今回オルベア・オルカM30元試乗車の紹介。

オルカはオルベアの軽量モデルとして根強い人気を持つロードバイク。
近年は軽量モデルというよりオールランド味の強いバイクとなりました。
見た目もシンプルながらマッシブな形状で美しく仕上がっていますね。

そんなバイクを紹介していきます。
さっそくいきましょう。

ORBEA（オルベア）
ORCA M35I（オルカM35I）
元試乗車

価格・サイズ・カラー

 価格：￥696,300(税込) → ASK!!

カラー : W RED CBN/TI

サイズ : 51（170cm前後）

[ysid 4580616511290]

ポイント

フレーム

ヒルクライム特化型の快適性の高いバイクです。
フレーム重量1,030gとかなり軽量な部類ですね。

パワー伝達効率が最大限になるように目標設定を行い、剛性面から開発がスタート。
そのうえで、剛性の数値を損なわない範囲でOrcaをできるだけ軽量化するように設計したそうです。
そしてそれ以上に非常に安定した走行が可能です。
軽量さはもちろんのこと、トータルバランスに優れている点が最も魅力的に感じます。

フレーム重量1,030g、フォーク重量410gと軽量。
完成車目安7.5kg程度です。

シートステー、トップチューブは薄くダウンチューブ、チェーンステーは太く。
縦方向の振動吸収、軽さ、剛性の両立を可能にしています。

コンポーネント

コンポーネントにはシマノ105を採用。

レースからロングライドまで幅広いシーンに対応することのできるバイクになっています。
アルテグラやデュラエースの技術を継承したモデルです。
12S化前のモデルなので11Sのままですが、十分走れるモデルです。

お客様の中にはあえて機械式の105を愛用していただいている方もいらっしゃいます。
私も7000系105を所有していたのですが、しっかり走ることが出来ました。
購入したのは6年前で、グラベルなどで酷使してきましたが、未だに快調です。
フロント・リア共に滑らかな変速が特徴。
なんと言っても補修パーツが安価な点が魅力的です。
維持しやすいというのはとても重要ですからね！

[ysid 22376527]

ホイール

OQUO（オークォ）RP35TEAM HGが装着。
定価20万円程度するカーボンホイールです。

重量1,465g、リム内幅21mmの使いやすいホイールです。
重量はあまり軽いとは言えませんが、金額を考えればだいぶ頑張っています。

滑らかな走行感が特徴で、フレームの軽さから来る過激さを補うスムーズなホイールです。

[ysid 4580616517162]

コックピット

ハンドルは汎用設計のためカスタム性がとても高いです。
来図ハンドルのため、長距離でも前傾姿勢がきつすぎず安心です。
ガーミンマウント付き。

アルミハンドルが初めからついており、カーボンハンドルへのカスタムも可能です。
ライズがかかっているので、アップな姿勢になれます。
ブルべやヒルクライムでもかなり有利になります。

専用のガーミンマウントも付属しているので、追加購入も不要。
かなりユーザーフレンドリーな一台に仕上がっています。

乗り味

昔からヒルクライムバイクのイメージが強いORBEA。

今作のORCAも軽量で美しい見た目に仕上がっています。
ヒルクライム、ロングライド、週末のちょっとしたサイクリングにもORCAは最高の相棒になるでしょう。

フレーム剛性は高いものの、不快にならない快適さ。
そして軽量さが加わっているので、山岳地帯の多い国内でのレースには重宝するのではないでしょうか。
私自身かなりおススメできるバイクです！
フルカーボンフォークとなって大幅に進化した一台。

最後に

ORBEA（オルベア）
ORCA M35i（オルカM35i）。

いかがでしょうか。

軽量さとルックスの新鮮さを兼ね備えた理想のバイクですね。
トレーニングからレースまで対応する楽しいバイクになっています。
いざというときはトライアスロンでも大活躍の一台！！

是非この機会にお求めください！
お安くなっている今がチャンスです。
在庫は残り一台のみ。
ご不明な点はお問い合わせください。

それではまた～
2026/8/10マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
チャット相談を見てみる　＞＞

今回はQ36.5（キューサーティーシックスポイントファイブ）のジャージの紹介をします。

[ysid 0804470002256]

[ysid 0804470002263]

Q36.5とは、サイクリングアパレルの未来を切り拓く、革新的なブランドです。
そのブランド名は、人間の最適な体温である36.5℃に由来し、サイクリストのパフォーマンスを最大限に引き出すための、独自のテクノロジーとデザインを追求しています。

人間工学に基づいた立体裁断、体温調節機能、エアロダイナミクスなど、細部にまでこだわり抜いた設計は、プロのサイクリストからも高い評価を得ています。

プロサイクリングチーム「Pinarello – Q36.5 Pro Cycling Team」のチームデザインとなっています。

GREGARIUS CLIMA PRO CYCLING TEAM JERSEY ( グレガリアス クリマ プロ サイクリング チーム ジャージ )

・先進的な軽量構造で通気性と吸湿性に優れており、高強度なライドに最適です。

・背面などにハニカムメッシュが使われており、汗を生地の外に移動させて素早く蒸発させることが出来ます。

・袖に使用されているリブ状の素材は、腕の曲線に沿っており、空気抵抗を低減する効果があります。

Mサイズの重量が112gで推奨気温が18℃以上で快適にお使いできます。

LサイズとMサイズそれぞれ1点ずつ在庫しています。

購入検討されている方はお早めに！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/08/27/114193]

