SuperX は「速さを追究したグラベルレーサー」

新しい SuperX は、グラベルレースの高速化を目標に開発されたバイクです。
設計は空力性能を意識し、高速巡航での疲労軽減とスピード維持性の向上を特徴としています。

公式サイトでは、

“グラベルレースを圧倒的な強さで勝ち抜くために作られた一台”
“空気抵抗を減らし、疲労を軽減する設計で、より速く・よりスムーズに走れる”

と紹介されています。

つまり、SuperX は単なるオフロード対応車ではなく“高速グラベルバイクの最新基準” となっています。

今回の試乗車：51サイズ

この試乗車は 51サイズ。
目安として 165〜175cm前後の方にフィットしやすいサイズです。

スペック概要（店頭仕様・参考）：

• フレーム：Cannondale SuperX カーボン
• コンポーネント：Shimano/ SRAM グラベル系構成
• タイヤクリアランス：フロント最大約51mm※モデルによる差あり
• フレームカラー：LAB71 等
  ※実車で仕様・装備を確認してください。

振動吸収させるために大きく湾曲したシートパイプ

エアロを意識したフロントフォーク 

ハンドル

 専用のMOMO社とコラボ開発したハンドルが付いています。

デザイン 

独特の模様が美しい。

コンポーネント：SRAM RED AXS 13Speed

ハンドルを握ったらわかる完成度の高さ！！ブレーキは人差し指1本で軽く引けるハンドリングに集中できます。

パワーメータ付き40Tでバイクサイズによってクランク長が違います。今回は51サイズなので170㎝が付いてます。

UDH仕様になり剛性があがり変速もサクサク、岩などにヒットしても壊れにくい新しい規格

ホイール

RESERVE 40|44 GRを搭載
軽さとワイド内幅を特徴とするグラベルホイール。フロント40mm／リア44mmのリムハイトでエアロ性能とオフロード対応力を両立し、DTスイス製最上位ハブの「180」とサピム「CX-Ray」スポーク構成。
30～50mmタイヤ対応で汎用性が高く、チューブレス／チューブどちらでも使用可能なモデル。

こんな方にオススメ

SuperX は、従来の“CX感覚”ではなく、以下のユーザーにこそ刺さります：

• 高速域でのロングライドやグラベルライドを楽しみたい
• グラベルレース志向の走りを味わいたい
• ロードバイクの巡航感 × グラベルバイクの許容性を両立したい

乗ってみるとその“中毒性”がわかります。ホイールをロード用に入れ替えることでオンロードの走破性の高さも体験していただけます。
舗装と未舗装のつなぎ目でも、疲労を感じにくいフレーム設計が秀逸です。

試乗にあたって

1. 試乗に必要なもの
　①免許証・パスポートなどの顔つき身分証明書
　　（保険証、学生証は不可）
　　試乗時にコピーを取らさせていただきます。
　　また、未成年のお客様の場合、親権者様の身分証明書が
　　必要になります。

　②ヘルメット

2. 試乗時間
    試乗可能時間：12：00～17：00まで（試乗最終受付16:30）
　乗車時間は約30分程を目安にしております。

3. 予約などの有無
　電話及びご来店時にて予約を承っております。

4.そのほか
　試乗当日が雨天、または路面状況により、試乗を中止する場合がございます。
   また、スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。
   イベントで機材が貸し出されている場合がございます。ご来店前にご希望の機材があるか事前の確認をお願いいたします。

おすすめ試乗コース「皇居周回」

link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/06/17/92358

上のコースよりも登り性能を感じたい場合は、九段の坂（靖国神社のほう）へ大回りするコースもオススメです。

質問があれば店頭・TELにてお待ちしております。

ご来店お待ちしております!<p>[ysid 0196870184381]</p>

今回は、コルナゴ・V4-RSの紹介です。

当店はサーベロを主に扱っているイメージの方も多いことでしょう。
サーベロはどのバイクも完成度が高く素晴らしいですよね。
そんなサーベロに牙をむくバイクも当然現れます。

