街乗りに便利な「ミニベロ」ですが、FUJIのHELIONは意外と前傾姿勢がきつくて乗りづらいという声がチラホラ聞こえる自転車。小径ホイールのおかげでホリゾンタルフレームが綺麗な本機ですが、そのせいでハンドルとサドルの位置関係が前傾姿勢強めな乗車姿勢になりがち。

そんなお悩みを解決するカスタマイズをご紹介します。

ベースバイク：FUJI HELION

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FUJIのミニベロの定番モデルHELIONはクロモリフレームⅹフォークと言った組み合わせのトラッドなミニベロ。トップチューブが地面と水平になっているホリゾンタルフレームが特徴的で、カスタマイズも色々と楽しめる1台。

ハンドルチェンジで二度美味しい

カスタマイズするのはズバリ、「ハンドルバー」です。乗車姿勢を楽にするにはハンドルの高さやグリップの位置を変えてあげる必要があります。その中でも一番シンプルに変えるならハンドルバーがオススメです。

 乗車姿勢が楽になる

今回使用したのが東京サンエスのオリジナルアイテム、VENOのセットインライザーハンドルバー(25.4mmｸﾗﾝﾌﾟ)。BROMPTONのカスタムアイテムとしても人気なハンドルバー。HELIONにもピッタリなハンドルバーのひとつです。

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ハンドルを変える事で高さが出るだけでなく、若干のバックスイーブがあるのでより上体が起きて楽な姿勢を取ることができます。カスタマイズをしてないないものと比べると一目瞭然。

スポーティな見た目からカジュアルな見た目に

ハンドルバーの形状を変えるだけで見た目の印象もけっこう変わります。 

他にもいろいろハンドルバー

今回ご紹介したセットインライザーハンドルバー以外にも様々な形のハンドルバーが存在します。クランプ径や形状の相性によっては取り付けが出来ない物もありますが、そういったところも楽しみのひとつ。ぜひ店頭にてご相談下さい！！

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香川県は讃岐発の「TYRELL」というブランドをご存じでしょうか？スラントフレームと呼ばれる特殊な形状のフォールディングバイクが有名で、パッと見るだけで「TYRELLの自転車だ！」とわかるほど。

今日はそんなTYRELLの”折り畳まない”自転車をご紹介します。 

TYRELL ( タイレル ) ミニベロ（小径車） LOOX  ( ルックス ) ブライトシルバー（グレー） ワンサイズ ( 適正身長160-180cm前後 )

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スラントフレームのメリットって？

⇓こちらはメーカーHPによるスラントフレームのメリット一覧です。 

◆スラントデザインフレームのメリット

・ヘッドチューブの捻り剛性を高める事が出来る。
・トップチューブを低い位置にレイアウトする事が可能となり、低重心化できる。
・長いチェーンステーでも、剛性のコントロールが容易になる。
・フレーム全体の剛性コントロールだけでなく、部分的な剛性のコントロールも容易になる。
・縦、横、捻りの剛性コントロールを緻密に行う事が可能。

1番のメリットはやはり剛性の高さ。フォールディングバイクはもちろんのこと、リジットバイクでもスラントフレームによる剛性の高さの恩恵を受けられます。見た目のカッコよさで所有欲を、乗り心地の良さでサイクリング欲を満たしてくれる１台となっています。

純正オプションでいろんな使い方も

普段使いに便利なキャリアやフェンダーを取付ける事もできるので、自分好みの１台に仕上げる事ができます。低重心な設計になっていることで、荷物を載せたり運んだりしたときの安定感も抜群です。※画像は公式ホームページより引用。

 タイヤ幅も通常は20x1.5インチですが、2.0インチまで太くすることも可能ですので、安定感を出すならインチアップするのもあり。

個人的にはギア周りもちょっとカスタムしたいところ。数年付き合うことも考えて、ディレイラーとシフターをSHIMANOパーツに変えたいですね。やはりアフターマーケットが充実していることは重要です。

コチラはほぼ整備済みですので、通常よりも早くご納車が可能な1台となっています。ぜひ、ご検討ください。

今日はそんな普段使いにピッタリな仕様のミニベロをご紹介します。

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 クロスバイクをミニベロに？！

SHAPE CHUBBYというクロスバイクを元にしたミニベロである本機。元のクロスバイクでも特徴的だった太いタイヤはそのままに、センタースタンド取付台座やフロントバスケットを取り付ける事が出来る台座もあるので、通勤・通学やお買い物用の1台としても活躍が期待できます。

どんなバスケットが付くの？

取り付ける事が出来るバスケットはRIXEN＆KAUL社の製品がメイン。

まずは台座にブラケットを取り付けます。

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今回はTERN LUGGAGE TRUSS 2.0 という商品を取り付けてみました。耐荷重が7kgとなっており、RIXEN＆KAULから出ているヘッドチューブアダプターよりも頑丈な造り。脱着のボタンをロックできる機構となっているので、バスケットの盗難も防止できます。

