11/25追記
パーツ交換を完了し販売再開しております。

新入荷！競輪リスペクトの
シングルスピードバイク！

当ブログをお読みの皆様こんにちは！

新宿クロスバイク館の藤平です。

当店は店名にあるクロスバイクの他に

シングルスピードバイクにも注力しています。

そんなSSバイクジャンルですが、現在メーカー欠品車が多く

定番のFUJIやCINELLIは店頭、系列店舗在庫もほぼ無し・・・

寂しい状態になってしまっていたSSバイクコーナーに
スタイリッシュなモデルが入荷してまいりました！

HOW I ROLL　CHAMP
￥84,700

CHAMPの特徴について

様々な自転車文化をミックスし、全く新しい自転車を造るHOW I ROLL

CHAMPは競輪競技をリスペクトしたクロモリSSバイク

細身でスタイリッシュな形状に、ラメの入ったカラーリングは
ノーマルでも十分にカッコいいですが
カスタムベースとしても良いですね。

ハンドル、クランク、ホイールなどにポリッシュ（磨き）のカラーを採用で
クラシカルなデザインながら
回転パーツにはシールドベアリングを使用していたり
現代的な部分も見受けられます。

パーツの少ないSSバイクにおいて、回転部分がスムーズな事は
走行感に大きな影響を与えるでしょう。

自転車の根幹となるフレームは鉄系素材のクロモリ

内部で厚みの変わるダブルバテッド加工で
強度と軽量さを両立。

溶接も綺麗でいい感じ。

競輪リスペクトながら前後ブレーキは取付可能な為
もちろん公道走行OKです。

コグは固定もフリーも付属

どちらも17Tと使いやすく、固定で乗る場合には
スキッドポイントが多い為タイヤに優しいですね。

ノーマルでのギア比は2.82

街乗りには最適ですがキツい上りとかは辛いかも。

CHAMPの注意点

競技場での集団走行をメインとした競輪競技をリスペクトしているため
使用時に設計としての注意点がいくつかあります。

特に気をつけていただきたいのが
ペダルとフロントホイールの近さ。

純正付属のペダルがトゥクリップという事もあり
ハンドルを大きく切るようなシチュエーションでは
タイヤとペダルや足が接触する可能性が高いです。

固定ギアでの使用時は特に注意。

フレームサイズ展開も小さい物がありません。

一番小さいサイズでも500mmの為
165cm～のライダーにオススメ。

また、ハンドル形状とブレーキレバー形状の関係で
レバー可動域がかなり少なく
シュー摩耗時などにブレーキが効きにくくなりやすいです。

ホイールのブレーキ面もポリッシュの為
制動力もあまり高いとは言えません。

レバーやブレーキを交換してしまうというのも手ですね。

バーテープやハンドルのエンドキャップは付属しません。

車体購入時に別途お選び下さい。

入荷したサイズ、カラーは？

 こちらのモデルは既にメーカー欠品の為

ご用意出来るのは入荷した店頭在庫のみとなります。

カラー展開はメタリックグレー、メタリックアクア、
ホットピンクの三色。

500サイズ（適応身長168cm前後程度）は

グレーが一台、アクアが三台、ピンクが一台。

520サイズ（適応身長173cm前後）は

グレーが二台、アクアが一台。

540サイズ（適応身長178cm前後）は

グレーが二台、アクアが一台。

早い者勝ちです。

気になる方は新宿クロスバイク館に急げ！