度付きレンズ製作相談会

メーカーでラインナップされていないカラーのレンズや度付きレンズの作成相談をしていただけるイベントです。コンタクトレンズで自転車に乗られている方も多いと思いますが、目が乾燥すると外れやすくなったり、長時間の使用だと目が疲れてくる事もあります。いつも使っているお気に入りのアイウェアに視力矯正レンズを入れると、気持ちも上がりますし目の痛みを気にしなくて良くなります。詳細は新宿ウェア館のこちらのブログをご参照ください！

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作ったレンズがこちらです！

アイウェアはオークリーのハーフジャケット、レンズは黒系の調光にしました。黒系の他、ピンク系の調光がありましたが、これまで使っていた仕様と同じにしました。ピンク系のレンズは遮光性がありつつ、レンズの色が変わると色を識別しやすくバランスが良いとされているようです。相談される時にはサンプルを交えて説明してくれるので、お好みでお選びください。

日に当てて調光してみました

こちらは色が変わる前の状態です。

撮影した日は薄曇りだったので色の変わり方が強くはない感じです。

オークリーの調光レンズも同じくらいの変わり具合でした。ちなみにこちらは10数年使用しています。細かいキズなどが付いているので今回のレンズ購入と相成りました。

実装してみた感想

天気が良い日だったのでけっこう黒くなってます。新品なのでこれまで使っていたレンズよりクリアに見えます！調光レンズの価格は\57,200～（！）とクロスバイク並みの値段ですが、昼夜安定した見え方と、より正確な視覚情報を得られるのでお値段分の安心感はあります！クリアレンズ、偏光レンズは価格が変わってきますのでこちらからご確認ください。

インナーレンズと言う方法もあります！

レンズの価格を抑えるならインナーレンズ（ノーズピース等に度付レンズをはめるタイプ）も良いと思いますが、アイウェアの間にメガネを入れているので、装着時に少し隙間が空いてしまいます。また、アウターレンズとインナーレンズのフレームが当たるので内側に擦れたキズが付きます。視覚的にはキズは見えないので問題はありませんが。画像は10年以上前に使っていたSWANSです。
（※度付きレンズの作成は最寄りの眼鏡屋さんでご依頼ください）

次回の相談会

次回のレンズ製作相談会は10月24日(土)と10月25日(日)の開催となります。事前予約をして頂ければスムーズです。開催店舗は新宿ウェア館(地下1階)になりますのでご来店時はお気を付けください。

ご来店お待ちしております！

BROMPTON P Line V2 S4R パシフィックラッカー
販売価格￥559,501-(税込)

まるでサンゴ礁のような美しい海色です。半透明のコーティングが見る角度を変えるごとに複雑な色味に変化します。ここ数年のカラーで個人的No.1です！ぜひ実車を見ていただきたいです！！

店頭にはS4R、SLR(12段ギア)、M4Rが入荷しています！

V2になってハンドル周りの剛性がアップしただけでなく、パーツの規格も大きく変わり拡張性が飛躍的に向上しました！
最新のP Lineの機能美を是非店頭でご覧ください！

新型P Lineの変更点はこちらで詳しく解説しています。

<p>[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/?p=143171]</p>

先月とは打って変わって気持ちの良い天気が続いています。1年で最も気持ちよくサイクリングできる季節です！安全に楽しくサイクリングを満喫しましょう！

自転車を足として使う方はもちろん、ロングライドやキャンプツーリングなどの趣味に使う方にも共通するのが『カギをどうするか問題』。重いと持ち運びが大変だし、かといって細いカギだと不安ですよね。そんな問題を解決してくれそうなチェーンロックをご紹介します。

ABUS　IVERA CHAIN 6210
¥7,920-(税込)
color:DESERT TAN/METAL BLUE/BIKE PACKING/ANTHRACITE

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高耐久かつ汚れが落ちやすい新型素材『IVY TEX』スリーブ

比較的新しいIVERA CHAINシリーズ。その中でも目玉なのが『IVY TEX』と呼ばれる素材を使ったスリーブ。今までのチェーンロックでは、使い続けるとスリーブが破れたり汚れてしまったりするケースが多かったのですが、そういった悩みを一掃するのが今回のIVY TEXという素材。

公式が言うには、『糸ではなく、樹脂の繊維を編み込んだスリーブで、水やオイルを吸収せず「汚れにくく」、「摩耗にも強く」、「朽ちにくい」スリーブ』ということで、長く使えるチェーンロックとしても優秀ですね。

