先日ブログでご紹介した、CANNONDALE　の　NEW　MODALE

SLATE　105　入荷致しましたので取り急ぎご報告です！

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とりあえずご覧いただけるように形にしてあります。

（ブレーキやシフト等調整はまだできていませんのでバーテープを巻いていません。）

１番に目を引くのがやはりこの「LEFTY OLIVER」

SLATE　のために新開発された新しい　LEFTY　です。

MTBに使われている物とは違い、

強い圧力がかかった時にのみ動くよう固めの印象です。

リバウンド等も調整可能です。

凹凸で跳ねることなく、滑らかな走行が可能となりロスが少なくなります。

また、６５０B　という珍しいホイール規格を採用しています。

７００ｃよりも一回り小さい規格ですが、

６５０×４２ｃ　というボリュームのあるタイヤを履くことにより、

タイヤの外径は７００×２３ｃとほぼ同様になります。

ロード並みの巡行性能を保ちつつ、

ボリュームのあるエアによって快適な乗り味と安定感。

設計もレーシーさと快適さの中間的なジオメトリ。

スポーツ性を失わずに、扱いやすいバランスのとれた形です。

油圧のディスクブレーキを採用していますので、

ちょっと大きめのSTIレバー。

実際に握ってみるとそんなに気にはならないかとは思います。

 ワイヤー引きのロード用ディスクブレーキも増えてきていますが、

制動力とブレーキタッチはやはり油圧がイイ！

フロントはレフティですのでホイールはボルトで固定。

リア側もスルーアクスルを採用していますので、

強力なブレーキングに対し十分な剛性です。

シフター　　SHIMANO　R505　HYDRAULIC　DISC 

フロントブレーキ　SHIMANO　BR785　フィン付き　※フォークポストマウント

リアブレーキ　　　SHIMANO　BR505　フィン付き　※フラットマウント

フロントローター　SHIMANO　SM-RT81　ICE TECHNOLOGIES　160ｍｍ

フロントローター　SHIMANO　SM-RT81　ICE TECHNOLOGIES　140ｍｍ

ケーブル関係はフレーム内装式。

リアディスクブレーキのホースも内装されます。

コンポーネントは　SHIMANO　１０５　。

フロント　２　×　リア　１１　速。

 シートチューブはBB付近で横に幅広く縦に平たく潰しが施されています。

CAAD　シリーズに施されている剛性UPと快適性のフレーム構造のようですね。 

BBはCANNONDALEおなじみの「ＢＢ３０」規格 

 リアシートステイ＆チェーンステイにも潰し加工が入ります。

SAVE、PLUS　のタイプですので、

クロスバイクやロードバイクに施されている　SAVE　よりも

更にしなりを大きくした快適性の高い加工となっています。

実際に見ると本当に平たく・薄く加工されており、

指で押してもしなるのが分かるくらいです！ 

ちょっとお値段の高めですが、

これはかなり期待できるつくりですね！

お考えの方は是非ご相談くださいませ。 

2015,12,18　OKUDA