今年生まれ変わったSUPERSIX EVO（第5世代）。

第4世代SUPESIX EVOはレーサーだけでなく、ロングライダーなど万人向けに作られた乗りやすいバイクでしたが、第5世代は一変。低いハンドル高や更に前乗りになったポジションなど、攻めた設計になっています。

そのなかでもいちばん攻めているのが、このバイクかもしれません。

Cannondale 2026
SUPERSIX EVO LAB71 Cashmere 

カラー：カシミア（CAS）
店頭在庫サイズ：50（推奨身長165cm前後）
メーカー希望小売価格￥-

[ysid 0196870073456]

※新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』在庫車体のワイズロード各支店への移動は承っておりません。

『LAB71』とは？

キャノンデールが用意する最上級のバイクブランドを『LAB71』と呼称しています。ラインナップのなかでも素材、塗装、アッセンブルされるパーツが吟味され、最上級と呼べるものが『LAB71』の称号を与えられます。

よく誤解されているのですが、『LAB71』とは素材グレードを表すものではありません。第4世代SUPERSIX EVOから『LAB71』とともに新素材『シリーズ０カーボン』が登場したことが誤解の元ではあったのですが、たとえばSYNAPSE LAB71 Smart Senseは従来のハイエンド素材『Hi-mod』素材を採用しています。

一般販売されるSUPERSIX EVOの完成車・フレームセットにおいては、『Hi-mod』よりも更に上質で軽量な最上級カーボン素材『シリーズ０カーボン』を採用しているもののみが『LAB71』とされております。

攻め攻めなスペックに注目 

LAB71 のSUPERSIX EVO完成車は今年2種類展開。どっちかというと多くの人にとっつきやすい仕様は、↓にリンクを貼るバイクかなぁ。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/04/15/106905]

このバイクは超軽量仕様でヒルクライムレースなどを想定しています。

一方、今日ご案内する仕様はガチのレース仕様。

 まあ、DURA-ACE組みなのは何の疑問もございません。

定評ある4iiiのパワーメーターが左右クランクに装備されています。

フレームとデザインを合せた化粧カーボンが美しい専用一体ハンドル、『SYSTEMBAR ROAD』を標準装備。

サイズ50に装着するハンドルとしては、めちゃくちゃ狭い。ステム90mmはいいとして、ハンドル幅340mmって凄い。ちなみに昨年からUCI（国際自転車連合）の競技規則でハンドル幅の下限が定められており、ドロップ部先端の幅が外側で測って400mm以下、ブラケットフード間の幅が280mm以下のものはレースで使えないのですが、このハンドルはギリギリセーフです！

第5世代SUPERSIX EVOは、
なぜこんなに攻めたバイクなのか？

恐らくですが、1年前に発売されているSYNAPSE CARBONとの棲み分けという点が大きいように思います。

 ※期間限定試乗車ございます！詳しくはお尋ねください。

[link https://ysroad.co.jp/fuchu/2025/05/06/98032]

前作からかなりのブラッシュアップがされ、ロングライドに適した巡行性能とエアロ形状、積載能力が魅力の現行SYNAPSE CARBON。特に日本人はスタイルがかっこよく見えるレース系バイクを好む傾向が強いのですが（まあ、わたくしもそうです）、その点でいえばSYNAPSE CARBONはめちゃくちゃカッコよくなっています。

恐らくキャノンデールとしては、レースバイクとしてのSUPERSIX EVO、エンデュランスやロングライドに適したSYNAPSE CARBONといった具合に棲み分けを考えているのだろうと思います。

まあ、かといってロングライダーがSUPERSIX EVOを選んじゃいけない理由はないんですけどね。

『The LAB』とは

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』は、キャノンデールの最上級ブランドLABの世界観を感じていただくスペースです。他ではなかなか見ることができないLAB71の完成車やフレームをご用意しているほか、試乗車もご用意させていただいております。

キャノンデールのことはぜひワイズロード新橋キャノンデールコーナー『The LAB』にご用命ください。

今回は、コルナゴ・V4の紹介。

コルナゴが誇るセカンドグレード、V4。
「ホビーライダー」の最適解として各メディアから大好評のバイクです。
フラッグシップモデル「V4RS」のカーボングレード、コックピット周りのグレードを落とし、より乗りやすく扱いやすくしたモデルですね。

そんな多くのライダーの味方となるV4を紹介していきます。
さっそくいきましょう。

COLNAGO（コルナゴ）
V4 DISC（V4 ディスク）
ULTEGRA Di2 （アルテグラDi2）

VDRD(510S)

価格・カラー・サイズ

価格 : ￥798,001 (税込) → ASK！

詳しくはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/02/05/103418]

COLNAGO（コルナゴ）
V4 DISC（V4 ディスク）
105 Di2 （アルテグラDi2）
105ホイールアップグレード

↑ VDDK(485S)

↑ VDWH(455S, 485S)

価格・カラー・サイズ

価格 : ￥773,777 (税込) →ASK!! 