切断耐性の高い6mmチェーンロック

ABUSのチェーンロックと言えば、「独自配合の鉄鋼に焼入れをすることでさらに強度を高くし、切断されづらい構造」になっているのが特徴。セキュリティレベルも⓺と高く、盗難見舞金対象モデルという事もあって、長時間目を離す時にも安心です。

選べる４色展開

主張しすぎないモダンなカラーリングとスリーブの編み込みがマッチしたデザインでどれもオススメ。個人的にはDESERT TANが好みです。全カラー入荷済みですが、タイミングによっては売り切れのカラーもあるかもしれません。ぜひ、お早めに！

雨の日が少し続きますが、晴れたり曇りだったりの日はサイクリング日和な今日この頃。ちょい乗りからツーリングまで楽しめる１台をご紹介します。

MILESDOVES FLAT

FUJI　MILESDOVES FLAT　MATTE CHARCOAL　52.5サイズ

販売価格¥99,000(税込)

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フロントシングルは世の流れ？

MILESDOVES FLATは昨今の流行に漏れずフロントシングルを採用。SHIMANOのESSAシリーズで整えられたコンポーネントはかなりのワイドレシオな構成。40T x 11-45Tの組み合わせは坂道もしっかり登り切れるギア比。細かなギア選択をしたい場合はCUESやDEOREなどのコンポーネントへのアップグレードがオススメです。

メカトラブルが少なく、変速操作も簡潔なフロントシングルというギア構成はこれからの主流となっていくでしょう。

大きくなった最大タイヤクリアランス

標準で装備されているタイヤは38CとFEATHER CXよりも少し太め。最大タイヤクリアランスは700ⅹ45Cとグラベルタイヤが選びやすいサイズ感。未舗装路を走ってみたい方はブロックタイヤ、安定感重視ならスリックタイヤで太くするのがオススメ。

個人的にはグラベルキングシリーズやシュワルベのジーワンシリーズなどがオススメ。

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街乗りに特化したバックスイーブハンドル

大きな変更点のひとつがハンドルバーの形状。手前に曲がるバックスイーブしたハンドルバーは走行の安定させやすさと楽なポジションを取るにはピッタリな形。もちろんハンドルバーを別な物にカスタマイズもOK。よりライズしたハンドルバーにしても良いですね。

ちなみにカスタム例はこちら。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/?p=146342]

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店頭には他サイズ・カラーも展示中です。ぜひこの機会に新しいバイクを手に入れてみませんか？

DAHON 26 K3

販売価格：\111,100（税込）
カラー：ピュアリティーピンク
ギヤ：1x3(53T/9-13-17T)
タイヤ：14x1.35
推奨適応身長：145～180cm
折畳サイズ：W65×H59×D28
重量：8.2kg

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限定カラー

フレームはメタリックシルバーに淡い色調のメタリックピンクで色分けされ、「K3」のロゴに桜の花びらが舞っています。女性向けのようなカラーリングですが、同カラーのK9Xも含め購入されるは男性がメインでした。派手ではなく、目を魅く一台です！

オプションでバスケット取付け可能です！

ヘッドチューブの前側にバスケットを取り付けできるマウントの装着が可能です。画像のマウントとバスケットはオプションなので取付けてない状態での購入もできます。

こちらはTERNのLUGGAGE TRUSS2.0、盗難防止の鍵式ロック機構があるマウントで、RIXEN KAULのバスケットなどが取り付けられます。大きめのバスケットだと前輪に当たってしまうのでご注意を！TERN LUGGAGE TRUSS2.0は\9,680(税込)、RIXEN KAUL NEWワイヤーバスケットは\3,630(税込)になります。

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ドライブトレインとタイヤサイズ

ギヤはフロントチェーンリング53T、リヤは9-13-17Tの3速。ロードバイクだと冗談みたいな重いギヤに見えますが、小さい14インチタイヤだと軽い、普通、重いくらいの踏んだ感じになります。タイヤサイズは14x1.35、汎用的なタイヤサイズではないのでタイヤやチューブを交換する場合は弊社でも取り寄せの可能性がございます。チューブはフレンチバルブ(仏式)です。

センタースタンド台座

センタースタンド台座があるのでDAHONの14、16、20インチ対応のスタンドが適合します。センタースタンドは20インチから対応している物が多いので選ぶ時はご確認を！

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折り畳みサイズ

折り畳んだサイズは横65cm、高さ59cm、奥行き28cmとコンパクト。純正14インチ用輪行袋で電車輪行も楽々です。難点は輪行袋を元の状態に戻すのがちょっと大変なところでしょうか…。

