最近少なくなってきているフラットバーロード。日本では今でも需要のあるジャンルですが、各メーカーはローカルモデルを無くす方向になってきているので希少となっています。
それでもBASSOやGIOSは縮小はしつつもまだフラットバーロードをラインナップしています。
先日別途紹介されていますが、BASSO LESMOが特価で入荷しています。さらにいつもの視点でご紹介！

BASSO 24 LESMO

通常価格 ￥137,500-(税込  →  限定特価！ ￥ASK

(だいぶお買得になってます！店頭にてご確認ください！)

写真のサイズは510(身長170cm前後向け)となります。

ホワイト

写真では普通のホワイトに見えるのですが、若干パール系グリッターが配合されています。寄りの写真ではうっすらと認識できるかと思います。ライトブルーの部分と似たグリッターなので、想像自体はしやすいかと。
とても爽やかな印象のカラーリングで、スポーツ感を強く主張しすぎないので街乗りでも活躍してくれますよ。

ネイビー

こちらはネイビー。暗めのカラーに蛍光色がガツンと入ってスポーティな印象が強くなりますね。
この系のカラーはガラスコートなどで艶出しすると深みがでてよりカッコよくなるのでKeePer施工もおすすめです。

どちらのカラーもグロス仕上げなので、掃除もしやすく日常での使用もしやすいですね！

 ラック・フルフェンダー取付

フロント・リアともに取付用のネジ穴はまったくありません。
フレームに直接取付けるようなものであれば可能な場合はありますが、基本的には取付しない前提となっています。

タイヤクリアランス

デフォルトのタイヤサイズは700×25cですが、この隙間ですと同じサイズの中での誤差を吸収できる程度ではないかと思います。サイズアップは諦めましょう。

キックスタンド取付

センタースタンド台座はなし。隙間も狭いので、ここにスタンドは取付不可ですね。

リア側なら取付自体は可能です。ただし、フレーム自体が細いため固定が緩くなりやすいと思われます。また、チェーンステーも短めなので足の大きさや角度によっては踵が接触する場合はあります。

変速系統

シマノ CLARIS 2×8速が搭載されています。ロードコンポーネントとしてはエントリーグレードですが、通常のクロスバイクのものよりも良いパーツ構成です。常に変速しながら走行するような使い方でなければそんなに問題を感じたりはしませんよ。

ハンドルまわり

ハンドルは540mm幅のフラットバーを採用しています。
立ち漕ぎで困るほど狭くはありませんが、通常のクロスバイクよりは狭いハンドルですね。
フラットバーロードは基本的に体重移動でのバイクコントロールになるので、この幅でもあまり違和感はなさそうです。

街乗りしやすいルックスで、さらに特価のLESMO。
限定価格ですのでお早めにお求めくださいませ！

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