発表時になかなかにざわつきが起きたシマノQ'AUTO自動変速搭載のクロスバイク、AUTOMATE。
現状ではこれを搭載した完成車はこの車種だけ！外見もカッコよくて、いいクロスバイクがほしい！って方にもおすすめですよ。

NESTO 26 AUTOMATE

￥198,000-(税込

写真のサイズは490(身長165〜175cm向け)となります。

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グレー/ブラック グラデーション

マットの記載はありませんが、マット仕上げのツートーンカラーです。
同系統のカラーなのでグラデーション感はそんなにありません。メインフレームの下半分がブラックになっています。

汚れは放置すると食いついてしまいやすいマットな表面処理なので、汚れの定着を防止できるKeePer施工もおすすめです。シルバーなど明るい系は日焼けも気になるカラーなので、KeePerは紫外線からも塗装を守ってくれますよ！

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デカールはブルーベースのプリズム仕上げで、角度によって虹色に輝きます！
面積は小さいですがしっかり主張もしてくれていますよ。

フルフェンダー・ラック取付

フォーク周辺。
カーボンフォークでネジ穴もありませんので、基本的にはどちらも取付不可となります。
フェンダーはフォークブレードにバンド等で取付するタイプであれば対応できそうです。
ラック(カゴ)はハンドルにアダプターでマウントする簡易的なものであれば対応しそうですね。

リアフレーム周辺。
エンド周辺にはネジ穴がありますが、シートステーやチェーンステーには取付可能な場所がありません。こちらもフェンダーはシートステーにステーを固定するタイプで対応することになります。
リアラックはネジ穴付きシートクランプを追加すれば取付可能です。

スタンド取付

センタースタンドは台座がなく対応できません。
チェーンステー側もブレーキを避けて取付が必要なため漕いでいるときにスタンドが踵に当たる可能性があります。
できるならスタンド無しでの運用がおすすめですよ。

タイヤクリアランス

タイヤクリアランスはこのくらい。デフォルトのタイヤサイズは700×37cなので、公式に記載はありませんが40cくらいまでは入りそうですね。

Q'AUTO

10速のQ'AUTOを搭載しています。
初期設定では少しクセのあるアルゴリズムですので、別売りのシフトスイッチを追加してしばらくは好みの走り方を学習させるのがおすすめです。メーカーより数量限定でシフトスイッチ無料貸出キャンペーンも実施されるので、やっているうちに購入するのがお得ですよ！

ハンドル周り

変速パーツが付いているのにハンドルにシフターがないというのは違和感がありますが、とてもスッキリしていていい感じですね！
シフトスイッチを追加してもサイズは小さいしワイヤーも増えないから気になりにくいですよ。

ブレーキホースもステムからフル内装なのでさらにスッキリしています。
ここまでシンプルなのに油圧ディスクブレーキで変速もありっていうのはすごいですね。
ぜひ店頭でこのシンプルさを見てみてくださいね！