今日は久しぶりにTERNのフォールディングバイクが入荷してきましたのでご紹介します。 

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DAHONと対をなすブランド「TERN」

フォールディングバイクブランドとして有名なDAHONと対をなすブランドの「TERN」は弓なりのフレーム形状が特徴的なVERGEシリーズを始めとしたモダンなデザインが人気。リジットバイクのROJI BIKEシリーズも長く愛されているシリーズです。

 実は日本限定モデル？

今回ご紹介するVERGE N8は日本限定の特別モデル。ホイールサイズが406サイズだったり、Vブレーキを採用していたりと、他グレードとは違うことがわかります。特にホイール径は取付けられるタイヤに関係する部分ですのでかなり変わってきます。

色々と検索するとかなり太目なタイヤカスタムにすることが多く、SCHWALBEのビッグアップルに変えているVERGE N8をよく見かけます。最近だとビリーボンカーズをつける人が多いかも？

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カスタムするならここ！

まずはペダル。回転性能はもとより、輪行をする際に脱着ができるMKSペダルのEzy Superiorシリーズがオススメ。

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次はグリップ。カスタムは自分の体が触れる部分からとはよく言ったもので、グリップは腕や手への衝撃や疲労軽減に役立つので、エルゴノミックタイプのグリップがオススメです。

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そしてタイヤ。前述したSCHWALBEのタイヤはもちろん、軽量なタイオガのタイヤもオススメです。迷ったらご相談下さい。

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7/3時点でメーカーの在庫は全カラー欠品中。探していた方はぜひこの機会をお見逃しなく！！

スポーツバイクの積載量問題の解決策はやはりフロントラック。カゴはデカいし重い。でも荷物は載せたい。そんなアナタにピッタリな商品があります。そう、フロントラックですね。

今日は実際に取り付けたらどうなの？ってことで組んでみました。

TERN　GRIT x ADEPT

 TERN ( ターン ) クロスバイク GRIT ( グリット ) マットブラック 460 ( 身長目安170cm前後 )

選んだ車体

 車種名：TERN 26 GRIT
カラー：KHAKI
車体価格：￥97,900-(税込)
サイズ：500

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カスタムポイント

買い物をした時の為のフロントバスケット。昭和インダストリーのバスケットとマウント・アームセットで取付けしています。車体によってはハンドルやブレーキレバーなどに干渉する事もありますが、ショートステムとBMXハンドルとの組み合わせで自然な感じに取付けられていますね。

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ダブルレッグセンタースタンドでフロントバスケットが取付けられていても駐輪時の安定性が違います！重量が増えるダブルレッグですが、フロント又はリヤにキャリア等を取付ける場合お選びされる事が多いですね。

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ペダルを軸の回転がメチャクチャ良いMKS(三ヶ島ペダル)のALWAYSに交換されています！両面踏みで踏み面が広いALWAYSは人気が高いペダルです。GRITは各所にシルバーパーツが使われているのでセンタースタンドやペダルもシルバー系でさり気なくカラーコーディネイトされていますね。

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前後ライトは夜間走行時の安全性が高くなります！BMXハンドルなのでクランプ部分の上にバーがあり、フロントライトの取付け位置に安心感があります。バスケットに荷物を置いた時、ライトの照射に干渉する事もありますので取付位置が高く、左右にライトを動かせるのも良いですね。

スポーツバイク経験

スポーツバイク未経験のお客様です。

用途

サイクリング・休日の街乗りなどの日常使いとの事です。実用的なパーツがアセンブルされていますが、しなやかなクロモリフレームに太くてブロックパターンの低めのタイヤ、楽なポジションがとれるハンドルで快適なライドも楽しめる仕様に仕上がっています。海外の自転車はご紹介の車体と雰囲気が似ていたりするので、キレイにカスタムがまとまっていると思います。是非ご参考にしてください！

興味のあるパーツ・カスタム

使ってみてからスマートフォンマウントを付けるか検討されていました。

今回ご紹介したのは都内23区内からお越しのお客様の車体でございました。
快適なスポーツバイクライフをお楽しみくださいませ！

メーカーはもっとブルホーンを評価すべき

当ブログをお読みの皆様こんにちは！

新宿クロスバイク館の藤平です。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2026/05/21/142743]

私は自分のバイクのカスタムに「ブルホーンハンドル」を使う事が多く、スタイリッシュなデザインと握りやすさが気に入っています

取り付け相性の問題があるためクロスバイクに採用されている例はかなり少なく、既に終売のモデルを入れても数える程度しか浮かびません。

そんなブルホーンハンドルを、スタイリッシュな車体に取り付けたカスタム車を展示しました！

TERN RIP×ブルホーン

最近当店に入荷したエアロ形状のクロスバイクであるTERN RIP

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フレームサイズによって車輪のサイズを変更する事でフレームの三角形を大きくデザインしており、極太のダウンチューブにプリントされているメーカーロゴは反射材になっています

