「ディスクブレーキフラットバーロード」って見ないよね

当ブログをお読みの皆様こんにちは！

新宿クロスバイクの藤平です。

クロスバイクには色々なモデルがありますが、その中でスピードに特化したジャンルが「フラットバーロード」

ここ数年は業界のディスクブレーキ化や、タイヤ幅の変化に伴いラインナップしているメーカーがかなり減ってしまったジャンルでもあるのですが、個人的にはオススメしたい物なので寂しい限りです。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2024/10/02/122803]

↑フラットバーロードおじさんの話

メーカーが販売していないなら、オリジナルで作っちゃえ！という事で、店長にはナイショでオリジナルカスタムの一台を作りました！

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↑使用した部品

FELT VR60 FLATBAR CUSTOM

ベース車体はFELTのオールロードであるVR60

クロスバイクカテゴリではまだ少ないスルーアクスル仕様のフレームなので、エネルギーロスの少ないガッチリとした剛性が期待出来ます

各部にリブ加工や太さの変化など補強が入っているのが個人的にはツボ

溶接の仕上げも綺麗ですね

今回使用したグロスピューター/ブラックカラーも、割と私好み。

フロントフォークはフルカーボンで振動吸収性や軽量性が高く、ブレーキワイヤーも内装仕様でスッキリ♪

タイヤ幅はオールロードらしく純正で32mm（※最大35mmまで対応）

リムはチューブレスレディ対応品なので、乗り心地重視のカスタムも可能です。

変速、駆動系にはSHIMANO CLARIS（R2000）を使用

メーカーWEBのカタログスペックではRDがSSタイプと表記されていますが、今回の車体はより軽いギア比が選べるGSタイプが装着されていました

リアスプロケットも最大34Tのメガレンジ仕様なので、最低ギア比1.0でキツい坂道でもへっちゃらですね。

ブレーキは機械式ディスクですが、パッドの消耗が均一化するデュアルピストンタイプ

引きやタッチ感は若干重くなってしまいますが、メンテナンス頻度が少なくなるので嬉しいですね。

税込定価が20万円近いモデルという事もあり、フレームセットや車輪が一般的なクロスバイクよりも軽いようで、カスタム後の実測重量は10.1kg（※ペダルレス計測）

重量級のワイヤービードタイヤ（※約570g/一本）を装着している事を考えると、ディスクブレーキ搭載のクロスバイクとしてはかなり軽量に仕上がっていると言えます

前後タイヤ交換をするだけで、簡単にアンダー10kgを実現出来ますね。

今回作成したのは470サイズなので、160㎝前後の方にオススメ

良い感じに売れてくれたら、他サイズやカラーでもフラットバー仕様を作るかもね(笑)

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7/20追記　完売しました！

良い感じだったのでもう1台作るかも！？

ベース車体はワイズロード系列店で40％OFFになっていますが（※上記リンク参照）今回はなんとカスタム費用の追加分無しでそのまま販売しちゃいます！！

ただし、カスタム時に外した部品類は付属しないのと、アウトレット品の為小傷や塗装欠けなどはご了承下さい。（ワイヤー入口付近に軽微な塗装欠けがあります。）

追加したいカスタムの話

そのままでも良く走る仕様になっていると思いますが、せっかくお値引きで買える一台なので購入時にカスタムを追加しちゃうのもいいんじゃないですか？という感じで、オススメのカスタムを書いておきますね

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タイヤ交換

上記した通りかなり重量級のタイヤが付属していますので、同じ太さでも軽量なタイヤに交換するとより良く走るようになります。

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グリップ交換

小柄な方が乗る事を想定して細めのグリップを装着していますが、乗り心地を重視するならエルゴ形状の物に交換をオススメいたします

ネジで固定するタイプの物にすれば雨などで内部に水が入っても回ってしまう事が無いのでより良し

バーエンドバー付の物だとデザインも含めフラットバーロードらしくてGOOD

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ペダル交換

FELT VR60は、ロードバイクとしては珍しくペダルが付属します

しかし、付属ペダルは片面踏みタイプなので、ペダルの表裏を気にするという地味なストレスがあります

両面踏みの物に交換がオススメ

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ベル装着

カスタムという訳では無いのですが、この車体にはベルが付属しません

道路交通法にて装着が義務となっていますので、車体購入時にお選び下さい

デザインがスタイリッシュなKnog Oiシリーズがオススメです。

一台のみなのでお早めに！

「ドロップハンドルは手の大きさが合わなくて操作がしにくい・・・」なんていう小柄な方にオススメしたい軽量な一台！

整備済みですので早めの納車もご相談いただけます！

店長にバレる前に売れて欲しいので(笑)是非是非ご検討下さい。

GT 25 GT STOMPER HT PRIME

販売価格：\64,900(税込)→\55165(税込)15%OFF
サイズ：24
カラー：RED
ギヤ構成：1x7(30T/14-28T)
タイヤサイズ：24x2.35
推奨適応身長：130~145cm
重量：13.2kg