Cannondale The LABストア限定販売のウェアが入荷して、約2か月。商品によっては店舗・メーカー完売のものも出てきています。気になる方はぜひお早めに店頭在庫にてご確認いただきたく思います。

実は新橋店にふらっと立ち寄られて、「え、在庫あるんだ！」となって購入されるお客様も多数いらっしゃいます。諦めないで！ジャージとビブショーツにはメーカー在庫もあるかもしれません。

ワイズロードでは新橋店のみの取扱となり、当社支店での販売はできませんので、ご承知おきください。

 

 

 

この投稿をInstagramで見る

キャノンデール【公式】(@cannondalejapan)がシェアした投稿

The LAB Collection

キャノンデールがライド用のウェアをオリジナルで発売するのは恐らく10年ぶりくらいではないでしょうか。今回、国内サイクルアパレルブランド『elusive』とコラボレート。独自のアプローチで機能と形態の最適解を追求するelusiveのプロダクトによるサイクルジャージ、ビブショーツ、カーゴビブショーツ、ジレ、テクニカルTシャツが展開されます。

DIVISION ONE PROG Jersey for Cannondale®

カラー：ハザードオレンジ
店頭在庫サイズ：M、L、XL
メーカー希望小売価格￥26,500（税込） 

カラー：ブラック
店頭在庫サイズ：L
メーカー希望小売価格￥26,500（税込） 

速さを追求したelusiveのパフォーマンスライン、DIVISION ONEより、異なる2つの特性を持つファブリックを組み合わせた、ハイブリッドエアロジャージ。高いコンプレッションと空力性能を備えたウーブン素材と、柔軟で排熱・速乾性に優れたニット素材を身頃で切り替えています。快適性を損なうことなく、高負荷なライドに集中できます。

・エアロフィット
・ウーブンとニット素材のハイブリッド
・シームレス処理がされた長い袖と短い着丈
・フィット感を高めるワイドグリッパー

本体：74% Polyester, 26% Elastane
背面：86% Polyester, 14% Elastane

展開サイズはほかにXS、S、M、XLがございます。
（オレンジのXSは現時点でメーカー完売を確認）

ハンガーにつるした画像でも分かりますが、後ろ襟は立体縫製になっていて、ライド時に前傾で首を持ち上げた姿勢にフィットするように作られているので、平置きなどすると生地に弛みができます。袖は伸縮性の高い素材、ボディも伸縮性はありますが通気性を重視した素材になっています。

背ポケットは3つ。左ポケットの上に『LAB71』のロゴがあり、裾中央のelusiveロゴは反射素材でプリントされています。 

DIVISION ONE Bib Shorts for Cannondale®

しなやかで圧縮性の高いハイゲージニットファブリックを使用。肌にぴったりと密着しながらも、締め付け感を感じさせない快適な着心地。レーザーカットされたシームレスな開口部に一体型のシリコングリッパーを施した、快適さとスピードを追求したレーシングカットのビブショーツです。

・縦横両方向に伸縮性のあるフランス製生地
・グリッパー一体型の裾
・小物を収納できる背面ポケット
・Elastic Interface製 ハイブリッドセルパッド

本体：57% Nylon, 43% Elastane
背面：92% Polyester, 8% Elastane

size:XS, S, M, L, XL

メーカー希望小売価格￥33,000（税込）

※本品は店頭在庫しておりません。取り寄せ可否はお問い合わせください。

DIVISION ONE Cargo Bib Shorts for Cannondale®

太もも、背中、ウエストに配置された6つの利便性の高いストレージと、長距離走行に特化したクッション性の高いパッドを備えた、ハイパフォーマンスなカーゴビブショーツです。ウエストポケットは、即座に取り出したい補給食の収納に最適で、レースの重要な局面でもスムーズな補給を可能にします。

・縦横両方向に伸縮性のあるフランス製生地
・グリッパー一体型の裾
・動きを妨げない、確かな収納力の6つのポケット
・Elastic Interface製 5レイヤーパッド

本体：57% Nylon, 43% Elastane
サイドパネル：59% Nylon, 41% Elastane
ポケット： 75% Polyester, Elastane 25%

size:XS, S, M, L, XL

店頭在庫サイズ：L、XL
メーカー希望小売価格￥34,000（税込）

（カーゴビブショーツは現時点でメーカー完売を確認）

ビブショーツ共通の仕様

使用するパッドはやや硬めながら厚みがあります。個人的にはあまり経験のない硬さかも……。パワーロスは少なく、しかしちゃんとクッションがあります。

裾内側のグリッパーはドット状で間隔があります。わたくしは面グリッパーでかぶれることがたまにあるのですが、これなら大丈夫

DIVISION ONE Gilet for Cannondale®

 軽量で伸縮性のあるナイロン生地を使用した、防風・撥水性に優れたジレ。高めの襟が首元からの冷気の侵入を防ぎ、フロントジッパーは中のジャージとの干渉を避けるよう中央からオフセットされています。背面には内部にこもる熱を素早く逃がす、ロゴを象ったベンチレーションホールと、3つのポケットを備えています。

