ちょっと最近のロードバイク、お高いですよね。これから自転車始めたい方が気軽に参入できないのは困ります。ということで、これも激安とは言えないのですが、比較的お求めやすいプライスのロードバイクが入荷しました！

組立終わっていないので、過去画像で失礼します！

CAAD OPTIMOとは

キャノンデールのロードバイクのなかでは、エントリーグレードに分類できるバイクです。アルミ合金にフルカーボンのフロントフォークを採用しています。

グレード的には軽量なバイクとは言えませんが、キャノンデールが得意とするアルミ成型技術により、非常にスムーズな乗り心地と、無駄のない推進力を実現しています。かなり凄いバイクです！

ブレーキはリムブレーキ方式。なお、このグレードのバイクは今後、キャノンデールでは生産されない見込みです！

CAAD OPTIMO 1 Candy Red

カラー：キャンディーレッド（CRD)
店頭在庫サイズ：51（推奨身長170cm前後）
メーカー希望小売価格￥200,000（税込）

[ysid 0884603886038]

11速機械式のシマノ105を装備した本格派。リムブレーキ仕様なので、現代的なディスクブレーキではありませんが、レース参戦などのシビアな使用法でなければ十分楽しんでお使いいただけるものだと思います。

カラーは透き通るような鮮やかな赤！これ結構いいお色ですよ。

CAAD OPTIMO 3 Mango

カラー：マンゴー（MGO)
店頭在庫サイズ：54（推奨身長175cm前後）
メーカー希望小売価格￥165,000（税込）

[ysid 0884603939079]

9速機械式のシマノSORAをフルスペックで採用。意外とこのフルスペックというのがポイントで、特にブレーキなどに廉価品が混じっていないのは性能的に安心しておすすめできますし、修理の際にも対応しやすいことが考えられます。

色名のとおり、果物のマンゴーを模したカラーに、ブルーのロゴがさわやかさを演出しています。

こちらは掲載日現在、51サイズも取り寄せ可能です。

『The LAB』とは

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』は、キャノンデールの最上級ブランドLABの世界観を感じていただくスペースです。他ではなかなか見ることができないLAB71の完成車やフレームをご用意しているほか、試乗車もご用意させていただいております。

キャノンデールのことはぜひワイズロード新橋キャノンデールコーナー『The LAB』にご用命ください。

今回は、キュービクル・バイクポーターシリーズの紹介。

飛行機輪行に欠かせないQbicle バイクポーター。
飛行機を利用する遠征を視野に入れられている方にとっては、持っておきたい1品かと思います。

しかし、バイクポーターといっても何を使っていいか分からない、、、
なんてことかなりあると思います。
今回は、そんな方に向けた紹介記事です。
受注生産の為、在庫終了次第の製品です。

お早めにお求めください。
さっそくいきましょう。

QBICLE（キュービクル）
BIKE PORTER（バイクポーター）

BIKE PORTER（バイクポーター）
STD EX（スタンダードEX）

価格 : ¥42,900(税込)
外寸法：120x80x35cm 三辺合計235cm（折畳時の合計寸法150cm）
重量　：4.0kg
付属品：説明書（貼付可能）・固定ベルト

◎特徴

・120x80x35cm と大きめのサイズ
・RD、車輪の分解必須
・ハンドル位置、角度調整必須

前作、スタンダードから大幅な進化をしました。
長編と幅の寸法を見直しました。
116x80x30.5cm → 120x80x35cm 
長さに加え、幅も広がっているためディスクブレーキ仕様のバイクを収納しやすくなっています。

※場合により、ハンドル取り外し必須な場合もございます。

◎オススメする方

・分解作業、サイズ、主にロードバイク用途の方
・車体上下反対に置くことに抵抗が無い方
・バイクポーターTT程いらない方

スタンダードになるとPROとTTの中間になるので、両者に当てはまらない方に最適でしょう。
車体を上下反対側に置くので、そういった行為に抵抗が無い方にオススメです。

[ysid 22408938]

BIKE PORTER（バイクポーター）
PRO（プロ）

価格 : ¥31,900(税込)
外寸法：100x70x28cm 三辺合計198cm（折畳時の合計寸法130cm）
重量　：1.9kg
付属品：説明書（貼付可能）・固定ベルト

◎特徴

・バイクポーターで最小、最軽量モデル
・3辺合計200cm未満のため、ヤマト運輸対応可能
・RD、車輪の分解、ハンドル位置、角度調整必須

最小、最軽量モデルです。
スタンダード同様、分解作業は必要なのでこの点は同様。
ただ、大きさが小さいのでかなりコンパクトに済みますね。

※場合により、ハンドル取り外し必須な場合もございます。

◎オススメする方

・分解作業等、抵抗が無い方
・送料、保管場所を極力コンパクトに済ませたい方
・ヤマト運輸など宅急便を気軽に利用されたい方

プロは最小モデルの為、扱いやすさと価格の低さが特徴です。
ロードバイク用途としての空輸にも最適ですね。
TTやトライアスロンバイクには正直あまり適合しません。
ハンドルの切れ角や高さに制限があるバイクの方には次の製品をオススメします。

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BIKE PORTER（バイクポーター）
TT

価格 : ¥31,900(税込)
外寸法：124×90×46cm 三辺合計260cm（折畳時の合計寸法130cm）
重量　：5.0kg
付属品：説明書（貼付可能）・固定ベルト

