2か月ほど前にお知らせしました、Cannondale The LABストア限定販売のウェアが入荷しました。ワイズロードでは新橋店のみの取扱となり、当社支店での販売はできませんので、ご承知おきください。

当店でもごくわずかな数量しか用意しておりません。お取り寄せの可否についてはお調べ中ですが、気になる方はぜひお早めに店頭在庫にてご確認いただきたく思います。

 

 

 

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キャノンデール【公式】(@cannondalejapan)がシェアした投稿

The LAB Collection

キャノンデールがライド用のウェアをオリジナルで発売するのは恐らく10年ぶりくらいではないでしょうか。今回、国内サイクルアパレルブランド『elusive』とコラボレート。独自のアプローチで機能と形態の最適解を追求するelusiveのプロダクトによるサイクルジャージ、ビブショーツ、カーゴビブショーツ、ジレ、テクニカルTシャツが展開されます。

DIVISION ONE PROG Jersey for Cannondale®

カラー：ハザードオレンジ
店頭在庫サイズ：M、L、XL
メーカー希望小売価格￥26,500（税込） 

カラー：ブラック
店頭在庫サイズ：M、L
メーカー希望小売価格￥26,500（税込） 

速さを追求したelusiveのパフォーマンスライン、DIVISION ONEより、異なる2つの特性を持つファブリックを組み合わせた、ハイブリッドエアロジャージ。高いコンプレッションと空力性能を備えたウーブン素材と、柔軟で排熱・速乾性に優れたニット素材を身頃で切り替えています。快適性を損なうことなく、高負荷なライドに集中できます。

・エアロフィット
・ウーブンとニット素材のハイブリッド
・シームレス処理がされた長い袖と短い着丈
・フィット感を高めるワイドグリッパー

本体：74% Polyester, 26% Elastane
背面：86% Polyester, 14% Elastane

展開サイズはほかにXS、Sがございます。

スタッフ着用例：身長174cm、体重85㎏でXLサイズを着用。ふだん、CastelliのレースフィットでLサイズを着ていますが、同じくらいの着用感です。かなりぴったり目なタイトフィットのウェアです。
（なお着用してるものはスタッフ買取済みです）

ハンガーにつるした画像でも分かりますが、後ろ襟は立体縫製になっていて、ライド時に前傾で首を持ち上げた姿勢にフィットするように作られているので、平置きなどすると生地に弛みができます。袖は伸縮性の高い素材、ボディも伸縮性はありますが通気性を重視した素材になっています。

背ポケットは3つ。左ポケットの上に『LAB71』のロゴがあり、裾中央のelusiveロゴは反射素材でプリントされています。

DIVISION ONE Bib Shorts for Cannondale®

しなやかで圧縮性の高いハイゲージニットファブリックを使用。肌にぴったりと密着しながらも、締め付け感を感じさせない快適な着心地。レーザーカットされたシームレスな開口部に一体型のシリコングリッパーを施した、快適さとスピードを追求したレーシングカットのビブショーツです。

・縦横両方向に伸縮性のあるフランス製生地
・グリッパー一体型の裾
・小物を収納できる背面ポケット
・Elastic Interface製 ハイブリッドセルパッド

本体：57% Nylon, 43% Elastane
背面：92% Polyester, 8% Elastane

size:XS, S, M, L, XL

メーカー希望小売価格￥33,000（税込）

※本品は店頭在庫しておりません。取り寄せ可否はお問い合わせください。

DIVISION ONE Cargo Bib Shorts for Cannondale®

太もも、背中、ウエストに配置された6つの利便性の高いストレージと、長距離走行に特化したクッション性の高いパッドを備えた、ハイパフォーマンスなカーゴビブショーツです。ウエストポケットは、即座に取り出したい補給食の収納に最適で、レースの重要な局面でもスムーズな補給を可能にします。

・縦横両方向に伸縮性のあるフランス製生地
・グリッパー一体型の裾
・動きを妨げない、確かな収納力の6つのポケット
・Elastic Interface製 5レイヤーパッド

