ここ最近また増えだしてきたジュニアサイズのバイク需要。お子さん用の自転車はサイズがすぐに小さくなってしまうのでなかなかサイズを決めるのが難しく、特に身長が145㎝前後あたりだとジュニアサイズになるか、アダルトサイズの一番小さいサイズにするか迷いどころ。

今日はそんな悩めるサイズを解決できそうな１台をご紹介します。 

定番クロス　ESCAPE R3

 ホイールはアダルトサイズなのにXXSサイズ 

いわゆるキッズ・ジュニアサイズの自転車はホイールのサイズが20~26インチと、普通のクロスバイクよりも小さいことが多く、タイヤの選択肢が少ないが多いのですが、こちらはしっかり700C規格となっており、パーツの補修やカスタマイズがしやすい仕様になっています。

フレームサイズのXXSは身長が140㎝くらいの方から乗れるようなサイズ感。ホイールが大きくても跨りやすい設計です。

意外と人気なマットシルバー

艶消し塗装のマットシルバーは大人から子供まで人気なカラーのひとつ。マット系のカラーリングは総じて人気ですね。

ただし、マットカラーは汚れが付きやすかったり、落としにくかったりするので事前にコーティングをすることをオススメします。

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キレイさを保つのはもちろん、お手入れの手間が格段に軽くなりますよ！

お子さん用の自転車に迷っている方がいらっしゃいましたら是非こちらもご検討ください！！

NORTH WAVE CORE PLUS 2 WIDE

販売価格：\19,580(税込)→\13,706(税込)30%OFF!
購入サイズ：43(27.4cm)
今回購入したシューズはワイドタイプで、通常サイズのものよりつま先が広いです。足の形が甲高幅広なのでワイドサイズは非常にありがたいです！
使用感があるのは実走してから書いているのでご容赦を。

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フィット感の調整方法

つま先部分のベルクロと甲の部分のダイヤルでフィット感の調整をします。つま先のベルクロ、次にダイヤルを締めて合わせます。ダイヤルパーツはNORTHWAVEオリジナルで、締める時も緩める時もラチェットで0.7mm刻みと細かい調節ができます。シューズを脱ぐ時には緩めるボタンを何回も押すのでちょっと癖がありますが、走りながらでも締める緩めるの調整がしやすいのでビンディングシューズが初めての方にもおススメです。

アウトソール

アウトソールはカーボン補強を加えたナイロンソールになります。剛性指数は8です。上位モデルのカーボンソールだと剛性指数15のシューズもありますが、ほどほどの硬さなので使いやすいです。カーボンソールに比べ少し柔らかめですが、実際使ってみて踏んだ力が逃げるような感じはありませんでした。
つま先から踵にかけてベンチレーションの穴が5カ所あり、夏場や室内トレーニングでの使用時にも快適性を保ってくれます。

インソール

アウトソールと同様ベンチレーションの為のパンチング加工がされています。薄めのソールなので踏んだ時のダイレクト感がありますが、足の裏が痛くなるようであれば交換しても良いかもしれません。

何回か使ってみました

軽い距離2回と通勤（往復約82km）2回、奥多摩周遊道路（自宅、青梅方面から五日市ルート約98km）2回くらい走ってみました。長らく体調管理程度でしか走っていなかったオジサンとしてはそれなりに走りました。まずは気になるシューズのソールの感じは良かったです。先ほども書きましたが、カーボンソールほどの剛性感はありませんが、たわんで踏力が逃げるような感じもありませんでした。フィット感はまだ探り中。走っていると段々出てくる痛みとか窮屈感があったりするのでベルクロとダイヤルを緩めたりまた締めてみたりしてます。ヘルメットやシューズではよくある事なので楽しんでやってます。レースが来月にあるので早く慣れたい所ではございますが…。

クロスバイクではあまり使用されないビンディングペダルですが、ツーリング等では固定具がシューズの靴底に装着されていても歩きやすいシマノのSPDペダルが好まれたりしますね。靴底の固定具が小さく、埋め込まれているような感じなので歩きやすく、ペダルにシューズが固定されている為ペダルからシューズがズレる事がなく、ペダリングに集中できます。

現在サイクリスト応援キャンペーン開催中ですので、ウェアですとシューズ、ヘルメット、グローブ、アイウェア等を3点以上、税込一万円以上購入でポイントが還元されます！夏も走るならウェアの使用感や気温に徐々に慣れる事も大事です。この機会を是非ご利用ください！