詳しくはコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/02/13/104288]

ポイント

フレーム

V4RSの１つ下のカーボングレードを採用。
D型断面のチュービング、TTバイク同様のシートステー採用。

硬すぎず柔らかすぎずのバネ感のある乗り心地が特徴です。
あのタデイ・ポガチャル選手が駆る「V4RS」のDNAを色濃く受け継いでいる訳です。

チューブ形状はD型になっており、衝撃吸収性と剛性、空力を高めています。
ドロップタイプのシートステーを採用し、上位グレードさながらの走りを体感いただけます。

「リアル・ダイナミクス・スティティフネス」という剛性指標を使い、フレーム剛性を分析。
レースバイク味が強い、オールラウンドバイクといったところでしょうか。

コックピット

別体式の自社製カーボンエアロハンドル、アルミステム。
V4RSには無かった、「利便性の向上」が実現。

V4RSは一体型、V4は別体型になります。
これにより幅広いパーツ選択肢と、ポジション出しが可能になります。
剛性感も若干低くなるため、ロングライドなどもしやすくなりますね。

ハンドルは「コルナゴ・カーボンR41」。エアロ形状で、快適性をもたらしながらも、速さは追求し続けています。
ステムは「コルナゴ・SR10アロイステム」。ケーブル類を全てフレーム内部へ収納してくれています。

各パーツ

サドルはセライタリア・NOVUSブーストEVO。

幅広且つ、特徴的なウェーブ形状で前乗り、長距離ライドを快適に走行可能にします。
座面のウェーブはあまりキツクはありませんが、絶妙で、ガッチリホールドしてくれます。

また、サドル中央の穴により局部への当たりもなく長距離レースでも安心ですね。
完成車価格を抑える為マンガンレールを採用しています。

[ysid 8030282521056]

最後に

いかがでしょうか、コルナゴ・V4。

質実剛健な構造で抜群の性能を発揮するロードバイク。
最も扱いやすいオールラウンドバイクです。
ホビーライダーが安心してサイクリングはもちろんのこと、レースなどでもご利用いただくことが可能！！
安定感重心な扱いやすい安心できるロードバイクです。

ご来店お待ちしております。

それではまた～
2026/5/18マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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発表されるや否や話題をかっさらったCannondale の新しいアルミロードバイクCAAD14。
なかでも素材を磨き上げたRaw（生）カラーのこちらのモデルは、かつてのCAAD9などを彷彿とさせ、とても注目されました。

このRawカラー、おそらく磨き上げなどの製造工程が大変で生産台数が少なく、日本には9台しか入っていないとのこと。そのうち3台は新橋店と新宿本館にて販売済みで、なおかつSNSなどでの購入報告を見るに、もうほとんどショップ在庫もないと思われますが、1台、新橋にございます。

Cannondale 2026 CAAD14-1 Raw

カラー：RAW
店頭在庫サイズ：48（推奨身長165cm前後）
メーカー希望小売価格￥1,080,000（税込）

※新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』在庫車体のワイズロード各支店への移動は承っておりません。

※展示車画像は以前在庫していた51サイズのものです。ご了承ください。

カーボンバイク全盛期の現在でも『キャノンデールといえばアルミ』というくらい、アルミの造詣が深いブランドがキャノンデールです。前作CAAD13ではエアロロードデザインで新しいアルミロードバイクを提案してきました。このバイクは間違いなく傑作だったのですが、SUPERSIX EVOとともにエアロロード化されたCAADに一抹の寂しさを感じた方も多かったようです。

実はCAAD13発売からほどなく、以前のスタイルに戻した新型バイクを開発しているという話は聞いていました。ただ、だいぶ時間が経って話を聞かなくなっていたので、あの開発の話は中止になったのかな……と思っていたら、ここにきて発売に至ったという流れがあり、個人的にも熱いものがありました。

ただ、このバイクも108万円ですのでね……。SRAM RED eTap XPLRやReserveのホイールなど、かなりスペックを盛っているのも分かるのですが、これ実際買う人いるの？と思った時がわたくしにもありました(笑)

当時新宿本館に在籍していたのですが、発表された翌朝、営業開始とともに取り置きの電話がかかってきたのにはびっくりしましたね。同じく新橋店でも成約があったと聞いています。