本体：57% Nylon, 43% Elastane
サイドパネル：59% Nylon, 41% Elastane
ポケット： 75% Polyester, Elastane 25%

size:XS, S, M, L, XL

店頭在庫サイズ：L、XL
メーカー希望小売価格￥34,000（税込）

ビブショーツ共通の仕様

使用するパッドはやや硬めながら厚みがあります。個人的にはあまり経験のない硬さかも……。パワーロスは少なく、しかしちゃんとクッションがありそうな感じがします。面白そう。近々ライドでのインプレしたいですね。

裾内側のグリッパーはドット状で間隔があります。わたくしは面グリッパーでかぶれることがたまにあるのですが、これなら大丈夫な気がします。

DIVISION ONE Gilet for Cannondale®

 軽量で伸縮性のあるナイロン生地を使用した、防風・撥水性に優れたジレ。高めの襟が首元からの冷気の侵入を防ぎ、フロントジッパーは中のジャージとの干渉を避けるよう中央からオフセットされています。背面には内部にこもる熱を素早く逃がす、ロゴを象ったベンチレーションホールと、3つのポケットを備えています。

・伸縮性のある防風撥水生地
・体温調節に便利なダブルジッパー
・十分な容量の3つのバックポケット
・レーザーカットによる背面ベンチホール

90% Nylon, 10% Elastane

size:XS, S, M, L, XL

店頭在庫サイズ：L
メーカー希望小売価格￥23,000（税込）

スタッフ着用例：サイズXL。上下にファスナーがあるので、首元は閉じたまま下から開ける流行の着かたもできます。 

Technical Tee for Cannondale®

ハードランニングからアドベンチャーライドまでマルチに活用できるアクティブウェア。軽量で伸縮性がある、PE/PU混紡のテクニカルウーブン素材を立体裁断で仕立てています。ドライな手触りのマイクロメッシュ生地に、背中にはロゴを象ったレーザーカットによるベンチレーションホールをあしらった吸汗速乾性の高いテックTシャツです。

・伸縮性のある軽量速乾ウーブン生地
・ドライタッチ
・レーザーカットによる背面ベンチホール
・オフバイクでも着やすいセミルーズフィット

耐久性のある布帛生地ですが、極薄いメッシュ生地のため、尖った物や面ファスナー等の引っ掛かりには十分注意してください。洗濯時は単独洗いか手洗いを推奨します。

80% Polyester, 20% Elastane

size:XS, S, M, L, XL

店頭在庫カラー：ブラックのみ
店頭在庫サイズ：M、L
メーカー希望小売価格￥13,500（税込）

けっこうペラペラな生地で、白系統のムーンロックは地肌が透けるそうです。

サイズチャート

DIVISION ONE のサイクルジャージ・ショーツなどはレースフィットで、だいぶ小さいです。ルーズに着たい場合はワンサイズ大きいものをご検討ください。

あくまで私見になりますが、ふだんCASTELLIのタイトフィットでLサイズを着用している筆者はXLで身幅的にピッタリでした。Rapha比較でもワンサイズアップでしょうか。Pas Normal StudiosのMechanismとはほぼ同等と思いますが、小さいサイズでは本品のほうがよりタイトだと聞いています。

店頭在庫があるものについては、ぜひご試着ください。ワイズロードではウェア類のお持ち帰り後の返品交換は承っておりません。

『The LAB』とは

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』は、キャノンデールの最上級ブランドLABの世界観を感じていただくスペースです。他ではなかなか見ることができないLAB71の完成車やフレームをご用意しているほか、試乗車もご用意させていただいております。

キャノンデールのことはぜひワイズロード新橋キャノンデールコーナー『The LAB』にご用命ください。

約3年前に発表され、その独創的なデザインで皆様を魅了した『DOGMA X』が、モデルチェンジを果たしました。

NEW DOGMA Xは、エンデュランスという概念を再び定義します。

パフォーマンスと快適性は、相反するものではない。

それは、同じ完成度を構成するふたつの側面なのです。

NEW DOGMA X 

 J121 JADE ECLIPSE

J120 MOONLIGH FROST

 J122 ETNA JUCENTE 

J123 AQUA VEIL

フレームセット
￥1,276,000-

※フレームセットにハンドルバーは付属しません。

究極のエンデュランスライドのために設計された一台

DOGMA の名にふさわしい走行性能を備えながら、ロングライドやグランフォンド、荒れた路面、長時間のライドにおいて、より快適に、より安心して走り続けるために設計された一台です。

