なんでクロスバイク館にロードバイクがあるんだよ！

当ブログをお読みの皆様こんにちは！

新宿クロスバイク館の藤平です。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2026/07/26/145303]

少し前に「ロードバイクをクロスバイク館の店頭に紛れ込ませる」という戯れをしてみたところ（※上記記事）、すぐに売れてしまいました

この車体はフラットバー状態の時にはまぁまぁの期間売り場に有った物なので、やはりお手頃価格のロードバイクという物には需要があるのでしょう。

「ALTERNA FLATの在庫もう一台あるんだよな・・・」

そう思った私は、店長の目を盗みつつドロップハンドル化用の部品を手配するのでした。

ALTERNA FLATカスタム再び

へへっ、またやってやったぜ！というわけで、またコッソリと売り場に並べておきました

基本的な部分は前回と同じですし、ドロップハンドル化に関する費用は変わり無く据え置きですが、前回と変えた部分が一か所だけ

ブレーキを前後ともSHIMANO 105にグレードアップしました

このカスタムについてはさすがに部品代を上乗せします（交換工賃はサービス）

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ブレーキの引きの重さがどうしてもネックだったので、前回の反省を踏まえてのカスタムです

ブレーキシューがカートリッジ式になるので、消耗品の交換が簡単になるという点が嬉しいですね。

このカスタムを入れた状態でも販売価格は￥95,621

バーテープとベルを追加したらちょうど10万円といったところでしょうか？

フルCLARISコンポ＋105ブレーキ搭載のロードバイクと考えればかなりお手頃価格だと思います

カスタムに使用したパーツの価格や、工賃のサービス分を考慮するとほぼ赤字と言っても良いレベルなので、店長達には内緒でお願いします！

注意点も前回と同じくカスタム時に外した部品は付属しない事と、バーテープ、ベルは別売になりますのでご注意下さい

アウトレット特価なので、走行に問題の無い小傷、塗装不良などもご了承下さい。

サイズは430なので160㎝前後の方にオススメです。

当店にコッソリと並んでいるカスタムロードバイク

バーテープ以外は組み立て済なので、早めの納車もご相談いただけます

夏の思い出のお供にいかがですか？

特にブランドを象徴するチェレステカラーは人気ナンバーワン！

サイズ・カラーがそろってきましたので代表的な1台をご紹介します。

BIANCHI　C SPORT1 

BIANCHI ( ビアンキ ) クロスバイク C SPORT1 ( C スポーツ1 ) チェレステ/ダークターコイズフルグロッシー 51 ( 身長目安175cm前後 )
販売価格¥79,800(税込)

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初めてでも使いやすい定番クロスバイク

C SPORT 1は初めてのスポーツバイクと言う方にもオススメな定番クロスバイク。メンテナンス性が高く、シンプルなつくりのＶブレーキは修理がしやすいため、専門店でなくとも修理や交換が容易です。

ディスクブレーキと比べると制動力は低くなりますが、よほどの速度が出ていない限りは全く問題ないレベル。もし不安であればSHIMANO製のブレーキにカスタマイズもありです。

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駐輪に便利なキックスタンド取り付けOK！

フレームの中央下部にはセンタースタンド用の台座を完備。使用方法に若干の慣れが必要ですが、安定感があり、見た目にもスッキリするので付けられるのであればセンタースタンドはオススメです。積載量が増えれば二本足のスタンドにすることも可能です。

店頭在庫、続々入荷中！！

今回ご紹介したサイズ・カラー以外にも続々と入荷しています。ぜひ、BIANCHIのクロスバイクも選択肢に入れてみてはいかがでしょうか？

当店でも人気上位ブランドの「TREK」から、爽やかなミントカラーがキレイな1台をご紹介します。

TREK FX3

 TREK ( トレック ) クロスバイク FX 3 STEPOVER GEN 4 マジックミント M ( 身長目安170cm前後 ) 販売価格¥125,000(税込)

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快適さと扱いやすさ、走行性能のバランスに優れたクロスバイク。

快適さを底上げするグリップとフォーク

地面からの振動や衝撃を和らげてくれるエルゴノミック形状のグリップを標準装備。両端をロックリングで固定するタイプなので荷重を掛けても動かないのが良い感じです。

また、フロントフォークにはカーボン製のものを採用。軽量且つ振動吸収性の高い素材なので、グリップとの相乗効果でより腕や手の平への衝撃を和らげてくれます。カーボンフォークは単品でも数万円するものなので、FX2との差額はペイ出来ちゃいます。

