感的な操作が可能となっているため、レース中でもサイクリングでもゴージャスな走行になること間違いなし。
私はカンパニョーロ大好き人間でコーラスとレコードを使っていたので、DI2だらけの世の中にあるカンパニョーロに喜びを感じます。

ホイール

ホイールはCAMPAGNOLO BORA WTO 45。
タイヤにはPZEROを装着。

昨今、マット仕上げのホイールが多いですが、BORAはUDカーボンが透けて見えるクリア仕上げになっており、コンポーネントとの統一感も相まって、とてつもない高級感を醸し出しています。
オールラウンドに使える45mmハイトで1520gと軽量で使いやすく、グラベルも使用できる耐久性を誇ります。

軽さも担保されていて60mmハイトらしい空力の高さもある素晴らしい製品です。
ウルトラ程はいらないかな、、、でも妥協したくない！！という方にオススメ。
カンパニョーロ本来の滑らかな走行感は健在、後悔はないでしょう。

[ysid https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/08/06/112701]

コックピット

ドグマ専用のMOST TILON RIGHTを採用。
単体で20万円程する超高額ハンドルです。

ハンドルはもちろんDOGMA専用のMOST TILON RIGHT。
これもフレームサイズに合わしてステムは90ｍｍ、ハンドル幅は420ｍｍをチョイス。
一体型ハンドルに空力や軽量化、剛性も向上しています。

PINARELLOをお探しなら港区にあるピナレロルーム新橋まで！！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2023/02/01/9171]

お得な情報も更新中！！

国内2号店 PINARELLO ROOM

↑お得な新橋限定オリジナル完成車やここでしか見ることができない激レアバイクや限定モデルをご紹介！↑

最後に

いかがでしょうか、ピナレロ・ドグマFカンパニョーロ完成車。

完成形と言われながらも、モデルチェンジを果たすごとに確実に進化していくFシリーズ。
ドグマF系統は何一つ侮れない優れたカーボンバイクであることにはいつの時代でも変わりありません。
軽量、高剛性、快適性抜群、そのすべてを高い水準で実現する本車体に魅力を感じる方に是非乗っていただきたいバイクですね。

残り一台のみ。

ご来店お待ちしております。

それではまた～
2026/09/07マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
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今回は、ビアンキ・スプリントディスクの紹介です。

名前に反して滑らかな走行が特徴のスプリントディスク。
軽さもありますが、カウンターヴェイル非搭載にも関わらず衝撃振動吸収性の高さに驚くばかりです。
そんなバイクにも新色が追加。
メタリックチェレステで美しさと堅牢さを表現されています。
新色が次々と追加されているビアンキのバイクたち、非常に魅力的ですね！！！

今までとは全く違った印象が特徴の今回紹介するカラー。
さっそくいきましょう。

BIANCHI（ビアンキ）
SPRINT ICR DISC
（スプリント ICR ディスク）

価格・サイズ・カラー

価格 : ￥360,800-(税込)
サイズ : 50,53,55

[ysid 8059919133851]

ポイント

フレーム

新色のメタリックチェレステになります。
最新モデルからこのカラーがラインアップされています。

その名前からは想像ができない快適性を持ったスプリント。
メタリックチェレステも相まって大人の余裕を莫大に感じる仕上がりです。

インフィニットや一部エアロモデルにもこのカラーは採用。
大人気で各カラー在庫切れも相次いだらしくこの采配は嬉しいですね。

コックピット

ワイヤー類はステム下から収まるセミ内装システムを採用。
現代の高性能バイクらしくスマートな外観となっています。

ビアンキの成す美しいデザインは、もはや当たり前のことです。
シームレスな外観にワイヤールーチンでかっこいいバイクの代表格のような外観に仕上がりました。
シンプルイズベストですね。

豆知識ですが、スプリントの名は元々クロモリレーサーから来ています。
70年代に活躍した往年の名車です。
そんなバックボーンだからこそ美しさと伝統を感じるのかもしれません。