2025年モデル、DAHON K3限定カラーのピュアリティーピンク。いつでも桜の舞う美麗なバイクはいかがでしょうか？

TERNの定番フォールディングバイク「VERGE N8」。DAHONよりもモダンな見た目でイマドキな感じの1台です。

実は日本限定な本機、以前にも紹介していますので詳しくはこちらもチェックしてみて下しさい。

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2026/07/03/144844]

渋くてカッコいいガンメタルカラー

デンマーク　コペンハーゲン発祥のエコバッグです。

まちもしっかりとしていてバッグ自体が自立します

しっかりと底が長方形なので自立できますね。
荷物も入れてもふにゃっとヘタれないちょっと硬めの素材でできています。

肩紐もしっかりと長さがあるのでお買い物に使い易いですよ！！

サイズは４０×２９×１８（使用時）です。

このプラスチックの突起を自転車の荷台に引っかけて使用することができますよ。

安全に使うためのワンポイントもきちんとバッグについています。

車輪に巻き込まれないようにステイが伸びているもの自転車を使用して下さい。
バッグを自転車に掛ける時は肩紐をバッグの中に。
使用する時は少なくとも半分は荷物を入れてください。

COBAGS　BIKE　ZAK　２．０
エコバッグ（WHT）

￥２，０９０円（税込）

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お買い物のお供に是非。

当ブログでは、初めて王滝に参加する方や、

「参加してみたいけど、どうしていいか分からない！」

という方の参考になれば、という視点で、SDA王滝についていろいろご紹介していきたいと思います。

SDA王滝行ってきました～

 今年はどうなることやら

コース崩落！？

昨年、コース短縮の原因となった崩落箇所は復旧が完了したと公式Facebookで通知されていました。

しかし、事務局からは「9/8～9の大雨で王滝村に大きな被害が出ている」とのメールが。

大会開催に向け、ギリギリまで現場確認と復旧に向けた対応を行っているとのことでした。

さらに台風の影響も予断を許さない状況で、9/19まで開催の可否が検討されることに。

今年もギリギリまで開催が危ぶまれましたが、関係各所の方々、そして地元の皆様のご協力もあり、修復中の箇所も大会当日までには復旧のめどが立ったとのこと。

さらに台風の進路もそれ、被害も最小限になる見込みとなり、無事に開催されることになりました。

 今年の天気は・・・

今年は台風の当たり年。

前半にたくさん発生すると、後半は少なくなるなんてニュースでは言っていましたが……

直撃！？

各社の予報や米軍の台風予報をこれでもかというくらい確認し、台風の進路に一喜一憂させられます……。

この予報の後、進路が東側にそれたため、ひと安心。

出発

出発は2:00。

土砂降りの雨です。

事前に積み込みを済ませていたので大きな影響はありませんでしたが、ところどころ冠水している場所もあり、慎重に走りました。

王滝村到着

ご覧の通りの快晴！

台風の影響は、少し風があるくらいでした。

昨年はスタート直前まで本降りの雨でしたので今年は当たりですね！
今のとこは……。

一部、翌日のコース上を走ります。

この先がキャンプ場です。

 ベースキャンプ

各自、寝床の準備。

王滝は前日受付が基本なので、宿泊が必要です。

車中泊や旅館に泊まる方が多いようですが、我々はキャンプ。

レース後、そのまま運転して帰る方も多いようですが、我々は運転手を別に確保できないため、過労運転防止の意味も含めて2泊しています。

受付のため会場へ。

協賛メーカーのブースが出ていて、補給食なども販売されています。

買い忘れがあっても安心ですね。

※ブースでの物販内容は分からないので、必要なものは事前に準備しておくのが安心です。

レース当日 

 起床は2:45くらい。

各自、食事をとったり着替えたり、ハイドレーションを準備したりと、案外忙しい時間帯です。

物音を立てないようにしながら装備の最終点検をして……。

いざ出発！

完全に真っ暗。

会場までは下り基調の12km。

落石などが路面に転がっているので、舗装路でも気が抜けません。

昨年は車がパンクしてしまいました……。

会場では場所取り合戦はすでに終わっていて、トイレ渋滞も発生しています。

最後尾より少し前くらいからスタート。

後方からのスタートのほうが、仲間としばらく一緒に走れますし、周りものんびりしていて気楽に走れます。

 みんなのバイク

ハンドル周りはこんな感じ。

神主さんによるご祈祷で安全祈願。

 スタート

仲間と並んでスタート！

しばらくはパレード走行です。

GARMINの表示画面

今年はGARMINのグループライド機能を使ってみます。

各メンバーのアイコンが表示され、どこにいるのか把握できます。

すごく便利な機能です。

 上はクライム画面。

通常時はこの画面。

グレーの▲はバーチャルパートナーで７時間のペースメーカーです。