◎特徴

・バイクポーターで最大モデル
・サドル下げ、車輪取り外し作業のみ
・キャスター付き（取外可能）で輸送が容易

バイクポーター最大モデルです。
ハンドルが切れないTTやトライアスロンバイク、エアロロードバイクに最適です。
車輪外してサドル提げて丸投げ出来るのは嬉しいですね。

◎オススメする方

・分解作業等、面倒な方
・TT、エアロロードバイク利用の方
・他2モデルでは用途に適さない方

STDやPROでは条件を満たせない方にオススメな製品です。
特に取り外し可能なキャスターが取り付けられているため、佐川急便、西濃運輸対応可能です。
三辺合計260cm未満対応の運送会社さんにお願いしてみましょう。

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国外使用について

ハードケースの安全性や、国外使用の際の安全性については個別に対応させていただきます。
ご来店時にご相談ください。

航空会社について

アクションスポーツから引用
 (https://www.actionsports.co.jp/pdf/bikeporter_guide202306.pdf)

料金、サイズ等のお悩みに関しましては、直接航空会社までお問い合わせ下さい。

会社や、乗車する便によっても変動アリの項目です。
必ず確認の方よろしくお願いします。

最後に

いかがでしょうか、バイクポーターシリーズ。

当店イチ人気なハードケースになります。
シーズン中の今ではかなりのお客様に購入いただいております。
在庫もかなり少なくなってきましたので是非この機会にお求めください。

ご不明な点等ございましたらご相談ください。
スタッフにお申し付けいただければ対応させていただきます。
是非お早めにお求めください！

それではまた～

2026/6/10/マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

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ワイズロード新橋店の奥平です。

「ロードバイクに興味はあるけど、どんな乗り味なのか分からない」
「通勤や休日サイクリングに使える1台を探している」
「最初のロードバイク選びで失敗したくない」

そんな方にぴったりの試乗イベントを開催します！

6月27日（土）から7月5日（日）までの期間限定で、MERIDAの人気エンデュランスロード「SCULTURA ENDURANCE CUES」の試乗車をご用意いたします。

MERIDA SCULTURA ENDURANCE CUES

MERIDA SCULTURA ENDURANCE CUESは、ロードバイク初心者の方でも安心して乗れる快適性と扱いやすさを重視したモデルです。

主な特徴

• 長時間でも疲れにくいエンデュランスジオメトリー

• 振動吸収性に優れたカーボンフォーク

• 太めのタイヤにも対応し快適な乗り心地

• SHIMANO CUES採用による高い耐久性とスムーズな変速性能

特に通勤・通学や週末のサイクリングを楽しみたい方におすすめの1台です。

また、このモデルはMERIDA公式ラインナップには掲載されていない、ワイズロード限定仕様の特別モデルとなっています。

販売価格

￥199,980（税込）

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試乗可能サイズ

• 41cm（身長目安160cm前後）

• 44cm（身長目安165cm前後）

• 47cm（身長目安170cm前後）

• 49cm（身長目安175cm前後）

• 51cm（身長目安180cm前後）

※試乗車の状況によりご希望サイズをご用意できない場合がございます。

MERIDAとは

MERIDAは1972年に台湾で創業した世界的スポーツバイクブランドです。

ドイツの開発拠点と台湾の高い製造技術を融合し、レースシーンからホビーライダーまで幅広いユーザーに支持されています。

現在も世界トップレベルのレースシーンで活躍するプロチームへ機材供給を行っており、その性能と信頼性は世界中で高く評価されています。

開催概要

ワイズロード新橋店

開催期間：2026年6月27日（土）～7月5日（日）

試乗可能時間：
11:00～17:00
（最終受付16:30）

試乗をご希望のお客様へ

ご試乗の際は以下をご持参ください。

• 顔写真付き身分証明書
  （運転免許証・マイナンバーカード・パスポート等）

※試乗時に確認およびコピーを取らせていただきます。

注意事項

• 試乗時間は1回20分程度となります。

• スカートやサンダルなど、安全上不適切と判断した場合は試乗をお断りする場合がございます。

• 天候や車体コンディションにより試乗を中止する場合がございます。

• 店舗状況により一部サイズをご用意できない場合がございます。

まずは乗ってみませんか？

ロードバイクはスペックを見るだけでは分からない部分がたくさんあります。

「思ったより乗りやすい！」
「こんなに軽く走るんだ！」

そんな発見をしていただけるのが試乗会の魅力です。

ロードバイクデビューをご検討中の方はもちろん、クロスバイクからのステップアップをお考えの方もぜひこの機会にご体感ください。

皆さまのご来店をお待ちしております。

今回は、スコット・アディクトRCプロの紹介！

アルティメイトが最上級モデルのスコット。
アルティメイトは超々軽量モデルの為、バランスよく走りたい場合はプロがオススメ。

実際にプロ選手に使用されているのはRCプロだそう。使用されているカーボンの厚さなどを考慮した結果、剛性面、安全面上プロの方が良いと判断したのでしょう。
今回はそんなプロシリーズを紹介していきます。

早速行きましょう。

SCOTT（スコット）
ADDICT RC PRO
（アディクト RC プロ）

価格・サイズ・カラー

価格 : ¥1,430,000-(税込)
size: S
適正身長: 174cm前後
実測重量: 6.54kg!!!!!