コンポーネント

コンポーネントにはシマノ105を採用。

レースからロングライドまで幅広いシーンに対応することのできるバイクになっています。
アルテグラやデュラエースの技術を継承したモデルです。

お客様の中にはあえて機械式の105を愛用していただいている方もいらっしゃいます。
私も7000系105を所有していたのですが、しっかり走ることが出来ました。
購入したのは6年前で、グラベルなどで酷使してきましたが、未だに快調です。
フロント・リア共に滑らかな変速が特徴。
なんと言っても補修パーツが安価な点が魅力的です。
維持しやすいというのはとても重要ですからね！

[ysid 22261427]

後々ホイールを軽いものに交換するのもオススメ！！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/02/05/103423]

最後に

いかがでしょうか、ビアンキ・スプリント。

上位グレードに比べ、オールラウンド味がかなり強い一台です。
レースに限らず、サイクリングやトライアスロンにも快適に使用いただけます。
シンプルかつ色気抜群の着飾らない大人なロードバイクです。

今だけの特典 (※ 2026/9/8 現在)

ちなみに…

現在、30万円以上の完成車をご購入のお客様に、AlterLock GEN2 を無料プレゼントしております！
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もちろんこの車体も対象です！
ボトルケージと一緒に車体に取付けも可能で見た目もスマートですし、盗難防止力もアップ！
今がチャンスです！！

写真は、昔からあるチェレステカラーとホワイトになっています
各サイズ一台のみの在庫となっているため、、、、
ぜひお早めにお求めください！
ご来店、お問い合わせお待ちしております～
それではまた～
2026/9/7マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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今回は、ビアンキ・オルトレレースの紹介。

オルトレレースは先代のアリアの後継モデル。
エアロロードバイクとして非常に高い空力を有することで人気です。
プラットフォームは他のオルトレシリーズとは違い、全く単独の立ち位置を有します。

非常に高い次元での安定感と剛性が特徴。
さっそくいきましょう。

BIANCHI（ビアンキ）
OLTRE RACE（オルトレレース）

価格・サイズ・カラー

価格 : ¥437,800 →  ¥368,500(税込)　

サイズ : 50, 53

[ysid 8059919094237]

[ysid 8059919094251]

ポイント

フレーム

先代「アリア」を継承したカーボンフレーム。
空力を意識したマッシブな形状が特徴です。

オルトレ一家の末っ子でカーボン剛性も絶妙な剛性感であることが特徴。
当店ではロードバイクとしても、トライアスロンでも活躍している逸品です。
ちなみに、オルトレコンプ～オルトレRCまでのバイクとは一切ジオメトリ共有をしていないので、エアロロードバイクとしてはビアンキ内ではイレギュラーな存在です。
だからこその扱いやすさと汎用性が目立つ究極のバイクでもあります。

コックピット

別体式のコックピットを採用。
カスタム性も高くいかなるポジションにも対応可能です。

オルトレプロ以上になると専用設計品がコックピット周りに入ることになります。
一体型ハンドルは、空力上優れた数値をたたきだしますし、軽量に仕上げることが可能。
汎用規格の特徴として、パーツ交換やポジション変更の際のパーツ選びが容易な点です。
一体型比較、コストを抑えることが可能です。

コンポーネント

12速105搭載。

最上位グレードのデュラエースから始まり、セカンドグレードのアルテグラ、サードグレードの105。
上位グレードが持つ変速性能を継承。
レースからロングライドまでを幅広く対応し、コスパ重視の105。
変速性能は申し分ない出来栄えであるため利便性が向上した大変コストパフォーマンスの良いモデルです。
スペアパーツの価格を抑えているのも魅力的ですね！

Di2コンポーネントに関してはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/12/26/103693] 

[ysid 22261427]

最後に

いかがでしょうか、ビアンキ・オルトレレース。

オルトレ一家の末っ子ながら、ロードバイクとしてもトライアスロンでも活躍できる最高の一台。
マイルドながら切れるところは切れる剛性を誇る万能バイクです。
当店で最も人気と言って良いほどのロードバイク、
是非この機会にお求めください！！

