BIANCHI 26 MAGMA 7.2

販売価格：\87,780(税込)
サイズ：43
カラー：CK16/BLK(ﾁｪﾚｽﾃ/ﾌﾞﾗｯｸ-ﾎﾜｲﾄﾌﾙｸﾞﾛｯｼｰ)
推奨適応身長：170cm前後
ギヤ：2x9(36x22/11-36T)
タイヤサイズ：27.5x2.20
本体重量：14.0kg

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MTBスタイル！

「MTBスタイル！」と書きましたが、MAGMA 7.2は本格的なMTBとしての使用を想定されていません。もちろんMTBタイヤとフロントサスペンション、フレームも丈夫に作られているので街中の段差や砂利道などの未舗装路は問題ありませんが、本格的なコースなどでの使用はお控えください。

ハンドル周り

ハンドルバーはグリップの端までで650mmの少し幅広で少しライズしているタイプです。グリップはシンプルで握りやすい丸型形状です。レバー類はブレーキ、変速ともにシマノ製が採用されています。

ドライブトレイン

ギヤはフロントチェーンリングが 36x22のダブル、リヤスプロケットは11-36Tの9速で、全18段変速です。チェーンリングは一般的なクロスバイクより小さめ、MTBよりは大きく、リヤスプロケットはクロスバイク寄りのクロスギヤレシオとなっています。トップギヤではある程度スピードが出せ、ローギヤではMTBに近い軽いギヤの構成なので、MTBを街乗りとして使いたい方に向いていると言えます。
タイヤサイズは27.5x2.20です。タイヤ幅は約56mmと太めなので、タイヤを入れて固定する駐輪場でタイヤがはめられない場合があります。ご注意ください。

フロントサスペンション

フロントサスペンションはSR SUNTOUR XCM HLO-DS 27,5"のストローク100mmのタイプが採用されています。エントリー向けのMTBサスペンションフォークで、ストロークを抑制するロックアウト機能があります。ロックアウト機能は路面からの入力に対してストロークをしないようにするので、路面のきれいな舗装路などで使用すると力が逃げず、よりダイレクトなハンドリングとペダリングができるようになります。「LOCK」方向に回すとロックされます。

本格的なコースとかには行かないけどカッコいいMTBが欲しい！気軽に街乗りできるMTBを探してる！と言う方にバッチリなBIANCHI MAGMA 7.2。新宿クロスバイク館では38と43のサイズ、チェレステとブラックを在庫しております。気になった方は是非ご覧になってください！ご来店お待ちしております！

20261018HW

GIANT 26 ESCAPE RX 3

販売価格：\86,900(税込)→\78,210(税込)10%OFF
サイズ：S
カラー：オーシャントワイライト
推奨適応身長：160~175cm
ギヤ：2x8(46x30/11-34T)
タイヤサイズ：700x30c
本体重量：10.9kg(M)

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ハンドル周り

ハンドルはクランプ径31.8mmのストレートタイプ、幅は580mmの全サイズ共通です。レバーはシマノ製のブレーキ、変速一体型イージーファイヤープラスが採用されています。イージーファイヤープラスはレバーが上下に分かれていて、指が掛かりやすい形状なので操作がしやすいです。

ドライブトレイン

ギヤの構成はフロントチェーンリングが46x30Tの2段、リヤスプロケットは11-34Tの8段、全16段変速となっております。組み合わせがワイドなので様々なシチュエーションで使いやすいギヤ構成ですね。

サドル

スポーティな形状ですが見た目よりやわらかく座りやすいです。サドルのやわらかさと「D型」形状のD-FUSEシートポストが、走るフレーム性能と快適性を両立しています！D-FUSEは後ろ側が平らになっている為、縦(前後)方向にしなりが起こる事で快適性が上がる構造となっています。

キックスタンド台座

左チェーンステーのエンド付近にキックスタンドの取付台座があり、フレームにストレスを与える事なくスタンドが取り付けられます。GIANT純正スタンド、同KSA規格のスタンドが取り付け可能です。