扱いやすい変速周り

最近では増えてきたフロントシングル仕様は変速レバーが右手のみなので、軽くする・重くするの操作が簡単です。メカトラブルも抑える事が出来るので一石二鳥と言ったところ。耐久性も高いグレードなのでパーツ交換のスパンも長くなり経済的！

実はこんなところにこだわりが

今回のマジックミントのこだわりを感じるところがコレ。ボトルホルダーを取り付けるためのボルトのカラーが単色じゃないんです。いわゆるオイルスリックカラーチックな見た目になっているのでユニークですね。TREKのクレストも同じようなカラーリングになっています。

店頭にはS・M・Lサイズを展示中。それぞれサイズ比較もできますのでぜひ遊びに来てみてください！！

先日ご紹介したCannondaleのQuick 2と同時に入荷してきたアーバンクロスを今日はご紹介します。より街乗りに特化した1台となりますので、まったり走りたい方はコチラもぜひチェックしてみてください。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2026/08/03/145410]

Cannondale TREADWELL 2

長らく店頭展示ができていなかったCANNONDALEのQUICKシリーズの新型がついに当店にも入荷してきました。

旧モデルとの違いやオススメなポイントをご紹介していきます！

NEW　QUICK 2 

CANNONDALE ( キャノンデール ) クロスバイク QUICK 2 ( クイック 2 ) スモークブラック LG ( 適正身長175-187cm前後 )

販売価格¥115,000(税込)

数年ぶりのモデルチェンジとなったQUICKシリーズ。他社モデルもここ数年でモデルチェンジを果たしているので追随する形で登場しました。CANNONDALEといえば原点回帰ともいえるCAAD 14の話題が大きく取り上げられたことも記憶に新しいです。

リアトライアングルの形状変化

見た目の変化として大きいポイントがリアトライアングルの変化ですね。シートステーの位置がより低くなり、コンパクトな形となる事で反応性が高くなることが予想されます。それに伴いリアエンド形状も変更になりました。ブレーキキャリパーもフラットマウントからポストマウントに変更になりましたね。

特徴的なのはキャリアダボが外側、フェンダーダボが内側に配置されている事。ブリッジの穴方向も下向きになっているのでフェンダーの相性は考えものですね。おそらくSKSのエッジあるあたりが良さげです。

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ココでもやはりフロントシングル

直近のブログでも話題に挙がったフロントシングルはQUICK2でも採用されてます。コンポーネントはSHIMANO CUESの1x9の組み合わせ。珍しいのはクランクまでもがSHIMANO製であるという事。パーツそのものの精度の信頼度やアフターサポートの手厚さを考えるとかなりアドです。

ギア比は40T x 11‐46Tとかなり大きなスプロケットが付いてきますね。1番軽いギアはギア比にして0.87と急な坂道でも問題なさそうですね。

 さらに便利になったスマホホルダー

ステムに設けられたスマホホルダー用マウントは今回も健在。SP CONNECT社のスマホホルダーが取り付けられるもはもちろん、今回はCANNONDALE専用のユニバーサルクランプが標準装備となりました。

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クランプ真ん中のシールにはCANNONDALE APPと連携するNFCタグが内蔵されており、スマホをクランプに取り付けると自動でアプリが立ち上がる仕組み。お手持ちのスマホをサイコン代わりにして乗ることが出来ちゃいます。

快適度を上げるグリップ＆サドル

手のひらや腕のしびれ、疲れを軽減してくれるERGON定番グリップのGA30が標準装備されることで長時間・長距離のライドが楽になります。もちろん日々の通勤や通学にも恩恵はあります。

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お尻の痛みに直接かかわるサドルにはSELLE ROYALのVAIA MODERATEを装備。クロスバイクの標準的なライド姿勢にマッチした安定性と衝撃吸収性に優れたサドルになっています。

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 オールラウンダーなタイヤ

タイヤには引き続きSCHWALBE社の物を採用。今まではスリックタイヤが装備されていましたが、今回は小さめのノブが細かく配置されたグラベル系のタイヤを装備。ちょっとした未舗装路でも難なく走破できそうな感じです。

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カラーバリエーション

QUICK 2のカラーバリエーションは2種類。

SMOKE BLACK 

MOON ROCK

好みの分かれるカラーバリエーションになっているかと思いますので、ビビット来た方を選んじゃいましょう。個人的にはやっぱりMOON ROCKかなぁ。派手なオレンジがｲｲﾈ‼