ご不明な点がございましたらスタッフまでお問い合わせください。

それではまた～
2026/9/7マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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新橋の街並みを背景にしても、この引き締まったシルエット、めちゃくちゃカッコよくないですか？
マットなブラック系のフレームにシルバーのロゴが輝き、都会の風景にもバッチリ馴染みますよね。

今回は、スペインの情熱的なブランド「ORBEA」が誇るこのロードバイクについて、初心者の方にも分かりやすく、3つのポイントに分けて解説しちゃいます！

ORCA M30の特徴：ただ軽いだけじゃない、欲張りなオールラウンダー！

[ysid 8434446986314]

ORCA（オルカ）といえば、自転車界隈では「山を登るのが得意なヒルクライムバイク」として有名です。
でも、このM30はただ軽いだけじゃないんです！

• 登りの軽快さと安定感のいいとこ取り： フレームの下半分（ダウンチューブやチェーンステー）は太くしてペダルを踏む力を逃がさず、上半分（トップチューブやシートステー）は細くして軽量化と剛性の最適化を図っています。

• ケーブルが隠れて見た目スッキリ： ワイヤー類がハンドルの下からフレームの中にスッと入る「ICR PLUS」という設計を採用しています。見た目がスマートなだけでなく、空気抵抗を減らし、こすれやガタつきを防ぐ役割もあります。

• 太めタイヤで乗り心地バツグン： 荒れた路面でもトラクションと快適性を最大限に引き出せるよう、最大32mmの太めのタイヤまで装着可能なクリアランスを確保しています。

• 細部まで軽量化へのこだわり： ミニマルなシートクランプやサドルクランプを採用し、スタイルと軽量化を両立しています。さらに、塗装（約25g）やコーティング（約15g）に至るまでグラム単位で最適化されています。

頼れるスペック：初心者でも安心して長く付き合える！

ロードバイク選びで気になるスペックですが、専門用語は少なめに、ここだけは押さえておきたいポイントをご紹介します。

• フレーム素材： 上位モデルのOMXフレームからカーボン積層を変更した「OMRカーボン」を採用しています。プロが使う超高剛性モデルとは違い、一般のライダーが乗っても扱いやすいバランスに調整されているのが嬉しいポイントです。

• コンポーネント（変速機やブレーキ）： 信頼性の高いSHIMANO「105」を搭載しています。2×12速のギアと制動力の高い油圧ディスクブレーキ仕様になってます。初心者の方も安心のブレーキ性能です♬

• 軽いギア構成： 後ろのギア（カセット）には最大34Tという軽いギアが備わっていることが多く、急な上り坂でもクルクルとペダルを回して登りやすくなっています。

乗った時に変わる「世界観」：あなたの週末がドラマチックに！

「で、結局乗るとどうなの？」というところですが、ORCA M30に乗ると、今まで見ていた景色がガラッと変わります！

• 「坂道＝ツライ」から「坂道＝楽しい！」へ： 鋭い加速と反応性の良いハンドリングは、登りのパフォーマンスを大きく変えてくれます。苦手だった近所のキツい坂も、思わず挑戦したくなるはずです。

• どこまでも走りたくなる乗り心地： 振動を軽減するラウンド形状のフレーム設計により、長距離ライドでもエネルギーを節約できます。路面からの突き上げをいなしてくれるため、ロングライド後半の脚を温存できます。

• 行動範囲が劇的に広がる： 新橋からスタートして東京湾沿いを走ったり、休日にちょっと足を延ばして峠を目指したり……「自分の脚でこんな遠くまで来れた！」という達成感が待っています。