Vブレーキ仕様

雨天時にはディスクブレーキに比べ制動性能が劣りますが、Vブレーキも以前はMTBに使用されていたくらいの制動力が高いブレーキです。ちょっと制動性能を上げたいと思ったらシマノのBR-T4000（BLK or SIL）に交換がおススメです。また車体を少しでも軽量にと言う方にもおススメですよ！

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そろそろ2027年モデルの新型RXシリーズが入荷してくる予定ですが、お買い得な2026年モデルRX 3はいかがでしょうか？

20261017HW

今年も残り三カ月を切りまして、そろそろ新しい年式の発表が出てきそうではありますが、今年はシルバーカラーの当たり年。様々なモデルでシルバーカラーが採用されています。今日はザックリ店頭にあるシルバーカラーのバイクをご紹介します！！

BALLAD

STROLL

今日は初めてのクロスバイク選びに迷っている方へ、「TREK FXシリーズ」をオススメしている理由を大きく３点ご紹介します！

ぜひ参考にしてみてください！

①見た目も機能もＧＯＯＤなケーブルフル内装

FXシリーズの最も分かりやすい特徴の１つがブレーキホースやシフトケーブルがステムからの内装式になっている所。ダウンチューブと呼ばれるフレームの横側から内装になるパターンは珍しくありませんが、ステム付近から内装になるのはクロスバイクではほとんどありません。

内装する事でケーブル類の劣化や駐輪場での引っ掛かり、ハンドリングの際の抵抗感が少なくなるだけでなく、見た目もスッキリしてカッコ良さにも寄与してくれています。これは後からどうこう出来る問題では無いので、オススメしたいポイントとしては大きいですね。

②フロントシングルは使いやすさ抜群。

FX 2以上のグレードでは変速機がリアのみになるフロントシングル仕様となっています。これまでのクロスバイクでは当たり前だったフロントディレイラーを無くすことで、メカトラブルのリスクを減らすことが出来、シフティングも簡単になるなど意外とメリットが多いのがフロントシングルの良い所。

デメリットとしてはトップスピードが出しにくいというところですが、クロスバイクというジャンルでは十分なスピードが出るので問題ないでしょう。

③軽い力で強い制動力を持つディスクブレーキ

FXシリーズは全てディスクブレーキ仕様ですが、FX2以上のグレードでは油圧式を採用しています。FX1に採用されている機械式ディスクブレーキはVブレーキに比べ制動力は高いのですが、ワイヤーを引っ張ってブレーキを作動させる造りをしている都合上、それなりの握力が必要になってきます。特にワイヤーの長いリアは抵抗が強いので油圧式との差は感じやすいかと思います。

店頭車体を握って体感できますのでぜひ店頭までお越しください。

まとめ

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今回ご紹介したTREK FXシリーズは普段使いからサイクリングまで幅広く楽しめるクロスバイクとなっています。荷台や泥除けを付けてのコミューター仕様にして通勤・通学からツーリングまで楽しめる1台にカスタマイズする事も可能です。

マルチに使えるクロスバイクをお探しの方はぜひご検討ください♪

度付きレンズ製作相談会

メーカーでラインナップされていないカラーのレンズや度付きレンズの作成相談をしていただけるイベントです。コンタクトレンズで自転車に乗られている方も多いと思いますが、目が乾燥すると外れやすくなったり、長時間の使用だと目が疲れてくる事もあります。いつも使っているお気に入りのアイウェアに視力矯正レンズを入れると、気持ちも上がりますし目の痛みを気にしなくて良くなります。詳細は新宿ウェア館のこちらのブログをご参照ください！

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作ったレンズがこちらです！

アイウェアはオークリーのハーフジャケット、レンズは黒系の調光にしました。黒系の他、ピンク系の調光がありましたが、これまで使っていた仕様と同じにしました。ピンク系のレンズは遮光性がありつつ、レンズの色が変わると色を識別しやすくバランスが良いとされているようです。相談される時にはサンプルを交えて説明してくれるので、お好みでお選びください。