ポイント

フレーム

プロ仕様の「HMXカーボン」採用。
アディクトシリーズ最高ランクの軽さとバネ感が持ち味のバイクです。

プロが使用するHMXカーボンを採用された最上級モデル。
アディクト本来の軽さと、圧倒的な剛性の高さで抜群のスピード感を発揮します。
乗りやすさにもたけているため非常に扱いやすい一台。

最大34Cワイドタイヤ装着を可能にした本車体。
既存の軽量バイクを凌駕する快適性が武器となります。

コックピット

40ｇの軽量化を実現したハンドル周り。

コラムクランプ部の設計を見直し、剛性、強度を維持した逸品。
使用感は前作とはあまり変わりないでしょう。
車体軽量化のために40ｇを削ぎ落した仕様になっています。

コンピューターマウントも取り付け可能（別途ご購入可能です）。

3Dプリンターを用いられて作られます。
重量は僅か12g程。
スコット史上最軽量のコンピューターマウントですね。
従来の商品と比較し、約７割の軽量化を実現しています。

シートポスト

前作比較、10%の軽量化を果たしたシートポストが装着。
超軽量で、しなやかさも兼ね備えたポストです。

セットバックが超浅いストレートのシートポストです。
突き上げを軽減してくれる構造で非常に快適。

新たなシートポストを支えるシートクランプも改良。
フレーム側と嵌合するような溝が入り、シートポストを外してもシートクランプがフレームに落下せず。
クランプボルトも前側へと傾けられ、工具がシートポストに当たりづらく設計。

コンポーネント

メインコンポーネントはデュラエースDi2。
頂点に君臨する、絶対高性能コンポーネントです。

レース、ロングライド、チームライドなどのあらゆる用途をこなす万能コンポーネントとして人気なDURA-ACE。
ボタンを押すだけで前後共にスムーズに変速。
特にフロントの動きは唯一無二のスムーズさを持ちます。

デュラエースは最上位モデル。
軽量ながら圧倒的なスムーズさで、プロチームも軒並み使用しています。
デュラエースにしてしまうと完全に他に行けなくなります。

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ホイール

キャピタル1.0SL40mmが装着。
非常に軽量且つオールラウンド味の強いホイールです。

リム : 40mm
ハブ : DTSWISS エアロライト
スポーク : スチール
値段 : ¥370,000

前後セット1335gの軽量カーボンホイールです。
40mmハイトでここまでの軽さは十分ですね。
しかもスツールスポークです。
上位グレードのキャピタルSLシリーズになるとニップルレスの完全一体成型ホイールになります。
ニップルアリのホイールとしてはシンクロスでは本ホイールが最優秀ということでしょう。

最後に

いかがでしょうか、スコット アディクト RCプロ。

新橋店随一の軽さと万能さを誇るセカンドグレード。
プロが実際にレースで使用するこのバイクは、アルティメイトほどの軽さは敬遠する、という方にコミットします。
プロユースの理由もそこで、カーボンが薄い故プロではアルティメイトは好まれないのだそう。
プロが認める実践型バイクをお求めの方は今しかありません！！

在庫残り一台のみ。
ご不明な点がございましたらスタッフまでお問い合わせください。

それではまた～
2026/5/31マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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ワイズロード新橋店の酒井です。

当店の奥平店長がここ最近、ワイズロードのオリジナルブランド『ANTARES』の製品を担当していて、実際に工場に出向き、製品を試しては、改良を繰り返しで忙しくしている中で、BROMPTONに使えるホイールも担当しており、ここ半年以上、試作品や製品版を使い倒してきたので、インプレも含めてご紹介いたします！

ちなみに新橋店では全店で唯一、常設でアンタレスホイール搭載の試乗車がご用意がございます！

ANTARES CARBON WHEEL FOLD16

 ￥135,000-（税込）

※前後セットでのみ販売

カラー(ハブ)：BLK、SIL

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[ysid 22419422]

 コスパよく走行性能を上げたいなら間違いなくコレ！

いろいろなカスタムがありますが、コスパよく速くしたいなら、走行性能に直結するホイールカスタム！

ロードバイクなどでは定番のカスタムですがBROMPTONのカスタムホイールは、車体の金額のからすると、思ったよりも高額で、その上、選択肢も圧倒的に少ないです。

そんな中で、このホイールは前後片方の値段でも安いくらいの価格で前後セットが購入できます！

肝心な製品のスペックとクオリティですが..

リムは信頼のT700＆T800カーボン

リムには日本の素材メーカー、東レのT700＆T800カーボンを使用。

有名なバイクメーカーのフレームやリムに多く採用されており、性能や耐久性も折り紙付きです！

 レーザーエッチング加工

リムブレーキで、カーボンリムを使用すると、ブレーキが効かないとよく聞きますが、ブレーキ面にレーザーエッチング加工がされているので、普段使いはもちろん、下りや雨に日も不安なくブレーキすることができます。

強力な制動力を持ちながらも思いのままにスピードコントロール可能、カーボンリム用で圧倒的な評価を誇るフラックシップモデルの『SWISS STOP FLASH  BLACK PRINCE』が付属しています。

SAPIMのストレートプルスポーク

1世紀以上にわたって最高品質のスポークとニップルを専門で生産してきたSAPIM製のLEADERを採用。

非常に高い強度と剛性を誇るため、同じ距離を走った時により回転数が多く、ホイールに負荷がかかりやすい小径車にはピッタリのセッティングです。

ストレートプルスポークを採用しているので、首の部分に負荷がかかりにくく、スポーク折れしずらいのもポイント。

30mmハイトのカーボンリム

純正よりも高い30ｍｍハイトのリムのにより、見た目の迫力もそうですが、空気抵抗の軽減や、剛性が高くなることによるパワーのロスが軽減され、走りが軽くなり、楽にスピードが出せるようになります。