コルナゴが繰り出すフラッグシップモデルの真価をお伝えします。
軽量かつエアロを意識したオールラウンド仕様に仕上がっています。

それでは行きましょう！

COLNAGO（コルナゴ）
V4-RS TDF マイヨ・ジョーヌカラー

価格・仕様

価格 : ¥3,080,000(税込) → ASK！！

サイズ : 455S（身長170cm前後）

仕様 : デュラエースDi2、SES4.5限定

[ysid 2024000112301]

ポイント

V4RS

詳しくはコチラ↓

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2024/11/16/100718]

ホイール

ホイールはENVE SES4.5。
定価50万円近く、しかもTDFカラーです。

スプリントステージ、トライアスロンでも大活躍の逸品。
当店でも大人気のホイールです。

前後輪でハイトを変え、操作性と空力の両立を可能にしています。

TDFカラーでド派手なのでこれ付けているだけでも目立ちます。
夜間走行に世界最適なバンブルビー感です。

ワイドリムだけあって、トルクが掛かりやすく、意外に登りも安心です。
コーナーでもしっかりタイヤ性能を引き出し尽くせます。

[ysid 0810165970038]

コックピット

CC.01 Integrated Handlebarが搭載。
一体型ハンドルで、超高剛性と軽量を実現します。

コルナゴが打ち出す一体型ハンドルです。
塗膜の薄さにこだわった軽量仕上げ。
フード部からドロップにかけて＋20mm のフレア形状です。
ダンシング時とストレート走行時の安定感に寄与します。

コンポーネント

メインコンポ―ネントはデュラエースDi2。
頂点に君臨する、絶対高性能コンポーネントです。

レース、ロングライド、チームライドなどのあらゆる用途をこなす万能コンポーネントとして人気なDURA-ACE。
ボタンを押すだけで前後共にスムーズに変速。
特にフロントの動きは唯一無二のスムーズさを持ちます。

デュラエースは最上位モデル。
軽量ながら圧倒的なスムーズさで、プロチームも軒並み使用しています。
デュラエースにしてしまうと完全に他に行けなくなります。

[ysid 22366641]

サドル

プロロゴ・スクラッチが装着。
カーボンレールの最高峰サドルです。

異なるそれぞれの独立したパッドが個別の働きを持ちます。
ペダリング時の踏み足・引き足の両方で自然な動きを促進させながら、サドルに伝達する振動を吸収。
Scratch M5は、"Tシェイプ"設計で、センターパッドがシャープになり、快適さとペダリングパフォーマンス向上に貢献します。
従来までのスクラッチと比べ20~30gほど軽量になりました。

グラベルなど、シーンを選ぶことなく使っていただけます！

[ysid 4711946193317]

今回は、ジップ・454NSWの紹介です。

しばらく店頭在庫を切らしていたZIPPのカーボンホイール。
この度、454NSWが当店に入荷しました！
ZIPPが誇るハイエンドホイールとなり、同価格帯最強クラスです。
同社独自のリム加工で、空力に限りない拘りを見せ、他のホイールには無いオリジナリティあふれる機能性が特徴です。

そんなホイールを紹介していきます。
さっそくいきましょう。

店頭在庫1点のみです！！

ZIPP（ジップ）
454NSW

価格・詳細

価格：￥785,000(税込)→¥706,500(税込)
リムハイト：53-58mm
タイヤタイプ：チューブレス/チューブレスレディ(インナーチューブ使用可)
公式重量：1,358g

[ysid 0710845919503]

[ysid 0710845919930]

ポイント

454NSWとは

ZIPP特有の優れた空力を誇る最高級ホイール。
空力と転がりの両立を実現した理想のロードホイールです。

◎特徴
・ディンプルテクノロジーで最高峰の空力
・ワイド×フックレスリムで高次元の安定感
・ハブ40g軽量化（先代NSWホイール比較）
・60mm近いながら、1300g台。

