そして今回試乗させて頂いたE-BIKEはFUJI BIKESから発売されるFARPOINTというモデル。2020年に初登場してから3年。最近はメーカー在庫も完売扱いで音沙汰の無かったモデルでしたが、まさかの試乗会でご対面！

FUJI　2024　FARPOINT
¥374,000-

Multipurpose E-Midtail

FUJIのマルチパーパスE-Bike 「ファーポイント」が3年の沈黙を破り、アップデートを経て待望のカムバック。
グラベルバイクとして名高いJARIのフレームをベースに作られたE-MIDTAILはシマノSTePSシリーズ最軽量のE5080シリーズを採用しJARIさながらのグラベル走行性能を誇る。また、バッテリーをシートチューブ裏に設置することでフロントトライアングルの自由度が確保され、フレームバッグをはじめボトルなどのギアを装着できる選択肢も多い。車体には最大で5つのボトルケージが装着可能で、やや長めに取られたリアセンターが高い直進安定性をもたらしているミッドテール設計は、専用リアキャリア（別売）を装着することにより更なる積載性が付与できる。ドライブユニットを保護するプロテクトステー「EXTERNAL PRO」に加え、マルチポジションハンドルを採用したことで悪路/長距離走行も苦にならない。電動ユニットにはアップデートされたシマノSTePSシリーズDU-E5080Hをセットし、あなたを幅広いフィールドへ誘う盤石のマルチパーパスE-Bikeとなった。※メーカーサイトより引用

待望の復活。よりマルチに使えるE-BIKEへと進化。

やはり一番に目を惹くポイントはココ。ハンドルバーが一新され、マルチに使えてポジションも楽に取れる仕様へ。元々はフラットな普通のハンドルバーを付けていたのですが、今回のアップデートにより枷が外れたかのように全く違う物へ変わりました。バーマウントできる場所が増えたことで色々な物を付けたり、ADEPT から出ている別ハンドルバー用のナイロンストラップも使えたりしそうです。とにかく楽な姿勢で安定した走りが魅力的です。

アップデートされたSHIMANO STePS 5080H

SHIMANO STePS内で最新、最小、最軽量のユニットであるE5080Hシリーズ。最小ユニットでありながらも最大トルク40Nmと登坂や荷物を運ぶ際にもしっかりとアシストをしてくれます。モーター位置がセンターにある事でペダルを回すことをうまくアシストし、自然なアシスト感を味わえます。バッテリー容量も街乗りやちょっとしたロングライドでも問題ない大きさかと思います。

使い道の広がる豊富なオプションパーツいろいろ

標準搭載の前後フェンダー、ダブルレッグスタンド。別オプションとしては最大25㎏まで積載可能なリアキャリア(¥22,000-)が用意されており、カーゴバイクとしての一面も期待できるところ。サイズ感も通常のリアキャリアよりも少し大きめなので色々な荷物を載せられそうです。個人的にはこういった積載量を増やしたい自転車にはなるべくダブルレッグスタンドがおすすめです。もちろん、相性の良し悪しもありますので、詳しくはスタッフまでお問い合わせください。

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 カーボン製のフロントフォークにはダボ穴も豊富にある為、相性さえ問題なければラックも取り付けが出来そうです。ハンドルバーの幅が広くなったので、積載時の安定感も問題なさそうですね。また、カーボンフォークと言えば振動吸収性もいいので、タイヤの太さと相まって腕や手首に来る衝撃も緩和され、ロングツーリングでも疲れにくく、快適に旅を満喫できることでしょう。

新しいE-BIKEとして再出発できるか

久しぶりに復活したFUJI FARPOINTですが、個人的な課題としてはロングツーリングやカーゴバイクとしてのE-BIKEがどれだけ浸透してくれるかというところ。釣りやキャンプといった趣味にプラスしたり、日常づかいの一台として乗ったりするイメージはすごく膨らむのですが、刺さる人には刺さるって感じがしました。僕個人としてはいろんな余裕があったらめちゃくちゃ欲しいです。走行スペック以外にはなりますが、自分次第でどんな自転車にも仕上げられて、なおかつアシスト付きというのが夢が広がりまくりです。気になることがありましたら是非店頭まで足を運んでみてください！