今年も残り三カ月を切りまして、そろそろ新しい年式の発表が出てきそうではありますが、今年はシルバーカラーの当たり年。様々なモデルでシルバーカラーが採用されています。今日はザックリ店頭にあるシルバーカラーのバイクをご紹介します！！

BALLAD

STROLL

雨の日が少し続きますが、晴れたり曇りだったりの日はサイクリング日和な今日この頃。ちょい乗りからツーリングまで楽しめる１台をご紹介します。

MILESDOVES FLAT

FUJI　MILESDOVES FLAT　MATTE CHARCOAL　52.5サイズ

販売価格¥99,000(税込)

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フロントシングルは世の流れ？

MILESDOVES FLATは昨今の流行に漏れずフロントシングルを採用。SHIMANOのESSAシリーズで整えられたコンポーネントはかなりのワイドレシオな構成。40T x 11-45Tの組み合わせは坂道もしっかり登り切れるギア比。細かなギア選択をしたい場合はCUESやDEOREなどのコンポーネントへのアップグレードがオススメです。

メカトラブルが少なく、変速操作も簡潔なフロントシングルというギア構成はこれからの主流となっていくでしょう。

大きくなった最大タイヤクリアランス

標準で装備されているタイヤは38CとFEATHER CXよりも少し太め。最大タイヤクリアランスは700ⅹ45Cとグラベルタイヤが選びやすいサイズ感。未舗装路を走ってみたい方はブロックタイヤ、安定感重視ならスリックタイヤで太くするのがオススメ。

個人的にはグラベルキングシリーズやシュワルベのジーワンシリーズなどがオススメ。

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街乗りに特化したバックスイーブハンドル

大きな変更点のひとつがハンドルバーの形状。手前に曲がるバックスイーブしたハンドルバーは走行の安定させやすさと楽なポジションを取るにはピッタリな形。もちろんハンドルバーを別な物にカスタマイズもOK。よりライズしたハンドルバーにしても良いですね。

ちなみにカスタム例はこちら。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/?p=146342]

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店頭には他サイズ・カラーも展示中です。ぜひこの機会に新しいバイクを手に入れてみませんか？

FUJI 25 MX-E

販売価格：\198,000(税込)→\170,500(税込)13%OFF
サイズ：－
カラー：OG Blue
適応身長目安：150cm～
ギヤ数：1×1（46T/16T）
タイヤサイズ：20x2.125(EV)
フレーム：クロモリ
フォーク：クロモリ
航続距離：LOW：85km / NORMAL：50km / HIGH：45km
充電時間：約3~4時間
重量：20.2kg(リアキャリア/スタンド/ペダル込)

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MX-500からMX-Eへ

1980年代のBMXブーム時に発売された、FUJIのMX-500をオマージュして現代版として電動アシストシステムを搭載したバイクがMX-Eです。ハンドル周りはオールドBMXそのものでアップライトなハンドルポジション、ギヤはシングルスピードなのでレバーはブレーキのみと操作はシンプル。アシスト操作用のディスプレイがハンドル左側にマウントされ、操作はボタンスイッチを押してアシスなし状態からロー、ノーマル、ハイの3段階のアシストモードを切り替えます。

ドライブトレイン

ギヤ構成はフロント46T、リヤ16Tです。タイヤは20x2.125と太めなタイヤサイズなので荒れた路面でもグリップと快適性が確保されています。チェーンは多段ギヤに採用されているものより丈夫な厚歯チェーン。空気を入れるバルブはEV(英式)を採用しています。リヤハブにモーターが内蔵されているので、アシストが掛かると後ろから押されるような感じになります。 

個性的なシルエットでパワーがあり小回りも利くので、実利的にも見た目的にも優秀です。街中で映えるMX-E、秋のサイクリングキャンペーンでお買い得なこの機会にいかがでしょう！

入荷後注文が止まない「FUJI　MILESDOVES FLAT」ですが、意外とハンドルバーカスタムの相談が少ないなぁと思い、思い切ってこちらで変えてみました。

クロモリフレームという事もあって少し前傾姿勢になりがちな本機を、もっとゆったり楽しめるポジションへハンドルバーを変える事で実現してみました。ぜひ参考にどうぞ。

簡単にポジションを変えるなら

まず前提としてポジションそのものを変える方法としてはいくつかあり、その中で最もコストの掛からない方法はステムの高さや向きを変える事です。ただし、この方法の場合はクロスバイクでは前傾姿勢を出したい時くらいしか恩恵がありません。