まず注目すべきなのが、デコボコした窪みがたくさんある特徴的な外観のリム。
ABLCディンプルテクノロジーというものです。
ホイールの回転によってリムの周辺に細かな空気の渦を発生させるZIPP特有の表面加工になります。

リムの表面からの気流の剥離を抑制し、スピード低下や不安定感の原因となるドラッグの発生を抑えます。
これにより、空力が向上するだけでなく、横風に煽られにくくなります。

重量

53-58mmハイトながら1300g台という驚異の数字。
他社さん45mmハイトレベルの軽量性を誇ります。

私が一番驚いたのがこの点。
53~58mmハイトというとその数字に面食らう方もいらっしゃいます。
「重いのではないか、、、」という感情をひっくり返すほどの高性能さですね。
他社さんでは同リムハイトでは1400g台に余裕で突入するケースもございます。

既存のホイールには満足せず、高みを目指し続ける方にピッタリ。
更なる速さには、更なる拘りです！

リム

Sawtooth（ソートゥース）リムを採用し、横風の関与を削減。
ディンプルテクノロジーで更に空気を切り裂く銃弾のような切れを。

Sawtooth（ソートゥース）リム。
生物から発想を得てデザインを行うバイオミメティクスによって生み出されたこちらのリム。
ザトウクジラが海水を切り裂き進んでいくところから、そのヒレ形状を基に開発されました。
空気の抵抗を減らし速度が低下するのを抑えてくれます。
それだけではなく、横風に対して高い安定性を誇ります。

ディンプルテクノロジー。
ゴルフボールに施されているのと同じような技術を搭載。
細かなくぼみがリム表面にあることで回転時にリムの周辺に細かな空気の渦を発生させることでリムの表面からの気流の剥離を抑制し、スピード低下や不安定感の原因となる抵抗の発生を抑えてくれる効果があります。

リムに使用されている素材も最高級のマテリアルを使用しているので後述しますが、このハイト帯のホイールと比べる圧倒的に軽いです。
一般的に60mmハイト以上のホイールは横風を受けて安定感に不安を覚えるシーンが良くありますので横風対策がなされているのは非常にいいことですね。

タイヤを引っかけるビートの無いフックレスリムを採用。
空力やグリップ力、リム自体の耐久性強化、軽量化を実現。

フックレスに対応したチューブレスタイヤを使用しなければならないという制約はあります。
この点は以前よりも選択肢が多くなっている為、様々なブランドの物が使用できます。
選んでいただける楽しさもありますね！！

この構造により、グリップや耐久性、軽量化を実現しました。

ハブ・スポーク

ハブはZIPPのZR1SLハブ。
セラミックベアリング、66ノッチで優れた回転を実現。

先代比40gの軽量化という進化を遂げた最高のハブ。
404FCにはZR1装着、454NSWにはSLがつきます。
また、合計66ポイントで噛み合う細かいノッチにより、ペダルを踏み込んだ際の反応性に優れています。

スポークは汎用的な規格のJベンドタイプを採用。
交換が安易にしやすいという点がとても魅力的です！！

万が一スポークが折れた際にも修理が行いやすいというメリットがあります。
物はエアロ形状のSapim CX-Ray J-Bend。
空力に優れているだけでなく、引張り強度も高いスポークになります。

レースでの使用が多いZIPPホイールでは修理のしやすさは重要な要素になります。

最後に

いかがでしたでしょうか。
ジップ・454NSW。

ZIPP史上最高のカーボンホイールとして君臨するNSWシリーズの一員。
特に、凄まじいリムテクノロジーとハブを兼ね備えている本製品を気合を入れて望みたいシーンに活用してみてはいかがでしょうか。