店頭には各サイズ・カラーを並べておりますが、取り寄せも可能ですので、詳しくは店頭スタッフまでお問い合わせください！

既にご予約いただいているお客様には大変長らくお待たせをしているFUJI ALTERRですが、ようやく8月と言うところで入荷のめどが立ってきました。細かい日程は決まっていないので今月中に入荷予定としか申し上げられませんが、もう少しです。

さて、そんなALTERRですが、一番人気のカラーリングは何といってもSTEEL SILVER。ご予約のほとんどがこのカラーです。当店ではすでに予約枠が埋まっている物を除いても複数台分の枠がありますが、既にメーカーへの追加注文は不可。無くなったらもう終わりです。毎年のことですが、市場からなくなりかけてからお問い合わせが多いALTERRは、今くらいのタイミングで買っておかないと後悔します。

お探し/の方はぜひこの機会に店頭までお越しください。

FUJI　ALTERR予約枠

以下、8/2時点での予約残り枠です。

STEEL SILVER

44サイズ　4台

48サイズ　5台

52サイズ　4台

56サイズ　2台

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BLACK

44サイズ　2台

48サイズ　2台

52サイズ　2台

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在庫状況は流動的です。詳しくは店頭スタッフまでお問い合わせください。皆様のご来店お待ちしております。

SCOTT 27 SUBCROSS 40

販売価格：\93,500(税込)
サイズ：M
カラー：IRON GRY
推奨適応身長：165~175cm
ギヤ構成：1x8(36T/11-45T)
タイヤサイズ：700x50c
重量：実測13.5kg(ペダル付)

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ハンドル周り

ハンドル幅は690mmと広めです。ステムは60mm(Mサイズ)、ハンドル周りのイメージはMTBのような感じですね。ブレーキレバーはテクトロの2フィンガータイプ、変速レバーはシマノのラピッドファイヤ―プラスが採用されています。リヤ変速のみなのでレバーは右側だけになります。

ドライブトレイン

フロントチェーンリングは36Tのシングルギヤ、リヤは11-45Tの8段変速です。リヤディレイラーは静かでスムーズな変速を主眼に開発されたシマノの8速用パーツESSAが採用されています。タイヤは700x50cの太めで低めのブロックパターンのあるタイヤが装着されているのでちょっとした荒れた路面でもリジットのMTBのような安心感があります。

油圧ディスクブレーキ

ブレーキはレバー側と同様テクトロのディスクブレーキになります。テクトロのブレーキではありますが、ブレーキパッドは汎用シマノ製パッド等が使えるので、ブレーキパッド交換時はご相談ください。もちろんテクトロ純正パーツのお取り寄せも承り致しますよ！

サドル

ショートノーズで少しワイドでセンター部分がくぼんだスポーツサドルが標準装備されています。厚みがあり柔らかそうですが、気持ち硬めな感触です。

29インチタイヤのリジットMTBのような外観がアツいSUBCROSS 40！新宿クロスバイク館に在庫ございます！ご来店お待ちしております！

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GIANT 27 ESCAPE R DISC

販売価格：\77,000(税込)
カラー：ﾏｯﾄｸﾞﾌﾞﾗｯｸ、ｽﾚｰﾄｸﾞﾚｲ、ﾏｯﾄｸﾗｳﾄﾞﾌﾞﾙｰ
推奨適性身長：XXS:140~160cm/XS:155~170cm/S:160~175cm/M:170~185cm/L:180~195cm
ギヤ数：3x8（48x38x28T/12-32T）
タイヤサイズ：700x35c
フレーム：アルミニウム（OLD135mm）
フォーク：スティール
重量：12.5kg（S）

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ワイヤーがフレーム内装に！

フレームが新型になり、ワイヤー類がフレーム内装式になりました！今までの外観よりスッキリした雰囲気になっていますね！フレームの変形の仕方も変わっていて、見た目は2026年モデルのESCAPE RXシリーズのような感じです。

ハンドル周り

ハンドル幅はサイズによって違っており、XXSサイズ520mm、XSとSサイズは540mm、MとLサイズ580mmとなっています。ステム長も同様でXXSサイズ60mm、XSとSサイズは90mm、MとLサイズ105mmが採用されています。グリップは丸型のコンフォートグリップ、ブレーキレバーはテクトロの油圧式のレバー、変速レバーは左右ともシマノのラピッドファイヤープラスとなっています。

