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つい先日、ガッタンゴットン電車に揺られながら

着いたところは　山梨の塩山駅。

今回のバイクは、６５０B化でグラベルカスタムしたFEATHER　CX+

ここから北側に向かって、向かった先は・・・

３０キロ上り坂の大弛峠。

峠地点で標高２３００ｍ超の屈指のヒルクライムコースです。

ちなみにスタートの塩山駅は標高４００ｍちょっと。

名前は聞いていたけど、どのくらいしんどいの？

ツーリングバイクでいくのにどれくらいかかるのか？

のサンプルとして、やるのにちょうどいいですかね。

スタート直後からサクッとはじまる登り坂の市街地を抜けると

森の中に。山道っぽくなってきました。

時折見える富士山方面は、雲が凄いｗ

（予定を変更して、こっちにきてよかったｗ）

無事に峠に到着！

久しぶりに登り、やるとしんどい（＞＜）

・・・残り５キロがながく感じましたｗ

今回は　フロント４４T、リア１１－４０Tの仕様でしたが

ちょうどよかったです

・・・と、ここから本日最大の目的の

金峰山登山！

たかだか片道４キロの山道ですが

登りで死んでる足にはキツイ！！

足釣りながらも、１時間半くらいで山頂到着。

あいにくの展望ではありましたが・・・

自転車で登山口まではぁはぁしながらアクセスして

山登りするスタイル（通称ハイクリング）は達成感がありますね！ｗ

大弛峠を挟んで逆側の国師岳にも行きたかったのですが

雨も降ってきたので・・・

 北側に降ります！

THE　GRAVEL!!!

けっこうなガレた道！！

軽いタッチで制動力をコントロールできる

油圧ブレーキの恩恵絶大です！

斜度も結構あるので、慎重にフロントタイヤを通していきます。

天候的にも、時間的にも落車やパンクは避けたい！！

たまにある↑のような景色に心あらわれます。

長野県の川上村をつっきって、次の目当ての林道

『中津川林道』

ただいま１５時半。

三国峠までの最初の８ｋｍくらいの登りさえこなせば、

下り基調のフラットなダート。

明るいうちに抜けるのにぎりぎりといった想定通り！！

スケジュール通り！！

と、あああ！！！！

情報収集不足！！

なんと、中津川林道、秩父川の道の崩落で通行止め！！！（＞＜）

ただいま、１６時・・・

どーする・・・

といっても選択肢はないので

仕方なく、西側へ向かって、八ヶ岳方面へ転身！！

しかも、八ヶ岳がドーンと見えるはずなのに雲行き怪しいです

田んぼの向こうはすぐ八ヶ岳のはずなのに！

ちょうどJR駅最高地点の野辺山駅に着いたところで

雨が本格的に降ってきたので、今回はここで終了としましたー。

距離的にはそんなに長くないですが、

ヒルクライムしたり、ダート走ったり、山登りしたりと

マルチに楽しめた一日でした♪

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