新たに M40X カーボンを採用し、X-STAYS 2.0、最大 35mm タイヤクリアランスなど、前作からさらに進化。

X-STAYS 2.0

低く設定された接合ポイントと、さらに洗練されたジオメトリーにより、 4点で支えるダブルアーム構造のトップステー設計をさらに進化させました。

この新しい構造は、4つの接続ポイントを通じて路面からの振動をより効率的に分散します。

同時に、下側のリンク構造が不要な跳ね返りを抑えることで、よりスムーズで、よりコントロールしやすい走りを実現します。

パフォーマンスと快適性を、新たなバランスへ

NEW DOGMAXは、前世代のT1100から、NEW DOGMA Fに採用されているM40Xカーボンファイバーへと素材をアップデート。

優れた引張弾性率を持つM40Xを、DOGMAXの設計思想に合わせて最適化することで、快適性を犠牲にすることなく、反応性、安定性、走行効率をさらに高めています。 

第二世代のDOGMAXは、 エンデュランスパイクの可能性をさらに押し広げます。

先進的なカーボンレイアップ、見直されたX-Stays、最大35mmまで対応するタイヤクリアランス。

空力性能と汎用性の両立

フロントエンドは、最大限の空力効率を追求するために クローズド形状で設計されています。

一方で、SRAM UDH対応する互換性を確保しています。

よりエアロに。よりインテグレーテッドに。

NEW DOGMA Xは、フロントケーブルを内装した 楕円形のステアリングチューブを新たに採用しました。

この設計により、ヘッドチューブの奥行きを確保しながらも、 全体の幅を抑えることが可能になりました。

その結果、空力性能とねじれ剛性が向上し、より正確なハンドリング、優れた安定性、そして特に下りでの高いパフォーマンスを実現します。

ヘッド周りは、NEW DOGMA Fと同一の規格が採用され、それにより最新の規格に対応するステムハンドル一体型のTALON ULTRA FASTが採用されています。

より速く、より高剛性に。

新たに採用された、より細くテーパー形状を持つダウンチューブは、 空力性能を高めると同時に、横剛性も向上させます。

その結果、登りではより反応性に優れ、平坦路や下りではより速い走りを実現。

効率性、パワー、そしてコントロール性を、あらゆるコンディションで高いレベルに引き上げます。

ジオメトリーとタイヤクリアランス

初代DOGMAXの成功を受け継ぎながら、新型DOGMAXはジオメトリーを さらに洗練し、長距離におけるスピードと安定性を両立するために再設計されました。

35mmまで対応するタイヤクリアランスにより、 チューブレスの性能を最大限に活かし、快適性とコントロール性を高めます。

DOGMA の走りを、より遠くへ。

新型 DOGMA X は、ロングライドやグランフォンドをより速く、より快適に楽しみたいライダーに向けたパフォーマンスエンデュランスロードです。
実際に店頭でご相談いただくユーザー様の中にも、
「レースだけではなく、長い距離を気持ちよく走りたい」
「ハイエンドバイクの性能は欲しいけれど、扱いやすさも重視したい」
という方は多いと思います。
そんな方にぜひご提案したい一台です。

入荷時期

カラーやサイズによってはすぐにご用意できるものもございます。

初回入荷分はごく少数となっていますので、いち早くて手に入れたい方、ご検討されている方はお早めにお問い合わせください。

ギャラリー

J121 JADE ECLIPSE

J120 MOONLIGH FROST

 J122 ETNA JUCENTE 

 J123 AQUA VEIL

PINARELLOをお探しなら港区にあるピナレロルーム新橋まで！！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2023/02/01/9171]