・伸縮性のある防風撥水生地
・体温調節に便利なダブルジッパー
・十分な容量の3つのバックポケット
・レーザーカットによる背面ベンチホール

90% Nylon, 10% Elastane

size:XS, S, M, L, XL

店頭在庫サイズ：L
メーカー希望小売価格￥23,000（税込）

（ジレはメーカー完売を確認） 　

Technical Tee for Cannondale®

ハードランニングからアドベンチャーライドまでマルチに活用できるアクティブウェア。軽量で伸縮性がある、PE/PU混紡のテクニカルウーブン素材を立体裁断で仕立てています。ドライな手触りのマイクロメッシュ生地に、背中にはロゴを象ったレーザーカットによるベンチレーションホールをあしらった吸汗速乾性の高いテックTシャツです。

・伸縮性のある軽量速乾ウーブン生地
・ドライタッチ
・レーザーカットによる背面ベンチホール
・オフバイクでも着やすいセミルーズフィット

耐久性のある布帛生地ですが、極薄いメッシュ生地のため、尖った物や面ファスナー等の引っ掛かりには十分注意してください。洗濯時は単独洗いか手洗いを推奨します。

80% Polyester, 20% Elastane

size:XS, S, M, L, XL

メーカー希望小売価格￥13,500（税込）

（テクニカルTシャツは店頭・メーカーとも完売）

サイズチャート

DIVISION ONE のサイクルジャージ・ショーツなどはレースフィットで、だいぶ小さいです。ルーズに着たい場合はワンサイズ大きいものをご検討ください。

あくまで私見になりますが、ふだんCASTELLIのタイトフィットでLサイズを着用している筆者はXLで身幅的にピッタリでした。Rapha比較でもワンサイズアップでしょうか。Pas Normal StudiosのMechanismとはほぼ同等と思いますが、小さいサイズでは本品のほうがよりタイトだと聞いています。

店頭在庫があるものについては、ぜひご試着ください。ワイズロードではウェア類のお持ち帰り後の返品交換は承っておりません。

スタッフインプレッション

入荷してすぐ、私物購入分を着用して乗鞍を登ってきました。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2026/07/17/111845]

スタッフ着用例：身長174cm、体重85㎏でXLサイズを着用。
ふだん、CastelliのレースフィットでLサイズを着ていますが、同じくらいの着用感です。かなりぴったり目なタイトフィットのウェアです。

このシリーズのジャージはオレンジが注目のお色ですが、わたくし暖色系はほぼ着ないのでブラックをチョイス。XLサイズで着心地はとても良いですが、タイトフィットのウェアであることを考えると、Lサイズでも行けたかなと思います。まあシャツの袖や裾、ショーツの丈などは好きな長さなので、個人的にはこれで良いかな。

シャツは伸縮性の高いエアロ系ジャージなので速乾という感じではないのですが、皮膚側の水分を表に排出する効果は高いように思います。ドライな状態での肌触りもさらっとしていて心地よいので、ぜひ店頭でお確かめいただきたいです。動きやすく、ウェアにストレスを感じる瞬間はまったくありませんでした。

ショーツはカーゴタイプではなくノーマルのビブショーツをチョイス。これも肌触りの良さと筋肉をサポートしてくれる感じがあって動きやすくて良いです。パッドは入荷時に思ったのが、やや硬めながら厚みがあるなぁ、ということ。もうちょっと距離を乗り込んでないといけませんが、普段痛みが出る部位がまったく気にならなくて、本当に何も意識せず漕げていたのが逆に凄いなと思いました。肌触りもぜんぜん気にならない。

スタッフ着用例：身長174cm、体重85㎏でXLサイズを着用。

下りではジレも着用。下りが寒いと感じるような状況ではなかったのですが、包まれている安心感みたいなのがあって良かったです。若干の伸縮性があります。少ししっかり目な生地ですが、ポケットへの収納が嵩張ることもないので、気軽に持ち出せそうです。上下にファスナーがあるので、首元は閉じたまま下から開ける流行の着かたもできます。 

また着用写真はありませんがテクニカルTシャツも購入しました。黒のXLサイズです。
生地が薄いので透けが気になるところですが、わたくしはベースレイヤーとの重ね着をしています。日差しのある暑い日でも風が通って涼しいですね。こういうシャツはオフロード系との親和性が高いので、軽いグラベルライドやMTBライドにも良いかなと思いました。

繰り返しになりますが、ジャージとビブショーツは一部取寄せ可能ですが、カーゴビブショーツとジレは店頭在庫限りです。数に限りがございますので、お早めに新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』にてお確かめ・ご購入ください。

『The LAB』とは

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』は、キャノンデールの最上級ブランドLABの世界観を感じていただくスペースです。他ではなかなか見ることができないLAB71の完成車やフレームをご用意しているほか、試乗車もご用意させていただいております。

キャノンデールのことはぜひワイズロード新橋キャノンデールコーナー『The LAB』にご用命ください。

今回は、ピナレロ・Fフレームセットの紹介。

今回紹介させていただくのは、フラッグシップモデル「DOGMA F」です。
ピナレロが繰り出す世界最高峰のバイクであり、イタリアロードバイクメーカーのアイコンでもあるモデルです。
数多くのレースで活躍してきた伝統を感じ取れる優れたバイクです。
今回はそんなドグマFのフレームセットが在庫となりましたのでコチラを紹介していきましょう。

さっそくいきましょう。

PINARELLO（ピナレロ）
DOGMA F （ドグマF）27

価格・サイズ・カラー 

価格 : ¥1,276,000(税込)

カラー：MOLTENSAND
サイズ：51.5（適正身長目安170cm前後）

[ysid 2027000001583]