在庫1点のみです！！次回入荷未定。

ぜひお早めにお求めください！
ご来店、お問い合わせお待ちしております！

それではまた～
2026/3/20マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

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先日行われたミラノサンレモはご覧になりましたか？ロードレース観戦オタクの私はミラノサンレモ残り30kmを毎晩リピートしていますw

そんな白熱したレースの主役の1人であるマチューファンデルプール選手のシグネチャーアイウェアが入荷してます！

OAKLEY  Mathieu Van Der Poel Signature Series Sutro Lite Sweep ¥37,950-

ミラノサンレモのプレゼンテーションでマチューファンデルプール選手が着用していたカラーになります。ベースはプロトンでも着用率が高いSutro Lite Sweepをオランダを代表するマチューファンデルプール選手仕様に仕上がっています。例年オランダのナショナルカラーであるオレンジを使うフレームが多い印象ですが、今回のフレームカラーはSpace Dustと角度によって表情を変えるものとなっています。テンプルのカラーはストリート感が強く、ロードバイク以外でも相性が良さそうですね。

レンズはPrizm Rubyになっています。ここでオレンジを表現しているのでしょうか。実際の見え方はこんな感じです。

ベースカラーはブロンズと色の変化が激しくないので使いやすそうです。

私自身もSutro Lite Sweepを使っています。ワイドなレンズは風の巻き込みを防ぎ、サイクリング、ロードレースにもおすすめです。

新橋店では他カラーのSutro Lite Sweepも在庫しています。

[ysid 0888392530547]

マチュー選手のファンの方はもちろん、限定に弱い方は是非ご来店ください。

在庫は１本のみです。ご来店お待ちしてます！

2026/03/24 ワイズロード新橋店

今回は、キャノンデール・スーパーX試乗車の紹介です。

キャノンデールLAB71ストアの新橋店。
当店では凄まじいバイクを試乗車として置き始めちゃいました。
グラベルでの速さ、快適性を極限まで成長させた無敵のバイク「スーパーX」。
数々のシクロクロスレースで成績を収めたバイクが復刻しました。

そんなバイクの仕様を今回は大暴露。
さっそくいきましょう。

LAB71 スーパーシックスはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/03/12/105531]

CANNONDALE（キャノンデール）
LAB71（ラブ71）
SUPER X（スーパーX）

サイズ・パーツ類

サイズ : 51（170cm前後）

コンポーネント : SRAM RED
ホイール : RESERVE 40/44
サドル : FIZIK ARGO

ポイント

SUPER Xとは

◎特徴
・Unbound Gravelで大会記録を更新
・へ近速度35km/h想定のエアロフレーム
・SRAM製完全無線コンポーネント
・MOMO一体型ハンドル採用
・タイヤクリアランスF/51mm、R/48mm

元はシクロクロスとして活躍していたスーパーX。
今回グラベルレーサーとして復活しました。
ラブ71ストアとして最上級グレードグラベルバイクは試乗するべきでしょ！！ということで入れました。
大幅なクリアランスでかなり太いタイヤも余裕です。

スーパーXについて詳細はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/02/11/88246]

コンポーネント

SRAM RED ETAPが装備。
計60万円近くするコンポーネントが装備。

スラムを選ばれる方の多くがワイヤレスに魅力を感じている方が多い印象です。
シマノに比べ変速に関するケーブルは皆無なので取り回しは最高。
変速もかなりスムーズに決まりますし、私は胸を張ってオススメします。

特に輸送の観点からETAPを選択する方が多いですね。
その場合完全ワイヤレスコンポーネントだとかなり楽になります。
特に一体型ハンドルや内装フレームが多くなった昨今、輸送の際に分解して配線を大いに気使って収納するのは正直疲れます。
輸送段階でフレーム内部で配線が断線してしまうなんてことも無きにしも非ず、、、

SRAMとSHIMANOの比較について

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/03/16/107171]

