筑波山・朝日峠ヒルクライムに参加してまいりました！
by: 玉置豊後

今回が第一回大会となる「筑波山・朝日峠ヒルクライム」に参加してきました！

筑波山・朝日峠ヒルクライム

コースはレース名の通り、朝日峠を通って筑波山へ向かうルートです。大会要項だとコース長15.7kmとありますが、メイン会場のスタートゲートからパレード走行を少ししてから計測開始ポイントになります。エキスパートはグロス(ヨーイドン)計測ですが、他はネット(計測ポイント通過したら)計測です。実走行距離は14.6kmでした。

奥に見えるのがスタートゲートです。年代別に並ぶのですが、友人と二人でのんびりしていたら一つあとのグループでのスタートになってました。計測はネットなので問題ありません。前に行こうかとも思いましたが、道が広くはないので無理はしません。参加の年代は50代、出走数133名と年代別で見ると最多でしたね。
ゲート前で待機してアナウンスがあってから出走、朝日トンネルへ続く道路の下の道を使って程なく計測開始ポイントです。

最初の方がキツめのコース

計測ポイントを通過してからすぐに(個人的には)キツめの上りが始まります。上り始めはアウターでしたが予定通り無理だったのでインナーにしました。下の画像は試走時のものですが、ギヤの構成はフロント53x39tのリヤは11-28tです。
約3km上ると下りになり、先にある分岐点を左折して少しすると朝日峠駐車場を通過します。レース時は止まれませんが、天気が良ければ駐車場からでも右手にスカイツリー、左手に牛久が遠方に見えます。大会後にクルマで行ってみましたが曇り気味だったので見えませんでした…。

ヒルクライムレースですが、朝日峠駐車場を通過したあたりから何回か上り下りを繰り返して進んでいきます。また、コースの所々にコーナー数の表示があり「35」が「風返し峠」の交差点までのコーナー数になります。交差点を過ぎるとゴールまでの上り、ちょっとキツイです。ゴール近くになると残り何百メートルと小刻みに表示があり、残り500mくらいは傾斜がゆるくなるのでがんばってアウターを踏んでつつじが丘の駐車場でゴール！

銅のガマいけました！

ゴールタイムは46分25秒、50分を切ったので銅のガマ(42～50分未満)は取得できました。試走の時は60分だったのでうれしいですね。友人は50分を1分弱超えてしまったので残念ながら届かず！

こちらはゴール地点の売店で買った信楽焼のガマさんです。かわいいですね。

ゴールして気付いた事

ライト外し忘れていました。下山荷物で預ける時に外そうと思ってからゴールまで完全に気付きませんでした。重量は誤差程度なので走行に影響はありませんが、ちょっとどうなん？な気分でした。3時間の睡眠とクルマの運転で疲れていたと言い訳はしておきます。あ、あと同僚がうまい棒でした。

下山、そして…！

下山は9時から始まり、小グループで区切って下ります。混むのは好きではないので最後の方で下りました。

さらばガマランド(来年2027年に営業再開するニュースがありましたが現在は休業中)！

スタート会場まで先導のスタッフさんについて下山、下り基調でも上りがあるので途中途中で減速して集団がバラけないように調整して走ります。何事もなく下山後に参加賞を頂きました！参加賞はイベントに協賛している田島屋さんのお米です！自宅でいつも食べてます、お世話になっております！

筑波山・朝日峠ヒルクライムに参加して

初開催のヒルクライムレースでしたが運営もコースも良かったと感じました。当日の天気が曇りだったのも気温が高くならずに良かったですね。難易度はよくわかりませんが、約半数の参加者が50分を切っているようなので…どうなんでしょう？14.6kmと距離は短めなので参加はしやすいかと思います。気が早いですが、次回の開催を楽しみにしていますのでよろしくお願いします！

イベント参加は数年ぶりでしたが、練習や準備から楽しいですね。競技者でもないのでちょっとしたトレーニングしかしていませんが、参加申し込みをしてからバイクのメンテナンスやウェアの新調など、イベントを楽しむ為に我ながら浮かれて準備していました。レース後の温泉やらお土産なんかをガイドブックで調べたり。クルマでの輪行だからできる事ではありますが。自転車に乗っているならレース！と言う気はありませんが、市民マラソンに参加するくらいの気持ちで近場で開催されるイベントに参加してみるのも面白いですよ！

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