<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>新宿で自転車をお探しならY&#039;s Road 新宿クロスバイク館 &#187; 「洗車」は整備の1つです！</title>
	<atom:link href="https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2024/10/29/123606/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan</link>
	<description>日本最大級のスポーツサイクル専門店！日本で最初のクロスバイク専門館！</description>
	<lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 03:00:28 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.1.16</generator>
	<item>
		<title>「洗車」は整備の1つです！</title>
		<link>https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2024/10/29/123606</link>
		<comments>https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2024/10/29/123606#comments</comments>
		<pubDate>2024-10-29 19:02:14</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[藤平悠介]]></dc:creator>
                <category><![CDATA[ itemblog ]]></category>
                <categoryNm ><![CDATA[ その他 ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ スタッフブログ ]]></categoryNm >
                <categoryNm ><![CDATA[ スタッフ記事　-STAFF BLOG- ]]></categoryNm >
                        <category_url ><![CDATA[ https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/category/itemblog/cat-category/cat-other ]]></category_url >
                <category_url ><![CDATA[ https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/category/staffblog/cat2-staffblog ]]></category_url >
                <category_url ><![CDATA[ https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/category/staffblog ]]></category_url >
        		<guid isPermaLink="false">https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/?p=123606</guid>
		<description><![CDATA[汚れをそのままにしていませんか？ 当ブログをお読みの皆様こんにちは！ 新宿クロスバイク館の藤平です。 &#038;nbs [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/wp-content/uploads/2024/10/dsc_1248.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-123604" src="https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/wp-content/uploads/2024/10/dsc_1248-743x418.jpg" alt="自転車　洗車" width="743" height="418" /></a></p>
<h2>汚れをそのままにしていませんか？</h2>
<p>当ブログをお読みの皆様こんにちは！</p>
<p>新宿クロスバイク館の藤平です。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>皆様自転車を綺麗にしていますか？</p>
<p>スポーツバイクの中でもクロスバイクは日常の足として使用されている方が多いからか、掃除などをされずに使いっぱなしという車体を良く見ます</p>
<p>私の友人にもそういった方は居て、それはある意味正しい使い方の一つだとは思います</p>
<p>今回はそんな一台の洗車をしたのでご紹介します。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/wp-content/uploads/2024/10/dsc_1249.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-123601" src="https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/wp-content/uploads/2024/10/dsc_1249-743x418.jpg" alt="CROSS LINE 30R" width="743" height="418" /></a></p>
<h3>10年物のクロスバイクは綺麗になる？</h3>
<p>今回の車体はCENTURION CROSS LINE 30R</p>
<p>10年ほど前に買った物で、近所の自転車店に整備を依頼してパーツ交換等は行っているそう。</p>
<p>ここ最近サイクリングにハマったそうでどんどん走行距離が増え、各部ガタが来たのでいろいろ交換したら変速の調子が良くないという案件で私の意見を聞きたいと持込</p>
<p><strong>整備の前に汚れを落とさないと部品の破損などを見落とす可能性がある状態だったので先に洗いました。</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/wp-content/uploads/2024/10/dsc_1245.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-123605" src="https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/wp-content/uploads/2024/10/dsc_1245-743x418.jpg" alt="チェーン　汚れ" width="743" height="418" /></a></p>
<p>特に汚れていたのは駆動系</p>
<p>スプロケットとクランク周り、RDは最近交換をしたそうですが、その際チェーン交換をしなかった為に汚れが移ってしまい真っ黒です</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/wp-content/uploads/2024/10/dsc_1254.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-123598" src="https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/wp-content/uploads/2024/10/dsc_1254-743x418.jpg" alt="自転車　洗車" width="743" height="418" /></a></p>
<p>こちらが洗浄後</p>
<p>このスプロケットはシルバー色だったんですね・・・</p>
<p>使用したケミカルはかなり洗浄力が良いのですが、それでもチェーンの内部から汚れが出なくなるまで3回の洗浄が必要でした</p>