ホイール

オールラウンドホイールRESERVE 40/44が装着。
ワイドリムになり、グラベルでも安定感抜群な走行が可能です。

スプリントステージ、トライアスロンでも大活躍の逸品。
サーベロ/サンタクルーズというプロフェッショナル達の共同開発品なので当たり前ですね。

ワイドリムだけあって、トルクが掛かりやすく、意外に登りも安心です。
コーナーでもしっかりタイヤ性能を引き出し尽くせます。

サドル

フィジーク・アルゴ採用。
グラベルでも臀部をしっかり固定可能です。

ショートサドルの利点としては、股周りのショックが小さいこと。
段差でショックがかかる股周りはかなりきついです。
そのためショートノーズはかなり重宝されます。

パッドの厚みはあまりありませんが、臀部の安定感が強いです。
穴あきではありませんが、凹みがあるので安心です。

試乗に際して

・「顔写真付きの身分証明書」が必要
・雨天時・日没後は試乗頂けません

上記が試乗に際しての当社の規定になります。
ご理解いただけますと幸いです。
よろしくお願いいたします。

最後に

いかがでしょうか、スーパーX。

キャノンデールLAB71ストアの当店に新たな顔参上です。
グラベルを極めし「スーパーX」を是非この機会に体感ください。
試乗車あるので、ご成約の場合は安心していただけること間違いなし！！

是非この機会にお求めください！
こんなにアメリカンなバイクは他にありませんよ、、、

それではまた～
2026/3/24マシコ

試乗にあたって

1. 試乗に必要なもの
　①免許証・パスポートなどの顔つき身分証明書
　　（保険証、学生証は不可）
　　試乗時にコピーを取らさせていただきます。
　　また、未成年のお客様の場合、親権者様の身分証明書が
　　必要になります。

　②ヘルメット

2. 試乗時間
    試乗可能時間：12：00～17：00まで（試乗最終受付16:30）
　乗車時間は約30分程を目安にしております。

3. 予約などの有無
　電話及びご来店時にて予約を承っております。

4.そのほか
　試乗当日が雨天、または路面状況により、試乗を中止する場合がございます。
   また、スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。
   イベントで機材が貸し出されている場合がございます。ご来店前にご希望の機材があるか事前の確認をお願いいたします。

おすすめ試乗コース「皇居周回」

link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/06/17/92358

上のコースよりも登り性能を感じたい場合は、九段の坂（靖国神社のほう）へ大回りするコースもオススメです。

質問があれば店頭・TELにてお待ちしております。
ご来店お待ちしております!

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最近やっとあったかくなったと思ったら花粉が飛び始めて自転車乗るどころではないこの頃です。
もう少ししたら一番いいシーズンに突入し乗る方も多くなるでしょう、そんな新シーズンに向けイタリアンブランド、NorthWaveセカンドグレードモデルのシューズが新入荷しました！

North Wave Revolution

Color:Light Grey/white
Size:41~44

[ysid 8030813427714]

Revolution Wide

Color:white/Black
Size:40~44

[ysid 8030819384901]

昨年にフルモデルチェンジしたSPD-SLのレーシングモデルのシューズであるRevolutionになります。

前作の3からソールが大きく変わり、より広範囲にカーボン素材を用いたソールに変更となって剛性指数13へと向上しました。より硬いソールになったことで、ここぞのパワーを受け止めたりパワーロスを最小限することで走りの質を向上することができます。

つま先部分にはエアインテークを設置し、通気性を保ち快適さを向上させています。

またアッパー素材も変更がありPUシンセティックレザーとメッシュを組み合わせることで、高い柔軟性を持ち足にフィットするアッパーに生まれ変わりました。エアインテーク含め通気性の高さをデザインから遺憾なく感じ取ることができます。

またオリジナルダイヤルを2か所に設置するとこで、足の部位ごとのフィットさせやすいメリットもあります。ワイヤ素材も強度に定評のあるダイニーマを採用している為、しっかりと固定させつつも苦しくない素材になっています。