 36ノッチのラチェット

エンゲージメント角が10°なので、ペダルを少しでも踏み込むだけで駆動開始、スピードを追求するロードバイク顔負けの仕様です。

控えめなロゴ＆高級感のある仕上げ

カスタムホイールだと、大体の場合、リムに大きくブランド名が入っていますが、このアンタレスのホイールは控えめなステッカーが一つ貼ってあるだけ。

どんなバイクにも合わせやすいシンプルで高級感のある仕上がりになっています。

抜かりないこだわりの設計

試作品を作っては改良を続けて、半年以上。

ここには書ききれないほどの、こだわりが詰まっています。

中でも自分が感動したのはここ！

小径車のホイールを組んだことがある方なら分かると思うのですが、フルサイズのホイールと比べて、スポークが短いのでニップルの根元が曲がってしまい、負荷がかかって折れやすくなってしまいます。

自分が過去に組んだホイールもそうですし、小径のホイールだと大体そうなってしまうと思います。

このホイールの試作品もそうでしたが、改良を行い、リムとハブがそれぞれ専用設計になっている完組ホイールだからこそ出来る仕上がりなっています。

この他にも担当者のこだわりが詰め込まれています。

開発ストーリーを聞きたい方は、担当の新橋店の奥平店長まで♪

 実際に使ってみて

走りが軽い！

交換してみてまず感じたのは重量の軽さ！

今回取付けたのは2016年 C-Line。
内装変速なのでかなり重量はかさみますが、純正ホイールで前後2kgくらい、

ANTARESの方はリムテープ込の重量で954ｇ！

現行のC-LINEに搭載されている外装4速仕様で前後セット大体1250ｇと考えるとそれでも300ｇ近く軽量化できます！

漕ぎだしの軽さや、ペダルを踏んだ力をダイレクトにスピードに変えてくれるようなキレのある加速で、あっという間にトップスピードまで出すことが出来ます。

特にストップ＆ゴーが多い街中や旅行先の観光地などで、再加速がしやすいのが便利に感じました。

乗る機会が圧倒的に増えた！

 重量が軽くなったことにより輪行などで持ち運ぶ時の負担も減り、輪行のハードルが減り、機会が圧倒的に増えました♪

走行性能も分かりやすく上がったので、普通はブロンプトンで行こうと思わない道にもチャレンジしたくなります！

ロードバイカーの中でも激坂で有名な箱根の旧東海道や表ヤビツ峠にも行ってみました！

今まで苦痛でしかなかった登りが、意外とサクサク登れてしまってびっくりしてます。

ブレーキも効きやすい

リムブレーキのバイクで、カーボンリムを使用すると、ブレーキが効きずらいとよく言われますし、自分もロードバイクで経験があります。

ただこのホイールは、ブレーキシューのメーカー関係なく、いつもの感覚でブレーキが効きます。

 また、小径車は外周が小さいため、ブレーキしたときに、ロードバイクと比べてリムの温度が上がりやすく、長時間ブレーキをし続ける下りなどでは注意が必要です。

 小径車のカスタムカーボンホイールによっては、「ブレーキを長時間行うと、リムとブレーキシューの摩擦で高温になり、チューブの破裂やリムが変形、破損しまったりする可能性がアあるので、下りは降りて走行してください」という注意書きがあるというのを、聞いたこともあります。

ただ、このANTARESホイールは、ブレーキングの仕方を気を付ける必要はありましたが、ヤビツ峠や箱根を下った時も特に問題はなかったので、普段使いで困ることは無いと思います。
※大手ブランドのブレーキ面は200度といわれていますが、最新の耐熱技術を採用して230度対応のものとなっています。

合計で25kgのキャンプ道具を積んでもいい感じ！

最終的な検品も担当の奥平店長が向上に出向き実施するほど、力が入った商品です！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/05/02/108135]

各色１ペアずつ在庫中で、新橋店では全店で唯一、常設でアンタレスホイール搭載の試乗車がご用意がございます！

ご検討されている方はお早めに♪

BROMPTONのことなら新橋店まで！

新橋店にはBROMPTON社に認められた「GOLDディーラー」です。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/05/14/91350]

BROMPTONオーナーも多数在籍していますので、初めての一台からカスタムまで是非ご相談ください。

『C Line』『P Line』『T Line』『G Line』すべて試乗できます！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/06/24/92666]

ご来店お待ちしております。

今回は、ブルックスパーツ類の紹介です。

新橋店はブロンプトン強化店として、数多くの車体を販売させていただいております。
ブロンプトンはイギリスのブランド。
同じイギリスブランドとして高級かつ普遍的な魅力あふれるパーツを販売しているブルックスとは相性が良いです。
今回はそんなブルックスの紹介。

当店在庫品の紹介です。
さっそくいきましょう。

BROOKS（ブルックス）

B17 SPECIAL / B17 STD
（B17スペシャル / B17スタンダード）

価格・サイズ

価格 : 
B17 SPECIAL  ¥32,780(税込)
B17 STANDERD ¥25,850

幅 : 175mm

[ysid 0831273005719]

[ysid 0831273006136]