新橋店でお待ちしております！

「ORBEA ORCA M30」は、軽さ、乗り心地、そしてカッコよさを兼ね備えた、まさに「間違いない1台」です。

新橋店では、お客様の身長や用途に合わせたサイズ選びから、愛車を長く綺麗に保つための「KeePerコーティング」まで、しっかりサポートさせていただきます。

少しでも気になった方は、ぜひY's Road 新橋店まで遊びに来てくださいね。スタッフ一同、元気にお待ちしております！

[ysid 8434446986345]

[ysid 8434446986291]

今だけの特典 (※ 9/6 追記)

ちなみに…

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もちろんこの ORCA M30 も対象車体です！
ボトルケージと一緒に車体に取付けも可能で見た目もスマートですし、盗難防止力もアップ！
今がチャンスです！！

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』は、キャノンデールの最上級ブランドLABの世界観を感じていただくスペースです。その一環として、『The LAB』では他ではなかなか扱えない試乗車をご用意させていただいております。

このたび試乗車の一部入れ替えがありましたので、お知らせいたします。
気になる試乗車がありましたら、ぜひお早めにご来店ください。

新規に貸し出し開始する試乗車

9月5日頃から以下2台の試乗貸出を開始しました。

SUPERSIX EVO LAB71 SL （Series zero carbon） 
　カラー：RAW　サイズ：50（推奨身長165cm前後）
SYNAPSE LAB71 Smart Sense（Hi-mod）
 　カラー：BMB　サイズ：51（推奨身長170cm前後）

SUPERSIX EVOのなかでもヒルクライムなどに主眼を置いた超軽量スペシャルと、ハードなロングライドから軽いグラベルまでこなすエンデュランスの最高傑作！ 

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/07/15/111758]

[ysid 0196870279940]

[link https://ysroad.co.jp/fuchu/2025/12/04/105047]

貸し出しを継続する試乗車

SUPERSIX EVO 1 SL（Hi-mod）
 　カラー：RAW　サイズ：52（推奨身長170cm前後）
SUPERSIX EVO 2 （スタンダードモッド） 
　カラー：RAW　サイズ：54（推奨身長175cm前後）

こちらも軽量特化モデル（名前からだと分かりにくいけどHi-modフレームです）と、一般のお客様がオールラウンドに使用するのいちばん適しているかもしれないスタンダードモッドです。 

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/08/19/113937]

[ysid 0196870167209]

試乗について

1. 試乗に必要なもの
　①免許証・マイナンバーカードなどの顔つき公的身分証明書
　　（保険証、社員証・学生証は不可）
　　試乗中はコピーをお預かりします（試乗終了後、返却または裁断）。
　　また、未成年のお客様の場合、親権者様の身分証明書が必要です。

　②ヘルメット

　③ペダルはお持ちのものに付け替えできます。

2. 試乗時間
    試乗可能時間：12：00～17：00まで（試乗最終受付16:30）
　乗車時間は約30分程を目安にしております。
　上記にかかわらず、日没後の試乗はできません。

3. 予約などの有無
　電話及びご来店時にて予約を承っております。

4.そのほか
　試乗当日が雨天、または路面状況により、試乗を中止する場合がございます。
   また試乗にそぐわない服装など、スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りする場合がございます。
   イベントで機材が貸し出されている場合がございます。ご来店前にご希望の機材があるか事前の確認をお願いいたします。また整備都合で貸し出しを休止することもございますので、ご了承ください。

今週は雨続きなのでご試乗いただけません！次に晴れたらぜひお越しください！

『The LAB』とは

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』は、キャノンデールの最上級ブランドLABの世界観を感じていただくスペースです。他ではなかなか見ることができないLAB71の完成車やフレームをご用意しているほか、試乗車もご用意させていただいております。

キャノンデールのことはぜひワイズロード新橋キャノンデールコーナー『The LAB』にご用命ください。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/07/12/111572] 