ポイント

フレーム

DOGMA Fは前作F12と比べて265ｇの軽量化に成功しています。
マテリアルはT1100GからM40Xへ変更。

新しいDOGMAが生まれるたびに『このフレームは完璧だ』、『これ以上のフレームは存在しない』、『どこも変更する必要が無い』と評され続けました。
ただ、DOGMAは進化し続け、フィーリングだけではなく、重量や剛性など、目でわかるように数値を公表し、驚かせ続けました。

T1100Gに並ぶ高い性能を持つM40Xは非常に高い引張強度を持ち横剛性の向上、軽量化に貢献しています。
既にBOLIDE FやDOGMA XC、X-Lightモデルなどのモデルには採用されているため、性能は折り紙付きという事でしょう。
空力と重量の完璧な均衡を見つけ、空力抵抗係数(CdA) 0.2%の改善に成功。
たったの0.2％と思われるかもしれませんが、これはグランツールのコース全体を走行した時にバイクを175gの軽量化した事と同じとされています。

カラー

今年から「モルテンサンド」というお色味が追加。
今までにないゴージャスなルックスで非常に人気です。

ドグマらしくゴージャスな見た目になりますね。
非常に印象的な美しいルックス、、、
これはもうひとめぼれ間違いなしです！！
ちなみに他カラーも在庫中なので気になる方は是非お問い合わせ下さい！

PINARELLOをお探しなら港区にあるピナレロルーム新橋まで！！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2023/02/01/9171]

お得な情報も更新中！！

国内2号店 PINARELLO ROOM

↑お得な新橋限定オリジナル完成車やここでしか見ることができない激レアバイクや限定モデルをご紹介！↑

最後に

いかがでしょうか、ピナレロ・F。

完成形と言われながらも、モデルチェンジを果たすごとに確実に進化していくFシリーズ。
ドグマF系統は何一つ侮れない優れたカーボンバイクであることにはいつの時代でも変わりありません。
軽量、高剛性、快適性抜群、そのすべてを高い水準で実現する本車体に魅力を感じる方に是非乗っていただきたいバイクですね。

残り一セットのみ。

ご来店お待ちしております。

それではまた～
2026/8/29マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
チャット相談を見てみる　＞＞

今回は、マヴィック・コスミックSLR45。

MAVICが満を持して打ち出してきたSLR45の紹介です。
ミドルグレードながら高剛性かつ軽量なオールラウンドホイールです。
MAVICが培ってきたテクノロジーを投入した最新&ハイパフォーマンスカーボンホイールです。

トレンドの内幅23mmを採用している為昨今のチューブレスタイヤは一通り性能をフルで活用できます。

さっそくいきましょう。

MAVIC（マヴィック）
COSMIC SLR 45（コスミック SLR 45）
SILVER（シルバー）

価格・スペック

価格 : ￥385,000(税込) → ¥346,500円 (税込)

タイヤ規格: チューブレス/クリンチャー
フリー規格: シマノ
リム外幅: 32mm
リム内幅: 23mm
リムハイト: 45mm
ハブ: インフィニティハブ&ID360フリー
重量: 1480g

[ysid 22422606]

ポイント

SLR45とは

超ワイドリムによる圧倒的な衝撃振動吸収性。
剛性も高く、初めてのカーボンホイールピッタリです。

特に路面との一体感と剛性感がポイントです。
ワイドリムにより、タイヤと路面の接地面積が広くなりますよね。
これによりグリップ向上、振動吸収性も向上しています。

リム、スポーク、の接合に凝った作法を使っているため剛性はかなり高いです。
SLでは物足りない可能性もあります。
特に初めてのカーボンホイールだと、期待値も高くなりやすい、、、
そうなるとSL一択です。

COSMIC SLR 45 DISCは重量は軽くはないですが、、、
他社ハイエンドホイール同様、軽さではなく実際に走行をした際の軽快感に優れたホイールですね。
高いバランスで非常にニュートラルな使用感も嬉しいですが特徴のレーシングホイールです。

リム

トレンドの超ワイドリムを採用したMAVICのカーボンホイール。
高いパワー伝達性と低抵抗の"ID360"高性能ハブを搭載。

同一タイヤ幅と空気圧に設定した19mm幅のリム比較、約12％もの衝撃吸収性が向上。
従来マヴィックリムに比べ、空力性能最大15%アップ。

また、MAVICが培ってきた、チューブレステープ不要。
これはメカニック目線嬉しいみたいですね（笑）
チューブレステープは実際汚れの原因にもなり、かなり頑固な固着です。
お客様にもきれいな状態でお渡ししやすいのは嬉しいです！！

スポーク×ニップル

ニップルをリムに接着されたインサートにねじ込むことで他社にはない高い強度を実現!!
そして特許取得の楕円形のエアロスポーク。

スポークに関しては情報が開示されていない為調べ尽くせませんでした、、、
今回採用のスポークは特に剛性面に寄与している傾向があります。
カーボンスポークもアルミスポークも同様、ホイールの瞬発性をかなり稼いでいます。
限定モデルのためシルバーとなっております！！

ニップル接着型で、インサートにねじ込み、剛性を保持。
この点は、他社では行っていないので比較はできません。
ただマヴィックオリジナルの視点から来る絶対的な自信を感じます。