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バスケットは当店でも人気の高いニューワイヤーバスケットを取り付け。お買い物にちょうどいい感じのサイズ感なので、迷ったらとりあえずコレ！って感じです。

他にもバッグタイプの商品もラインナップされていますので、詳しくはスタッフまでお声がけください。

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新宿クロスバイク館ではクロスバイクの他にもミニベロやフォールディングバイク、ピストバイクなど多ジャンルのスポーツバイクを取り扱っています。ぜひ遊びに来てみてください！！

以前にもご紹介したミニベロ用サイズのGRAVELKING。実際に車体に取り付けて展示中ですのでご紹介します。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2026/02/01/140844]

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ベース車体

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王道のクロモリx太タイヤ

クロモリの細くてすっきりとしたフレームに、2.1インチの太いタイヤのマッチング率は最高です。凸凹がバチっとはまった感じ。

ブラックxアンバーの組み合わせがフレームともマッチしているので、STAUTならGEM BACKの方がイイ感じかもです。ブラックxブラックも在庫しているので、SEA WEEDにはそっちが良いかも。

タイヤクリアランスはこんな感じ。公式では2.3インチまで入るとの事ですが、フェンダーを取り付けるならこれくらいの方がちょうど良いかもしれません。

ここ最近じわじわと話題になりつつあるBROMPTON G LINEにも使えそうなので、よりグラベル派な方にはオススメです。ぜひご検討ください。

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 販売価格¥69,960-

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ROJI BIKEシリーズのミニベロ

フォールディングバイクで有名なターンが展開するROJIBIKEシリーズのミニベロモデル「CREST」はアップライズなハンドルバーとホリゾンタルフレームがカッコイイ1台。スポーツバイクらしい走行感とは裏腹に、上体が起きる姿勢で乗る事が出来るので、初心者の方でも安心して乗ることができます。

店頭カラーは2種類

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カーキ　500サイズ

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イエロー　460サイズ

それぞれ即日納車可能となっていますのでお気軽にスタッフへお問い合わせください。

FUJI 25 HELION R

販売価格：\115,500(税込)
在庫サイズ：55
カラー：STEEL SIL
推奨適応身長：172~185cm
ギヤ数：2x8（52×39T/11-28T）
タイヤサイズ：20x1-1/8
フレーム：クロモリ
フォーク：クロモリ
重量：実測10.5kg 

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ハンドル周り

ハンドルはFUJIオリジナルのアルミ製です。アヘッドタイプのステムが採用されているのでハンドルポジションの調整がしやすくなっています。メインコンポはシマノのクラリスです。

ドライブトレイン 

クランクがスギノである以外はシマノ製がさいようされています。フロントチェーンリングは52×39Tのダブル、リヤスプロケットは11-28Tで、2x8の全16段変速です。ロードバイクと比較するとクロス気味なギヤの組み合わせですが、20x1-1/8の細めの小径タイヤはトルクが掛かるので問題なく快適にご使用になれます！

キックスタンド台座あります 

HELIONとHELION Rのフレームは同じなのでセンターキックスタンドの台座もしっかりあります。20インチ対応スタンドになるので、お選び頂くときはご注意ください。通常のスタンドだと大きいです。

細身のクロモリフレームのミニベロ、FUJI HELION Rの大きめな55サイズは推奨適応身長172～185cm！高身長の方でも窮屈な感じはございません。多くないドロップハンドルのミニベロ、ご検討中の方は候補に入れてみてはいかがでしょうか？

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選んだ車体

車種名：FUJI HELION(2026)
販売価格：￥88,000-(税込
サイズ：44
車体重量：10kg

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購入の決め手

メーカーはFUJIで決め打ち！ミニベロのサイズ感やシルバー系で揃ったカラー、クロモリフレームの細身でカッコイイところ。同じFUJIのシングルスピード、STROLLを乗っている方の車体を気に入られたとの事で、こちらのHELIONにされました。 

カスタムポイント

アップライズしたシルバーのハンドルバーと、同じくシルバーでクラシカルな雰囲気のレザインのフロントライト。フレームにはKEEPERのエコダイヤコースも施工してあります！

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センターキックスタンドもシルバーです！

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スポーツバイク経験

スポーツバイクは未経験。先ほども書きましたが、身近にFUJI STROLLを購入した方がいたのが切っ掛けとの事です。 

用途

通勤と日常の足として。主に23区内を走る事。自転車に慣れてきたらサイクリングの距離を伸ばしていきたい。

興味のあるパーツ・カスタム

前カゴの取り付け。全体の雰囲気が取り付ける事で変わってしまうので検討中。
トータルデザインで見ると、もし取り付ける場合はポリッシュなどのシルバー系の前カゴが良いかもしれませんね。取り付ける際は是非ご相談ください！