<p>オイル汚れは一度固まってしまうと落とすの大変なんですよねぇ・・・</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>[ysid 5037835210170]</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2024/05/12/117837]</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/wp-content/uploads/2024/10/dsc_1251.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-123600" src="https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/wp-content/uploads/2024/10/dsc_1251-743x418.jpg" alt="CENTURION CROSS LINE 30" width="743" height="418" /></a></p>
<p>こちらはフレーム</p>
<p>上記画像の時点で<strong>既にMuc-Offの定番クリーナー（ピンク）での洗浄を行った後</strong>ですが、使用に伴う細かい傷が入ったりブレーキダストが塗面に刺さったりでかなりくすんでいます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>[ysid 5037835210156]</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/wp-content/uploads/2024/10/dsc_1253.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-123599" src="https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/wp-content/uploads/2024/10/dsc_1253-743x418.jpg" alt="CENTURION CROSS LINE 30" width="743" height="418" /></a></p>
<p>幸いグロス塗装のフレームだったのでコンパウンド施工で割と綺麗になりました</p>
<p>さすがに実働10年だと深い傷も多いのですが今回は預かれる時間が無かったので軽めの削りのみでタッチアップ等はせず</p>
<p>塗膜保護の為この後コーティング剤も塗布しました（※画像撮り忘れ）</p>
<p>コーティングには汚れを付きにくくする効果があるので次回以降の洗車が楽になります。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>[ysid 4977342199777]</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>洗車中はどうしても手が濡れていたりケミカルが付着していたりで写真を撮るのが億劫なんですよねぇ</p>
<p>綺麗にした後の画像が上記の二カ所くらいしか無い・・・</p>
<p>手間は掛かりましたが、元の状態や使用年数を考えたら十分に綺麗になったと思います</p>
<p>もっと時間を掛けられれば細かい所までやりたかったのですが、この日は雨予報が迫っていたのでチェーン注油をして終了</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/wp-content/uploads/2024/10/dsc_1247.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-123603" src="https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/wp-content/uploads/2024/10/dsc_1247-743x418.jpg" alt="チェーン　汚れ" width="743" height="418" /></a></p>
<h3>余談</h3>
<p>変速不良の原因についてはいくつかあり、まずリアディレイラー（RD-M3020）の仕様に対してスプロケットが小さすぎる事（ロー28T）</p>
<p>ロー側に入れた際スプロケットとプーリーの間が広く少し無理をしないと入りません</p>
<p>RD-M3020は最低30T～のスプロケットに対応するディレイラーなので交換時のパーツ選定ミスでしょう</p>
<p>今回の車体はエンド幅135㎜のフレームに130㎜のホイールを嵌める為のカスタムを施されており、本来よりチェーンラインが悪くなっている事も要因の一つと考えられます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>もう一つはチェーンの伸び</p>
<p>本人曰く交換から１年経っていないという事でしたが、チェーンリングから浮く程に消耗していました</p>
<p>今回はスプロケットの交換に際しチェーン長も変更する必要があるのでどちらにせよ交換ですね</p>
<p>パーツを手配しないと修理は出来ないのでこの日は微調整のみ行いました</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>駆動系の黒ずみのペーストはパーツをヤスリのように攻撃してしまうので、<strong>綺麗にしておかないとチェーンの伸びや歯車の削れが早いです。</strong></p>
<p>チェーン注油はただ油まみれにすればいいという物ではなく、<strong>適切な洗浄を行わないと逆に寿命を縮めてしまう事もあるので要注意</strong>ですよ。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2024/06/12/118609]</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>今回労力を掛けて綺麗にしたチェーンとスプロケットをすぐに交換しないといけないというのはなんだかもったいない気もしますが、新品パーツに汚れを移す事が無くなるので実は無駄ではありません</p>
<p>パーツが汚れたままだと重要なクラック（破断）や削れなどを見落とす可能性もあるので<strong>整備前の洗浄というのは意外と重要なプロセスです</strong></p>
<p>今回は自転車の現状を確認するにあたってスプロケット歯数を把握する必要がありましたが、綺麗にした事で表記が見えるようになりスムーズに原因が特定出来ました。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>[ysid https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2024/10/17/123230]</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>本当であれば駆動系パーツはまとめて交換出来ると理想的なのですが、消耗速度が各部違うので良い感じのタイミングで交換しましょう</p>
<p>消耗度合いがバラバラのパーツを組み合わせると異音や歯飛びなどが起きる事もあるので、チェーンやスプロケットの交換は一筋縄にはいかないんですよねぇ・・・</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2022/02/21/91379]</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>適切な洗浄と注油は自転車の寿命を延ばします</p>
<p>残念ながら当店では洗車という作業を承っておりませんが、最近は自転車洗車を専門とするお店もあるのでご自身で洗うのが難しい環境にある方は依頼してみるのも良いのではないでしょうか？</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>[ysid 4935012357971]</p>
<p>&nbsp;</p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2024/10/29/123606/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
        <nickname>009177</nickname>
        <entry_id>123606</entry_id>
        <img_url>https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/wp-content/uploads/2024/10/dsc_1248-743x418.jpg</img_url>
        <updateDate>2024-10-27 09:55:45</updateDate>
				<delete_flg>0</delete_flg>
		<special_flg>0</special_flg>
		<cf_portal_display>0</cf_portal_display>
	<type>6</type>
<post_views_count>722</post_views_count>
    </item>
	</channel>
</rss>