純正ではワイドなライザーハンドルが装着されていますが、今回はブルホーンハンドルに交換

本当ならもっとエアロな形状の物を取り付けたいところなのですが、純正のステムやレバー類を流用出来るように径の細い物を選択し、コストを抑えてブルホーン化出来ました

ワイヤー類は元のハンドルに戻せるよう未カット状態で撮影しているので、ご注文後の組み立て時にカットしてスッキリさせます。

元々クロスバイクとしてはそれなりに前傾姿勢の強いRIPですが、ブルホーン化にて上半身の筋力をより使いやすいポジションを取れるので、登坂時などにゴリゴリ踏みたいなんて方に良いんじゃないでしょうか？

ハンドル先端側を握っている時はブレーキレバーを触れないので、バーエンドバー的な使い方にオススメです。

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ハンドルが￥4,950なので、車体本体と合わせ￥102,850

バーテープはあえて選んでいないので、お好きな色や触り心地の物を追加してください（※バーテープ巻工賃は別途いただきます。）

今回はパイプ径の細いハンドルを選んでいるので、少し厚めの物を選ぶと握りが良いかと思います。

TERN RIPのご紹介

フォールディングバイクとミニベロに強いブランドであるTERNのラインナップに存在するクロスバイク3モデルの中で、一番スピードに振っている車種であるRIP

パッと見て目を惹かれるのはエアロ形状の極太ダウンチューブです

ダウンチューブのネジ穴を廃する事で実現した刀身のようなエッジの形状は、他メーカーには見られない鋭い尖り方で個性的♪

チェーンステーを短くする事で駆動のロスを減らし、ペダルを踏んだ際のダイレクト感が強い設計です。

ブレーキ面まで黒く塗装されたホイールはフレームサイズによって径が異なるのですが、当店在庫車で唯一の650Cを採用しています

小径を採用する事でトップチューブ高が低くなり、小柄な方でもスポーティなデザインを選べます。

変速システムはフロントシングルを採用しており、操作も見た目もシンプル

今回ブルホーン化出来たのも、変速レバーが片側な事でワイヤー同士の干渉が起きなかった事がポイントでした。

ワイヤー類はフレームに内装で見た目もスッキリ♪

フレームジオメトリは最近少ないフラットバーロード的な数値なので、今回のようなハンドル交換の拡張性が高いのも特徴です

ゴリゴリにカスタムしてほしい一台ですね

ちなみに、RIPの小径版と言っても良いSURGEも店頭に入荷していますが、こちらはドロップハンドルを採用していますね。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2026/05/21/143760]

ブルホーンはいいぞ。

都会の道路を走るにあたって、幅広のハンドルはどうしても窮屈さを感じます

一般的なフラットバーが600mm前後なのに対し、ブルホーンは400mm前後と三分の二程度に抑えられるので、走行時も駐輪時もコンパクトさを感じられます。

パワーを掛けたい時はハンドルを縦方向に握れるので上半身の筋力を使いやすく、ソリッドな走行感はオススメですよ

カスタムに関しては相性問題が発生しやすいので難易度が高いですが、既に手持ちの車体をブルホーン化したいなんていうご相談も承りますのでよろしくお願いします。

TERN 26 SURGE

販売価格：\118,800(税込)
カラー：NOISY SILVER
サイズ：520
推奨適応身長：170~180cm
重量：9.9kg
ギヤ段数：2x8
チェーンリング：52x36T
リヤスプロケット：11-28T
タイヤ：20x1-1/8(451)

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絵に描いたようなエアロなフレーム形状！

特徴的な横断面の厚いエアロダウンチューブ！これ見ただけでも「買うか！」と言う気分になりますよ！デメリットを申し上げるとダウンチューブにはボトルケージ用のダボ穴がない事でしょうか…。このフレーム形状にドロップハンドルの構成なので踏めばガンガン前に進んで行きます！タイヤが小さいので初速も速い！絵に描いたようなエアロフレームはリアルに良く走りますよ！

ハンドル周り

ハンドル幅は400mmと少し狭めでドロップも浅めの形状です。サイズ460だと380mm幅になります。ステムはオープンタイプなので、ステムの高さ調整や長さの変更もしやすいですね。デュアルコントロールレバーはシマノのクラリス、変速性能とレバー剛性は必要十分、不満を感じる事はないでしょう！

ドライブトレイン

クランク長は両サイズとも170mm、チェーンリングは52x36Tと少し小さめです。リヤスプロケットは11-28Tと比較的クロス気味の攻めた感じです。このギヤ構成では重たいギヤを踏む方だとトップギヤを踏み抜いちゃうかもしれませんが、その時は超回転させてがんばってください！日常使いではそうそうトップギヤまで使い切る事はないですけどね。

