新宿クロスバイク館の藤平です。

スポーツバイクを探す際に最初に悩む方が多いであろう

「ロードバイク」にするか「クロスバイク」にするかという悩み

ロードバイクだと価格も髙いし、あの独特なハンドルも良く分からないし

タイヤも細いから不安・・・なんて声を良く聴きます。

ロードバイクへの憧れはあるけど、価格などの事も考え

クロスバイクを選ばれる方も多いです。

そんなお悩みを抱えた皆様に

超オススメの自転車が入荷しました！！

TREK

2018 CROSSRIP 1

メーカー定価￥120,000＋TAXのところ・・・

年式落ち特価！！

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￥84,000＋TAX！！

（現金以外でのお支払いですと25％OFF！￥90,000+tax）

当店で扱っているツーリングなどに強いカテゴリ

「グラベルロード」

一般的なロードバイクよりも太めのタイヤと

アップライトな姿勢で安定感の高いカテゴリですが

その中でかなり街乗りに向いた設計のモデルです。

フレーム、フォークはアルミ製

軽量でカッチリとした乗り味が特徴の素材です。

カーボン系素材を使っていない分、駐輪場などで

少しラフに扱われても破損などをしにくく気軽に使えます。

車体重量も11.1ｋｇと、この価格のグラベルとしては軽量

タイヤは32ミリ幅

一般的なクロスバイクなどに多く採用されている太さで

安定感と軽快感のバランスが良いくらいの幅です。

フレームのタイヤクリアランスを見るに

もう少し太いタイヤにしたい！なんて要望にも応えられますし

（※おそらく38ｍｍ程度はいけるかと）

一般的なロードバイク用タイヤ（25ｍｍ）も履けるホイールです。

ドロップハンドルが初めてでちょっと怖い・・・

なんて方にオススメの、補助ブレーキレバー付属で

フラットポジションからでもブレーキが使えます。

ブレーキ本体も評価の高いモデルを採用しており

タイヤ幅と併せてコントロール性の高いブレーキングが可能。

ディスクブレーキなので悪天候に強く

ブレーキダストなどの汚れも少ないです。

シフトワイヤーがフレーム内装なので見た目もスッキリ♪

露出するワイヤーが少ない事により、錆などへの耐性も上がります。

（※ブレーキワイヤーは外装ですが、フルアウターなので錆びには強い）

TREKの良い点として、自社でパーツブランドを持っており

確実に取付出来るOPパーツがある事が挙げられます

特に今回の車体で嬉しい点として

キックスタンド取付が可能。

（※画像はスタンド取付用のネジ穴）

街乗りだと外せない装備なのですが

ディスクブレーキを採用している車種は

スタンド取付との相性が悪い事が多いので

専用品がメーカーから出ているのは良いですね！

他にもディスクブレーキと相性が悪いOPの

ドロヨケ（フェンダー）やキャリア（荷台）が取付可能！！

サイクルコンピュータやスマホなどに連動するためのセンサーも

フレームの専用取付部分を使ってスッキリ付けられます。

変速系はSHIMANO SORAを採用し

2×9段の変速。

一般的なロードバイクよりも少し軽いギア比で

太めのタイヤでも発進楽々♪

街乗りにはもちろん、荷台に物を積むにも良いギア比ですね。

グラベルロードカテゴリとしては珍しくペダルが付属。

一般的なペダルは3000円程度の物が多いので

追加で掛かる金額が少なく済むのは嬉しいですね。

当店在庫サイズは49、52の２サイズなので

158~169cm位の方にオススメ出来ます！

在庫僅かです！

お急ぎ下さい。

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