FUJI 25 BALLAD Ω BULLHORN

販売価格：\148,500（税込）→\133,650（税込）10%OFF
サイズ：54
カラー：パープル（※カタログなどにはございません）
推奨適応身長：170~175cm
重量：11.5kg

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未展開のカラーです！

艶のあるキレイな紫色のフレームにシルバーのロゴがクールですね！メーカーのカラーラインナップにない未展開カラーなので周りに自慢しちゃいましょう！

ハンドル周り

ハンドルは400mm幅のブルホーンハンドルにカスタム。ハンドルはほぼフラットで突き出しが長く、前傾姿勢がとりやすい形状です。ブレーキレバーはハンドルクランプ径23.8mmのFUJI FEATHERなどに使われているものを採用しています。

Wレバーって知ってますか？

現在のロードバイクの変速はデュアルコントロールレバー（ブレーキと変速が一体になっているタイプ）になっているので、最近だと一部のオールドスタイルロードバイクでしかほぼ見る機会はありませんね。先日は「これが変速レバーなんですか？」と言われました。さて、このレバーを動かす事でフロント（左側）、リヤ（右側）とも変速をしますが、カチカチ感がない無段階（フリクション）タイプなので、ワイヤーを引いた手の感覚が重要な玄人仕様となっています。変速時には手をハンドルから離すので注意してください。

ドライブトレイン

クランクはスギノ、他はシマノのソラでドライブトレインは構成されています。フロントギヤは50/34T、リヤスプロケットは11-28Tの9速、全18段変速です。いまのロードバイクと比べ少しだけ重めなギヤの組み合わせですね。むかしの53x39、11-25Tとかに比べれば優しいですが。タイヤは700×25cとロードバイクと比較しても少し細めです。 

本来はドロップハンドルだったバラッドオメガをブルホーンハンドルに換装した新宿クロスバイク館オリジナルカスタムバイク、メーカー未展開カラーの美しいフレームにブルホーンハンドル、Wレバーと言う仕様のカスタムバイクは如何でしょうか？

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