本日はお買い得なグラベルロードバイクを紹介致します。

近頃、ジワジワ人気が上昇中のグラベルロードバイク。
学生さんでツーリングサークルに所属している方々を中心に人気が伸びているように思えます。
この夏、旅先で、自転車のキャリアに荷物を積んで仲間同士で楽しそうに走る集団を目にした方も多いのではないでしょうか？
そしてそんな彼らを見て、『いいなぁ…』と、思った方も少なくないことと思います。

それから、すでにツーリングサークルに所属していて、夏休みにツーリングもしてハマったのだけれど、実はまだ "MY バイク" を持っておらず、改めて『自分のバイクが欲しい！』…と、思っている学生さんも多いのでは？

そんな方々にオススメな車体がこちらです。

JAMIS RENEGADE A1

アドベンチャーグラベルロードバイクで有名な JAMIS の アルミフレームモデルのです。

・コンポーネントは安定の SHIMANO CRALIS をメインにアッセンブル
・機械式のディスクブレーキなのでトラブル時の対応・復旧は比較的容易
・ダボ穴もちゃんとあるのでリアキャリアも取り付け可能です

ちなみにJAMISさんでは、"アドベンチャーグラベルロードバイク" をひとつのカテゴリーとして扱っております。

アドベンチャーグラベルバイクとは？

行き先、走り方を選ばないオールラウンドロードバイク
未舗装路や砂利道を走破するために太めのタイヤを装着でき、舗装路でのロングライドにも最適なロードバイク。シクロクロスとロードバイク、マウンテンバイクと、ロードバイクの中間としても位置づけする事ができ、ツーリングバイクとしてパニアバッグやバイクパッキングももちろん可能な、車で言うSUVのようなバイク。（メーカサイトより）

“グラベルロード” と比べて、より “ロードバイク” に寄せており、グラベルロードと比べると軽い走りで様々な未舗装路を走る事が出来るバイク” …と、いったところですね。

JAMISさんのウェブサイトの紹介もご覧下さい (^-^)
↓
https://www.jamis-japan.com/adventurebikes.html

つまり、いろんな乗り方に対応しているワケです！
そんな欲張りな仕様のバイクが今かなりお財布に優しい価格で入手できてしまうんです。

定価：￥148,500 (税込み) → 特価：￥118,800 (税込み)

新橋店にも下記の車体が在庫しております。

JAMIS 24 RENEGADE A1
カラー：BLK PEARL
サイズ：48 (適応身長目安155-165cm前後)

[ysid 4570123380557]

もちろん店頭になくとも取り寄せ可能な場合はご対応致します (^-^)！
いかがでしょいうか？
気になった皆さん、ご来店 & お問合せ、お待ち致しております m(_ _)m

この春デビューしたアルミフレームのロードバイク、CAAD14はご覧いただきましたか？初回の国内入荷台数が少なかったとのことで、意外とまだ実物をご覧になっていない方もいらっしゃるのでは？

そんなCAAD14、新橋なら超ハイエンドモデルの磨き上げ仕様『CAAD14-1』とともに、普及モデルといえるシマノ105機械式コンポ搭載の『CAAD14-3』もご覧いただけます。

さらに9月末予定で国内在庫復活！現在店頭にないカラー・サイズもご案内できますので、ぜひお早めにお問い合わせください。

CAAD14とは？

伝統的なホリゾンタルデザインのフレームに、最新のスペックを搭載。アルミロードバイクの新基準ともいえるのがキャノンンデールのCAAD14です。

キャノンデールといえば他社には真似ができない乗り心地のよいアルミフレーム、そしてトップチューブがホリゾンタル（水平）な伝統的フレームデザイン。これが2018年までの常識でした。

2019年に登場した第3世代SUPERSIX EVOとともにモデルチェンジしたCAAD13は、アルミフレームでエアロ形状を追求した意欲作。間違いなく名作ではありましたが、キャノンデールの伝統的スタイルが失われたことに対して少なからず残念な思いを表明される方がいらっしゃいました。

