[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2024/06/25/119954]

こちらの記事で告知したTyrellのIVEが入荷しましたので詳細をチェックしてみましょう！

Tyrell 24 IVE STD

¥220,000-(税込

車体重量は11.5kg、対応身長は160〜180cmとなります。

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ハンドルにあるリリースレバーを引いて車体を持ち上げるとリアフレームをスイングでき、キックスタンドを使用しなくても自立できます。
専用キックスタンドもラインナップがありますのでスタンド派も安心です。

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たたむとここまで小さくなります。荷物サイズで計算すると167なので、特急などに乗る際はラゲッジスペース付きの座席を予約する必要はありますがとてもコンパクトではありますね。
専用リアキャリアとリアフレームのベアリングキャスターを取付するとこの状態のまま転がして運ぶことができます。重量やコンセプトを考えるとこのオプションは付けた方がより便利になりそうですね。

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タイヤクリアランスはフルフェンダーもあってあまり余裕はありません。
基本的にはデフォルトの18×1.5を維持した方が良さそうですね。

ヘッドチューブにはラゲッジ用のマウントがあります。
TMS(タイレル マウント システム)の取付が可能ですが、どうやらマウントが長期欠品中のようです。
なのですが、どことなく見覚えがあるピッチな気がします。(B社あたりのブロックに似ているような…)

変速系統はシマノ CLARIS 1×8速となっていて、タウンライドがメインな環境なら充分だと思いますが、必要に応じてカスタムも考えてもいいかもしれませんね。

ハンドルはシンプルなフラットバー。幅は520mmとコンパクトになっていますので、折りたたみの邪魔にならないボリューム感ですね。
赤いレバーがリアフレームのロックリリースレバーです。ほとんどのバイクはかがんで関節付近のロック解除をおこなうので、ここの手間がなくなるのはとても便利そうだなと感じます。

折りたたみ方法や注意点はいくつかあるのですが、これは現物をみてお話した方が良い感じなので興味のある方はぜひ1度ご来店くださいませ！