お得な情報も更新中♪

国内2号店 PINARELLO ROOM

↑お得な新橋限定オリジナル完成車やここでしか見ることができない激レアバイクや限定モデルをご紹介！↑

ご来店お待ちしております。

ワイズロード新橋店、ピナレロルーム担当の酒井です。

2026年モデルの『DOGMA F』の中でも圧倒的人気の『Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team』チームレプリカカラーを、オマージュした日本限定モデル『F5 DISK  DISK Di2』が発表になりました！

チームレプリカの中でも近年まれにみる人気を誇るデザインですが、ハイエンドのDOGMAにしかラインナップが無かったので、より手に入りやすい価格のモデルで手に入れられる大チャンスです！

NEW F5 DISK 105 Di2

カラー：J010 MIDNIGHT BLUE GOLD(日本限定)

￥720,000(税込)

CARBON: T700
GROUPSET: SHIMANO 105 Di2 2x12 DB
CRANKSET: SHIMANO 105 Di2 2x12 DB
WHEELS: FULCRUM R800 DB
TIRES: MOST Competition
COMPONENTS: MOST Claw Ultra Aero + Jaguar Claw Ultra
SADDLE: MOST Lynx MY26
TIRE CLEARANCE: 32mm

 ミドルグレードとは思えない高級感あるデザイン

2026年Q36.5が使用するチームカラーにとても似たデザインになります。

比較するとネイビーのカラーが若干違いますが、遠くから見ても近くで見ても、『ＤＯＧＭＡ』に引きをとらない、デザインと質感になります。

↓スペック等詳しく紹介しているブログはコチラ↓

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/?p=97819]

↓私が試乗したときのインプレ↓

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/?p=101297]

WHEEL UPGRADE PROGRAM 対象モデル

WUP（ホイールアップグレードプログラム）は、対象の車体をご購入される際に、対象のホイールの中からお好きなホイールへお得な価格でアップグレードすることが出来るプログラムです。

対象ホイール

詳しくはコチラ

入荷時期

入荷時期は9月を予定しています。

ご予約も可能！

ご予約も受け付けております！
ご検討されている方はお早めにお問い合わせください！

PINARELLOをお探しなら港区にあるピナレロルーム新橋まで！！

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ご来店お待ちしております。

VITTORIA POP-UP STORE

【期間】2026年8月4日(日)～8月31日(月)
【場所】ワイズロード新橋店B1F特設コーナー
【内容】ロードタイヤ・グラベルタイヤの展示販売、限定ノベルティプレゼント

期間中の特典

　POP-UP STORE開催中は、Vittoria製品のご購入で嬉しい特典が用意されています。

　　特典1：Vittoria製品を1点でもご購入いただいた方に、オリジナルステッカーシートを1枚プレゼント（購入金額を問わず）
　　特典2：Vittoriaタイヤを合計7,000円（税込）以上ご購入の方に、ロゴ入りサコッシュとキーホルダーをプレゼント

※特典は変更することがあります。プレゼントが無くなり次第終了します。

　ロードバイクのタイヤ交換を予定されている方、タイヤのアップグレードにご興味がある方は、ぜひVITTORIAをご検討下さい。

今回はBianchiのSPRINTを紹介しようと思います。

BIANCHI SPRINT DB 105 12s

[ysid 8059919043495]

 大人気ブランドのBianchiと言えばこのカラー！チェレステカラーですよね。男性女性問わずとても人気なカラーです。

お洒落なバイクでもありレースでも結果を出せるバイクをたくさん出しています。

その中でもSPRINTはバランスよくどんなコースでも対応できるカーボンロードバイクです。

 コンポーネントはSHIMANO　105が使われておりこのままでもレースやサイクリングで問題なく楽しめる仕様になっています。

 SPRINTはこの立体的なヘッドのロゴがとてもカッコイイですね。

ロゴには王冠をかぶったワシが採用されています。

ワイヤーはハンドルとステム以外内装でコラムからフレームへ内装されているので前から見ても、横から見てもとてもスタイリッシュになっています。 

シートポストは丸ポストなので入手性が高くカスタムしやすいですね。

最初から28ｃのタイヤが装着されており、最大クリアランスは32ｃです。

カラーはチェレステとホワイトがあります。

 各所にエアロレーシングシェイプを採用したフルエアロバイク
優れた空力特性に加えて剛性と操縦性を備えた純レーシングバイクに仕上がっています。

 カラーごとに沢山フレームサイズを在庫しているので購入検討中の方は是非ご来店してください。

他のブランドやカスタムパーツも沢山在庫しています。

今回は...........................