ハブ

高いパワー伝達性と抵抗の低いID360ハブを採用。
当然回転にも気を遣っています。

MAVICのホイールと言えばID360ハブ。
工具不要、手で引っ張るだけでハブの内部にアクセスできメンテナンス性に優れています。
アクセスがかなり良いので、愛用されている方もいらっしゃるのではないでしょうか。

チェック＆グリスアップは定期的に行う必要があります。
1000km毎にお願いします！！
忘れると破壊の原因です。

最後に

いかがでしょうか、マヴィック・コスミックSLR45。

マヴィックの繰り出すエントリーカーボンホイールです。
扱いやすく、オリジナルカラーで完全武装した格好良すぎる仕様。
特にレースやトレーニングを目的としている方にはかなりピッタリな仕様です。

何か不明な点あれば店舗までお問い合わせ、ご来店ください。

それではまた～
2026/8/25マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
チャット相談を見てみる　＞＞

今回は、ピナレロ・Fオリジナル完成車の紹介。

今回紹介させていただくのは、一世代前のピナレロフラックシップモデル『DOGMA F』の新橋限定オリジナル完成車になります！
デュラエース搭載にフルクラムのフラッグシップホイールを装着。
レースバイクとして戦い続けることが出来る逸品です。美しいフレームに最上級のパーツ類、まさにピナレロルームだからこそ出来る組み合わせです。

さっそくいきましょう。

PINARELLO（ピナレロ）
DOGMA F DISK （ドグマF ディスク）
新橋オリジナル完成車

価格・サイズ・カラー 

価格 : ¥2,332,000(税込)→ASK

カラー：A.YELLOW
サイズ：50（適正身長目安170cm~175cm前後）

[ysid 2025000007833]

ポイント

フレーム

DOGMA Fは前作F12と比べて265ｇの軽量化に成功しています。
マテリアルはT1100GからM40Xへ変更。

新しいDOGMAが生まれるたびに『このフレームは完璧だ』、『これ以上のフレームは存在しない』、『どこも変更する必要が無い』と評され続けました。
ただ、DOGMAは進化し続け、フィーリングだけではなく、重量や剛性など、目でわかるように数値を公表し、驚かせ続けました。

T1100Gに並ぶ高い性能を持つM40Xは非常に高い引張強度を持ち横剛性の向上、軽量化に貢献しています。
既にBOLIDE FやDOGMA XC、X-Lightモデルなどのモデルには採用されているため、性能は折り紙付きという事でしょう。
空力と重量の完璧な均衡を見つけ、空力抵抗係数(CdA) 0.2%の改善に成功。
たったの0.2％と思われるかもしれませんが、これはグランツールのコース全体を走行した時にバイクを175gの軽量化した事と同じとされています。

コンポーネント

メインコンポーネントはデュラエースDi2。
頂点に君臨する、絶対高性能コンポーネントです。

レース、ロングライド、チームライドなどのあらゆる用途をこなす万能コンポーネントとして人気なDURA-ACE。
ボタンを押すだけで前後共にスムーズに変速。
特にフロントの動きは唯一無二のスムーズさを持ちます。

デュラエースは最上位モデル。
軽量ながら圧倒的なスムーズさで、プロチームも軒並み使用しています。
デュラエースにしてしまうと完全に他に行けなくなります。

ホイール  

フルクラム・レーシングゼロカーボンコンペを採用。
軽量さはもちろん、非常にハンドリングが軽快となる名品。

定価40万円程の高級ホイールが装着されていています。
前後1,440g程度の軽さでバイクとの一体感を演出します。
何しろベアリングを搭載しているため回転には不便することなく乗車可能です。特に、アップダウンがある場面では非常に有利に運ぶことが出来ます。
UDカーボンを採用し剛性と振動吸収に優れたホイールで完全武装ですね。

コックピット

ドグマ専用のMOST TILON RIGHTを採用。
単体で20万円程する超高額ハンドルです。

ハンドルはもちろんDOGMA専用のMOST TILON RIGHT。
これもフレームサイズに合わしてステムは90ｍｍ、ハンドル幅は420ｍｍをチョイス。
一体型ハンドルに空力や軽量化、剛性も向上しています。

PINARELLOをお探しなら港区にあるピナレロルーム新橋まで！！

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2023/02/01/9171]

お得な情報も更新中！！

国内2号店 PINARELLO ROOM

↑お得な新橋限定オリジナル完成車やここでしか見ることができない激レアバイクや限定モデルをご紹介！↑

最後に

いかがでしょうか、ピナレロ・Fオリジナル完成車。

完成形と言われながらも、モデルチェンジを果たすごとに確実に進化していくFシリーズ。
ドグマF系統は何一つ侮れない優れたカーボンバイクであることにはいつの時代でも変わりありません。
軽量、高剛性、快適性抜群、そのすべてを高い水準で実現する本車体に魅力を感じる方に是非乗っていただきたいバイクですね。

残り一台のみ。

ご来店お待ちしております。

それではまた～
2026/8/26マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
チャット相談を見てみる　＞＞

今回は、コルナゴ・Y1RS限定モデルの紹介。

ロードレースをご覧の方はもうご存じでしょうが、ポガチャル選手が暴れまわっています。
半端なく活躍をされているポガチャル選手ですが、そんな彼の限定モデルが予約受付中。

COLNAGO（コルナゴ）
Y1-Rs 限定カラー

価格

TF26（Yellow）：税別1,280,000円　(税込1,408,000円) 
TFWH（White）：税別1,230,000円　(税込1,353,000円) 

