丈夫でタウンライド〜グラベル走行も対応可能、スタンドも付けたいけどそれなりに本格的なのに乗りたい。なんならツーリング仕様にカスタムもできたらいい。なんてちょっと矛盾しているようにも聞こえますが、実はそんな車体があるんです。
LOUIS GARNEAU SETTER ADVANCEDです！個性的なカラーも魅力ですよ！

LOUIS GARNEAU 24 SETTER ADVANCED

通常価格 ￥151,800-(税込  →  限定特価 40%OFF！ ￥91,080-(税込

サイズは460(身長150〜165cm向け)となります。
メーカー在庫もこのサイズのみの在庫となりますので、サイズが合うならお買得！
ただし、メーカー表記よりも少し大きい造りなので現社確認をおすすめしています。

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フレームカラー

カラー名はオリーブドラブ。
一般的なミリタリーグリーンよりも明るい印象で、オリーブの実のような色味かなと感じます。
デカールは線が細いのですが、グリッター系のメタリックピンクで程よい目立ち方ですね。
こんな言い方はどうかとも思いましたが、パッと見て桜餅カラーだ！と思いました(笑
ちょっと和風テイストな雰囲気のこのカラー、個性的でとても良いですよ！

ラック・フルフェンダー取付

フォーク周辺。
カーボンフォークなので、ラックやカゴは非推奨です。ラゲッジの取付は可能なので、ライトなツーリングは充分対応可能です。

フルフェンダーはダボ穴位置がブレーキキャリパーに干渉しにくいよう配慮された位置になっているので、取付は可能ですがステーの長さを調節できるもの選んだほうが良さそうです。

リアフレーム周辺。
ラック取付は可能ですが、フレームの形状的に干渉するものもありそうです。エンド側の足を外側もしくは後方に逃がす構造のラックがおすすめです。

フルフェンダーは取付条件は基本的にクリアしているのですが、Rシフトワイヤーが上から通っているため変速機やワイヤーとの干渉に注意が必要です。

センタースタンド取付

センタースタンド台座があるので、取付可能です。
ただし、クランクが近いのでダブルレッグなど出っ張りが大きいものは干渉する可能性が高いので注意が必要です。

タイヤクリアランス

クリアランスはこのくらい。ワンサイズ程度であればサイズアップも可能そうですね。
デフォルトのタイヤサイズは700×35cで、フルフェンダーを取付するのであればサイズアップはしないほうがいいかな？という感じです。

変速系統

シマノ DEORE 1×10速を採用しています。
最近のフロントシングルとしては珍しくチェーンリングが大きめなので、フロントシングルがいいけどスピードも諦めたくないという方にはいい感じの構成ではないかなと思います。
オンロード用として使用するならスリックタイヤに変更すればもっと快適になりそうですね。

ハンドルバー

幅は約580mmの少しだけライズしたハンドルバーが装備されています。
ギア構成もそうですが、街乗りの方を強めに意識したパーツ構成ですね。
グラベルはライトな乗り方くらいまでを想定しているように感じますが、もうちょっとグラベル寄りにしたくなったらどれもパーツ交換で解決はできそうなのでそこは安心です。

ちょっと個性的な本格バイク、いかがでしょう？