今回ご紹介したのは都内23区内にお住まいのI.M様でございました！
カスタムしたバイクで快適なスポーツバイクライフをお楽しみくださいませ！

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メーカー在庫は欠品しているのでご購入はお早めに！

飛行機輪行でも安心！頑強なケースが車体を守ります！

B＆W FOLDON CASE WITH 4WHEELS

販売価格￥49,500-(税込)

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飛行機で輪行する際、電車輪行で使うような薄手の輪行袋だと他の荷物に押されたり倒れたりして破損する可能性があります。不安定な環境でも安全に輪行する為に生み出されたのがB＆Wの輪行ケースです。このケースは外側はスーツケース並みの強度があり外部からの衝撃から中身をしっかりと保護してくれます。内側はクッション材で覆われており、擦り傷などが付きにくい構造になっています。

内寸は車体に合わせてギリギリの寸法で作られており、さらにクッション材により適度に両側から押し付けられるため中身がずれる可能性はほぼありません。ほんとにピッタリサイズなので他の荷物を一緒に入れるのは無理かも...。
付属の鍵を使って施錠する事もできます。空港で預ける際は開錠をお忘れなく！

伸縮機能付きの持ち手と4つのキャスターが付いているのでスーツケースと同じ要領で持ち運び可能です。

持ち運びしやすい折りたたみタイプのケースも在庫ございます。

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BROMPTONを運ぶために作られたハードケースで愛車をしっかり守って運びましょう！

つい最近発売となった話題のタイヤが新宿クロスバイク館にも入荷しました。カスタマイズやドレスアップにオススメなタイヤですので、ぜひご覧ください。

PANARACER ( パナレーサー ) GRAVELKING X1(グラベルキング X1 プラス ) 20x2.1 BLK/アンバー
販売価格¥6,600(税込

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言わずと知れたグラベルタイヤ

GRAVELKINGといえばその名の通りグラベルを走る用のタイヤ、と思われがちですが、実はスリックタイヤからセミノブタイヤまで幅広くラインナップされており、今回紹介するX1はオンロード・オフロードを40：60くらいの割合で楽しみたい方向けなパターンを採用しています。

普段使いはもちろん、河川敷などの未舗装路も走ってみたいなぁと言う方は是非試してみていただきたいタイヤのひとつです。

取付けるならどれがオススメ？

店頭にあるミニベロで取付けるならオススメはFUJI STAUT。比較的新しいFUJIのミニベロで、太いタイヤ、ディスクブレーキ、豊富なダボ穴を備えたマルチパーパスバイク。標準でブロックタイヤを装備していますが、GRAVELKINGに変えると走行性能はもちろん、グリップ感も良くなるので走りが劇的に変わるはずです。

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次点でオススメなのはストリートバイク感のあるTERN MASHUP。ダブルクラウンの特徴的なフロントフォークは27.5インチ用のサスペンションフォークとの互換性もあり、揃えてしまえばオフロードも楽しんじゃってください！というカスタマイズになります。

今のところアンバーサイドとブラックサイドが追加で1セットずつ入荷予定です。ご来店お待ちしております。

先日もご紹介しましたミニベロコーナーに新しい仲間が増えました！クロモリフレームのミニベロロードという少しニッチなジャンルの自転車ですが、ドロップハンドルでありながら普段使い用の一台としてもおススメできる一台となっています。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2026/01/16/139549]

 FUJI ( フジ ) ミニベロ（小径車） HELION R ( ヘリオン アール ) シャドウ ブラウン 50 (身長目安175cm前後)

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今年の新色はシャドウブラウン

2026年モデルの新色であるシャドウブラウンはパッと見はシルバーですが、同じHELION Rのスチールシルバーと比べるとブラウン味がある色感。

手前がシルバー、奥がシャドウブラウンです。こう見比べるとはっきりとした差がありますね。

街乗りスタイルにもオススメな理由とは

ドロップハンドル⇒ロードバイク⇒レースバイク寄り、というわけではなく、しっかりと街乗りにオススメな理由があります。

例えばキックスタンド用台座。こちらはセンタースタンド用の台座ですが、シングルレッグでもダブルレッグでもセンタースタンドを取付ける事が可能です。これはフラットハンドル仕様のHELIONでも同じことが言えますね。ちょっと駐輪したいって時に便利なスタンドは普段使いには必須ですよね。

そしてフェンダーやラック用のダボ穴。これもロードバイクだとそもそも穴が開いていないこともざらです。バッグを載せたりカゴをつけたりする際にはラックが必要ですよね。スタンドと合わせて普段使い用にするならこういったところもカスタムをするといいでしょう。

普段使いにはもちろん、サイクリングやツーリングも楽しめるミニベロロードのHELION Rご検討ください♪