MAGICSHINE VTG1000＆VTG50TL＆VTGワイヤレスリモコン

販売価格￥26,180-(税込)

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やっぱり専用品はカッコイイ。

専用品として作られているだけあって車体に付けたときのカッコよさは随一。特にリモコンは反対側に付いているベルと意匠が似ており異物感なく車体に溶け込んでいます。ライト本体は高級感のあるアルミボディとなっており、車体の洗練されたデザインに馴染んでいます。

フロント、リアともにGoProマウント対応タイプです。専用のステーはがっしりしており悪路でもしっかりライトを支えてくれそうです！リアライトはサドルレールにマウントを引っかける、もしくはサドル裏側の雌ネジにマウントをネジ止めするタイプから固定方法を選択できます。カーボンレールでも安心です。当然ですが折りたたみにも一切支障無し！
前後ライト、リモコンは工具なしで簡単に着脱可能、タイプCケーブルで充電可能です。

手元でワイヤレス操作可能！前後も同時操作できちゃいます！

最大の特徴は手元のワイヤレスリモコンで前後ライトの操作ができること！ちょっとした事のように聞こえるかもしれませんがこれがなかなか条件に合う物が見つからないのです...。手元のリモコンで操作できるけど前後どちらかしか対応していない。前後同時操作できるけどリモコンが無く走行しながら明るさの調整ができない。などなど惜しいところまで迫っている製品はちらほらと出ていたのですが、ついに全てを満たす製品が日本で正規に購入する事ができるようになりました！
操作方法は極めて簡単。手元のリモコンのレバーを左右に長押しだけ。前後のライトが同時に点灯します。

点灯中に短く押し込むと明るさ、照射パターンの変更ができます。走っていて気持ちが良い郊外などはトンネルに出くわす事も珍しくありません。いちいち手前で停車して前後のライトを点けて、なんてやってられませんよね。夜間見通しが悪い道で出力を上げたい時にも便利です。必須じゃないけどサイクリングを快適に、より楽しくしてくれる。そして何よりカッコイイ！そんなアイテムが僕は大好きです。

売場のBROMPTONに早速装着して展示中です！どんなもんじゃいと関心を寄せていただけましたら是非店頭で触ってみてください！

繁忙期も過ぎてお客様の来店もやや落ち着いてきました。ちょっと寂しいので遊びに来てくれると嬉しいです！

サドルやフレームを持って車体を持ち上げた時、フックが外れて車体がパカっと開いてしまった経験がある人もいるのではないでしょうか。
実はそれ、ロッキングブロックを調整すれば治る事が多いのです！

車体を持ち上げた時にフックが外れて横に広がらないのはこのパーツが頑張ってくれているからなんですね。縁の下の力持ちです。こんなパーツ見たことないという方も多いのではないでしょうか。フレームの結構奥まったところにひっそりと居るパーツです。
このロッキングブロックがシートポストを下げた際、シートポスト側面と接触してリアフレームが開くのを抑えます。それによりフックがチェーンステーから外れなくなり持ち上げても開かなくなるという構造です。

調整方法は簡単です。使う工具は4mmの六角レンチ1本のみ。リアフレームを折り畳んだ状態で作業を行います。

パーツの中心に4mmの6角穴ボルトがあります。このネジをくるくる回してあげると調整できるようになっています。時計回りに締めていくとブロックはより奥へ、逆に緩めると手前に出てきます。

※長めの六角レンチがあると作業しやすいですよ。

持ち上げた際フレームが開いてしまう場合はブロックとシートポストの距離が遠く、リアフレームが動くのを抑えられていない状態です。中心のネジを緩めてブロックを手前に動かせば、パーツ間の距離が近づき抑える力が強くなり車体を持ち上げてもフレームが開かなくなります。
ただし回しすぎるとブロックがシートポストと近づきすぎてシートポストが途中で引っ掛かり下まで下げられなくなったり、摩擦が強くなりすぎてシートポストを上げ下げするのが難しくなってしまいます。4分の1回転程度ずつ、ちょっとずつ調整するのが成功するコツです。

ネジを回しすぎるとブロックがフレームから外れてしまったり、ネジに押し付けられすぎて割れてしまう事があるので、少しずつ慎重に、を心掛けましょう。

普通の自転車とは大きく異なっているBROMPTON、その構造を理解すればきっと乗るのがもっと楽しくなるはずです！

今後も不定期でお役立ちTIPSをご紹介しますので、是非セルフメンテナンスにチャレンジしてみてください。もちろん上手くいかなかったらいつでもお店に来てください！全力サポートいたします！