※納期：6ヵ月～8ヵ月（納期は変更となる可能性がございますので、あらかじめご了承ください。） 

ポイント

限定販売

2026年ツール・ド・フランス。
UAEチームエミレーツ・XRGの活躍を支えたエアロロード「Y1Rs」は、大会を象徴する一台となりました。 

タデイ・ポガチャルはY1Rsを駆り、圧倒的な走りで自身通算5回目となるツール・ド・フランス個人総合優勝を達成。
さらに、若き才能イサーク・デル・トロもY1Rsで積極的なアタックを見せながら総合上位争いを展開。安定した走りでヤングライダー賞を獲得し、将来のグランツールのエースライダーを担う存在として強いインパクトを残しました。 

TF26（YELLOW）

TF26（Yellow）は、タデイ・ポガチャルがツール・ド・フランス2026最終ステージで駆ったマイヨジョーヌ仕様を再現したスペシャルエディションです。 

ポガチャルは、1995年にミゲル・インドゥラインが成し遂げて以来30年ぶりとなる「5勝クラブ」入りを果たしました。
さらに、27歳という史上最年少でこの偉業を達成。
ロードレース史に新たな1ページを刻むとともに、前人未到となる6度目の総合優勝への期待も大きく高まっています。 

鮮やかなイエローフレームには世界チャンピオンの証であるアルカンシェルをデザイン。
細かい部分までこだわり抜いた特別感溢れるカラーリングとなっています。

TFWH （WHITE）

イサーク・デル・トロがヤングライダー賞の獲得を記念てし制作された特別仕様の限定カラーです。

22歳のデル・トロは、グランツール初制覇を狙うチームを支えながら、自らも総合上位争いを演じるなど大会を通して大きな存在感を発揮。
あらゆるコースレイアウトが散りばめられる過酷なツール・ド・フランスにおいて、Y1Rsの高いエアロ性能と安定したコントロール性能を存分に活かし、若手No.1ライダーの証であるマイヨブランをその手にしました。 

ホワイトを基調としたフレームには、デル・トロの母国メキシコを象徴するナショナルカラーをアクセントとして採用。
通常ラインアップには存在しない、ツール・ド・フランス2026のヤングライダー賞獲得を記念した特別なカラーリングとなっています。 

最後に

いかがでしたでしょうか。
コルナゴ・Y1Rs限定モデル。

ポガチャル選手が駆る最強クラスのエアロロードバイク。
当店でも販売実績ございますが、やはり何度見ても興奮するカッコよさがあります。
性能に関しては既にポガチャル選手が証明しているため私が口をはさむ隙すらありませんね。

受注生産の為、この機会を逃せばもう手に入りません。
是非お早めにお求めください！！

ご不明な点等ございましたらご相談ください。
スタッフにお申し付けいただければ対応させていただきます。

それではまた～

2026/8/28マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
チャット相談を見てみる　＞

今回は、DMT・KR4の紹介です。

エントリーシューズとは思えない完成度を誇る本製品。
柔らかい履き心地が特徴で、ナイロンソールのため脚力に不安のある方にもオススメ。
足を優しく包み込み、強いホールド力に定評があるため非常に人気な製品です。

今回はそんな製品を紹介していきます。
さっそくいきましょう。

DMT
KR4

価格・サイズ

価格 : ¥30,250(税込)→¥21,175(税込)

サイズ : 35,37,39

[ysid 8059780058192]

ポイント

KR4とは

◎特徴
・キメの粗いメッシュで圧倒的な通気性
・マイクロファイバー製のタンで甲高でもOK
・優しく包み込むフィット感

以上の3点がとても強い製品です。
改良後は甲高の方でも履きやすくなった印象。
しかし、相も変わらず細身で甲が少々低めとなっているので合う合わないはかなりハッキリしていると思います。
必ず試着されてから決定されることをおすすめします。

ニット

3Dエアメッシュアッパーを採用。
柔らかい生地なので脚アタリが非常に良いです。

足を心地よく包み込み、剛性が必要な部分は硬く補強してくれているので剛性も担保されています。
通気性もよく夏場でも安心して履いていただけます。
上位モデルに比べれば少々厚めで硬めのニット素材のためガシガシ使っていただける製品です。

BOAダイヤル

BOAダイヤルで足回りを立体的にホールドします。

もはや当たり前となっていますがBOAを採用。
走行中の脚のむくみに合わせて細かく調節可能です。
ニット素材のためBOAや靴紐の様な簡単に足回りをきつく締めあげられるものでないとシューズとの相性が悪そうです。
締めるときのたわむ感覚なども無くなり、利便性を高めています。

ソール

アウトソールはTPUでマイルドな乗り味。
排水溝も完備で素足での使用を快適なものにします。

ナイロンソールで非常にマイルドな乗り味が特徴。
パワー伝達に関してはもちろん標準的な性能が備わっている為、ロードバイクやフィールサイクルなどのインドア利用でも安心して競技遂行が可能です。

また通気口もしっかり備わっているので、夏場でも安心。

最後に

いかがでしょうか。
DMT・KR4。

当店ではエントリーグレードとして他社以上に履き心地が優れており非常に人気の高いシューズとなっています。
特に、シンプルな機能性を保っているシューズ目当ての方には刺さりますね。
シンプルということは、その分価格帯もかなり抑えられているということにもなります。