最近あまり聞かないフラットバーロード。ジャンルの二極化が進んだ昨今のスポーツバイク界隈では少なくなったジャンルのひとつです。

個人的にはサイクリングを楽しみたいけどドロップハンドルには抵抗があるって方にオススメなジャンルなので無くなって欲しくはないなぁと思っています。

今日はそんなニッチなジャンルの自転車をご紹介していきます！ 

NESTO　ALTERNA FLAT

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 ロードバイクのALTERNAとの違い 

ドロップハンドルとフラットハンドルの違いとして大きいのがフロントフォーク。前者はカーボン製、後者はアルミ製となっています。軽さや振動吸収性の面では前者が有利ですが、コストの面では後者の方が圧倒的に有利です。

変速周りも同じシマノ製ですが、SORAとCLARISがそれぞれ使われている為、ワングレード差がありますね。

その他にもホイールやタイヤサイズが違ったりと細かな差がありますが、後からアップグレードできるところでもありますのでカスタマイズをご希望の場合はぜひご相談ください。

付属オプション

ALTERNA FLATには以下のパーツが付属します。

・キックスタンド

・ペダル

・ベル

・リフレクター

普段使いに便利なキックスタンドや保安部品、スニーカーでも使えるフラットペダルが付属するので、鍵やライトのみを追加で購入すればとりあえずはOK！

店頭在庫

店頭にはマットブラックとホワイトを１台ずつ展示中です。ぜひお気に入りの１台をお選びください！

世界的にも有名な「MERIDA」のクロスバイクが台数限定で超お買い得になっています。油圧ディスクブレーキ搭載のクロスバイクが驚きの５万円台で買えちゃいます。ぜひ、お見逃しなく。

通常販売価格¥72,600-　⇒　限定価格¥59,400-

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詳しい内容はコチラをチェック↓

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2025/11/17/137676]

他カラー・サイズはコチラから確認できます。支店からの取り寄せも可能ですのでお問い合わせください。

皆様のご来店お待ちしております。

TREKのクロスバイクが1台限定でかなりお買い得価格でご購入いただけます！！

TREK ( トレック ) クロスバイク FX 3 SHIMANO CUES 10sp ヘックス ブルー S (身長目安160cm前後)
販売価格¥125,000　⇒　限定価格¥110,000

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[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/?p=140561]

 ↑詳しくはコチラ！

店頭に並ぶのはこれで最後かも？早い者勝ちです！！

2月から開催中のSPRING SALEがついに今週末で終了となります。メーカー在庫もカラー・サイズ・モデルによってはかなり少なくなっていますが、予約注文でもセール対象ですのでこの機会に是非お越しください！

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[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/?p=142649]

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/?p=140924]

みなさまのご来店お待ちしております♪

GIANTの定番クロスバイクと言えば「ESCAPE R3 」、より走行性能を高めたモデルが「ESCAPE RX」といった形で分かれています。実はその中間を狙ったクロスバイクがあったのをご存じでしょうか？少し前にドロップしてしまった懐かしさすら感じるクロスバイクが特別価格で入荷してきましたのでご紹介します。

GIANT CROSTAR

 販売価格¥79,200　⇒　新宿クロスバイク館限定価格 20%off ¥63,360-

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コスパの良い軽量クロスバイク！

 アルミフレーム＆フォークの組み合わせのCROSTARは車体重量が10kgとかなり軽量。ESCAPE R3が11.1kgであることを考えると1kgの軽さは大きなメリットです。また、チューブ形状がESCAPE R3と違い剛性の高い造りになっているので、スイスイと進んでくれます。

コンポーネント

変速周りは2ⅹ8のよく見る構成。ディレイラーはSHIMANO製のものを使用しているので安心ですね。

タイヤはこの時期には珍しい700ⅹ30Cのものを履いています。軽快さを求めるなら28Cに換装しても良さげです。

ワンサイズ・ワンカラーのみ！

今回ご紹介したCROSTARはワンサイズ・ワンカラーのみとなっていますが、トリコロールカラーのスポーティさは唯一無二。ぜひこの機会にご来店ください！

GIANT 25 ESCAPE R3 

販売価格：\73,700(税込)→\59,800(税込)18%OFF
サイズ：S
カラー：マットメタリックブルー
推奨適性身長：160~175cm
ギヤ数：3×8（48x38x28T/11-32T）
タイヤサイズ：700x32c
フレーム：アルミニウム（OLD130mm）
フォーク：スティール
重量：11.1kg（S)