ブレーキ、ギアの調子が悪い時はこちら！

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/?p=142228]

メッシュの袋にちょっと太め紐をとおしただけの超シンプルなバックパック。
この手のバックパックの利点は…

風通しが良いので背中が蒸れにくい。
雨の時でも素早く乾く→水が染み込む部分が少ないので水滴がボタボタ落ちてこない。

何が入っているのか一目でわかりますが、その状態が好ましくない人にはオススメできませんね…。
また、防水パッキングに物を入れてしまえば汗や雨などで濡れません。

ちなみに愛用している防水パックはORTLIEBのドライバッグです。

用途によってですが、２種類くらいあると便利です。

よく使っているサイズは７Lと１２Lですね。

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雨の日でズブ濡れになっても、サッと拭いて干して終了な総メッシュ系バックパック。
意外に便利ですよ！！

参考までに、写真の総メッシュバックパックは…
 
OAKLEY　Essential Code Pack 9.0です。

MDG-65がついててよかった！！

写真左が新品の状態。
右がお客様の車体を守って曲がった状態。

がっちりガードした結果、リアディレーラーもちょっと直せば元通りの状態に。

リアディレーラーにキズが入っていますが、ガードがなかったらハンガー（リアディレーラーがくっついている部品）が

もっと曲がって大変な状態になっていたでしょう。

P＆P　マルチディレーラーガード

お守りに是非！！

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￥１，３２０円（税込）

クロスバイク館にも夏物グローブありますよ！！


本日ご紹介いたしますのは、こちら。
ANTARES　COMFORT GLOVE
指切りグローブでこれからの季節に着用するのに最適です。

必要なところにパッドがある。

手のひら部分ですが、長時間のライドでも手が痛くなりにくいように
パッドが各所に仕込まれています。

ハンドルに体重を預けた時にもしっかりとパッドが衝撃を吸収ですよ。

フラットバーでもマメができにくい！！

親指と人差し指のまたのところにもパッドがあります。
バーを握りこんだ時とか、ドロップハンドルのSTIレバーに手を置いたときに
威力を発揮します。

あと、タオル地になっている部分があるので、汗を拭きとるにも便利なグローブ。

選ぶサイズ感はちょっとおおきめ、ちょっと小さめならば
小さいほうを選ぶのが良いとおもいます。
もちろん、ジャストサイズが良いですが…。

お値段￥３，２７８円（税込）

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他にもいろいろとカラーがあります！！

こんな物も取り扱い可能です。

THULE　サイクルキャリア

TH970 エクスプレス

吊り下げ式のトウバーマウント型サイクルラック

自転車2台用

最大積載１台当たり15Kg（2台計30Kgまで）

展開時はこんな感じです。

簡易な吊り下げ式で、トウバーマウントさえあれば簡単に取り付け出来て使わない時はコンパクトに収納出来ます。

価格は¥26,400(税込)

THULE製品は基本的にお取り寄せで対応させて頂きます。

物によっては取引先様も受注発注になりますので余裕をもってご注文下さい。

今回のTH970 エクスプレスは取引先様に在庫がありましたのでオーダー後翌日に入荷しました！！

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 BBB ウインターレースシールド

薄手のウインターグローブ

 滑り止めのシリコンプリントと右手のみタッチパネル対応になっています。

 着用サイズは S

ストレッチが効くのでぴったりフィットして使いやすそうです。

価格は¥4,950(税込)

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最近は暖かくなってきましたね

SDA王滝に向けて

 そろそろ体を動かさないとですね・・・

今年のSDA王滝は9/22開催です。

もちろん参加いたします。

それではまたのブログで！！

いつか、絶対にするパンク…

避けてとおれないのがタイヤのパンク！！
何が原因なの？！


第一位！！

タイヤの空気圧の管理不足！！
もう、これにつきますね。
２～３週間に一回は空気圧の管理をキチンとしましょう。
それだけでパンクのリスクは格段にさがりますよ。
ぶよぶよのタイヤで乗っていませんか？

ぶよぶよのままで乗っていると、
中のチューブも外側のタイヤと擦れて摩耗していきます。
これがパンクの原因にもなりますよ。

第二位！！

タイヤの摩耗や経年劣化。
ゴムなので使っていればどうしても劣化してきます。
写真みたいに亀裂が入ってしまっているタイヤは、か～な～り危険信号ですよ！！
亀裂に小さいガラス片なんかが入ってしまってそれが原因でパンクします。