CANNONDALEのSYNAPSEを紹介しようと思います。

【CANNONDALE SYNAPSE CRB 4】

[ysid 0196870185197]

車体の仕様など

価格:￥670,000→￥636,500

サイズ：51　身長165~175cm（メーカー推奨値）

コンポーネント:105 Di2

コンポーネントはSHIMANO　105Di2が使われています。

電動変速はレースをされる方やロングライドをされる方には無駄な動作やストレスが少ないので非常におすすめできます。

振動吸収性

シートチューブ下部とシートポストヤグラ下が扁平していて振動吸収性の良いような設計になっています。

ロングライドやライトグラベルなどで快適にライドをすることが出来ます。

ヘッド周りのルーティング

ヘッド周りのルーティングは近年流行しているフル内装になっています。

ですが、ヘッドからの内装になっているのでハンドルやステムの交換が容易でとても便利なルーティングになっています。

便利なスタッシュポートストレージ

スタッシュポートストレージとはダウンチューブの中に工具やチューブなどを収納することが出来る空間のことです。

中の空間は案外広く携帯工具やチューブ、パンク修理キットなど様々なものを収納できツールボトルを持たず快適にライドを行うことが出来ます。 

ダボ穴

ｼﾅﾌﾟｽにはツーリングバイクというだけあって様々なところにダボ穴があって、その一つがトップチューブのダボ穴です。

ココにはトップチューブバッグなどをねじ止めによってスタイリッシュに取付けることが出来ます。

その他シートチューブ裏やフォーク内側、ヘッド下などにダボ穴がありフェンダーを前後共に装着することが出来ます。

タイヤクリアランス

完成車では32cのタイヤが付いていますが、タイヤクリアランスは42cまでなのでグラベルタイヤなども入ってしまう汎用性があります。

グラベルもオンロードもどちらも楽しみたい方に是非お勧めしたい一台です。

まとめ

いかがだったでしょうか今回はcannondale synapse carbon4を紹介させていただきました。

「グラベルとオンロードをどちらも楽しみたい！」「ロングライドを楽しみたい！」そう言った幅広い方にオススメしたい一台です。

ワイズロード新橋店へのご来店心よりお待ちしております。

ワイズロード新橋店の佐々木です

今回はCOLNAGO V4Rs を紹介しようと思います。

[ysid 2025000007871]

