日本初開催！？行くしかないね！

当ブログをお読みの皆様こんにちは！

新宿クロスバイク館の藤平です。

 私は基本的に通勤、街乗りのライダーですが、ちょっとだけオフロードの心得があるため「関東近郊で新しいオフロードレースあるよ！」と言われるとホイホイと参加してしまったりします。

少し前に知人より「なんか日本初開催のレースがあるらしいよ！」と情報をいただいたレースに参加してきました！

BEACH CROSS Crit 99

砂浜で自転車レース！？と驚く方も多いかもしれませんが、シクロクロスを嗜む私はそういった驚きも無くエントリー・・・したのですが、詳細を見たら滅茶苦茶距離が長い！

普段のシクロクロスに出てくる砂浜系コースなら砂区間は半分も無いうえにだいたい12、3キロ程度の距離でレースが終わりますが、今回は約4キロのコースを8.5周！

総距離30キロオーバーのうえ、砂浜区間が85％!

軽い気持ちでエントリーした後に気づいたので、一人「砂浜30キロも走れないよ・・・」と頭を抱えました(笑)

エントリーしてしまったからにはどうにかするしかありません

幸いシクロクロス競技と違いマシン規定が緩いので太いタイヤの使用が可能

砂浜のような柔らかく埋まる路面では、タイヤは太く大径なほど走りやすくなります。

手元のマシン達を比較し、白羽の矢が立ったのは通勤用のTREKちゃんでした。

通勤バイク君九十九里の砂浜に降り立つ！

会場は千葉県の北東九十九里町

自転車以外のイベントと併催の為、サンダル飛ばしやビーチバレーなどが行われている会場でとてもまったりとした空気感の中でのレースでした。

通勤バイク君は通勤特化仕様の組立なので前回レースに出た時はギア比などで苦労しましたが、試走をしたところほとんどが平坦なのでそのあたりの問題は無し

多少タイヤが埋まるポイントはあれど、全体的に砂は締まっていてそれなりに速度が出せます。

参加クラスはオープンクラス

豪華なメンバーの中になぜか紛れ込んでしまった通勤おじさんですが、スタートの道幅が広く1列目からのスタートで緊張・・・

スタートの号砲と共に飛び出す選手達

後方に並んだ選手達に迷惑を掛けまいとペダルを踏み込んでいたところ、気が付いたらトップに躍り出ていました。

「そうか・・・シクロクロスと違って距離が長いしコース幅も広いからスタートダッシュは重要じゃないんだな・・・」と気づき、無駄に加速しただけではもったいないので先導モトのカメラにピースしてアピール

すぐに足を緩めて集団に合流しました。

これはもしかして苦行？

九十九里の綺麗な景色を楽しめたのもつかの間

速い集団には当然ついていけないのですぐにさよなら

レースを通し近い実力の選手が居なかった為、ほとんどの時間が単独走でした。

二周目以降はひたすら前周で自分が付けた轍をトレースするだけの作業

時間経過に伴い満ち潮で波打ち際のラインが変わったりはしたものの空気圧をベタベタに下げた（0.8Bar）太めタイヤのおかげでどのセクションでも問題無し

観客の声援に応えるべく難しいセクションも乗車クリアを重視

最終的に足を付く事も無くフル乗車でレースを終えました

トップの方にはギリギリで周回遅れにされてしまいましたが、シクロクロスと違い周回遅れでも制限時間内なら次の周回に入れる為しっかりと8.5周の苦行を楽しめました。

結果は10位！

周回遅れとはいえあのメンバーでは頑張った順位でしょう。

塩水はすぐに洗え！

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砂浜レースという事で、駆動系には汚れの付きにくいドライ系オイルを使用

潤滑力の差が分かる程繊細なライダーではありませんが砂があまり付かず快適に走れました

メーカー曰く塩分にも強いという事ではありますが、塩水を浴びたら早めに洗浄しましょう。

会場に洗車屋さん来てたけど今回も依頼し損ねたなぁ・・・と思いつつ自分で洗車

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マックオフのクリーナー洗浄力ヤバない？（語彙力消失）

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2022/02/21/91379]

洗車に関しては以前投稿した記事でどうぞ。

来年もレース開催予定との事なので、他のイベントと被らない事を願いつつまた走りたいなぁと思うのでした