ポイント

レザー

100年以上同じ製法、当時の機械を使用して制作。
レザーサドルのパイオニアとして存在し続けます。

熟練の職人により型抜きされるBROOKSの最高品質のベジタブルタンニンレザーを使用。
サドルトップは、時間の経過とともにフィットし、自転車ライフがより豊かになる天然素材ならではの自己調整機能を有しています。

今となってはクラシックな印象のレザーサドルですが、1888年にイギリスで発表されたB17 は、当時自転車には木製のサドルが使用されている中「レザー」という全く新しい素材を使用し作られた最先端のサドルでした。
B17 は以降100年以上同じ製法で、そして当時の機械を修理しながら今でも同じ品質を保ち物作りを続けられています。

カスタム性

後方にバッグを取り付け可能。
またエイジングで革表面の色味も変化していきます。

ブルックスにはサドル専用のバッグが追加OPで購入いただけます。
後ほどご紹介します。

ブルックスはレザーサドルなので、オイルを入れてしっかり乗っていただければエイジングが期待できます。
特に、明るい色のレザーであれば顕著にお色味の変化を体感可能。
渋く仕上げていきましょう！

CAMBIUM C17 ALL WEATHER
( カンビウム C17 オール ウェザー ) 

価格・サイズ

価格 : ¥21,780(税込)

幅 : 162mm

[ysid 0190445013847]

ポイント

レザー

防水性と高い耐久性を発揮するナイロントップカバーを採用。
四季天気関係なくオールラウンドに使えるモデルです。 

CAMBIUM C17 ALL WEATHERは、街乗りや世界中を旅したりと、オールラウンドに使えるモデル。
硬化天然ゴムベースのハンモック効果による優れた乗り心地をそのままに、防水性と高い耐久性を発揮するナイロントップカバーを採用。
冬の風雨や雪、夏の日差しまであらゆる環境でも安心して使用できます。
新採用のファイバーグラスバックプレートには、サドルバックなどに使用できるループがあります。

グラベルやランドナー、あらゆる環境でも安心できる相棒が欲しい方にピッタリです！！

サドルバッグ CHALLENGE TOOL BAG
( チャレンジ ツール バッグ ) 0.5L

価格・サイズ

価格 : ¥18,920(税込)

容量 : 0.5L

[ysid 8021890581358]

ポイント

レザー

上質なレザーで作れたサドルバッグ。
小ぶりなフロントバックとしても使用できます。

1896年に設計されパテントを取得した上質なレザーを使用したツール用サドルバッグ。
ブルックスサドルのフックに2本のベルトでピッタリ固定できます。
このバックの特徴はふたを留めるベルトが、中に収納した工具を固定するベルトを兼ねており、中で音をたてたり暴れるの防ぐ設計になっています。

SLENDER LEATHER GRIPS
( スレンダー レザー グリップ ) 

価格・サイズ

価格 : ¥15,950(税込)

容量 : 100/100mm

[ysid 8021890580894]

ポイント

グリップ感

ブルックス伝統の素材を使用したレザーグリップ。
手触りの良い長年使用いただける最高のグリップです。

ベジタブルタンニング・レザーを使用し、さらに軽量になって生まれ変りました。
アルミニウム製のエンドパーツに、使い込むほど手に馴染むレザーの質感はサドル同様、味わいのある経年変化が楽しめます。
張替えも可能で14色展開。
BLACK、HONEY、BROWNのみ100mmサイズもあり。

最後に

いかがでしょうか、ブルックス製品。

質実剛健なものつくりに力を注いでいる由緒正しいイギリスブランドです。
イギリスらしい製品に魅力を感じる方にはベストだと思います。
ブロンプトンのみならずあらゆるバイクに最適な、長く付き添える相棒としてお選びください！！

ご来店お待ちしております。

それではまた～
2026/5/25/マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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キャノンデールといえばアルミ、そしてトップチューブがホリゾンタル（水平）な伝統的フレームデザイン。これが2018年までの常識でした。

2019年に登場した第3世代SUPERSIX EVOとともにモデルチェンジしたCAAD13は、アルミフレームでエアロ形状を追求した意欲作。間違いなく名作ではありましたが、キャノンデールの伝統的スタイルが失われたことに対して少なからず残念な思いを表明される方がいらっしゃいました。

そのCAAD13のデビューから7年。新しいCAADが伝統的なデザインと最新のテクノロジーを得て登場しています。

Cannondale 26 CAAD14 3 BBQ

カラー：マットブラック（BBQ）
店頭在庫サイズ：51（推奨身長170cm前後）
メーカー希望小売価格￥345,000（税込）

[ysid 0884603967201]

CAAD14が発表された際、ひときわ話題を攫ったのは磨き上げられたアルミ地色のシルバーにSRAM RORCE eTap XPLRを搭載したモデルでした。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/05/19/108758]

 しかしこれは日本限定9台、価格108万円のプレミアムモデル。CAADシリーズの真骨頂はハイエンドではなく、使い倒せるアルミであり、今回紹介するマットブラックはその意味でCAAD14の中心的なラインナップといえます。

ちなみに掲載日現在、上記モデルもサイズ48が在庫しています。
※弊社支店からのご注文・店舗間移動は承っておりません。

ちなみにキャノンデールのマットブラックモデルはカラー名を『BBQ』と表記されることが多いですが、これはバーベキューグリルが艶消しブラックであることを由来としています。

トップチューブは『ほぼ』水平、シートチューブを経てなだらかに下っていくシートステー。この造形はエアロ化したCAAD13の前のモデル、CAAD12を彷彿とします。その伝統的な、もっと言えば郷愁を誘うデザインに、最新のフル内装フレームやディスクブレーキ、SRAMが提唱するUDH対応リアエンドなど、最新のスペックが投入されています。