そんな、こっちの予想を上回る人気ぶりを見せたCAAD14のRAWカラー、サイズは48と小さいのですが在庫がございます。探していた方！ぜひお見逃しなく！

こっちも在庫ございます。

Cannondale 2026 CAAD14-3 Chark

カラー：Chark（CHK）
店頭在庫サイズ：48（推奨身長165cm前後）
メーカー希望小売価格￥345,000（税込）

[ysid 0884603967263]

こちらはシマノ105を搭載した普及モデルです。カラーはほかにマットブラックもあり、こちらは大人気で初回入荷分はほぼ終了（現在、商談中取り置きの車体が新橋店にございます）。

CAAD14はほかにフレームセット販売の艶ありブラックとレッドがありますが、いずれも国内初回入荷分はほぼほぼなくなってしまいました。在庫のお探し・次回入荷分のご相談は承っておりますので、遠慮なくご相談ください。

今回は、ビアンキ・オルトレRCの紹介です。

当店でも強い人気を誇るビアンキは、2025年で創業の1885年から140周年を迎えています。
現存するブランドの中では最古となる由緒あるブランドです。
そのビアンキが誇るフラッグシップモデル OLTRE RC。
軽量エアロロードとしても大人気な本モデル。

そんなバイクを紹介していきます。
さっそくいきましょう。

BIANCHI（ビアンキ）
OLTRE  RC（オルトレRC）
フレームセット

価格・サイズ

価格 : ￥836,000 (税込)→ASK!!

サイズ : 50（165cm前後）

[ysid 8059919092165]

ポイント

レパルトコルサ

RCはレパルトコルサ開発のレーシングフレームです。
特に軽さに速さ、そして快適性に磨きをかけた仕様。

特別感あふれるのは何も走り心地だけではありません。
デザインもレパルトコルサ独自の美しい外観になっています。
ダウンチューブ右はビアンキロゴ、左はレパルトコルサロゴが刻印。

チェーンステーにもレパルトコルサのロゴが。
鮮やかでマッシブなチェレステマットカラーが車体を覆います。

ちゃっかりこんなところにまでロゴを入れるあたり、相当な自信と拘りを感じます。
スペシャリッシマRCにも同様レパルトコルサがふんだんに刻まれていますよね。

フレーム

55サイズの完成車重量が驚異の6.8kgという超軽量。
坂道でも軽快にヒルクライムが可能です。

エアロロードバイクの中でも抜群の軽量さを誇ります。
ビアンキが自ら言う「ハイパーバイク」としての覚悟を感じますね。

勾配関係なしに圧倒的な軽快感の為、街中やクリテリウムでの取り回しや快適性にも直結します。
ハンドル周辺の剛性がとても高いこともまた車体バランスの良さに貢献していますね。

軽さが特徴的ではありますが、バランス重視なスピード感あふれるバイクです。

コックピット（参考）

一時話題になった一体型ハンドルです。
正面からの空気の流れを受け流す構造。

写真ではなんのこっちゃか理解不能な構造にも見えます。
バルタン星人のような形状のこのハンドル。
実は「オルトレRC」と「オルトレPRO」で共通の設計なのです。
扱いやすさは良好、個人的には見た目の割にマイルドなので驚きました。

ちなみに専用設計なので他社製品は装着不可能。
ハンドル・ステムは別売りです。

ハンドル価格は定価￥140,000。
サイズは、計測してから最適なサイズをご提案させていただきます！

最後に

いかがでしょうか、オルトレRC。

美しいカラーに美しい造形。
イタリア生まれのバイク味をガンガンに感じることが出来ます。
そんなバイクが新橋に置いてあるんですからこれはもう買うしかありません。
是非この機会にお求めください。

在庫は残り1点。
ご不明な点等ございましたらご相談ください。

それではまた～

2026/5/18マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

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現代のロードバイク用カーボンホイールといえば、ブラック単色で引き締まったデザインが主流ですよね。もちろんそれも最高にクールですが、「他のライダーとは一味違う、圧倒的な存在感を放ちたい」「愛車の足元を華やかにドレスアップしたい」と思ったことはありませんか？

そんなサイクリストの物欲を激しく刺激する、特別な限定モデルがMAVIC（マヴィック）から登場しました！

その名も、【COSMIC SLR 45 SILVER（コスミック SLR 45 シルバー）】

通常モデルの最高峰のレーシング性能はそのままに、美しすぎるシルバーポリッシュ仕上げを施した、まさに「走る芸術品」とも言える一本です。今回はその特徴とスペック、そして今だけの耳寄りなキャンペーン情報をまとめてご紹介します！