もともと幅が広めのNorth Waveですが、さらにこのモデルはWideサイズの展開があります。カラーはWHT/BLKのみになってしまいますが、幅広で困っている方にもお勧めしやすいレーシングシューズになっているのは魅力的です！

新橋店現在店頭在庫ございます！
試し履きなども出来ます！ご来店お待ちしております！

26/03/20 Watanabe

今回は、ワコーズ・マルチケアウォッシュのご紹介です。

時は大花粉時代。
折角洗車したのに我が物顔でボディに黄色い汚れをべっとり付けまくる花粉に何度イライラしたことか。
そんな花粉もろとも跡形もなく洗い流すことが可能な中性洗剤の紹介です。

グーグルで調べると殆ど自転車に使う用途で購入されている方が多いようですね。
私は車バイク自転車のすべてに使う気満々で購入しました。
この製品の良さを積極的にアピールしていきます。

さっそくいきましょう。

WAKO`S（ワコーズ）
マルチケアウォッシュ

価格・容量・希釈数・コーティング車

価格 : ¥3,960(税込)

容量 : 1L

希釈数 : カーシャンプー使用→50～100倍

　　　　油処理剤→30～50倍

　　　　頑固な油汚れ→原液～2倍

コーティング車 : 対応（ワックス、コンパウンドが含まれていない為）

[ysid 4938473224301]

各方面で高評価

どのブログでも高評価を貰ってるこの製品。

購入する際あらゆる情報を仕入れようと躍起になりました。
複数のブログをのぞかせて頂きましたが、ほとんどのブログで高評価でした。

希釈する製品ですので、これ1本で50～100分洗車剤が出来ます。

私はカーシャンプー用途なので希釈数が高い方がありがたいです。
それだけで節約になりますからね。

一本は高いですが、コスパの良い製品です。

ボディシャンプーに最適

個人的には、シャンプーに使うのが良いと考えます。

いくら便利とは言え、これはディグリーザーではありません。
油周りはおとなしくディグリーザーを使った方が便利です。

ディグリーザーをドライブトレインにかけ、油分除去

↓

ボディ全体をシャンプーで洗浄

↓

まとめて流す

最も効率的で確実です。
シクロクロスやMTBの洗車にもピッタリな手間なし洗浄剤です。

一気に洗車するには役割分担をして行いましょう。

仕上げ

仕上げはバリアスコートがオススメ。

洗車後のボディにしっかり塗布し、ヌメヌメ輝くボディを実現。
撥水力も高く、コーティング持続力最長6ヶ月とのこと。
そこまで持たないにしても1か月程度は持続するでしょう。
スプレータイプのため、気軽に施工が可能。
ワックスに抵抗感のある方、塗り方が分からない方でもスプレーして拭くだけで安心です。

自転車程度の大きさであれば、10分あればしっかり綺麗に塗布可能。
車だと車種にもよりますが、15分程度～になります。

最後に

ワコーズ・マルチケアウオッシュ

短いご紹介でしたが、私が使っている洗浄剤のご紹介でした。

水が使えない場合、正直購入する意義は無いかもしれません。
洗浄できるスペースがある場合はとても便利な洗浄剤です。
フレームの気になる汚れをがっつり一気に落としたい方にオススメです。

是非この高性能洗浄剤使ってみて下さい！

それではまた～
2026/3/17マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
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本日開催されたFACTORの新型発表会に行ってきました。そこで発表されたのは単なるハイエンドロードではありません。
思想ごと作り込まれた1台、BUGATTI FACTOR ONEです。

モータースポーツブランドとの“唯一のコラボ”

まず、このモデルの背景ですが、FACTOR Bikesには、これまで様々なモータースポーツブランドからコラボの打診があったそうです。しかしそのすべてを断ってきたそうです。
その中で唯一コラボした相手がフランスの超高級自動車ブランドのBUGATTI（ブガッティ）。そしてそのBUGATTIから提示された条件が