搭載されるコンポーネントはシマノ105機械式変速の2×12s。まったく奇をてらわない、安定のスペックです。タイヤのクリアランスは32mmなのに対し、デフォルトはVittoria ZAFFIRO 700×28Cを装着。32mmか……なんかもっと太いのいけそうな気もするんですけどね。

こっちのカラーもございます。

Cannondale 26 CAAD14 3 Chark

カラー：チョーク（CHK）
店頭在庫サイズ：54（推奨身長175cm前後）
メーカー希望小売価格￥345,000（税込）

[ysid 0884603967263]

タイトルにも上げましたが、入荷第1弾のあとはしばらく入荷予定がなく、次回は9月になる見込みです。この夏、乗り込みたい？では今のうちにご相談ください！

『The LAB』とは

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』は、キャノンデールの最上級ブランドLABの世界観を感じていただくスペースです。他ではなかなか見ることができないLAB71の完成車やフレームをご用意しているほか、試乗車もご用意させていただいております。

キャノンデールのことはぜひワイズロード新橋キャノンデールコーナー『The LAB』にご用命ください。

どうせ乗るならかっこいいバイク……と誰もが思うはず。そんな理由で『レーシングロードバイク』を買う方が日本では多いです。その気持ちはもちろん分かるのですが、レースしない、ロングライドがメインという方には『エンデュランスロードバイク』をお選びいただいた方が快適な場合が多いです。

ネックがデザインの良し悪しなら……今のSYNAPSE CARBONはかなりカッコイイのではないかと思うのですが、いかがでしょうか？

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/05/06/109096]

Cannondale 25 SYNAPSE CARBON 4 Chark

カラー：チョーク（CHK）
店頭在庫サイズ：51（推奨身長170cm前後）
メーカー希望小売価格￥670,000（税込）

[ysid 0196870185197]

カラーはほかにMetalic Redがございます。

[ysid 0196870084896]

エアロフレーム化がすすんでカッコよくなった！

前作のSYNAPSE CARBONは統合電装システム『Smart Sense』を搭載した意欲作でした。ただ、ライトが大きい、バッテリー容量が少ない、デザインが、そしてバイク自体の売りは？みたいなクエスチョンがついて、話題性はあったけどセールスは……というが正直なところでした（気に入って使っていただいてる皆様にはゴメンナサイ）

今回この反省もあってか、バイクの走行性ににしっかりフォーカスが当たって、使いやすく、速くて、なおかつエンデュランスロードバイクとして重要な巡行性もしっかりアップデートされています。

[link https://ysroad.co.jp/fuchu/2025/12/04/105047]

デザイン面でも、新型になった『Smart Sense』を前面に押し出すのではなく、バイク単体としてエアロフォルムを追求、見た目にもかなりカッコイイ！（個人の感想です）

キャノンデールの開発サイドとしても、レーシングバイクの『SUPERSIX EVO』を前作からブラッシュアップして、よりレース志向の強い（逆に言うとライトユーザーにはちょっと攻めすぎた）バイクに仕上げてきており、よりSYNAPSE CARBONを積極的にチョイスして欲しいという意図の表れのように思います。

フレームをノンドライブ側から見ると、シートチューブ下部の大胆な曲線が目に入ります。リア三角全体がしなって乗り心地をよくする設計と、タイヤのクリアランスを確保する意味合いがあると思います。

レーシングロードバイクはどうしてもパワーを推進力に変換するためにフレームが硬いです。そして空気抵抗を軽減させるためにハンドル高が低めで、乗車姿勢がきつくなりがちです。楽しく乗りたいなら、レーシングロードバイクではなく、エンデュランスロードバイクのSYNAPSE CARBONをご検討ください。

実用性の高いフレーム設計

今作のSYNAPSE CARBONは、現代のエンデュランスロードバイクに求められる要素をしっかり盛り込んできた感があります。

まずはタイヤ。デフォルトでは幅32mmのVittoria RUBINOがついていますが、イマドキのレーシングロードバイクも32ｍｍは一般的。SYNAPSE CARBONはここから拡幅して、前後とも実測42ｍｍ幅のタイヤが使用できます。これは6年前のグラベルロードバイクよりも広いです。このバイクでグラベルロード的な使い方もできますし、40ｍｍ前後のスリックタイヤを履くことで高速かつ振動減衰性の高いロングライドバイクを仕上げることも可能です。

カーボンフレームの太いダウンチューブを利用してフレーム内収納を採用。『Stash Port』と呼ばれるこの内臓ギミックには、修理用の交換チューブや工具などを収納できるほか、場合によっては補給食も。曲がりの少ないバナナ1本くらいは入っちゃいます。そして一部モデルはこのStash Port内に新型Smart Senseのバッテリーユニットを収納しています。見た目もすっきり。

トップチューブには隠し蓋の下にトップチューブバッグをボルトオンできるアイレットを装備。使わない時はマグネットつきのフタですっきり。長距離のときはバッグをつけると補給食や貴重品などを手元に置きやすくなって便利です。ベルト装着のトップチューブバッグは膝にぶつけやすく、左右にずれてフレームに擦り傷ができてしまいますが、バッグをボルトオンすることでずれなくなります。

