新宿クロスバイク館の藤平です。

当店はクロスバイクの他に

ツーリングや街乗りなどにオススメのカテゴリである

グラベルロードにも注力しております。

名前の通りグラベル（砂利）も走れるような設計のロードバイクで

一般的なロードバイクに比べると

二倍近い幅のタイヤを履ける物が多く

タイヤ選択の自由度が非常に高いと言えます。

そんなグラベルロードカテゴリは自転車業界で

ここ数年HOTなカテゴリであり

タイヤメーカーもグラベル用タイヤを多数リリースしています。

グラベルタイヤカテゴリで人気、定番のモデルはいくつかありますが

その中でも当店売れ筋なのがPANARACERのグラベルキングシリーズ

複数のタイヤサイズ、トレッドパターンをラインナップしている為

走行の環境に合わせて選びやすく

他メーカーに比べお手頃な価格設定も魅力と言えます。

（※サイズ、仕様により価格が異なりますので、詳細価格はメーカーサイトをご確認下さい）

グラベルキングシリーズに共通する仕様として

高い耐パンク性能が挙げられます。

トレッド面だけでなく、タイヤ全周に補強材を入れてあるので

サイドカットパンク、リム打ちなどへの耐性も高く

荒れた路面を走っても安心。

私は通勤で5000キロほど使用しましたが

パンクには遭遇しませんでした。

（※チューブレス状態だった為シーラント剤で塞がっていたのかもしれませんが）

ホイールとの相性もあるとは思いますが

チューブレス化の取付、取り外しも楽なタイヤでしたね

（※サイズによりチューブレス化対応の可否が異なりますのでご注意下さい。）

この価格としては珍しくMADE IN JAPANなのも

ちょっと嬉しいポイントです。

PANARACERさんは公式のTwitterアカウントも開設しているので

気になる事があったら直接聞けちゃうのも良いですね。

タイヤ表面のトレッドパターンは3種類

通常のグラベルキングはヤスリ目のみで転がり抵抗が少なく

舗装路メインで走行する方にオススメです。

こちらは現在店頭に在庫していませんのでお取り寄せとなります。

グラベルキングSKは細かい四角ノブが連続するパターン

私が使用していたのはこちらですが

ブロックタイヤとしては転がり抵抗やノイズが少なく

オンロード走行も非常に快適。

サイドブロックが低めでタイヤ断面が丸い為

ブロックタイヤにありがちな

オンロードで倒し込んだ際の違和感が無く

それでいて砂の浮いたような路面でもグリップさせやすく

街乗りから林道走行までカバー出来ます。

ハードな下りなどが無い所であれば

オフロード系のレースにもそのまま参加出来る性能なので

グラベル系だけでなくシクロクロス系ライダーにもオススメ。

ドライコンディションのコースであればかなり良く走ります。

グラベルキングSSはセンター部分を転がりフラットな形状に

しかし、サイド側にはブロックが付いているセンターリッジタイプ

オンロード走行では軽い走行感ながら

オフロードではサイドのブロックが

車体を倒しこんだ際の横グリップを確保します。

モデル展開は多数ありすぎるので

全ての種類を在庫するのは難しいのですが

当店在庫はグラベル走行向きの太めの物が多いです。

オフロード走行などをお考えの方にはもちろんの事

オンロードでもクッション性の高い太さをお求めの方にオススメ。

MTBをお持ちの方には

オンロード向けのカスタムなどにも良いと思います。

一部クロスバイクなどにも使えるサイズもございますので

グラベル系ライダーだけでなくクロスバイクでオフロードなどに

挑戦してみたい方にもオススメ。

店頭在庫の無いサイズやカラーの物も

メーカーよりお取り寄せを承ります。

（※メーカーも在庫を切らしている場合がございますのでご注意ください。）

定番のグラベルタイヤ

是非ご検討下さい！

納車前整備で初期不良が発覚した場合について

　納車前整備で初期不良が発覚した場合、

同一商品をメーカーから手配いたしますが、

世界的なスポーツバイク需要の高まりにより

メーカー問わず品薄状態が続いております。

そのため同一商品の手配に数日～数か月かかる場合がございます。

長期間の場合は、商品変更やキャンセルを承ります。

　また、小キズ等の乗車に支障の無い初期不良に関しては、

若干のお値引きでご対応させていただく場合がございます。

万一の際は、大変ご迷惑をお掛けしますが

何卒よろしくお願い申し上げます。

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http://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/