ちなみに今回のハンドルバーカスタムではとある事情があってステムを下向きに、コラムスペーサーを一枚乗せて組んでいます。⇓

そこで変えるのがハンドルバー。幅、高さ、形状と様々な商品が出ていますが、今回はしっかりポジションを高くしたかったので「ADEPT スプレッドライザーバー」に変更しました。

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比較的定番品かつ何度かカスタム経験のあるハンドルバーという事で選びましたが、他のハンドルバーにすることも可能です。ちなみにこちらはクランプ径が25.4㎜かつシムで31.8㎜に対応可能な商品なので、他の自転車にも取付できます♪

完成品がこちら

サドルの高さによってはビーチクルーザー的な乗り方にもなる感じです。タイヤは別件でカスタムしている物ですので、詳しくはそちらをチェックしてみてください。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2026/08/19/145721]

さて、先程のステムの件に繋がるのがここ。実はブレーキレバーの位置も若干内側にズラしているのですが、標準のホース・ケーブルでは長さが足りませんでした。そのためステムの向きやレバー位置をいじって調整しています。ハンドルバーの両端をカットして詰める事も可能ですが、ハンドルバー交換の工賃とは別に工賃が掛かりますのでご了承下さい。

展示中はどんな感じのポジションが取れるのかを確認出来ますので、気になった方はぜひ店頭まで遊びに来てみてください！

それでは、また。

今月はFUJIの自転車がたくさん入荷する月なのですが、待望のALTERRも入荷します。早ければ今週末、間に合わなければ週明けに入荷予定です。ご予約いただいておりますお客様にはもう少しだけお待ちいただければと思います、

9/10執筆現在、メーカーから新規に取り寄せできるサイズ・カラーはほとんど残っていませんのでこの機会をお見逃しなく。

以下、入荷予定のサイズ・カラーです。

FUJI　ALTERR

一番人気のシルバーは各サイズ1台ずつ入荷します。サイズによってはキープ分がありますが無くなり次第今期分は終了です。

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意外な人気を博すグリーンは48サイズが1台入荷します。52サイズも1台限りで取り寄せが可能です。

定番どころのブラックは52サイズが1台入荷します。こちらは44,48,52サイズが取り寄せ可能です。

ぜひご検討ください。

大変長らくお待たせいたしました。FUJIのアーバンピストバイク「STROLL」がやっと入荷してきました。春先に注文していた分がやっとです。ご予約いただいておりましたお客様にはご迷惑をお掛けしました。着々と整備を進めておりますのでもう少々お待ちください。

さて、今回入荷した「STROLL」は人気ナンバーワンのシルバーカラー。追加注文不可・台数限定ですのでお早めに。

FUJI　STROLL

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入荷したサイズは今のところ43，54，56の3サイズ。43以外は1台ずつの入荷です。

この他にも49,52サイズが取り寄せ可能ですが、店頭でのみ注文受付いたします。

早い者勝ちなのでお気を付けください。

皆様のご来店お待ちしております。

人気急上昇中のFUJIクロモリフレームバイク！！
『マイルス・ダブス』

この自転車の元ネタ的存在の
『フェザー　シーエックス』

カラーが同じです。

クール　スレート

セージ グリーン

マットチャコール

現行モデルのマイルス・ダブスのカラーサンプルとして存在しています。

しかも、当店にて販売中～！！

こちらはフェザーシーエックスの前輪部分です。
タイヤクリアランスが狭いのが特徴的です。

マイルス・ダブスはもっと太いタイヤクリアランスがあるのでより今風に変更されています。

こちらは後ろの部分です。
フェザーシーエックス

マイルス・ダブスです。

お値段はマイルス・ダブスと一緒の価格、
￥９９，０００円（税込）ですよ！！

当店販売中の在庫とカラーは

マットチャコール
サイズ４９、５２

クールスレート
５２

セージグリーン
５４

数に限りがございますので、ご了承ください。

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つい先日発表されたFUJIとNITTOのダブルネーム仕様のハンドルバーセットが当店にも入荷しました。店舗向け発表後即予約完売してしまったハンドルバーキットが新宿クロスバイク館にも入荷してきました。