在庫少数のためぜひお早めにお求めください！
ご来店、お問い合わせお待ちしております～
 それではまた～

2026/8/25マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
チャット相談を見てみる　＞

発表されるや否や話題をかっさらったCannondale の新しいアルミロードバイクCAAD14。
なかでも素材を磨き上げたRaw（生）カラーのこちらのモデルは、かつてのCAAD9などを彷彿とさせ、とても注目されました。

このRawカラー、おそらく磨き上げなどの製造工程が大変で生産台数が少なく、日本には9台しか入っていないとのこと。そのうち3台は新橋店と新宿本館にて販売済み。輸入代理店もほかの車体はすべて販売済みと言っており、これが最後の1台、新橋にございます。

Cannondale 2026 CAAD14-1 Raw

カラー：RAW
店頭在庫サイズ：48（推奨身長165cm前後）
メーカー希望小売価格￥1,080,000（税込）

※新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』在庫車体のワイズロード各支店への移動は承っておりません。

 古き良きアルミロードと現代スペックの邂逅

カーボンバイク全盛期の現在でも『キャノンデールといえばアルミ』というくらい、アルミの造詣が深いブランドがキャノンデールです。前作CAAD13ではエアロロードデザインで新しいアルミロードバイクを提案してきました。このバイクは間違いなく傑作だったのですが、SUPERSIX EVOとともにエアロロード化されたCAADに一抹の寂しさを感じた方も多かったようです。

こちらがCAAD13

実はCAAD13発売からほどなく、以前のスタイルに戻した新型バイクを開発しているという話は聞いていました。ただ、だいぶ時間が経って話を聞かなくなっていたので、あの開発の話は中止になったのかな……と思っていたら、ここにきて発売に至ったという流れがあり、個人的にも熱いものがありました。

このクラシックスタイルのCAAD14登場に合せて特別仕様として登場したのがこの車体です。かつてはこのように、アルミを磨き上げて地の色で売り出された車体は少なくなく、CAAD8やCAAD9では人気モデルでした。

これが近年難しい理由は、溶接によってパイプが変色しやすいこと、磨き上げで出る粉塵が労働災害に繋がるため敬遠されるようになったことが挙げられます。昔ほど低コストではこのようなフレームは作れないのです。

ちなみに接合部の溶接仕上げがこのRAWカラーと通常塗装モデルでかなり異なります。このモデルでは溶接痕をしっかり見せることでアルミフレームのリアル感を演出しています。

CAAD14-1の仕様 

コンポーネントはSRAM FORCE eTAP XPLR 1×13speed
フロントギアは50Tの1枚のみ。リアスプロケットは10-46Tとなっており、トラブルの元になりかねないフロント変速を廃止してリアだけでギア比をコントロールします。ちょっと前まではロードバイクでのフロントシングルは時期尚早という意見も強かったですが、今は欧州プロチームも採用するなど、普及が広がっています。

モータースポーツのステアリングで定評のあるMOMO Designと共同開発したハンドルバー『SYSTEM BAR R-ONE（通称MOMOハンドル）』に、SRAM FORCEのeTapレバーを装着。ブレーキは油圧制動、変速系は無線電動。

このレバーは可動支点の位置とレバー形状に定評があり、ブレーキがとても引きやすいのがポイントです。旧型のeTapレバーをお使いの方も、このレバーに交換するとブレーキ性能が大幅に向上するのでお勧めですし、eTapがこのレバーになったことで海外での評価がシマノを上回ったと言っても過言ではないでしょう。

ブレーキももちろんSRAM FORCE油圧ディスクブレーキ。採用されているブレーキローターはSRAMのなかではミドルグレードなのですが、フローティングローターといって熱伝導が少なく歪みも少ないタイプのものです。この造形カッコよくてわたくしも複数のバイクで使用しています。

ローターのロックリングはSRAMグループのZIPPのものが使われています。最近までSRAM印のロックリングがなかったせいでしょうか？

ちなみにシルバーのスルーアクスルシャフトはキャノンデールの上位車種に使われている軽量モデルです。単品購入も可能ですが、第4世代SUPERSIX EVOには使用できないのでご注意ください。
（現行SUPERSIX EVO、SYNAPSE CARBON、CAAD14、SUPER Xのみ）

ホイールは前後で異なる高さのReserve 57|64 Carbonを採用。かなりマッシブな印象があります。ここにタイヤはVITTORIAの最高級Corsa PRO TLR　700×29Cを装着。展示状態ではチューブが入っていますが、リム・タイヤともにチューブレスレディ。コットンケーシングでチューブレスってどんな乗り味なんでしょう？凄く期待してしまいます。

サドルはショートノーズのPrologo Dimension STN NDR。今は前乗り全盛なのでCAAD14も前乗り前提の設計になっていますが、シートポストは僅かにセットバックして11mm。今は48サイズだとセットバックゼロの車体が多いので、これでもクラシックな雰囲気を残そうとしているようにも思えます。

恐らく日本国内最後の1台

国内入荷台数は全サイズ合わせて9台。弊社ではうち2台を発表翌日に、もう1台を半月以内に販売させていただきました。108万円の車体ですので、もう少し販売に時間がかかるかと思ったのですが、だいぶ前から情報がリークされていて(笑)、欲しい方は発表日までにお気持ちを固めていらしたのでしょうね。