「世界一速いバイク」

というバイクでした。

 

 

 

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BUGATTIの思想と完全一致

BUGATTIといえば、言うまでもなく“最速”を追求してきたブランドです。
単に速いだけでなく、

・独自の世界観
・圧倒的な性能
・一切の妥協を許さない設計

「速さに妥協しない」という点で、両ブランドの思想が完全に一致。
だからこそ実現したのが、UCI規定という“枷”を外した設計です。

UCI無視＝純粋な最速追求

通常、ロードバイクはロードレース競技で使用される条件を満たすためのUCIの規定に従って設計されます。しかしこのモデルは違います。

“速さのためならルールすら外す”

その結果、最新バイクで一番に求められる空力性能を追い求めるために、風洞実験を繰り返し、

・極端にエアロを突き詰めたフロント構造
・空力最優先のシルエット
・一体化されたコックピット

という、通常のONEでさえ特異な形状なのにさに異質なバイクが完成しました。

ベースはFACTOR ONE＋BUGATTI専用フロントフォーク

フレーム自体は、FACTORのフラッグシップである「ONE」をベースにしています。
しかし注目すべきはフロント周り。フロントフォークは完全専用設計。
ここを作り直すことで、

・「前方で空気を整流する設計」による空力性能の最大化
・見た目のインパクト
・BUGATTIらしい造形
・超ワイドフォーク
・“チン”と呼ばれる突起形状

実車を見ると、この部分の異様さと完成度にまず目を奪われます。

ほぼすべてが専用品

さらに特筆すべきはパーツ構成。

・専用バーテープ
・サドル → 手縫いで作られた高級車の内装を思わせる質感のBUGATTIロゴ入り専用品

・チェーンリング → CARBON-TI製BUGATTI専用ロゴ仕様

・タイヤ →コンチネンタル BUGATTIカスタム

・その他パーツも専用設計多数

つまり、「完成車」ではなく“このモデルのためのパーツ集合体”といえるレベルです。

ホイール｜Black Inc BUGATTI Hyper 62 Wheels

採用されているのは、BUGATTIの思想をそのまま具現化した専用ホイール。
空力最適化されたリム形状により高速巡航性能と横風安定性を両立しつつ、重量は前後ペアでわずか1298gとディープリムとしては異例の軽さを実現しています。
さらに一体成形カーボンスポークによる高い剛性と効率的なパワー伝達、専用設計ハブによる回転抵抗の低減により、“速さに直結するすべて”を突き詰めたホイールに仕上がっています。
今後同スペックで単品販売も計画されているそうです。

世界限定250台・税抜380万円

生産数は世界250台のみ。
価格は税抜380万円。

ですが、

BUGATTIのプロダクトとしては最も手に入れやすい存在です。
数億円のハイパーカーと同じ思想を、この価格帯で体感できると考えると見方は変わります。

スペック詳細｜BUGATTI FACTOR ONE

今回展示されていたスペックがこちらです。

BUGATTI FACTOR ONE SPEC

・フレーム：ONE V3 3K
・フォーク：BUGATTI（専用設計）
・バーステム：専用ペイント
・シートポスト：ONE V3 3K
・ホイールセット：Hyper62  BUGATTI専用カラー
・メインコンポーネント：SRAM RED ＋ SRMパワーメーター
・BB：セラミックスピード
・ヘッドセット：セラミックスピード SLT
・OSPW：セラミックスピード
・サドル：セライタリア SLR カスタム BUGATTI専用ロゴ
・チェーンリング＋ボルト：Carbon-Ti
・ブレーキローター：Carbon-Ti BUGATTI専用ロゴ
・コンピューターマウント：3Dプリント
・バーテープ：BUGATTI
・ボトルケージ：Black Inc
・タイヤ：コンチネンタル BUGATTIカスタム

