壊れた物はとりあえずバラす

当ブログをお読みの皆様こんにちは！

新宿クロスバイク館の藤平です。

物が壊れた時、分解してみたくなる質の人って居ますよね

はい、私もです

直せるか否かに限らず「何が壊れているのか」という原因を特定する為には分解というプロセスが必須

「今回直せなくても次回に経験を活かす」という気持ちで壊れたパーツをバラバラにする事は結構多いです。

今回は壊れたホイールを分解した話

ギアが空転するホイール

ペダルを踏んだ力を動力として伝える部品は実を言えば少なく、外部から見えているチェーンリング、チェーンとスプロケット

そして、ホイールの内部機構として「フリーボディ」という部品を介して車輪が回ります

ペダル（クランク）を回しても車輪に動力が伝達しない場合この四点のどこかに不具合が生じていると考えられ、画像のホイールは手触りからフリーボディに不具合があるだろうという判断でホイール交換をした車体から外した物です

空転の原因とは？

フリーボディの空転という症状には大きく二つの原因が考えられます

一つは内部のグリスが乾く、もしくは内部が錆びるなどして動作部分が固着したもの

もう一つは内部機構が使用に伴い削れるなどで噛み合いが悪くなったものです

グリスによる固着の場合は清掃とグリスアップで直る場合もありますが、多くの場合部品の交換を伴う修理作業となります。

今回のホイールはどっちの故障？

ALEXRIMSのホイールは割と簡単にフリーボディが外せる構造になっています

汚れが酷いので軽く表面をウェスで拭い分解

構造としては一番スタンダードなポール式

フリーボディ側の爪がバネで起き上がり、ハブ側の溝に引っかかる事で一定の方向にのみ駆動力が伝わる１Wayクラッチ構造です

内部にかなり異物が混入していたので入り込んだチェーンオイルが原因の固着かと思ったのですが、パーツクリーナーを吹いてもフリーの爪が起き上がる事はありませんでした

爪の部分を分解したところバネがバラバラに折れていたので機械的な摩耗によるもののようです。

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↑ディスククロスの定番補修ホイール

フリーボディの交換で修理は可能ですが、今回のホイールはベアリングやスポークにもダメージが見受けられた為修理の価格が高額になる事と、お客様が即日での修理をご希望だった為ホイールごとの交換となりました（※フリーボディは取り寄せ品の為即日のご用意は出来ません）

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2024/11/24/124384]

フリーの異常は前兆がある事が多い

内部機構なので外観から不具合を確認するのが難しい部品なのですが、多くの場合破損の前にギアの空転、滑りのような感触が出る事が多いです

出先で起きると完全に走行出来なくなる故障なので、異常を感じたら早めに自転車店にお持ち下さい

スモールパーツが出るブランドならしっかり修理出来ますが、傷んだまま使用を続けることで内部の破損が進み修理が難しくなる事もございますのでご注意下さい。

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