日に当てて調光してみました

こちらは色が変わる前の状態です。

撮影した日は薄曇りだったので色の変わり方が強くはない感じです。

オークリーの調光レンズも同じくらいの変わり具合でした。ちなみにこちらは10数年使用しています。細かいキズなどが付いているので今回のレンズ購入と相成りました。

実装してみた感想

天気が良い日だったのでけっこう黒くなってます。新品なのでこれまで使っていたレンズよりクリアに見えます！調光レンズの価格は\57,200～（！）とクロスバイク並みの値段ですが、昼夜安定した見え方と、より正確な視覚情報を得られるのでお値段分の安心感はあります！クリアレンズ、偏光レンズは価格が変わってきますのでこちらからご確認ください。

インナーレンズと言う方法もあります！

レンズの価格を抑えるならインナーレンズ（ノーズピース等に度付レンズをはめるタイプ）も良いと思いますが、アイウェアの間にメガネを入れているので、装着時に少し隙間が空いてしまいます。また、アウターレンズとインナーレンズのフレームが当たるので内側に擦れたキズが付きます。視覚的にはキズは見えないので問題はありませんが。画像は10年以上前に使っていたSWANSです。
（※度付きレンズの作成は最寄りの眼鏡屋さんでご依頼ください）

次回の相談会

次回のレンズ製作相談会は10月24日(土)と10月25日(日)の開催となります。事前予約をして頂ければスムーズです。開催店舗は新宿ウェア館(地下1階)になりますのでご来店時はお気を付けください。

ご来店お待ちしております！

BROMPTON P Line V2 S4R パシフィックラッカー
販売価格￥559,501-(税込)

まるでサンゴ礁のような美しい海色です。半透明のコーティングが見る角度を変えるごとに複雑な色味に変化します。ここ数年のカラーで個人的No.1です！ぜひ実車を見ていただきたいです！！

店頭にはS4R、SLR(12段ギア)、M4Rが入荷しています！

V2になってハンドル周りの剛性がアップしただけでなく、パーツの規格も大きく変わり拡張性が飛躍的に向上しました！
最新のP Lineの機能美を是非店頭でご覧ください！

新型P Lineの変更点はこちらで詳しく解説しています。

<p>[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/?p=143171]</p>

先月とは打って変わって気持ちの良い天気が続いています。1年で最も気持ちよくサイクリングできる季節です！安全に楽しくサイクリングを満喫しましょう！

自転車を足として使う方はもちろん、ロングライドやキャンプツーリングなどの趣味に使う方にも共通するのが『カギをどうするか問題』。重いと持ち運びが大変だし、かといって細いカギだと不安ですよね。そんな問題を解決してくれそうなチェーンロックをご紹介します。

ABUS　IVERA CHAIN 6210
¥7,920-(税込)
color:DESERT TAN/METAL BLUE/BIKE PACKING/ANTHRACITE

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高耐久かつ汚れが落ちやすい新型素材『IVY TEX』スリーブ

比較的新しいIVERA CHAINシリーズ。その中でも目玉なのが『IVY TEX』と呼ばれる素材を使ったスリーブ。今までのチェーンロックでは、使い続けるとスリーブが破れたり汚れてしまったりするケースが多かったのですが、そういった悩みを一掃するのが今回のIVY TEXという素材。

公式が言うには、『糸ではなく、樹脂の繊維を編み込んだスリーブで、水やオイルを吸収せず「汚れにくく」、「摩耗にも強く」、「朽ちにくい」スリーブ』ということで、長く使えるチェーンロックとしても優秀ですね。

切断耐性の高い6mmチェーンロック

ABUSのチェーンロックと言えば、「独自配合の鉄鋼に焼入れをすることでさらに強度を高くし、切断されづらい構造」になっているのが特徴。セキュリティレベルも⓺と高く、盗難見舞金対象モデルという事もあって、長時間目を離す時にも安心です。

選べる４色展開

主張しすぎないモダンなカラーリングとスリーブの編み込みがマッチしたデザインでどれもオススメ。個人的にはDESERT TANが好みです。全カラー入荷済みですが、タイミングによっては売り切れのカラーもあるかもしれません。ぜひ、お早めに！

雨の日が少し続きますが、晴れたり曇りだったりの日はサイクリング日和な今日この頃。ちょい乗りからツーリングまで楽しめる１台をご紹介します。

MILESDOVES FLAT

FUJI　MILESDOVES FLAT　MATTE CHARCOAL　52.5サイズ

販売価格¥99,000(税込)