車体の紹介：マイヨジョーヌカラーのレプリカモデル！V4Rs TDF イエローモデル

サイズ：455（適正身長168cm前後）

タデイ・ポガチャル（UAEチーム・エミレーツ）がツール・ド・フランス2024で個人総合優勝、ダブルツールを達成した歴史的なモデルです。

日本20台限定！

 イエローのフレームカラーリングは単なるカラーバリエーションではなく、ポガチャル選手が世界最大のレースを制した王者であるの事の証明を意味しています。

仕様について

コンポーネントはR9200系DURA-ACE

ホイールはENVE SES4.5 TDF

よく見ると前後でデザインが違います。

・UAEチーム・エミレーツのメンバー全員の名前

・開催国フランスや大会名物を表すイラスト（フランスパンやクロワッサン、悪魔おじさんという名物観客のイラスト等）

・マイヨジョーヌTシャツ（個人総合優勝者のイエロージャージ）

・フランスの地図（大会ルート）

・勝負所の山岳（ピレネー山脈・ガリビエ峠）

・ポガチャルの似顔絵やALLEZ POGI！・ATTACKとポガチャルを象徴するイラスト

など小さなイラストにたくさんの意味が込められています。

 ぜひ実物を見て確認してみてください！

コルナゴのロゴ入りのカーボンボトルゲージが付いてきます。

ハンドルはColnago CC.01 integratedが付いています。

ファンの方や希少性の高い車体をお探しの方・プロ選手が実際に使っている機材をお探しの方！

この車体を購入してみるのはいかがでしょうか！

 定価￥3,080,000⇒大特価！￥2,156,000

他にもフェア対象の車体も多く在庫していますので、ご来店お待ちしております。

フェア限定ローン：12回まで金利０％！24回まで１％！36回まで２％！！
こちらもご利用頂けます♪

コチラも在庫有ります⇓

[ysid 4582727318713]

現在、ワイズロードがイチオシしているのが、BIANCHI のSPRITです。BIANCHIは創業1885年と140年もの歴史をもつイタリアンブランド。そのなかでも比較的お求めやすい価格でご案内できる、カーボンのロードバイクです。

BIANCHIのロードバイクといえば、エントリーグレードのアルミバイクとしてロングセラーのNIRONEシリーズや、最近ではハイエンドグレードでも評価が高いSPECIALISSIMA、OLTREといったシリーズがありますが、SPRINTは何が良いのでしょうか？

BIANCHI SPRINT [ICR]

カラー：LIGHT GREY / IRID
店頭在庫サイズ：47（推奨身長160cm前後）、50（同165cm前後）、53（同 170cm前後）、55（同 178cm前後）
メーカー希望小売価格￥360,800（税込）
　→　ワイズロード特別価格！ASK！　

※写真は47サイズ。サイズ57（同 185cm前後）がご用意できる場合がございます。

[ysid 8059919043464]

カラーはほかに定番のチェレステもございます。

カラー：チェレステ（CK16）
店頭在庫サイズ：50（推奨身長165cm前後）、53（同 170cm前後）
メーカー希望小売価格￥360,800（税込）
　→　ワイズロード特別価格！ASK！　

※サイズ55（推奨身長178cm前後）がご用意できる場合がございます。

[ysid 8059919043464]

現代的なケーブル内装、しかし……

カーボンモノコックで成型された、ディスクブレーキ用ロードバイクフレーム。先代はリムブレーキ仕様もありましたが、現行はディスクブレーキオンリーです。

そしてブレーキのホースやシフトワイヤーはフレーム内部にフル内装。ハンドルからのラインはすべてヘッドスペーサー上部からフレーム内部に収まります。製品名についた　[ICR]　という表記は internal cable routingを表しています。

ただ、最近のフル内装の定義は、ハンドルやステムの中にも収まっている状態をいうことが多いのですが、SPRINTの場合はハンドルステムは『外装』です。まあ、これはポジションが定まらないうちはハンドルやステムを交換することもあるので、交換しやすさでいえば良いことだと思います。

[ysid 4977323097412]

こういうエアロ形状のカーボンハンドルに交換してあげると、空力特性の向上と、ハンドルバーそのもののしなりで快適性が向上しますよ。

フレームの造形はごつくてかっこいい（個人の感想です）

ただ……現代の主流となっている、セミエアロ形状かというと、ちょっと違うかな。エアロ形状にすると、フレームの縦方向の剛性は増す傾向にあります。

製品名から考えるとSPRINTはそれこそゴール勝負するようなイメージになってしまいますが、実のところSPRINT自体はロングライドに向いたエンデュランスバイクといえるもので、エアロ化していない形状は乗り心地を重視した結果といえます。

それにしても最近はエンデュランスバイクでもかっこよくなりましたね。フロントフォークの造形ひとつとってもセクシーです（個人の感想ですが）。

その他の仕様ピックアップ

コンポーネントはシマノ105機械式12速をセット
ギアはフロントが50-34T、リアが11-36T。この組み合わせなら峠越えもこなせます。

ホイールはVISIONのアルミホイール『Vision Team 30 DB』でチューブレス化が可能な30mm高のエアロホイールです。タイヤはVittoria RUBINO　700×28Cが装着されていますが、フレームクリアランスは32mm幅まで対応します。