COSMIC SLR 45 SILVER の特徴

1. 視線を釘付けにする「シルバーポリッシュ」の輝き

何と言っても最大の魅力は、ハブとスポークに施された美しいシルバーポリッシュ仕上げです。

マットやグロスのUDカーボンリムと、鈍く輝くシルバーのコントラストは息をのむ美しさ。最新のエアロカーボンフレームはもちろん、クラシカルなクロモリフレームまで、驚くほど幅広いバイクにマッチします。足元にこのシルバーが加わるだけで、バイク全体の高級感が何倍にも跳ね上がります！

2. 最高峰のレーシングスペック「SLR」

見た目だけのホイールではありません。中身はMAVICロードホイールの頂点に君臨する「SLR」シリーズ。

• FORE CARBON テクノロジー： リムの裏側にスポークニップルを直接ねじ込む構造のため、リムテープが不要。軽量化に貢献するだけでなく、チューブレスタイヤの運用が極めてイージーかつ安全になります。

• Mavic Ceramic ベアリング： ハブには超絶ハイスペックなセラミックベアリングを標準装備。極限まで減らされた回転抵抗により、ペダリングを止めてもどこまでも伸びていくような滑らかな加速感を体感できます。

3. 最強のオールラウンダー「45mmハイト×ワイドリム」

平坦での優れた空力性能と、登りでも重さを感じさせない軽さを両立した45mmのリムハイト。さらに最新トレンドであるリム内幅23mmのワイド設計を採用。28mm以上のタイヤを装着した際に、タイヤとリムの段差をなくして空気抵抗を極限まで減らし、低圧での極上の乗り心地と圧倒的なスピードを実現します。

メーカー公式サイト引用スペック

「COSMIC SLR 45 SILVER」の正確な詳細スペックです。通常モデル「COSMIC SLR 45 DISC」の最新仕様（内幅23mm/セラミックベアリング）をベースにしています。

仕様詳細

素材100%カーボンファイバーUD外層

リム高さ45 mm

リム内幅23 mm

ドリリングFOREカーボンテープレスチューブレステクノロジー（前後24穴）

ETRTOサイズ622x23TC

タイヤ対応USTチューブレスレディ（最小タイヤサイズ幅28mm）

ブレーキタイプディスクブレーキ専用（センターロック®のみ）

スポーク形状ストレートプルエアロスポーク（特許取得・シルバー仕様）

ハブボディアルミニウム（インフィニティプラットフォーム・シルバー仕様）

ベアリングMavic Ceramic（セラミックベアリング）

フリーホイールInstant Drive 360 / シマノHGロード（Sram XD等別売対応）

アクスルサイズフロント 12x100 / リア 12x142（アダプター別売でQR変換可）

重量ペア: 1,480g（フロント: 675g / リア: 805g）

メーカー希望小売価格￥385,000（税込）

【5月31日まで】ワイズロード限定 COSMIC SLR キャンペーン開催中！

この特別な限定ホイールの登場に合わせ、ワイズロードでは現在プレミアムなキャンペーンを開催中です！

• キャンペーン期間： 2026年5月1日（金）～ 2026年5月31日（日）

• 対象店舗： ワイズロード全店（ウェア館除く）・オンラインストア

• キャンペーン内容：

  期間中にワイズロードにて対象の「MAVIC COSMIC SLRシリーズ」（もちろん今回のSILVER限定モデルも対象です！）をご購入いただき、専用フォームからエントリーしていただいたお客様の中から、抽選で20名様に【MAVICオリジナル「Tシャツ＆キャップ」セット（約1万円相当）】をプレゼント！

• 旧モデルも対象です⇓

走行中だけでなく、バイクを降りた日常のライフスタイルでもMAVICのプレミアム感を身にまとえる、ファン垂涎のアイテムです。

まとめ：数量限定のため、お早めに！

「COSMIC SLR 45 SILVER」は、国内入荷数が非常に少ない希少な数量限定モデルです。

各店への入荷もごくわずかとなっており、まさに「手に入れた人だけがアガる」プレミアムな逸品となっています。

最高峰の「走り」と、所有欲を満たす「美しさ」、そして今だけの「おトクなキャンペーン」。

この3つが揃った今こそ、愛車の足元をグレードアップする最大のチャンスです！

[ysid 22400161]

本日は、まさに「イタリアの情熱」を形にしたような素晴らしい一台、CIPOLLINI（チポッリーニ） RB1Kのカスタムとメンテナンスをご依頼いただきましたので、詳しくご紹介させていただきます。