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ハンドル周り

ハンドルはスタンダードなストレートタイプで、幅はサイズによって設定されています。レバーは変速とブレーキ一体型が採用されています。変速のレバーは上下に分かれており、初めての方でも使いやすい構造になっています。グリップは丸型なのでサイクリングをされるようであれば購入時にエルゴグリップにグレードアップしても良いかもしれませんね！

ドライブトレイン

ギヤは前3枚、後ろ8枚の全24段変速です。ギヤの構成はフロント48x38x28T、リヤは11-32Tとなっています。ワイドなギヤの組み合わせなので平坦な場所でも上り坂でも使いやすい仕様です。タイヤサイズは700x32cが採用されています。

キックスタンド付属！

クイックレバーと共締めタイプのサイドスタンドが付属しています。ジャイアントの純正スタンド(\4,400(税込))なので相性はバッチリです！ 

サイズ、カラーによっては終了してきている車体もございます。旧モデルではありますが、ESCAPE R3にキックスタンドが付いてお買い得なのでお早めにご検討ください！

売り場を見ていたらめちゃくちゃ綺麗なグリーンな自転車を発見しました。最近身の回りがグリーン推しなのでこの機会に紹介させてください！

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このグリーン綺麗すぎない？

トップチューブのあたりはこんな感じ。ただのグリーンではなくメタリックな感じ。光が当たるときらきら輝いて見えるカラーリングなので、ガラスコーティングをするとより美しく見えます。特にトップチューブは乗り降りの際に必ずまたがる部分ですので、擦れる機会の多い部分にもコーティングは効果的です。

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メタリックなグリーンは他メーカーではなかなか出てこないカラーリングですので、誰かと被りにくいというのもポイント高いですね。

使い勝手のいいコンポーネント

変速機にはSHIMANOのCUESを採用。耐久性の高さはもちろん、確実なシフトチェンジのおかげでチェーン落ちなどのトラブルが少ないのも魅力ですね。

ブレーキにはTEKTRO製の油圧式ディスクブレーキを採用。軽いタッチ感で強く止まるディスクブレーキは昨今のトレンドのひとつ。メーカーによってはディスクブレーキモデルのみをラインナップする事もあり、新しく自転車を買うならディスクブレーキモデルがオススメです。

店頭在庫はワンサイズのみですが、かなりゴールデンサイズかと思いますので、ぜひご検討ください。

NESTO 23 ALTENA FLAT

販売価格：\99,000(税込)→ASK!!
サイズ：430
カラー：マットブラック
推奨適性身長：150~165cm
ギヤ構成：2x8(50-34T、11-32T)
タイヤサイズ：700x28c
重量：9.5kg(500mm、付属品除く)

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ハンドル周り

ハンドルは580mm幅のストレートタイプ、グリップはスポンジグリップが採用されています。ブレーキレバーと変速レバーはシマノのクラリスです。変速はラピッドファイヤ―プラスでリリースレバーが2WAY、つまりワイヤーを緩める方のレバーは人差し指と親指のどちらでも操作が可能です。また、ハンドルとレバーをロード用STIに交換する事も可能です！ヘッドチューブは上下異形のテーパータイプなのでハンドル周りの剛性は高くて安心感があります。ちなみにフロントフォークはアルミ製ですが、他メーカーのカーボンフォークに換装するなんて事も出来たりします。

ドライブトレイン

チェーンリングは50x34Tのダブル、スプロケットは11-32Tの8速、全16段変速です。ワイドなギヤ構成なのでオールラウンドに使いやすいと思います。2ピース構造のクランクは剛性があり、ペダルを踏んだ力がしっかり推進力に変換されていくのがわかるかと思います。タイヤサイズは700x28cと細めです。

キックスタンド標準装備

フラットバーロードのALTERNA FLATにはサイドキックスタンドが標準装備しています。

軽量なクロスバイクをお探しでしたらNESTO ALTERNA FLATはいかがでしょう？新宿クロスバイク館限定でお買い得です!!

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