以前公式オンラインストアで発売した際も即完売してしまったハンドルバーが限定生産されました。今回はハンドルバー以外にもブレーキレバー、ケーブル、グリップがセットになって登場です。

FUJI x NITTO

FUJI ⅹ NITTOハンドルバーカスタムキット　¥12,100(税込)

日本を代表するNITTOと、日本生まれ米国育ちなFUJIのコラボレーションモデル。B802AAFハンドルバーをベースにFUJIのブランドロゴが刻印された別注モデル。焼き入れ処理済みなので強度が高く、FEATHERと同様に長年の相棒になること間違いなし。

セット内容

・ハンドルバー

・ブレーキレバー左右セット

・インナー/アウターケーブル

・グリップ

※既存のハンドルバーおよびブレーキレバーはレバー径が23.8㎜のためご利用いただけません。また、ケーブルのタイコの形状も異なる為再利用不可です。

FEATHER Original Custom

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カスタム合計金額　¥108,900(税込)

ハンドルバーやケーブルはセットのものをそのまま使用。個人的にはカラーカスタムが出来て性能も良い日泉ケーブルがオススメ。タイコの形もMTB系の形になったので修理も楽になりました。

グリップは個人的に好きなODIのVAN’S GRIPにカスタマイズ。握った時のグリップ感はさることながら、こちらもいくつかカラーバリエーションが用意されているので好みの色にカスタムできます。

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ハンドルバーセットは新宿クロスバイク館には2セットのみが入荷。売り切れ次第終了ですのでお早めにどうぞ。

つい最近モデルチェンジとなったRAIZシリーズですが、UBIK発売にあたり製作されたカラーサンプルバイクが当店に入荷しました。カラー確認用として特別に作られたものですので、ワンサイズのみ・他店での購入不可なバイクとなっています。

UBIK DISCの入荷は少し先となりますので、事前チェックにもどうぞ。

RAIZ RIM 

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製作されたのはどちらも19インチサイズ。割とゴールデンサイズな気がします。

 RIPE TOMATO

完熟トマトという意味のカラーリング。完熟とだけあってかなり濃い目な色使い。スポーティな赤というよりラグジュアリーさを感じる色味だと思います。ロゴカラーのイエローは中身ですかね？差し色になっていてイイ感じです。

こちらはUBIK DISCに採用されているカラーリングとなっています。おそらく今月から来月初旬あたりに入荷予定です。

LIME

その名の通りライムカラー。ライム”イエロー”だったりライム”グリーン”だったりと後の名前でだいぶ変わりますが、今回はイエローが採用されていますね。淡いイエローって感じです。

ちなみにフォークはグロスブラック。ハンドル周りなどがブラックパーツで統一されているのでまとまりがあって良いですね。

こちらはUBIK RIMの方に採用されている色です。既に国内入荷はしているので取り寄せが可能です。

RAIZ DISC

今日は僕が当時欲しかったピストバイクのご紹介。無くなったはずの2024年カラーがなぜか入荷しました。

廃盤カラーを出すのはルールで禁止ｽよね

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2024年発売当初、一番人気だったセメントカラーが何故か入荷してきました。なお、仕入れたのは僕。おそらく新車で手に入れられるのはこれで最後。あとは中古市場を探すしかありませんが、どうなんでしょ。

セメントっていうよりも”うずらの卵”って感じに見える不思議。

さじ加減一つで変わるカラーリング 

ここ最近ちょくちょくみかけるスプラッシュ塗装めいたカラーリング。並べて見たことが無いので絶対では無いですが、若干の塗装ムラはあると思うので、ある意味唯一無二なカラーリングになっています。

ちなみにこの頃と今とではタイヤが若干違います。自分は買ってすぐ既存のタイヤを変えたので覚えてません。。。

タイヤカスタム、しよう！

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/?p=145721]

ぜひこの機会をお見逃しなく。