今回お預かりしたのは、90年代に189勝という驚異的な記録を残したマリオ＝チポッリーニが、自身の理想を具現化するために作り上げた「THE SPRINT RACER」RB1Kです。以前に越谷店在籍の時にご納車させていただき、ずっとご愛用いただいています。

[link https://ysroad.co.jp/koshigaya/2018/06/22/17595]

このバイクは、単なる量産品ではありません。イタリア国内で2つとない特別な生産ラインで、熟練の職人たちによって一本ずつ丹念に作られています。 素材には最高級のT1000を使用し、圧倒的な剛性と加速性能を誇ります。フレームの至る所に配されたイタリアンチャンピオンカラーの「イタリアントリコロール」が、その出自の正しさを物語っています。 

ハンドルをステム一体型に交換

そのフロント周りを劇的に進化させる「ANTARES CARBON ROAD COCKPIT」
オーナー様が今回、新たな相棒として選ばれたのは、私がブランド担当として開発にも関わった商品です。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/03/10/105255]

• 開発のこだわり：このハンドルは、「手の届くカーボン一体型ハンドル」をテーマに、私が実際に工場へ赴き、一本ずつ検品を行っている自信作です。ヨーロッパの大手ブランドを手掛ける工場の高い技術で、東レT700/T800カーボンを絶妙にミックスして作られています。

• 性能と美しさの両立：ステム一体構造にすることで、スプリント時のパワーロスを抑える高い剛性と、約326g（380-90mm）という軽量性を両立しました。

• 圧倒的なバリュー：通常、一体型カーボンハンドルは6～10万円ほどしますが、こちらは39,600円（税込）という、カスタムのハードルを下げる価格設定を実現しています。

[ysid 22411747]

イベントを見据えた「日泉ケーブル」への換装とメンテナンス今回はイベントへの参加を控えているとのことで、全体のメンテナンスに合わせてワイヤー類を「日泉（NISSEN）ケーブル」へと交換しました。
日泉のケーブルは、柔軟性に優れたステンレス製のアウターワイヤーが特徴で、複雑な内装ルーティングでも驚くほど引きが軽くなります。 まさに「MADE IN JAPAN」の品質で、ブレーキのタッチや変速のキレが劇的に向上します。 過酷なライドでも、この指先の軽さがライダーの大きな助けになるはずです。

また、サイクルコンピューターマウントにはレックマウントを採用。
ライトマウントと共締めできるベルも取り付けしました。

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「マリア・ローザ」を彷彿とさせるピンクの差し色

最後に、バイクの顔とも言えるバーテープには、高いグリップ性能とデザイン性で人気のスパカズ（SUPACAZ）をセレクト。

[ysid 4580306159436]

ちょうど現在、世界三大ツールのひとつ「ジロ・デ・イタリア」が開催中ということで、総合優勝者の証であるピンク（マリア・ローザ）を差し色として取り入れました。イタリアンフラッグカラーのフレームに、このピンクが絶妙なコントラストを生み出し、まさに「今、走るべき一台」に仕上がっています。

最後に

新橋店では、今回のようなイタリアンハイエンドバイクのカスタムはもちろん、愛車をより快適に、より美しくするためのご提案を常に用意しております。

「一体型ハンドルで見た目をスッキリさせたい」「イベント前に最高の状態に仕上げたい」といったご要望があれば、ぜひ私、奥平までお気軽にご相談ください。

オーナー様、この度は大切な一台をお任せいただき、誠にありがとうございました。新しいコックピットでの快走、そしてイベントでのご活躍をスタッフ一同応援しております！

最近SNSで目撃していた、新作のヘルメットが入荷しました。

POC　AMIDAL（アミダル）　￥45,100-

新橋在庫

Hydrogen White/Uranium Black Matt：M,Lサイズ

Uranium Black Matt/Hydrogen White：Lサイズ

Granite Grey Matt：Lサイズ

Uranium Black Matt：Lサイズ

スウェーデンのヘルメットブランド「POC」 おしゃれサイクリストの定番ヘルメットブランドとなっています。あえてキノコっぽいシルエットが特徴的なモデルが多いなか、新作のAMIDALはサイドがスッキリしている印象です。

サイズ感はPOCらしく横幅は狭めです。GIRO AF Mサイズ、KABUTO S/Mサイズ、KASK Mサイズの私はLサイズがフィットしました。

そしてこのモデル最大の特徴は後方に。

今まで見たことのない補強がされていて、メカメカしい造形になっています。かなり大きい排出口が通気性の良さを想像させます。在庫はしてないですが、このヘルメットのために特別に製造された別売りの「KNOG」製のライトが取り付け可能です。