ブレーキ

ブレーキはキャリパーブレーキ。ミニベロやフォールディングによく見られるロングリーチではないので、ロードバイクのブレーキキャリパーが装着できます。ブレーキ性能は大事ですので、いずれ交換してみても良いかもしれませんね。キャリパーが変わるとブレーキタッチが変わりますが、制動性能が上がれば今までより安全性が上がるのでおススメのカスタムパーツです。尚、キャリパーのお求めは新宿本館にお願い致します！

センタースタンド台座

SURGEにはセンタースタンド台座がございます。片持ちのセンタースタンドを付けておくと自立するので、ちょっと止めたい時に便利です。通常のスタンドだと長い場合があるので20インチ対応のスタンドをお選びください。わからなかったら最寄りのスタッフまでお声掛け下さい。

見た目がカッコよくて良く走るミニベロのTERN SURGE、カラーは今回の車体以外もメーカーさんにあったりするので、カラーのご希望がございましたらお気軽にどうぞ！欠品している場合や完売している事もありますので、その時はご容赦を。ドロップハンドルのミニベロの中で目を魅かれるフレームのSURGE、買うなら乗るなら早い方が良いですよ！

 販売価格¥69,960-

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ROJI BIKEシリーズのミニベロ

フォールディングバイクで有名なターンが展開するROJIBIKEシリーズのミニベロモデル「CREST」はアップライズなハンドルバーとホリゾンタルフレームがカッコイイ1台。スポーツバイクらしい走行感とは裏腹に、上体が起きる姿勢で乗る事が出来るので、初心者の方でも安心して乗ることができます。

店頭カラーは2種類

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カーキ　500サイズ

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イエロー　460サイズ

それぞれ即日納車可能となっていますのでお気軽にスタッフへお問い合わせください。

即日納車出来ますよ！な一台

当ブログをお読みの皆様こんにちは！

新宿クロスバイク館の藤平です。

今週は25日が日曜日という事もあり、本日が給料日なんて方は多いのでは？

給料日直後の休日は豪遊したくなりますよね！

そんな方に、即日納車が可能な一台をご紹介いたします！

TERN MASHUP

太いタイヤとアップライトな乗車姿勢のMTBライクなミニベロ！

2026年モデルからの最新モデルです！

フレーム、フォークは頑丈なクロモリ素材を採用し、多くのダボ穴が配置されているのでアクセサリー類の取り付けに対応！

細身なパイプワークに太めのタイヤが組み合わせられていると迫力があります。

アップライトな姿勢で乗れるBMXスタイルのハンドルバーで、安定した操作感はミニベロが初めての方にもオススメ！

フレームサイズはワンサイズ展開なので、選ぶ時に迷う事もありません！

カスタムベース車として推したい

ノーマル状態でも十分に楽しめるモデルですが、MASHUPの楽しみは「カスタム」にあると思います

メーカーWEBの画像（※上記）でもカスタムした状態のものがあり、「どんどん弄って！」という声が聞こえてくるようです。

大きなカスタムポイントではフロントフォーク

サスペンションを後付け出来るよう考えられている設計値の為、本来ミニベロが苦手とする段差に対する安定感をUPする事が可能

タイヤも太く出来る余地があるので、純正よりもオフロード向けのタイヤに交換して不整地に突っ込むなんていう使い方も面白いでしょう。

ドロッパーシートポストにも対応という事で、MTBライクな遊び方に良いですね・・・

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駆動系は純正状態だと1×8段なのですが、フレーム設計と部品の組み合わせ上チェーンが外れやすいので、交換もオススメ（※当店で販売の際は、チェーンウォッチャーという部品を追加してチェーン外れ対策をしています。見た目に少しだけ変化がありますのでご了承下さい。）

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MTB用の部品でガチガチに組み上げるも良し、あえてのドロップハンドル化で異色感の強いモンスタークロス風の組み立ても楽しそうですね（その場合ブレーキ周りまで交換が必要ですが・・・）

前述の通りフレームに多数のダボ穴があるので、バイクパッキングや荷台取付のカスタムにも！

ミニベロは車輪上部のスペースが大きいので、重心の低い位置に荷物を固定しやすく、大きい物も運びやすいので実は積載向きなんです。

テントや寝袋などをガンガン積んでキャンプに行ったり、クーラーボックスを積んで釣りに行ったりしたらとても面白いんじゃないかと思います。

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ブレーキに関しては取付部規格が一般的な物なのでアップグレードする事は可能ですが、元々油圧のディスクブレーキなので順序としては後の方で良いカスタムだと思います