タイヤ、新しくしませんか？！
よく転がりますよ～。




第三位！！

リムテープのくぼみ！！
実はこれが原因でタイヤ、チューブともに新品にしても
パンクしてしまいます。
自分も立て続けに４回パンクしました。
原因はこのエクボでしたね。
パンク修理の際はここも要チェックですよ！！
へこみがあったら新品に。

持っておくと便利なアイテムは…

空気入れですね！！
これで適度に空気を入れておけばリスクを回避できますよ。

代表的なフロアポンプのお値段は五千円くらいですね。
でも、面倒なかたには…

電動ポンプ！！
最近、かなり人気が出てきました。

充てん君なら約￥７，０００円でいけますよ！！

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フロアポンプで毎回空気を入れるのが苦手な方は
是非、電動ポンプ！！

GIANT　PATH　mips

￥７，４８０円（税込）


一万円を切っているのにmipsが標準装備されているヘルメット。
転んだ時に中が動くのでダメージの軽減にものすごく役立ちます。


この黄色い部分がmipsです。
ムニュムニュとうごくのですよ～。


後ろには別売のライトが取り付けられるようにもなっています。

サイズは５１～５７ｃｍであまたの小さい方ならば、
男女問わずかぶれる優れもの。
重さは３８０ｇとまあまあです。


シルバーもカッコよしですよ～！！

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他にもＢＥＲＮのヘルメットも在庫中です！！




今なら子供用自転車もチェックしがいありますよ！！

都心での移動にはクロスバイクなどはとっても便利。ですがやはり怖いのは事故や盗難・故障時の車体の移動ですよね。
事故はどんなに気をつけていても、歩行者の飛び出しなどもありえます。その場合でも車両側に過失が認められることは多いのです。また、ほとんどの地域で自転車自賠責保険加入が義務化されています。
盗難に関しても街中で置いておく以上100%安心ではありませんし、パンクなどのトラブル時の車体の移動手段もあると助かりますね。
ワイズロードでは新車購入時に盗難補償や走行不能時のロードサービス&自賠責保険に加入が可能です。
せっかくの新車ですから、こういったサービスも一緒に加入しておくと安心ですよ。

 アフターサポートパック

こちらは盗難補償。一部作業工賃が無料になる特典付きです。
盗難にあった際にワイズロードでの次の車体の購入額から加入時の車体価格(10円台切捨て)分値引きとなります。
3年コースに限り、サイクルコンピュータの盗難も対象にすることが可能ですよ！

盗難対策としてはその他にも追跡タグや防犯アラームを取付するなどの方法もあります。
当店では月額不要のエアタグのシステムを使用するSCOUTや月額サービスではありますがOSに依存しないAlterLockを在庫しています。こちらもご検討くださいね。

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サービスパック

こちらは故障や事故で走行不能となった際に指定場所への車体の搬送が無料となります。(距離・回数の条件あり)
一般的な保険に付帯するロードサービスは自宅からの距離に条件があることがありますが、本サービスは自宅スタートが可能です。
保険の内容に関しては画像をご確認くださいませ。

後回しになりがちなこういった部分も最初にまとめて揃えておけば安心ですね。
ぜひ店頭ににてご相談くださいませ！

KHODAABLOOMでは、お客様に安全で安心な自転車をお届けるために自転車のフレームが走行時の負荷や疲労に耐えられるかを検査する「フレーム疲労試験」を実施しています。
今回は、この厳しいテストをクリアしたRAILシリーズの安全性についてご紹介します。

実際のフレーム疲労試験の様子はこちらの動画でご覧いただけます

フレーム疲労試験って何？なぜ大切なの？

フレーム疲労試験とは、自転車のフレームがどれくらいの負荷に耐えられるかを調べる大切な検査です。
想像してみてください。毎日の通勤で段差を乗り越えたり、坂道を上ったり、重い荷物を載せて走ったり…。
自転車のフレームには様々な力がかかり続けています。

国家規格のJIS基準に則った業界最高水準の試験を実施することで、日常使いでも安心して乗り続けられることを確認しているのです。

実際の試験内容を詳しく解説

KHODAABLOOMのフレーム疲労試験では、ホダカの50年という長い歴史の中で培った経験や知識、技術、専門機器などを最大限活用しています。

試験では実際の走行状況を再現し、フレームに繰り返し負荷をかけます。
これは、数年間にわたって毎日使用した場合と同等の負荷を短時間で検証するためです。
まるでフレームが「本当に大丈夫ですか？」と問いかけているような厳しいテストなのです。