もちろんMips Air Nodeも搭載されています。

Mips®の超軽量・高通気性バージョン。様々な角度からの衝撃を緩和するためにパッドがスライドすることで、偶発的な衝撃による脳への衝撃の強さを軽減します。

 さすがPOC！安全性能への執着を感じます。

ここで注意点です！

代理店様に確認したところ、POC AMIDALはJCF公認ヘルメットではありません。JCF主催・公認大会に出走予定の方はご注意下さい。

この独特なデザインに惹かれた方は是非ワイズロード新橋にご来店ください。

試着希望の方は気軽にスタッフへお声がけください。

26/05/15 ワイズロード新橋

すっごい派手なカラーなのですが、発表されるや否や大評判になったカラーリングが、こちらのフレームです。

カラーリングだけでなく、先代から更にシェイプアップされたフレーム造形もかっこいいんですよね。戦闘力もめちゃくちゃ高いので、ロードレースやヒルクライムでも活躍間違いなし。

ぜひ早めにご検討ください！

Cannondale 2026
SUPERSIX EVO LAB71 フレームセット

カラー：Black with WOW colors（WOW）
サイズ：54（推奨身長175cm前後）
メーカー希望小売価格￥890,000（税込）

[ysid 0196870279797]

※新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』在庫車体のワイズロード各支店への移動は承っておりません。

どの方向から見てもかっこいいフレーム。艶のあるブラックに、オレンジや水色、黄色がポップです。乗っていて、あるいは見ていて楽しいバイクになること間違いなしです。

『LAB71』とは？

キャノンデールが用意する最上級のバイクブランドを『LAB71』と呼称しています。ラインナップのなかでも素材、塗装、アッセンブルされるパーツが吟味され、最上級と呼べるものが『LAB71』の称号を与えられます。

よく誤解されているのですが、『LAB71』とは素材グレードを表すものではありません。第4世代SUPERSIX EVOから『LAB71』とともに新素材『シリーズ０カーボン』が登場したことが誤解の元ではあったのですが、たとえばSYNAPSE LAB71 Smart Senseは従来のハイエンド素材『Hi-mod』素材を採用しています。

一般販売されるSUPERSIX EVOの完成車・フレームセットにおいては、『Hi-mod』よりも更に上質で軽量な最上級カーボン素材『シリーズ０カーボン』を採用しているもののみが『LAB71』とされております。

組み立てに関してのご案内

キャノンデールでは、正規販売代理店以外で組み立てた場合、メーカー製品保証が受けられなくなります。このことから、ワイズロードではキャノンデールのフレームセット商品は当社で組み立てすることを販売条件とさせていただいております。

新規パーツによる組立（バラ完）

基本的に弊社でパーツをご購入いただき、それを組立いたします。部品の持ち込みに関しては既定の割増料金をお願いしております。
基本料金￥11,000（税込）

既存車体からのパーツ載せ替え

お持ちの自転車からパーツを載せ替える場合、規格の不適合や消耗・破損などを確認させていただき、パーツの追加ご購入をお願いすることがあります。特にワイヤー類、チェーン、タイヤ、バーテープなどは交換を強くお勧めします。
基本料金￥16,500（税込）

なお、今回ご紹介している第5世代SUPERSIX EVOは【電動変速専用フレーム】です。機械式変速を使用されたいお客さまは恐れ入りますが、第4世代SUPERSIXをご検討いただけますと幸いです。

ほかにも在庫ございます

Cannondale 2026
SUPERSIX EVO LAB71 フレームセット

カラー：EF Team Replica
サイズ：52（推奨身長170cm前後）
メーカー希望小売価格￥890,000（税込）

[ysid 0196870865]

※新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』在庫車体のワイズロード各支店への移動は承っておりません。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/04/28/107953]

Cannondale 2024
LAB71 SUPERSIX EVO フレームセット

カラー：Roubaix
サイズ：58（推奨身長185cm前後）
メーカー希望小売価格￥850,000（税込）
→　新橋The LAB　特別価格　ASK！

[ysid 0884603971253]

※こちらは第4世代SUPERSIX EVOです。
※新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』在庫車体のワイズロード各支店への移動は承っておりません。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/05/01/106937]

『The LAB』とは

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』は、キャノンデールの最上級ブランドLABの世界観を感じていただくスペースです。他ではなかなか見ることができないLAB71の完成車やフレームをご用意しているほか、試乗車もご用意させていただいております。