個人的には短めのブレーキレバーにしたいかな・・・くらい。

 キックスタンドは付属しませんが、センタースタンド台座があるのでガッチリしたダブルレッグタイプにも対応可能

重い物を積むような使い方には間違いなくダブルレッグタイプがオススメ！

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ペダルやグリップ、サドルなどの触る部分は、最初から弄ってしまうのも良いですね

当店に在庫の有る物ならば、カスタムしても即日納車に対応可能です。（※取り寄せ品があるカスタムの場合、後日納車になりますのでご了承下さい）

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即日納車の受付は17時まで！

組立済みの車体ではありますが、最終チェックやアクセサリーの取り付け、書類の作成など含めお時間をいただきますので、即納可能車体でも受付は17時までとなっております

また、他のお客様の即納依頼や作業などでスタッフが埋まってしまっていると即日のお渡しが出来ない場合もございますので、早めの時間帯にご来店いただけると安心です。

在庫車体はブロンズ色のみ！

この週末から楽しめますよ！

新宿クロスバイク館では、普段使いにピッタリなクロスバイクだけでなく、漕ぎだしが軽く小回りの利くミニベロ、折りたたんで運べて便利なフォールディングバイク、造りがシンプルかつ街乗り向けなピストバイク、坂道が楽々登れるE-BIKEと多彩なジャンルを展開中です。とにかく街乗りに特化した当店ではミニベロコーナーを拡大中。主にFUJIとTERNのミニベロを展示中です。 

クラシカルな見た目のFUJI

ロングセラーモデルのHELIONシリーズだけでなく、タイヤの太めなSTAUTはクロモリフレーム＆フォークの組み合わせがクラシカルでカッコいいミニベロです。特に今年はHELION Rが入荷します。ミニベロロードというちょっとニッチなジャンルですが、ベース車体が街乗り向きなので、ロードバイクみたいな見た目なのにキックスタンドや荷台を難なく取付可能なのでそこまで気負わずに使えちゃいます。

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 個人的にオススメなのはSTAUT。ディスクブレーキにしたことでタイヤクリアランスが広がり太めなタイヤをインストール可能となりました。どうしても低速域で走る事の多い街中ではこのタイヤの太さが安定感抜群で走りやすくなっています。こちらは様々なところにダボ穴があるので積載量を増やしてキャンプツーリングなんてのもオススメです。

モダンな見た目のTERN

折り畳み自転車で有名なTERNですが、実はミニベロやクロスバイクも人気なんです。中でもCRESTシリーズはリーズナブルな価格とカラーの豊富さで人気な1台。ROJI BIKEと名付けられたミニベロシリーズはまさに日本の路地を走るにはピッタリです。

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最近発表されたMASHUPは中々に攻めたモデル。ダブルクラウンのリジットフロントフォークは27.5インチ用のサスペンションフォークと互換があり、ミニベロなのにハードテール？みたいなカスタマイズができちゃいます。もちろん豊富なダボ穴やセンタースタンド台座が設けられているので普段使い用の一台としても優秀です。

街乗り＆普段使いにミニベロも！

あまり展示している店舗の少ないミニベロも新宿クロスバイク館なら実車を見れちゃいます。街乗り用の自転車にミニベロ、いかがでしょうか？

今回は特価車体の在庫リストのご案内です。

最新でなくてもいいからちょっとお買い得なバイクがほしい！
そんなあなたにおすすめなのがセール価格になっている旧モデル。サイズやカラーが限られるのでかならずしも合うものが見つかるとは限りませんが探してみてくださいね！

12/17時点での新宿クロスバイク館の在庫状況をお知らせします。

※在庫状況は流動的です。正確な情報は店舗へ直接ご連絡下さい。

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在庫車体一覧

みなさまのご来店お待ちしております。

TERN 24 HSD P9

販売価格：\427,900（税込）→\256,740（税込）40%OFF
推奨適性身長：150〜195cm
カラー：TARRAGON/GRY
ギヤ数：1x9（52T/11-32T）
タイヤサイズ：20x2.15（406）
フレーム：アルミニウム（OLD135mm）
フォーク：32mmストロークサスペンション
ブレーキ：油圧ディスクブレーキ
走行距離：42-100km
重量：25.7kg(サイズ)

最大170kgの荷重に耐えられる丈夫なフレームをもつ、セミフォールディングタイプのE-BIKEです。VEKTRON S10と同様のハンドルやサドル高の調整機能と装備。フロントサスペンションとABUSのリング錠がある事で、高い快適性や盗難防止の性能もあります。折畳みはハンドル部分のみですが、ハンドル部分を折り畳んだ状態にしてリヤキャリアで立てれば省スペースで車体を保管する事ができます。変速周りはシマノ9速、ブレーキもシマノの油圧ディスクブレーキが搭載されています。またぎやすい低床フレーム設計で幅広い身長の方に使いやすい、スポーティでありながら実用性の高いE-BIKEです。

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