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ハンドル周り

ハンドル幅は600mmと少し広めで少しアップライズしています。ステム長は30mmと短めのものが採用されています。ブレーキレバーは少し長めのタイプなので指が掛けやすくなっています。変速レバーはマイクロシフト製、変速は両方とも親指でボタン操作をします。

フロントサスペンション

50mmストロークのフロントサスペンションを装備しています。24インチ2.35サイズのタイヤを装着しているので段差や悪路でも楽しく走れそうですね！ちなみにブレーキはVブレーキ仕様ですが、前後ともディスクブレーキを取付ける事も可能です。ホイールをディスクブレーキ用に交換する必要はございますが…。

ドライブトレイン

フロントチェーンリグは30Tのシングルギヤ、リヤのスプロケットは14-28Tの7段変速です。ギヤ構成はキッズバイクなので軽めに設定、またクランクは短め、ペダルの幅も狭めに設計されています。

キックスタンド

キッズバイクのマストアイテム、キックスタンドが標準装備。センタースタンドなのでフレーム性能に影響せず、走行時に目立ちません！

ちょっとカッコイイキッズバイクをお探しでしたら特徴的なフレーム形状とキッズバイク用設計のGT STOMPER HT PRIMEはいかがでしょう？キッズバイクコーナーは入口から対角線にございます！残り一台ですのでご検討はお早めに！

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皆さんの好きな色って何ですか？僕は昔から赤が結構好きで、赤系のスニーカーをめちゃくちゃ集めていました。なんか派手な感じが良いんですよね。

自転車の色になるとまた話は別になると思いますが、今日は真っ赤なクロスバイクをご紹介します。 

TREK ( トレック ) クロスバイク FX 2 GEN 4 ラァーバ M ( 身長目安170cm前後 )
通常価格¥99,000　⇒　限定価格¥89,000(税込)

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[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/?p=139479]

↑以前紹介した記事はこちら

クロスバイクでは唯一無二？

昨年からのFXシリーズにはクロスバイクでは珍しく、ケーブルがヘッドチューブに全て内装されているのが特徴。ロードバイクでは今や当たり前の見た目ですが、当店のクロスバイクではFXシリーズのみ。手間とお金が掛かってます。

使い勝手の良いフロントシングル

最近流行りのフロントシングルを採用しているのもグッドポイント。メカトラブルが少なくなる事はもちろん、変速操作も簡単なので個人的にもおススメです。

展示車体はⅯサイズが2台、Sサイズ・Lサイズが1台ずつとなっています。早い者勝ちなのでぜひお早めにどうぞ！！

ここ最近また増えだしてきたジュニアサイズのバイク需要。お子さん用の自転車はサイズがすぐに小さくなってしまうのでなかなかサイズを決めるのが難しく、特に身長が145㎝前後あたりだとジュニアサイズになるか、アダルトサイズの一番小さいサイズにするか迷いどころ。

今日はそんな悩めるサイズを解決できそうな１台をご紹介します。 

定番クロス　ESCAPE R3

 ホイールはアダルトサイズなのにXXSサイズ 

いわゆるキッズ・ジュニアサイズの自転車はホイールのサイズが20~26インチと、普通のクロスバイクよりも小さいことが多く、タイヤの選択肢が少ないが多いのですが、こちらはしっかり700C規格となっており、パーツの補修やカスタマイズがしやすい仕様になっています。

フレームサイズのXXSは身長が140㎝くらいの方から乗れるようなサイズ感。ホイールが大きくても跨りやすい設計です。

意外と人気なマットシルバー

艶消し塗装のマットシルバーは大人から子供まで人気なカラーのひとつ。マット系のカラーリングは総じて人気ですね。

ただし、マットカラーは汚れが付きやすかったり、落としにくかったりするので事前にコーティングをすることをオススメします。

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キレイさを保つのはもちろん、お手入れの手間が格段に軽くなりますよ！

お子さん用の自転車に迷っている方がいらっしゃいましたら是非こちらもご検討ください！！

TREKのクロスバイクが1台限定でかなりお買い得価格でご購入いただけます！！

TREK ( トレック ) クロスバイク FX 3 SHIMANO CUES 10sp ヘックス ブルー S (身長目安160cm前後)
販売価格¥125,000　⇒　限定価格¥110,000

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[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/?p=140561]

 ↑詳しくはコチラ！

店頭に並ぶのはこれで最後かも？早い者勝ちです！！

FUJI 25 HELION R

販売価格：\115,500(税込)
在庫サイズ：44
カラー：M.BLK
推奨適応身長：152~165cm
ギヤ数：2x8（52×39T/11-28T）
タイヤサイズ：20x1-1/8
フレーム：クロモリ
フォーク：クロモリ
重量：実測10.5kg 

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ハンドル周り

ハンドルはコンパクトなアルミ製のドロップハンドル、フラットハンドルのHELIONはクラシカルスタイルのスレッドタイプステムですが、HELION Rはアヘッドタイプのステムが採用されているのでハンドルの交換や位置の調整がしやすくなっています。デュアルコントロールレバーはシマノの8速コンポーネントのクラリスです。