ホイールはアルミセミディープなので、ちょっと重たい気がします。カーボンの45mmくらいのホイールに替えてあげると快適性と快速性が増すかなと思います。

<p>[ysid 22395115]</p>比較的お手頃な価格でカーボンディープリムにアップグレード！

ワイズロードのオリジナルホイールはいかがですか？

27.2mm径の丸パイプのシートポストに、サドルは幅144mmのレーシング系サドル。シートポストが丸パイプなのも現代的ではないですが、汎用性が高いサイズですので、好みに応じてカーボンポストに変更するのもアリ。サドルも選んで快適性に極振りするのもアリ。

快適性を追求し、ユーザーレベルでもカスタマイズの余地を残しているエンデュランスバイク、それがSPRINTです。

ロングライドの相棒をお探しの方にはぜひご検討いただきたい1台です。

今回は、ピナレロ・Fフレームセットの紹介。

今回紹介させていただくのは、一世代前のピナレロフラックシップモデル『DOGMA F』の新橋限定オリジナル完成車になります！
旧型のフレームではありますが、デュラエース搭載にフルクラムのフラッグシップホイールを装着。
レースバイクとしてまだまだ戦い続けることが出来る逸品です。美しいフレームに最上級のパーツ類、まさにピナレロルームだからこそ出来る組み合わせです。
旧型の方が快適性が高いというお話も聞くので、初めての方やロングライドメインの方にもオススメです！

さっそくいきましょう。

PINARELLO（ピナレロ）
DOGMA F （ドグマF）

価格・サイズ・カラー 

価格 : ¥1,155,000(税込)

カラー：ラクスターヴェニス
サイズ：50（適正身長目安170cm~175cm前後）

[ysid 2026000002941]

ポイント

フレーム

DOGMA Fは前作F12と比べて265ｇの軽量化に成功しています。
マテリアルはT1100GからM40Xへ変更。

新しいDOGMAが生まれるたびに『このフレームは完璧だ』、『これ以上のフレームは存在しない』、『どこも変更する必要が無い』と評され続けました。
ただ、DOGMAは進化し続け、フィーリングだけではなく、重量や剛性など、目でわかるように数値を公表し、驚かせ続けました。

T1100Gに並ぶ高い性能を持つM40Xは非常に高い引張強度を持ち横剛性の向上、軽量化に貢献しています。
既にBOLIDE FやDOGMA XC、X-Lightモデルなどのモデルには採用されているため、性能は折り紙付きという事でしょう。
空力と重量の完璧な均衡を見つけ、空力抵抗係数(CdA) 0.2%の改善に成功。
たったの0.2％と思われるかもしれませんが、これはグランツールのコース全体を走行した時にバイクを175gの軽量化した事と同じとされています。

コックピット（別購入）

ドグマ専用のMOST TILON RIGHTを専用品として採用。
単体で20万円程する超高額ハンドルです。

ハンドルはもちろんDOGMA専用のMOST TILON RIGHT。
これもフレームサイズに合わしてステムは90ｍｍ、ハンドル幅は420ｍｍをチョイス。
一体型ハンドルに空力や軽量化、剛性も向上しています。

ドグマF専用として設計されているので、基本このハンドルにしていただければ問題ありません。

PINARELLOをお探しなら港区にあるピナレロルーム新橋まで！！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2023/02/01/9171]

お得な情報も更新中！！

国内2号店 PINARELLO ROOM

↑お得な新橋限定オリジナル完成車やここでしか見ることができない激レアバイクや限定モデルをご紹介！↑

最後に

いかがでしょうか、ピナレロ・F。

完成形と言われながらも、モデルチェンジを果たすごとに確実に進化していくFシリーズ。
ドグマF系統は何一つ侮れない優れたカーボンバイクであることにはいつの時代でも変わりありません。
軽量、高剛性、快適性抜群、そのすべてを高い水準で実現する本車体に魅力を感じる方に是非乗っていただきたいバイクですね。