ドライブトレイン

ギヤの構成はフロントが48x38x28Tのトリプル、リヤが12-32Tの８段、全24段変速になります。2026年モデルのリヤはトップ11Tだったので少しクロスギヤ気味になっています。また、軽いギヤがあるので上り坂でも安心感がありますね。

油圧ディスクブレーキ

ブレーキはレバー側と同じくテクトロ製になります。ブレーキキャリパーの下あたりにあるネジ穴はKSA規格のキックスタンドが取り付け可能です。GIANT純正、または互換のスタンドをお選びください。

サドル

クッション性があるジャイアント純正の穴あきサドルが採用されています。2027年モデルのESCAPEシリーズから採用されるサドルで、新型のUNICLIP PROに対応します。

2027年モデルESCAPE R DISCはマットクラウドブルーのSサイズ以外は8月の中旬から9月中旬の入荷になります。またマットブラックのXXSサイズの入荷は8月下旬入荷と、一部納車にお時間を頂戴する車体がございます。
2027年モデルはESCAPE Rシリーズのフレームが新しくなり、9月にはRXシリーズの新型フレーム車体が投入される予定です。新しくなったGIANT ESCAPEシリーズ、是非ご検討ください！けっこうカッコ良くなってますよ！

近年姿を消しつつある「フラットバーロード」というジャンルのバイクですが、ドロップハンドルよりも気楽に乗れて、クロスバイクよりも颯爽と走ることができるいいとこどりなバイクだったりもします。

今日はそんなレアなジャンルのバイクをご紹介します。

FUJI　AKILAH

FUJI ( フジ ) ロードバイク AKILAH ( アキラ ) マット レッド 52 ( 身長目安175cm前後 )

販売価格¥110,000(税込)

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ロードバイクと同じフレームを採用

FUJIのアルミロードバイクであるNAOMI譲りのフレームは軽量かつ高剛性。クロスバイクよりもパワーロスが少なく、踏んだら踏んだだけグングンと進んでくれます。サイクリングロードでも颯爽と走りぬけることが出来ますね。

SHIMANO ロードコンポ搭載

ギア周りには安心と信頼のSHIMANO製パーツを採用。ロードバイクグレードなので動きの精度が良く、小気味よくギアチェンジが出来ます。比較的クロスレシオなギア比なので自分好みなギアで走らせることが出来ます。

店頭には無いマットブラックも取り寄せ可能です。サイズ違いもメーカー在庫によっては注文可能ですので是非ご検討ください。

FUJIのロングセラーモデルであるFEATHER CXシリーズの後継機である「MILESDOVES」がついに入荷してきました。ピストバイクであるFEATHERをシクロクロスバイクにモディファイしたFEATHER CXから、現代的なアドベンチャーバイクになったMILESDOVESはドロップハンドルモデルとフラットハンドルバーモデルの2ラインナップを用意。

新宿クロスバイク館ではFLATモデルが入荷。将来的にはDROPモデルも入荷するかも・・・？

MILESDOVES FLAT

FUJI　MILESDOVES FLAT　MATTE CHARCOAL　52.5サイズ

販売価格¥99,000(税込)

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フロントシングルは世の流れ？

MILESDOVES FLATは昨今の流行に漏れずフロントシングルを採用。SHIMANOのESSAシリーズで整えられたコンポーネントはかなりのワイドレシオな構成。40T x 11-45Tの組み合わせは坂道もしっかり登り切れるギア比。細かなギア選択をしたい場合はCUESやDEOREなどのコンポーネントへのアップグレードがオススメです。

メカトラブルが少なく、変速操作も簡潔なフロントシングルというギア構成はこれからの主流となっていくでしょう。

大きくなった最大タイヤクリアランス

標準で装備されているタイヤは38CとFEATHER CXよりも少し太め。最大タイヤクリアランスは700ⅹ45Cとグラベルタイヤが選びやすいサイズ感。未舗装路を走ってみたい方はブロックタイヤ、安定感重視ならスリックタイヤで太くするのがオススメ。

個人的にはグラベルキングシリーズやシュワルベのジーワンシリーズなどがオススメ。

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街乗りに特化したバックスイーブハンドル

大きな変更点のひとつがハンドルバーの形状。手前に曲がるバックスイーブしたハンドルバーは走行の安定させやすさと楽なポジションを取るにはピッタリな形。もちろんハンドルバーを別な物にカスタマイズもOK。よりライズしたハンドルバーにしても良いですね。

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店頭には他サイズ・カラーも展示中です。ぜひこの機会に新しいバイクを手に入れてみませんか？