そしてこちらでご紹介するサイズ48の車体。輸入代理店のインターテックによれば、各販売店の在庫で残っているのはこの個体のみだそうです。めちゃくちゃ貴重！サイズが理由で残っていますが、身長160から165cmくらいの方であればフィットする可能性が高いです。気になっている方はすぐにでもご連絡ください！

こっちも在庫ございます。

Cannondale 2026 CAAD14-3 BBQ

カラー：マットブラック（BBQ）
店頭在庫サイズ：51（推奨身長170cm前後）
メーカー希望小売価格￥345,000（税込）

[ysid 0884603967201]

こちらはシマノ105を搭載した普及モデルです。カラーはほかに『チョーク（CHK）』という白っぽいお色もあり、こちらは大人気で初回入荷分は終了。マットブラックは48サイズが社内在庫を取り寄せ可能な場合がございます。

CAAD14はほかにフレームセット販売の艶ありブラックとレッドがありますが、いずれも国内初回入荷分はほぼほぼなくなってしまいました。在庫のお探し・次回入荷分のご相談は承っておりますので、遠慮なくご相談ください。

『The LAB』とは

新橋店キャノンデールコーナー『The LAB』は、キャノンデールの最上級ブランドLABの世界観を感じていただくスペースです。他ではなかなか見ることができないLAB71の完成車やフレームをご用意しているほか、試乗車もご用意させていただいております。

キャノンデールのことはぜひワイズロード新橋キャノンデールコーナー『The LAB』にご用命ください。

今回は、ビアンキ・アクイラRCトライ ライバルの紹介！

完全受注生産、国内在庫当店のみの超希少なバイクが入荷しました。
エレガントかつ、ビアンキらしい遊び心と高性能を両立した新時代のバイクです。
当店スタッフも店頭在庫は初の為、かなり心躍っております。

さっそくいきましょう。

BIANCHI（ビアンキ）
AQUILA RC TRI（アクイラ RC トライ）
RIVAL E-TAP（ライバルE-TAP）

価格・サイズ・カラー・仕様

価格 : ¥1,221,000
サイズ : MDサイズ (175cm~)

仕様 : SRAM RIVEL E-TAP AXS E1

ポイント

フレーム

大幅なタイム短縮に、アグレッシブなポジションに対応。
プロレースにて、2位以下に18秒もの差をつけ優勝。

今回ビアンキは20か月もの期間を注ぎ込み、新製品を発表。
ワールドツアーのタイムトライアル専門家の助言を得てシートチューブの角度を77.5°に設定。
リーチを増加させ、更にアグレッシブなポジションへ近付けた。

前作比較、50km/hで16.1ワットの節約が達成。
40.7kmのコースで、平均速度が50.4km/hから51.1km/hの間で、37秒も速く走行（前作比較）。

風洞実験やプロ選手との共同開発で生まれた車体であり、
「勝利」に貪欲なTTライダー、トライアスリートにピッタリなバイクになります。

コックピット

VISION、FSAの共同開発により実現。
高性能で印象的な範囲と簡単な調整が可能な、空力的に統合されたコックピットが完成。

TT、トライアスロンでもかなり人気な２社になるFSAとVISION。
ベースバーリーチがかなり長めになり、ポジション調整に寄与します。
また、仮組していて思ったのですが、角度、高さ調整がかなりしやすいです。
スペーサー量や高さに関する余裕がかなりあるので、ポジション調整に困ることは無さそうです。

コンポーネント

スラム・ライバルETAPが搭載。
完全無線の為、輪行やメンテナンスに苦労しなくて済みそうです。

E-TAP、Di2の比較はコチラ⇩

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi-triathlon/2025/03/16/107171]

完全無線がゆえの扱いやすさ、前後バッテリー共有可能。
長距離走行がメインとなるトライアスロンにおいて頼りになる相棒ですね。

その他パーツ類

後方にはストレージを完備。
パンク修理キットを保管できるスペースですね。

ガッツリ見た目がTTバイクのアクイラ。
こう見えてトライアスロンバイクなんです。
長距離走行ゆえの不安感が付きまとうトライアスロンですが、ストレージにパンク修理キットなどを入れれば不測の事態にも対応できます。

サドルはセライタリアのTTサドル、WATT。
前傾姿勢を取る為には、サドルはかなり影響します。

軽量ながら快適性抜群。
トライアスロンでも世界で最高の選手パトリック・ランゲと共同開発したトライアスロン専用モデル。
サドル先端のノーズ部分を幅広くし中央部分のサイドをカットすることで、ペダリングの効率化、安定性を向上。

快適なクッションに幅広なノーズ。
座面はグリップが強く、長時間での走行時もかなり安定感抜群に過ごすことが出来ます。
バイクと同じイタリア製なので相性抜群です！！

最後に

いかがでしたでしょうか。
ビアンキ・アクイラRC。

新時代到来の予感を感じさせる素晴らしいバイクです。
先代のアクイラと比較しても完成度がかなり高いですね。
単純な速さと安定感は誰にも負けず、ルックスでも誰にも負けずの完成形です。
2025年2月のプロレースにて初披露された車体がやっと国内入荷！！

しかも日本で1台しか在庫してません！！！

来シーズンのトライアスロンに向けて準備される方には朗報だと思います。
空力と速さに磨きをかけたアクイラRC、お求めの際は是非当店に！

それではまた～
2026/8/25マシコ

※平日は12時～20時、土日祝日は11時～19時まで営業しております。

【気になることはチャットで簡単解決】

商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
チャット相談を見てみる　＞