キャノンデールのことはぜひワイズロード新橋キャノンデールコーナー『The LAB』にご用命ください。

先日もスペインでは『The Traka』というレースが開催されたり、6月にはお馴染みの『Unbound Gravel』も開催されるグラベルレース。

ちょうど休みの日にYouTubeで中継してたので見ていたのですが、規模が凄すぎて日本ではなかなか開催が難しそう……。

……なのですが、実は昨年から国内唯一開催されている本格的グラベルレースがあり、今年はついにUCI公認レースとなって、ただいま出場者を募集しています。

GRAVEL CLASSIC YAKURAI 2026

2026年8月21日～23日
宮城県加美郡加美町

昨年はレースのタイトルスポンサーにCannondale SUPER Xがついたこの大会、日本初のUCIグラベルレースに参加するのに、SUPER Xはいかがですか？
ちなみにレースだけではなく、グループライドイベントも開催されますので、ツーリング派の方もぜひ。この加美町って、凄く環境が良いので楽しめると思います。

Cannondale 2026 SUPER X 3

カラー：RAW
店頭在庫サイズ：54（推奨身長175cm前後）
メーカー希望小売価格￥630,000-

[ysid 0196870184404]

2024年のUNBOUND GRAVEL 200マイルを制した先代『SUPERSIX EVO SE』の性能を引き継ぎ、更にエアロ性能と快適性、高速走行性能を獲得したグラベルレーシングバイクです。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/02/11/88246]

先代も非常に性能の良いバイクでしたが、キャノンデール独自規格のAiオフセットなどが不評で、大きなセールスになりませんでした。このモデルはAiオフセットの廃止で一般的なホイールがそのまま使えたり、ボトムブラケットもBSC（JIS）規格になるなど、非常に使いやすくなっていて、多くのライダーがこぞって購入する状況に。わたくしもこのシリーズのLAB71仕様を現在愛用しています。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/11/06/106780]

新橋店在庫の車体は、われわれ日本人にも扱いやすいシマノGRX 820シリーズを採用。フロント2速リア12速で、流行の1×13ではありませんが、特に急峻で長い登坂が含まれる日本のグラベルシーンでは、フロントダブルの恩恵はかなりありますよ。

ちなみにフロントギアが48-31T、リアスプロケットは11-36T。ギア比4.36から0.86。多くのグラベルバイクが採用する46-30Tよりちょい重めのスピード重視。まあ、欧米のグラベルレーサーはロード用の52-36Tとか平気でグラベルレースで使いますし、日本の上位レーサーもたぶん似たようなギアにしてくると思われ。

ギアについてもう少し話すと、確かにグラベルレースでもフロントシングルの選手はいますが、まずヨーロッパ系のグラベルレースはロードレースの延長みたいな環境だったりするので、シングルはまだ時期尚早な気がします。北米系も泥濘での押し担ぎがあったりするものの、概ね高速レース。

日本はまだレースを主体にしたイベントが少なく、グラベルイベントは急峻でかなり激しいコースだったりするので、シングル化は有効です。ただ今回のUCIレースの環境は実はわたくしも走ったことはあるのですが、この界隈のグラベルは生活道路としても使われているため整っています。とんでもない急登や荒れた下りというのはなく、ギア外れを心配する必要はあまりないのかなぁ、という感じです。 

タイヤは高速レースを視野に入れたVittoria Terreno T50、700×40C。クリアランスはフロント51mm、リア48mmでまだまだ余裕があります。

Vittoriaのグラベルタイヤは非常に整理されていて分かりやすいのですが、そのなかでもT50はまさしくオールラウンドなタイヤです。センター付近にブロックが集中して舗装での走行抵抗は少なく、サイドのグリップもしっかりしています。

ダウンチューブとシートチューブにボトル2本分のアイレットと、トップチューブ上面にもアクセサリー用のアイレットが蓋で隠されています。アドベンチャー系のグラベルバイクと違い、フォークサイドやダウンチューブ下にはアイレットはなし。フレーム内収納もありません。よりシンプルで、レースに集中した構成です。なお、UCIレースでは補給ポイントが設置される模様です。

左側から見ると、湾曲したシートチューブ下側が特徴的。フレームをしならせ、乗り心地とトラクションを両立している設計です。なおかつダウンチューブからシートステーへのラインは剛性を確保して走りを支えます。

このバイク、とにかく高速走行性が高いので、ロードタイヤを嵌めてオンロード使用しても大満足いただけると思います。1台でいろんなことができて大活躍。フツーのロードバイクじゃ満足できない方にもお薦めです。

実はわたくしのLAB71 SUPER Xは購入半年でまだ本格的にグラベルデビューできてないのですが、舗装メインのロングライドでも凄くよく走るので、とても楽しめていますよ。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/05/02/108064]