店頭在庫のSYNAPSE CARBON 4はシマノ105Di2搭載モデル。ほかに店頭には機械式変速のSYNAPSE CARBON 5も展示中です。

[ysid 0196870185272]

期間限定試乗車もございます！

SYNAPSE CARBONの最上位モデル、『SYNAPSE LAB71 Smart Sense』サイズ51の店頭試乗車がございます。

免許証などの顔写真付き公的身分証をご持参のうえ、試乗同意書を記入いただくことで30分程度の試乗が可能です。

試乗時間は17時まで。雨天や機材整備等でお貸出しを中止する場合がございます。また、主に安全上の観点から乗車するにそぐわない恰好の場合、お断りすることがございます。

『The LAB』とは

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』は、キャノンデールの最上級ブランドLABの世界観を感じていただくスペースです。他ではなかなか見ることができないLAB71の完成車やフレームをご用意しているほか、試乗車もご用意させていただいております。

キャノンデールのことはぜひワイズロード新橋キャノンデールコーナー『The LAB』にご用命ください。

今回は、ベスビー・JR1マヴィックリミテッドエディションの紹介。

限定仕様のJR1試乗いただけます。しかも、まだ受注いただけます！
街中だけでなく、どこまででも走り抜けたい方にも対応できる逸品。
ロードバイクとしての軽快さとアシストによる力強さ、、、、

更に！！マヴィックホイールで高速巡航性能を担保！！

メーカー受注品のため是非お早めにお求めください。
さっそくいきましょう。

BESV（ベスビー）
JR1
MAVIC LIMITED EDITION
（マヴィックリミテッドエディション）

価格・サイズ・パーツ構成

価格 : ¥528,000(税込)
サイズ : S,M
パーツ構成 : 105、MAVIC SL
重量 : 15.1kg（約-1kg軽量化！！）

　JR1は元々約16kgと軽量なe-ロードバイクですが、MAVICのカーボンリムをはじめとする軽量部品を採用することでさらに軽く、高性能に仕上げた限定仕様です。

ポイント

フレーム

人気モデルJR1をメイン機とし、MAVICカスタムが施されています。
限定モデルのため超少数品になります。

JR1はベスビー元来のアシストパワーを体感いただけるロードバイクアシストバイクとなります。
他社に比べ初速のパワーが強いためスポーティーなバイクです。
そんな人気ロードモデルがマヴィックコラボを果たしました。
頑丈なアルミフレームの為、日常使いから遠出まで安心して行える万能フレームとなっています。
バイクパッキングなどの荷物積載でも安心いただけると思います。

マヴィックと言えばフランスの一流ホイールブランド。
圧倒的な信頼とカッコよさ、高性能であらゆるライダーの要望をくみ取ります。

ホイール

 マヴィック・コスミックSL同モデルのリムを採用。
アシスト車のため、ハブはBESV用にカスタムされた物になります。

使われているリムはMAVIC C-2345。
その名が表す通り23mm幅、45mmハイトのカーボンリムです。快適性や安定性が向上しています。
リムへの負担が少ない部分に適切な量の繊維を使用することで、信頼性を損なうことなくリムの軽量化を実現。

リム1本あたり最大70gの軽量化に成功しました！！

ホイールの中でも外周部は特に軽量化の効果が表れやすい部分です。
リムの他、タイヤもノーマルから変更されていますので、走りの質が大きく変わります。

コンポーネント

11速105搭載。

最上位グレードのデュラエースから始まり、セカンドグレードのアルテグラ、サードグレードの105。
上位グレードが持つ変速性能を継承。
レースからロングライドまでを幅広く対応し、コスパ重視の105。
変速性能は申し分ない出来栄えであるため利便性が向上した大変コストパフォーマンスの良いモデルです。
スペアパーツの価格を抑えているのも魅力的ですね！

FSA

FSAパーツで統一されたコックピットとシートポストが魅力的。
しかもシートポストはカーボンで非常に軽量です。

 イタリアのパーツブランドとして非常に人気です。
ハンドルは使いやすいラウンドで手馴染みが良い設計。
オーソドックスな形状なので、STI部、ドロップ部のどちらも握りやすいです。

シートポストもアルミからFSAカーボンシートポスト（238g）に変更されていて、乗り心地と軽さに貢献しています。
イタリアの老舗バイクブランドも重宝している逸品です。
カーボンシートポストなので振動吸収性にも長けているため快適性も抜群なロードバイクになっています。

フォーク

フロントフォークは軽量・精密パーツブランドCONTROLTECH製のJR1専用カーボンフォーク。

高剛性で反応が良く、軽量、振動吸収性も併せ持ちます。
コーナリング時の安定感や伸びやかな加速など、よりロードバイクらしい走りが楽しめます。

カーボンフォークは振動吸収性能に長けており、軽量化にも貢献できる優秀なパーツです。
JR1のような重量級のバイクに最適ともいえますね。
個人的には無骨なフレームに、無骨なカーボンフォークのガッチリさが好きなところ、、、 

バッテリー

 取り外し可能の内装バッテリーが装着。
バイクごと充電器にもっていかず、コンパクトに充電可能です。

他社のe-ロードバイクはバッテリー完全内装式で、充電の際に自転車まるごとを電源に近付ける必要があるものもあります。
JR1のバッテリーは着脱簡単ですから、それだけを室内に持ち込んでの充電ができます。日本の住宅事情との相性が良いのでおすすめです。