ドライブトレイン 

ドライブトレインはフロントチェーンリングが52×39Tのダブル、リヤスプロケットは11-28Tの8速で、全16段変速になります。クロスバイクのアウターチェーンリングが大きくても48T、ロードバイクだと50Tの仕様が多いですが、HELION Rは52Tと大きめの歯数が採用されています。また、リヤスプロケットは11-28Tとクロスレシオなギヤの組み合わせです。ホイール径の大きい車体だと重めのギヤ構成ですが、ミニベロの小径タイヤはトルクが掛かるので、ギヤを適切に使えばけっこう快適に走れます！タイヤサイズは20x1-1/8(451)と細めなので走行感も軽いです。

センターキックスタンド台座

HELION Rのフレームにはセンターキックスタンドの台座があります。台座に取付ける為、シートステートチェーンステーで固定するタイプに比べフレームへの影響がなく、見た目もスッキリします。20インチ対応のスタンドでないと合わない場合があるので、スタンドを選ぶ時はご注意ください。

ちょこっとハイトのあるホイール

ホイールは少しリムが高めです。エアロ効果はさほどありませんが見た目は良いですよね！

クロモリフレームのミニベロのFUJI HELION R、ドロップハンドルのミニベロは少ないのでロードタイプをご検討中の方は候補に入れてみてはいかがでしょうか？現在のメーカー在庫は50サイズ(162~175cm)が全カラー(3色)欠品、55サイズのシルバーも欠品しており次回入荷は6月予定になっています。ご予約も承れますのでスタッフまでお声掛けください！

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なんとなくイタリアメーカーで有名どころがいいかな〜って方から、あの色が好き！って方まで人気なメーカーのBianchi。
現行のクロスバイクではC SPORTの1,2のみとなりますが、これも現在在庫は不安定になりがちです。しかし！今回わりとまとまった量が入荷したのでお知らせです！

在庫

現時点での在庫はこちら！
ロックサンドはとくに品薄になりがちなので、お早めにどうぞ！

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遅れに遅れたBIANCHIのC SPORTシリーズの入荷のめどが立ちました。今週の入荷予定ですが、遅延の可能性もございますので予めご了承ください。

以下、入荷予定一覧です。

C SPORT 1

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VブレーキモデルのクロスバイクがC SPORT1。昔ながらのブレーキなので整備性が高く、いろんなお店や自分でもパーツの交換・調整がしやすいブレーキです。

C SPORT 2

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油圧ディスクブレーキモデルがC SPORT 2。現代のスポーツバイクのメインストリーム。MTB、ロードバイク、クロスバイクとほとんどのスポーツバイクがディスクブレーキを装備する時代です。制動力が高く、コントロールもしやすいので個人的にもオススメです。

その他の入荷予定について

今回入荷しないサイズ・カラーについての入荷時期は未定です。予約は承れますが、納期をかなりいただいてしまう可能性がございますのでご注意ください。皆様のご来店お待ちしております。

街乗りしやすいクロスバイクとしてリムブレーキのモデルは根強い人気があります。
ディスクブレーキが増えてきているいま、選択肢が豊富とまでは言えない状況ですが個性的なルックスの車体もまだまだあります！

街中での取り回しの良さを重視した若干狭めのハンドル幅に700×32cのスタンダードなタイヤサイズ。ビギナーでも乗りやすいRAIZはマットブラックが有名なカラーですが、こんなカラーもありますよ！

FUJI 26 RAIZ

￥74,800−(税込

在庫サイズは15(身長154〜164cm向け)となります。

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FLARE GOLD

ベースカラーはブラウンが強めなゴールド。キラキラ感が抑えめな細かい粒子のグリッターを配合してメタリック感をだしていますね。光沢処理なのも発色が曇らずにいい感じですよ。

ここがこのカラーの特徴、グラデーションロゴ。この系統のデカールは退色など紫外線にあまり強くないので、KeePerなどのコーティングもおすすめです。
せっかく気に入ったカラーリングなら、長く綺麗でいてほしいですからね！

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引きで見るとこんな感じ。こうしてみるとロゴもそんなに強い主張をしていませんね。
全体的なトーンは落ち着いた雰囲気ですが、ロゴをハッキリさせることでほどよいスポーツ感がでてきています。もうちょっと個性を出したい方にはカラーワイヤーへの交換なんかもおすすめですよ！

ストリート感のある雰囲気だけど乗りやすい。そんなRAIZですがちょっとだけ個性的なカラーを選んでみませんか？
当店では現在実物をご確認いただけますのでいいかも？と思ったらぜひご来店くださいませ！

新宿クロスバイク館在庫

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VブレーキのC SPORT1はまだある程度在庫しており、お取り寄せも可能なサイズ、カラーもございます！

ビアンキのクロスバイクを検討されている方はお早めに！