先日行われましたワイズロードスタッフ試乗会！今年も参加させて頂きました。

この場を借りて、ご協力頂いたメーカーの皆様にお礼申し上げます！

ワイズロードオリジナルブランド「ANTARES」！その第1弾がヴェールを脱いでいるのでそちらの商品をどどどん！とご紹介します！

ANTARES 4521DISC TLR×CIPOLINI ITACA

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ホイールの純粋なインプレの為に当日は自分のバイクで行ったんですが、タイミングと人気の高さで実現できず（涙）ワイズロード独占輸入ブランドでお馴染みのチポッリーニのエンデュランスロードとのコンビで試乗させて頂きました！

もう何度となく試乗会には参加しているのですが、チポッリーニに乗るのは数年ぶりの事。昔の印象では「剛性！！」「推進力！！！」「漢のバイク！！！」みたいな印象だったんですが（個人の見解です）こちらの去年発売のモデルはそんな印象は完全払拭！快適性と剛性のバランスが絶妙なバイクになってます。

アンタレスホイールとの相性も抜群！と言ったところでしょうか

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独自の感覚だと「高剛性」と言うより「高弾性」って感覚

ホイールの印象としましてはすごく良い意味で「程好い」もちろんレースシーンでの使用も激お勧めですが、こちらのITACAにも装備している通り、ロングライドやツーリングなんかにもオススメです。僕はグラベルロードを超ツーリング、普段乗り仕様にして乗っているのですが、そんな使い方にもお勧めしたいキャラクターでした。

程好い剛性がグングン進むという印象よりもピョンピョンと軽快に進んでくれているような印象をもちまして。この印象も普段使いや、初期アルミホイールからのグレードアップの候補にもなりえるんじゃないかと思った次第です。

素材構成がT700とカーボンのグレードだと中くらいのグレードなのもこんな印象の1翼を担っているのではないかと。

これが税込みで￥110,000-！！！

自転車本体とほぼ同額程度のクロスバイク館ではかなり思い切ったカスタムにはもちろんなってしまいますよ…

ね？

なんとクロス館に在庫ございます！！！

新宿クロスバイク館、思い切りました！在庫ございます！ありがとうございます店長！

ということで在庫1セットございます！細かいスペックもご紹介していきます。

初期ロット限定のUD柄が透けている仕様です。高級ブランドカーボンにも負けておりません。

リム幅は内幅21ｍｍでタイヤ幅だと25～43Ｃに対応。当店取り扱い車体はほぼカバーできる幅になっております。もちろんクロスバイクだけどロードっぽいタイヤにしたい！！ていうカスタムも大歓迎でございます

ハブは剛性の高いアルミ削り出し。フリーハブは36Tラチェット。スポークはステンレス製のストレートスポークを採用しております。

でも…ちょっと待って？

ロードホイールなんだからハブはスルーアクスルですよね？クロスバイクってほとんどのモデルがクイックシャフトじゃなかったでしたっけ？

もちろんクイック変換アダプターもご用意があります！こちらは別売りで￥4,400-となっております。

変化が一番わかりやすいホイールカスタムのスゝメ

先程も申し上げましたが「10万円程度のクロスバイクに10万越えのホイール？」と思われるお客様も多いかと思います。ただ、僕が以前在籍していた店舗でご案内する際に申し上げていたのは「本体よりパーツの方が高くなることはままあること」かなとも思っております。

例えば1眼レフカメラ。ボディよりレンズの方が高くなる、ままあることです。

アウトドア。テントより高性能な寝袋、こだわりつくした焚き火台、ＢＢＱセット、高くなることままあります。

当たり前の話ですが、自転車はホイールが転がって進む乗り物です。転がる部分が変わると乗り心地は劇的に変わります。

僕自身も複数自転車を所有しており、バラ完の自転車の方が多いですが、完成車で購入してパーツをカスタムしていく経験もしております。完成車の初期ホイールから良いホイールに変えた時の変化は驚きですよ！

今から新車をご検討の方も、すでにお乗りになられてる方も是非ご検討いただけたらと思います。カスタムのご相談もぜひお待ちしております！！