BROMPTONのMハンドルにお乗りの方なら気になることの1つが”Fライトをどう取付けるか”ですね。
今持っている気に入ったものを取付けようにもハンドルに付けるスペースがない！なんてことはよくあります。
もちろん、キャリアブロックの下・ブレーキキャリパーに台座を取付する方法なんかがベーシックでよく知られていますが、個人的にはライトは手元に付いていてほしい。
REC−MOUNTSを使う方法もありますが、台座やアダプターなど個別に購入して組合せていくので満足のいくところまで揃えていくとけっこうな金額になってしまいますよね。

ポジションに変化がでてしまうという人によってメリットにもデメリットにもなる前提がつきますが、私のおすすめはハンドルの交換。
付けるスペースがないならハンドル幅を広げてしまえばいいんです。私はこの方法でブレーレバー近くにライトを取付しています。
ワイヤー交換をしない前提であるなら高さや幅の制限はありますが、ちょうど良さそうなハンドルの在庫がありますよ。

BEAM XOB ハンドルバー 50mmライズ

￥3,740−(税込

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幅は600mm、カラーはブラックとシルバーがあります。
ラインナップには75mmライズもありますが、たたんだ際にハンドルが地面に接触しそうなのとワイヤー交換は必須です。

純正Mハンドルは520mm幅なので、片側40mm広くなります。
どのくらい変わるのか、あてがってみました。

幅はどれくらい変わる？

けっこう広くなりますね。高さは低くなりますが、純正ハンドル幅が狭いと感じていた方には変化を実感できるレベルで安定させやすく感じると思います。
身長175cmで肩幅狭め体型の私でも純正Mハンドルは狭いなと思ったので、この変更は効果的じゃないかなと。

ラックレスモデルでも地面に当たらない？

当ててみただけではありますが、高さが下がっているので地面にはあまり近づきませんね。
ただ、少し手前に角度がついたハンドルなので若干折りたたみサイズは厚みがでます。その代わりにレバー類を少し起こした角度にセッティングしてもフレームやタイヤに接触しないのでメリットでもあります。

どのくらい余裕が生まれる？

ハンドルの端を合わせて並べるとこんな感じ。
幅の広いバンドで取付するようなものは難しいかもしれませんが、このくらいスペースができればライトの取付はできますね。少し外を向いてしまうので、左右に少しでも首振りができるライトがおすすめですよ。

今回はちょっと王道からは逸れているかもしれませんが、こんな発想のカスタムもいいんじゃないでしょうか？というお話でした！