期間限定LAB71 SUPER X試乗車ございます

より軽く高剛性で美しいペイントのフレーム、世界市場で人気No.1なSRAM RED eTap XPLR 1×13S。LAB71 SUPER Xの試乗車がございます。恐らく今月半ばには入れ替えを行うので、乗れるのは今だけ。免許証などの顔写真付き公的身分証をご持参のうえ、試乗同意書を記入いただくことで30分程度の試乗が可能です。

試乗時間は17時まで。雨天や機材整備等でお貸出しを中止する場合がございます。また、主に安全上の観点から乗車するにそぐわない恰好の場合、お断りすることがございます。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/03/24/106160]

ご購入の相談もぜひお声かけください。

『The LAB』とは

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』は、キャノンデールの最上級ブランドLABの世界観を感じていただくスペースです。他ではなかなか見ることができないLAB71の完成車やフレームをご用意しているほか、試乗車もご用意させていただいております。

キャノンデールのことはぜひワイズロード新橋キャノンデールコーナー『The LAB』にご用命ください。

この5月、ビアンキの人気モデルを一度に体感できる試乗イベントを開催いたします！
ハイエンドからミドルグレードまで、話題のカーボンロードを幅広くご用意。
今週末に開催の「サイクルモードに行けなかった…」という方も、新橋店でじっくり乗り比べが可能です。

フラッグシップモデルも試乗可能！

今回の注目は、ビアンキの頂点に位置する2大モデル。

・OLTRE RC
・SPECIALISSIMA RC

それぞれ異なる方向性で進化した最新世代のハイエンドバイクを、実際に乗って比較できる貴重な機会です。

さらに、

・振動吸収素材COUNTERVAILを搭載した「OLTRE PRO」
・コストパフォーマンスに優れた万能モデル「SPRINT」

など、初めてのカーボンロードをご検討中の方にもおすすめのラインナップとなっています。

新型INFINITOの試乗車も追加！！

展示モデルも無いようで、この試乗車しか日本にないそうです！

希少な一台を見るだけでなく、乗れちゃうチャンスです！！

試乗ラインナップ

INFINITO  PRO (サイズ：53)

「INFINITO」は、イタリア語で“無限”を意味します。
その名の通り、ライダーがより遠くまで、より長く走り続けることを可能にするバイクとして、快適性と走行性能を高い次元で両立することを目指して開発されています。

PROはカーボンホイール仕様￥869,000

INFINITO (サイズ：53)

105Di2仕様で￥594,000

SPECIALISSIMA RC（サイズ：53）

軽量性と空力性能を高次元で融合した、オールラウンドフラッグシップ。完成車重量約6.6kg。

[ysid 8059919004205]

SPECIALISSIMA COMP（サイズ：50）

RC譲りの走行性能を持ちながら、より現実的な価格帯に仕上げたハイコスパモデル。

[ysid 8032809061090]

OLTRE RC（サイズ：50 / 55）

エアロ性能を徹底追求した最新設計。ライダーと一体化する革新的なシステムバイク。

[ysid 8059919118162]

OLTRE PRO（サイズ：53）

エアロ性能＋快適性を両立。長時間でも踏み続けられる“疲れにくいレーサー”。

[ysid 8059919075878]

SPRINT ICR 105（サイズ：47 / 53）

クセがなく扱いやすい定番モデル。初めてのカーボンロードにも最適。

[ysid 8059919043471]

開催概要

開催期間：2026年5月9日（土）～5月17日（日）
試乗時間：お一人様 約30分（ご説明含む）

試乗にあたって

1. 試乗に必要なもの
　①免許証・パスポートなどの顔つき身分証明書
　　（保険証、学生証は不可）
　　試乗時にコピーを取らさせていただきます。
　　また、未成年のお客様の場合、親権者様の身分証明書が
　　必要になります。

　②ヘルメット

2. 試乗時間
    試乗可能時間：12：00～17：00まで（試乗最終受付16:30）
　乗車時間は約30分程を目安にしております。

3. 予約などの有無
　電話及びご来店時にて予約を承っております。

4.そのほか
　試乗当日が雨天、または路面状況により、試乗を中止する場合がございます。
   また、スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。
   イベントで機材が貸し出されている場合がございます。ご来店前にご希望の機材があるか事前の確認をお願いいたします。

おすすめ試乗コース「皇居周回」

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/06/17/92358]

上のコースよりも登り性能を感じたい場合は、九段の坂（靖国神社のほう）へ大回りするコースもオススメです。
質問があれば店頭・TELにてお待ちしております。

最後に

実際に乗って初めて分かる「違い」が、ビアンキの魅力です。
気になっていたあのモデル、スペックだけでは判断できなかったフィーリングを、この機会にぜひ体感してください。

皆様のご来店をお待ちしております！