お問い合わせが多かったXC302に新色追加です！

SHIMANO SH-XC302 ホワイトカラー

新橋店在庫サイズ
通常幅：39~44
幅広：40～42E

上位モデル譲りのBoAダイヤル採用でフィット感は上々です。

アッパー素材は柔らかく、甲高・幅広の足にもフィットしやすい設計はシマノ製らしい日本人が使いやすいデザイン。
軽量グラスファイバーコンポジットナイロンソールを採用し、走りの質は落とさずに歩きにも影響しにくい絶妙なラインです。

SHIMANOオリジナルXCレーシングラバーアウトソールによりペダリング効率と歩行時のグリップを両立。
多くの人にとって扱いやすいシューズの代表と言えるでしょう！

[ysid 4550742054503]

ホワイトカラーをお探しの方！新色として復帰しました！是非この機会にお買い求めください。

26/03/13 watanabe

今回は、キャノンデール・スーパーシックスラブ71の紹介！

GEN.4をさらに煮詰めたGEN.5。
新型となり、「軽さ×剛性×空力」を極めたフレームに成長しました。
「マージナルゲイン思想」を体現し、GEN.4を凌ぐロードバイクの理想形になった本車体を見逃すな！！

そんな気合いの入った車体を紹介していきます。
さっそくいきます。

新型CAAD14はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/03/12/105333]

CANNONDALE ( キャノンデール )
SUPERSIX EVO LAB71 FRAMESET
( スーパーシックス エボ LAB71 フレームセット )

価格・サイズ・カラー

価格 : 889,999円 (税込)

サイズ : 54 (175cm前後)

カラー : Black with WOW colors

[ysid 0196870279797]

ポイント

S6 LAB71 GEN.5とは

詳しくはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/02/20/104566]

フレーム

スラムRED組5.8kgを実現可能なオールラウンドバイクです。
空力×重量×剛性を超次元で達成しています。

48g軽量化を実現（先代比較）した本フレーム。

◎軽量化
・カーボン積層レイアウト最適化
・不要樹脂の削減
・成形精度向上

つまり、「構造効率フルパワー」で軽量化を果たしたのです。
フレーム素材を弄りまくってかなりの軽量化を成功、、、
剛性を落とさず軽量化できているのが理解できますね。

◎空力
・チューブ断面の再設計
・フォーククラウン形状変更
・ヘッド周辺の気流最適化

微調整しかほぼしていない（先代比較）領域ですね。
GEN.4段階でかなり優れていたので大まかな形状は変わりませんが、、、、
フォーク形状がなだらか且つ細くなり、

◎重量
・フレーム重量755g、フォーク重量378g
・タイヤクリアランス拡張してもこの重量
・剛性維持との両立

剛性を保ち、軽量化。
先述したカーボンレイアウトによる賜物です。
軽量化を果たした数値が大きい数字か小さい数字かは人に寄りますが、この数字を私は強大な気がします。

カラー

フレームカラーが特徴的なこのバイク。
とてつもない美しさを醸し出しています。

 LAB71の特別カラーでコストがバンバンかかっていること丸見えなバイクです。
フォークからチェーンステーまでカラフルかつシンプル味もある美しいルックス。
アメリカブランドらしいPOPな印象を味わい下さい。

ちなみに他カラーはブラックなど割とシンプルな物が多め。
CAAD14も派手派手な色があるので他製品に関してのお問い合わせもお待ちしております。

最後に

キャノンデール スーパーシックスLAB71。

ここまでお得なカーボンバイクはそうありません。
54サイズ一点のみの超レアなバイクです。
美しさと超高性能さを兼ね備えたバランスに長けたバイクです。
ちなみに当店はLAB71ショップなのでキャノンデールについてなら何でもござれ。

ぜひお早めにお求めください！
ご来店、お問い合わせお待ちしております～
 それではまた～

2026/3/12マシコ

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