残り一台のみ。

ご来店お待ちしております。

それではまた～
2026/6/30マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
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今回は、ピナレロ・Fオリジナル完成車の紹介。

今回紹介させていただくのは、一世代前のピナレロフラックシップモデル『DOGMA F』の新橋限定オリジナル完成車になります！
デュラエース搭載にフルクラムのフラッグシップホイールを装着。
レースバイクとして戦い続けることが出来る逸品です。美しいフレームに最上級のパーツ類、まさにピナレロルームだからこそ出来る組み合わせです。

さっそくいきましょう。

PINARELLO（ピナレロ）
DOGMA F DISK （ドグマF ディスク）
新橋オリジナル完成車

価格・サイズ・カラー 

価格 : ¥2,332,000(税込)→ASK!!

カラー：A.YELLOW
サイズ：50（適正身長目安170cm~175cm前後）

[ysid 2025000007833]

ポイント

フレーム

DOGMA Fは前作F12と比べて265ｇの軽量化に成功しています。
マテリアルはT1100GからM40Xへ変更。

新しいDOGMAが生まれるたびに『このフレームは完璧だ』、『これ以上のフレームは存在しない』、『どこも変更する必要が無い』と評され続けました。
ただ、DOGMAは進化し続け、フィーリングだけではなく、重量や剛性など、目でわかるように数値を公表し、驚かせ続けました。

T1100Gに並ぶ高い性能を持つM40Xは非常に高い引張強度を持ち横剛性の向上、軽量化に貢献しています。
既にBOLIDE FやDOGMA XC、X-Lightモデルなどのモデルには採用されているため、性能は折り紙付きという事でしょう。
空力と重量の完璧な均衡を見つけ、空力抵抗係数(CdA) 0.2%の改善に成功。
たったの0.2％と思われるかもしれませんが、これはグランツールのコース全体を走行した時にバイクを175gの軽量化した事と同じとされています。

コンポーネント

メインコンポーネントはデュラエースDi2。
頂点に君臨する、絶対高性能コンポーネントです。

レース、ロングライド、チームライドなどのあらゆる用途をこなす万能コンポーネントとして人気なDURA-ACE。
ボタンを押すだけで前後共にスムーズに変速。
特にフロントの動きは唯一無二のスムーズさを持ちます。

デュラエースは最上位モデル。
軽量ながら圧倒的なスムーズさで、プロチームも軒並み使用しています。
デュラエースにしてしまうと完全に他に行けなくなります。

ホイール  

フルクラム・レーシングゼロカーボンコンペを採用。
軽量さはもちろん、非常にハンドリングが軽快となる名品。

定価40万円程の高級ホイールが装着されていています。
前後1,440g程度の軽さでバイクとの一体感を演出します。
何しろベアリングを搭載しているため回転には不便することなく乗車可能です。特に、アップダウンがある場面では非常に有利に運ぶことが出来ます。
UDカーボンを採用し剛性と振動吸収に優れたホイールで完全武装ですね。

コックピット

ドグマ専用のMOST TILON RIGHTを採用。
単体で20万円程する超高額ハンドルです。

ハンドルはもちろんDOGMA専用のMOST TILON RIGHT。
これもフレームサイズに合わしてステムは90ｍｍ、ハンドル幅は420ｍｍをチョイス。
一体型ハンドルに空力や軽量化、剛性も向上しています。

PINARELLOをお探しなら港区にあるピナレロルーム新橋まで！！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2023/02/01/9171]

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国内2号店 PINARELLO ROOM

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最後に

いかがでしょうか、ピナレロ・Fオリジナル完成車。

完成形と言われながらも、モデルチェンジを果たすごとに確実に進化していくFシリーズ。
ドグマF系統は何一つ侮れない優れたカーボンバイクであることにはいつの時代でも変わりありません。
軽量、高剛性、快適性抜群、そのすべてを高い水準で実現する本車体に魅力を感じる方に是非乗っていただきたいバイクですね。

残り一台のみ。

ご来店お待ちしております。

それではまた～
2026/6/30マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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