そのCAAD13のデビューから7年。新しいCAADが伝統的なデザインと最新のテクノロジーを得て登場しています。

Cannondale 2026 CAAD14 3 BBQ

カラー：マットブラック（BBQ）
店頭在庫サイズ：51（推奨身長170cm前後）
メーカー希望小売価格￥345,000（税込）

[ysid 0884603967201]

※サイズ48（推奨身長165cm前後）、54（同 175cm前後）は9月ごろ入荷分のご予約を承ることが可能です。

CAAD14が発表された際、ひときわ話題を攫ったのは磨き上げられたアルミ地色のシルバーにSRAM RORCE eTap XPLRを搭載したモデルでした。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/08/28/114451]

しかしこれは日本限定9台、価格108万円のプレミアムモデル。CAADシリーズの真骨頂はハイエンドではなく、使い倒せるアルミであり、今回紹介するマットブラックはその意味でCAAD14の中心的なラインナップといえます。

ちなみに掲載日現在、上記モデルもサイズ48が在庫しています。恐らく国内最後の1台と思われ、今後入荷する予定はございません。
※CAAD14-1は、弊社支店からのご注文・店舗間移動は承っておりません。

ちなみにキャノンデールのマットブラックモデルはカラー名を『BBQ』と表記されることが多いですが、これはバーベキューグリルが艶消しブラックであることを由来としています。

トップチューブは『ほぼ』水平、シートチューブを経てなだらかに下っていくシートステー。この造形はエアロ化したCAAD13の前のモデル、CAAD12を彷彿とします。その伝統的な、もっと言えば郷愁を誘うデザインに、最新のフル内装フレームやディスクブレーキ、SRAMが提唱するUDH対応リアエンドなど、最新のスペックが投入されています。

搭載されるコンポーネントはシマノ105機械式変速の2×12s。まったく奇をてらわない、安定のスペックです。タイヤのクリアランスは32mmなのに対し、デフォルトはVittoria ZAFFIRO 700×28Cを装着。32mmか……なんかもっと太いのいけそうな気もするんですけどね。

このほかご予約可能なCAAD14

Cannondale 2026 CAAD14 3 Chark

カラー：チョーク（CHK）
国内入荷予定サイズ：48（推奨身長165cm前後）、51（同 170cm前後）54（同 175cm前後）
メーカー希望小売価格￥345,000（税込）

[ysid 0884603967263]

※9月末ごろ入荷分のご予約を承ることが可能です。

Cannondale 2026 CAAD14 フレームセット

カラー：ブラック（BLK、左）、ラリーレッド（RRD、右）
国内入荷予定サイズ：48（推奨身長165cm前後）、51（同 170cm前後）54（同 175cm前後）
メーカー希望小売価格￥210,000（税込）

※10月ごろ入荷分のご予約を承ることが可能です。

※ブラックのサイズ56（推奨身長180cm前後）は掲載日現在でお取り寄せ可能な場合がございます。（サイズ56のCAAD14は完成車、フレームセットともに来年までご案内することができません。）

フレームセットの組み立てに関するご案内

キャノンデールでは、正規販売代理店以外で組み立てた場合、メーカー製品保証が受けられなくなります。このことから、ワイズロードではキャノンデールのフレームセット商品は当社で組み立てすることを販売条件とさせていただいております。

新規パーツによる組立（バラ完）

基本的に弊社でパーツをご購入いただき、それを組立いたします。部品の持ち込みに関しては既定の割増料金をお願いしております。
基本料金￥55,000（税込・油圧式ブレーキの場合）

既存車体からのパーツ載せ替え

お持ちの自転車からパーツを載せ替える場合、規格の不適合や消耗・破損などを確認させていただき、パーツの追加ご購入をお願いすることがあります。特にワイヤー類、チェーン、タイヤ、バーテープなどは交換を強くお勧めします。
基本料金￥55,000（税込・油圧ブレーキの場合）

『The LAB』とは

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』は、キャノンデールの最上級ブランドLABの世界観を感じていただくスペースです。他ではなかなか見ることができないLAB71の完成車やフレームをご用意しているほか、試乗車もご用意させていただいております。