グループライド機能。

王滝では携帯電話の電波状況が悪く、中盤以降はあまり機能しませんでした……。

 三浦ダムを通過 。

倒木を片付けたところでしょうか？

木くずが散乱していたので、パンクに注意です。

第1チェックポイント

水を補給し、トイレタイムも。

少し休憩して再スタートです。

80km過ぎて奇跡が

毎年のように参加されている渡辺先生と並走。

チームメンバーが唯一撮影できるスポットで、偶然にも並ぶことができました！！

ポーズも取っていただき、まさに神！！

疲れと痛みを一瞬だけ忘れることができました！

その後は早々に千切れて、一人旅……。

メンバーのHH氏も無事通過。

今年は王滝初パンクを経験したそうです。

今年のコースはガレ具合が半端ない！

下りでの体へのダメージが凄い！

下り終わって少し漕いだら脚が攣りそうになる……の連続。

完全に脚が攣ってストップしたのは3回ですが、何度もバイクを降りて休憩する羽目になりました。

やっぱりフルサスが欲しい……。

ゴール

膝の痛みに耐えながら、なんとか完走。

晴れの王滝だと汚れが凄い！

メンバーも完走

メンバーST氏は、初参戦の年が中止。

1回スルーして、2回目の参戦です。

そして初走行で完走！！

ノートラブル完走！！

……と思いきや、

なんとヘルメットを忘れて、あわや棄権！？

と思われましたが、地元のホームセンターで何とかGET。

事なきを得ました……。

必携品の注意喚起でライト2個やレインウェア上下に気を取られ、肝心なものを忘れてしまったようです。

何はともあれ、無事走れて良かったですね。

忘れ物には気を付けましょう。

良い教訓になりました。

それでは、最後までご覧いただきありがとうございます。

また来年？もよろしくお願いします。

サスガ

その①はこちら

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2026/05/18/143466]

その②はこちら

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2026/07/24/145268]

その③はこちら

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2026/08/23/145812]

その④はこちら

[link https://ysroad.co.jp/shinjuku-crossbikekan/2026/09/13/146275]

昨年(2025)の終了報告

[link https://ysroad.co.jp/ikebukuro/2025/09/27/151914]

今年の主なアイテム

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FUJI 25 MX-E

販売価格：\198,000(税込)→\170,500(税込)13%OFF
サイズ：－
カラー：OG Blue
適応身長目安：150cm～
ギヤ数：1×1（46T/16T）
タイヤサイズ：20x2.125(EV)
フレーム：クロモリ
フォーク：クロモリ
航続距離：LOW：85km / NORMAL：50km / HIGH：45km
充電時間：約3~4時間
重量：20.2kg(リアキャリア/スタンド/ペダル込)

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MX-500からMX-Eへ

1980年代のBMXブーム時に発売された、FUJIのMX-500をオマージュして現代版として電動アシストシステムを搭載したバイクがMX-Eです。ハンドル周りはオールドBMXそのものでアップライトなハンドルポジション、ギヤはシングルスピードなのでレバーはブレーキのみと操作はシンプル。アシスト操作用のディスプレイがハンドル左側にマウントされ、操作はボタンスイッチを押してアシスなし状態からロー、ノーマル、ハイの3段階のアシストモードを切り替えます。

ドライブトレイン

ギヤ構成はフロント46T、リヤ16Tです。タイヤは20x2.125と太めなタイヤサイズなので荒れた路面でもグリップと快適性が確保されています。チェーンは多段ギヤに採用されているものより丈夫な厚歯チェーン。空気を入れるバルブはEV(英式)を採用しています。リヤハブにモーターが内蔵されているので、アシストが掛かると後ろから押されるような感じになります。 

個性的なシルエットでパワーがあり小回りも利くので、実利的にも見た目的にも優秀です。街中で映えるMX-E、秋のサイクリングキャンペーンでお買い得なこの機会にいかがでしょう！

今日は様々なところで話題沸騰中の大特価商品のご紹介です。店頭に1台のみが入荷、メーカー在庫は既に完売となった限定バイクです。ぜひこの機会をお見逃しなく！！ 

店頭在庫成約となりました。ご予約は受け付け中です。

BESV JGR 1.1

次回入荷予定

気になる次回の入荷予定は12月から来年1月ごろを予定。これが最終入荷となりますのでご注文をお忘れなく。

皆様のご来店お待ちしております！