また、より長距離を走りたい方には、予備バッテリーを純正バッテリーバッグ ￥4,070（税込）でトップチューブに取り付けて携行することもできます。
サイクリングの途中でバッテリー交換をすれば約230kmアシスト走行可能です（条件により異なります）。

試乗可能

しばらくの間、BESV JAPAN様よりお借りしている試乗車（Mサイズ）を展示中です。
ぜひ実際に走って、その魅力を感じて下さい！

※免許証・パスポートなどの身分証明書 （保険証、学生証は不可）をお持ち下さい。 試乗時にコピーを取らせて頂きます。未成年のお客様の場合、親権者様の身分証明書が 必要です。
※スポーツバイク乗車に適した服装でお越し下さい。
※試乗の最終受付は16:30頃までです。
※雨天等の場合、貸出を中止致します。

最後に

いかがでしょうか、JR1。

質実剛健な構造で抜群の性能を発揮するロードバイク。
ベスビーの中でもかなりレアなバイクです。
アシストパワーも強いので街中でもあまりもたつくこと無く走行が可能です。

受注可能なので、いつでもお問い合わせお待ちしております。
ご来店お待ちしております。

それではまた～
2026/5/18マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

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今回は、サーベロ・カレドニア5の紹介。

カナダ発のサーベロが誇るカレドニアがセール価格になります。
フォースETAPにリザーブホイールが付いて○○円は破格です。
カレドニアはモダンロードとして乗りやすいハイエンドモデルとして大人気を誇ります。
私もかなり好みなバイクでして、、、
シンプルかつ高性能且つ、派手派手ではないバイクをお探しの方にピッタリです！！

さっそくいきましょう。

限定特価在庫1台のみです！

CERVELO（サーベロ）
CALEDONIA5（カレドニア5）
Force eTap AXS（フォースeTap）
完成車

価格・サイズ

価格 : ¥1,430,000(税込) →ASK!!
サイズ : 54（175cm前後）

ポイント

フレーム

マイルドな脚アタリで、長距離も安定した走行が可能です。
グラベルバイクのような重みはあまり感じません。

今ロードバイクはエアロロードや軽量オールラウンド。
エンデュランスやグラベルなど様々な種類で溢れかえっています。
CERVELOが生み出したCALEDONIAはモダンロードという位置付け。
舗装路から未舗装路まで軽快にこなすことができる走破性が特徴。

タイヤクリアランスが広いのでロングライドなどで太いタイヤを装着希望の場合も安心できますね。
また、ブロックタイヤ装着を想定されているため未舗装路でもガシガシ走行可能。
泥つまりも防げます！！

コンポーネント

定価30万円近いコンポーネントが付いてセール価格です。
完全無線のETAP、近年爆発的な人気を見せています。

スラムを選ばれる方の多くがワイヤレスに魅力を感じている方が多い印象です。
シマノに比べ変速に関するケーブルは皆無なので取り回しは最高。
変速もかなりスムーズに決まりますし、私は胸を張ってオススメします。

特に輸送の観点からETAPを選択する方が多いですね。
その場合完全ワイヤレスコンポーネントだとかなり楽になります。
特に一体型ハンドルや内装フレームが多くなった昨今、輸送の際に分解して配線を大いに気使って収納するのは正直疲れます。
輸送段階でフレーム内部で配線が断線してしまうなんてことも無きにしも非ず、、、

SRAMとSHIMANOの比較について

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/03/16/107171]

ホイール

オールラウンドホイールRESERVE 40/44が装着。
ワイドリムになり、グラベルでも安定感抜群な走行が可能です。

軽量ではありませが、安定感と巡航性能の高いホイール。
完成車モデルはZIPPハブが付いてきますので、DTハブであれば重量は少し解消されるかも、、、

ワイドリムだけあって、トルクが掛かりやすく、意外に登りも安心です。
コーナーでもしっかりタイヤ性能を引き出し尽くせます。

カレドニアの「モダンロード」に相性抜群のホイールだと感じます。
ヴィットリアコルサ28Cが装着されているので、乗り心地は抜群です！！

コックピット

ハンドルはCERVELOのCARBON HB13。
ステムもCERVELOのST32 AL Stem。

サーベロ上位モデルに多く採用される軽量カーボンハンドルです。
振動吸収性に専ら強く、ダンシングでの剛性も強く感じます。
人間工学に基づいて設計された形状を採用。
トップ部分を握った際に手が疲れにくくなっています。
グラベルやターマックなどの路面ごとの変化にも対応できる万能ハンドルです。

完全内装になり、ハンドルからステム内部に通ります。
特にロングライドではハンドルバッグを装着される方もいます。
干渉することなくバイクパックが行えるのでオススメ。

サドル

プロロゴ・ディメンションが装着。
タイロックスレールで非常に頑丈に仕上がった信頼できるサドルです。

オーソドックスな形状で非常に高い人気を誇るサドルです。
フラット形状な為、ヒルクライムやグラベルなどあらゆる状況で活躍できる万能品。
レール素材はタイロックスを採用し、通常のステンレスレールではなく、チタンレールに近い性能になります。
非常に人気な製品が初めからついてくるなんて嬉しいですね！

最後に

サーベロ　カレドニア５。

圧倒的な乗りやすさに、気持ちいいスピードで走れるまさに万能バイクです。
幅広い用途に対応し、過酷な未舗装路でも難なく走行ができる圧倒的な性能を持っています。

サーベロのバイクがこのような大特価で販売することは向こう何年かはありえない話。
是非この機会にお求めください！

それではまた～
2026/5/23マシコ

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