キャノンデールのことはぜひワイズロード新橋キャノンデールコーナー『The LAB』にご用命ください。

コルナゴ・G4-Xの紹介。

シクロクロスバイクのG3-X継承モデルのため反応が良いことが特徴。
イタリア製のバイク為、UCI準拠の実戦型バイクです。
ロードバイクとさほど変わらないジオメトリで、初めてのグラベルバイクでも安心頂けると思います。

そんなバイクを紹介していきます。
早速行きましょう。

COLNAGO（コルナゴ）
G4-X

価格・サイズ

価格 : ¥￥616,000（税込）→ ASK！　
サイズ : 480S（推奨身長175cm前後）

[ysid 4582727305737]

ポイント

フレーム

フレームはG3-Xの継承モデル。
シクロクロスの派生モデルのため見かけ以上にクイックです。

UCI準拠のフレームであり、ハイスピードグラベルバイクやシクロクロスの設計要素が濃いです。
各チューブのエアロ思想が強い為、空力にもしっかり気を遣っていることが分かります。
特に、ヘッドチューブやシートチューブはまるでロードバイクの様です。
V3に若干似た形状でもありますが、その点スピードを追い求めた結果ですね。

トップチューブにベントーボックス取り付け可能ボルトを設置。
カバーもグラベル感満載なラバーで出来ており非常に心くすぐられる仕様となっております。

コックピット

ハンドルステム共にアルミの堅牢な仕様。
グラベルバイクらしくフレアの付いたハンドルです。

各パーツの交換がしやすく、トラブルにも対処しやすいのが特徴。
フレアハンドルはグラベルバイクの醍醐味でもあります。
下ハンを握った際にグラベルで安定するこのハンドルは、サイクリングでもグラベルレースでも活躍します。

コンポーネント

変速機にはグラベル用コンポーネント、シマノGRXを搭載!! 
確実な変速性能に、堅牢な造りの信頼性ピカイチのモデルです。 

 フロントシングル48-31T。
リア12速の11-36T。
グラベルライドに適したスタンダードなギア比となっています。

スラム搭載のトップストーンカーボン2とは違い優先のコンポーネントになります。
が、シマノ製品独特の信頼性と無骨さがあり、所有欲は完全に満たせるでしょう。
また、スペアパーツも手に入りやすく、安定感のある構成ですね。

ホイール＆タイヤ

 ホイールは内幅22mmのFULCRUM RAPID RED 900 DB、
タイヤはPIRELLI CINTURATO 700×40Cです。

パターンはノブの低いタイヤで、土や砂、芝のような路面が得意そうです。
もちろん舗装路のロードノイズも少なめでしょう。気になるフレームのタイヤクリアランスは45mm。
まるでマウンテンバイクかのようなタイヤが装着できるので、ぬかるみも岩場も安心して突っ込んでいけますね！

サドル

サドルはセライタリア・NOVUSブーストEVO。

幅広且つ、特徴的なウェーブ形状で前乗り、長距離ライドを快適に走行可能にします。
座面のウェーブはあまりキツクはありませんが、絶妙で、ガッチリホールドしてくれます。

また、サドル中央の穴により局部への当たりもなく長距離レースでも安心ですね。
完成車価格を抑える為マンガンレールを採用しています。

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在庫状況（2026/8/29）

 店頭在庫にはカラーMTYL（イエロー）サイズ480Sもございます。
ほかのカラー・サイズもお問い合わせください。

[ysid 4582727305744]

最後に

いかがでしょうか、コルナゴ・G4-X。

シクロクロスやハイスピードグラベルを念頭に置いているため非常にクイックな乗り味が特徴。
荒れた道でも非常に扱いやすく、素早く走行可能な為、初めてのグラベルレースにもオススメ。
サイクリングにも持ってこいですが、バイクパッキングでロングライドなんかもいいかもしれませんね！！

ご来店お待ちしております。

それではまた～
2026/8/29マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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