なぜ軽量性が大切？自転車選びの重要な基準

初めてクロスバイクを選ぶとき、「どんな基準で選べばいいかわからない」という方も多いでしょう。
その中でも「重量」は、実際に数字で比較できる分かりやすい基準の一つです。

軽量な自転車のメリットは、上り坂が楽になることだけではありません。
赤信号で停車が多い街中では再発進の時の軽快な漕ぎだしにもつながります。
また、駅の階段での持ち運び、駐輪場での出し入れ、室内保管時の移動など、日常の様々な場面で取り回しが良くなります。
毎日使うクロスバイクだからこそ、この違いは想像以上に大きく感じられるはずです。

軽量性と耐久性の難しいバランス

ただし、軽量さを優先しすぎると耐久性が低下しがちです。
これは自転車業界全体の課題でもあります。フレームを薄くすれば軽くなりますが、強度が心配になる。厚くすれば丈夫になるけれど重くなる。
この相反する要求をどう両立するかが、メーカーの技術力の見せ所なのです。

RAILシリーズのフレーム技術：軽さと強度を両立

KHODAABLOOMでは、お客様に安心して利用していただけるように、軽量性だけでなく耐久性も重視しています。
RAILシリーズには、軽量でありながら高い強度を持つ「EAST-L」フレームが採用されています。
この技術により、同価格帯のクロスバイクと比較してより軽量なモデルに仕上がっています。

さらに「トリプルバテッド加工」という特殊な技術によりフレームの必要な部分は厚く、軽量化したい部分は薄くと、メリハリのある設計になっています。

だからこそ、厳しいフレーム疲労試験をクリアできるのです。
軽量性と耐久性、どちらも妥協しない設計思想がRAILシリーズの大きな特徴といえるでしょう。

初心者にも嬉しいRAILシリーズの特徴

フレーム疲労試験をクリアしたRAILシリーズには、初心者の方にも安心してお使いいただける特徴がたくさんあります。

RAILはあなたの日常を豊かにする相棒であるために、安全で快適でなければなりません。

各モデルに最適なパーツを搭載することはもちろん、永く愛用してもらうために修理時に入手性の高い部品を採用しています。

また、「日本人の為のクロスバイク」をテーマにパーツ構成やフレーム設計に拘ったコストパフォーマンスに優れた製品として多くの方に選ばれています。

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どのRAILモデルを選べばいい？

RAILシリーズには用途に応じて複数のモデルがありますが、どのモデルも同じフレームを使用し、同じ厳しいフレーム疲労試験をクリアしているので安全性については全く心配ありません。

「通勤メインで使いたい」「休日のサイクリングも楽しみたい」など、あなたの使用目的やライフスタイルに合わせて最適なモデルをお選びいただけます。
詳しい選び方については、ぜひ店頭のスタッフにご相談ください。
実際の使用シーンをお聞かせいただければ、あなたにぴったりの一台をご提案いたします。

安全への取り組みは試験だけじゃない

KHODAABLOOMの安全への取り組みは、フレーム疲労試験だけではありません。
KHODAABLOOMは埼玉県越谷市の本社で「日本の道・道路環境・使用用途・日本人の体格に合わせたものづくり」を追求して企画・開発を行っています。

日本の道路事情を熟知したスタッフが、実際に街中を走って感じた「ここをもっと良くしたい」という想いを製品に反映させています。
これは海外ブランドにはできない、日本ブランドならではの強みです。

【まとめ】

初めてのクロスバイク選びで「安全性が心配」「長く使えるか不安」と感じていた方も、KHODAABLOOMのフレーム疲労試験について知っていただけたでしょうか。

国家規格のJIS基準に則った業界最高水準の試験をクリアしたRAILシリーズなら、毎日の通勤通学でも、休日のサイクリングでも安心してお使いいただけます。
軽量フレームとトリプルバテッド加工により「軽さ」と「強度」を両立し、EAST-L技術で快適な走行を実現しています。

初めてのクロスバイクだからこそ、安全性にこだわったKHODAABLOOM RAILシリーズを選んでみませんか？
きっとあなたの毎日がもっと楽しく、もっと快適になるはずです。

詳しいフレーム疲労試験の様子や各モデルの詳細については、こちらをご覧ください。