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フロントシングルは世の流れ？

MILESDOVES FLATは昨今の流行に漏れずフロントシングルを採用。SHIMANOのESSAシリーズで整えられたコンポーネントはかなりのワイドレシオな構成。40T x 11-45Tの組み合わせは坂道もしっかり登り切れるギア比。細かなギア選択をしたい場合はCUESやDEOREなどのコンポーネントへのアップグレードがオススメです。

メカトラブルが少なく、変速操作も簡潔なフロントシングルというギア構成はこれからの主流となっていくでしょう。

大きくなった最大タイヤクリアランス

標準で装備されているタイヤは38CとFEATHER CXよりも少し太め。最大タイヤクリアランスは700ⅹ45Cとグラベルタイヤが選びやすいサイズ感。未舗装路を走ってみたい方はブロックタイヤ、安定感重視ならスリックタイヤで太くするのがオススメ。

個人的にはグラベルキングシリーズやシュワルベのジーワンシリーズなどがオススメ。

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街乗りに特化したバックスイーブハンドル

大きな変更点のひとつがハンドルバーの形状。手前に曲がるバックスイーブしたハンドルバーは走行の安定させやすさと楽なポジションを取るにはピッタリな形。もちろんハンドルバーを別な物にカスタマイズもOK。よりライズしたハンドルバーにしても良いですね。

ちなみにカスタム例はこちら。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/?p=146342]

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店頭には他サイズ・カラーも展示中です。ぜひこの機会に新しいバイクを手に入れてみませんか？

DAHON 26 K3

販売価格：\111,100（税込）
カラー：ピュアリティーピンク
ギヤ：1x3(53T/9-13-17T)
タイヤ：14x1.35
推奨適応身長：145～180cm
折畳サイズ：W65×H59×D28
重量：8.2kg

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限定カラー

フレームはメタリックシルバーに淡い色調のメタリックピンクで色分けされ、「K3」のロゴに桜の花びらが舞っています。女性向けのようなカラーリングですが、同カラーのK9Xも含め購入されるは男性がメインでした。派手ではなく、目を魅く一台です！

オプションでバスケット取付け可能です！

ヘッドチューブの前側にバスケットを取り付けできるマウントの装着が可能です。画像のマウントとバスケットはオプションなので取付けてない状態での購入もできます。

こちらはTERNのLUGGAGE TRUSS2.0、盗難防止の鍵式ロック機構があるマウントで、RIXEN KAULのバスケットなどが取り付けられます。大きめのバスケットだと前輪に当たってしまうのでご注意を！TERN LUGGAGE TRUSS2.0は\9,680(税込)、RIXEN KAUL NEWワイヤーバスケットは\3,630(税込)になります。

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ドライブトレインとタイヤサイズ

ギヤはフロントチェーンリング53T、リヤは9-13-17Tの3速。ロードバイクだと冗談みたいな重いギヤに見えますが、小さい14インチタイヤだと軽い、普通、重いくらいの踏んだ感じになります。タイヤサイズは14x1.35、汎用的なタイヤサイズではないのでタイヤやチューブを交換する場合は弊社でも取り寄せの可能性がございます。チューブはフレンチバルブ(仏式)です。

センタースタンド台座

センタースタンド台座があるのでDAHONの14、16、20インチ対応のスタンドが適合します。センタースタンドは20インチから対応している物が多いので選ぶ時はご確認を！

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折り畳みサイズ

折り畳んだサイズは横65cm、高さ59cm、奥行き28cmとコンパクト。純正14インチ用輪行袋で電車輪行も楽々です。難点は輪行袋を元の状態に戻すのがちょっと大変なところでしょうか…。

2025年モデル、DAHON K3限定カラーのピュアリティーピンク。いつでも桜の舞う美麗なバイクはいかがでしょうか？

TERNの定番フォールディングバイク「VERGE N8」。DAHONよりもモダンな見た目でイマドキな感じの1台です。

実は日本限定な本機、以前にも紹介していますので詳しくはこちらもチェックしてみて下しさい。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2026/07/03/144844]

渋くてカッコいいガンメタルカラー