【SHIMANO】全サイズ試し履き会は今週末まで！グランツールで一番履かれているシューズはコレだS-PHYRE SH-RC903

實平浩幸 — 2023-05-09 06:30:32

おはようございます(๑╹ᆺ╹)
新宿ウェア館のさね平です。

ついに今年も始まりました。
グランツールの1つ目

ジロ・デ・イタリア
今年は総距離3,448.6km

総獲得標高は51,300m、約30日間かけて
イタリア中を駆け抜けております。

駆け抜けている選手たちが一番着用している
シューズっといえばコチラだと

思われるこのシューズをご紹介しましょう！
丁度、今週末まで試し履き会も行っていますので

SHIMANO
S-PHYRE SH-RC903

￥４９,００５(税込)

カラーラインナップ

サイズ展開

ノーマル・ワイドサイズ
36サイズ～48サイズ

ハーフサイズ
39.5サイズ～43.5サイズまで

※36・37・46～48サイズに関しては受注生産の為
在庫状況や入荷時期によってご用意できない場合があります

[ysid 4550170516086]

SHIMANO
S-PHYRE SH-RC903
限定カラー

￥５４,４５０(税込)

カラー

在庫サイズ

シャンパンゴールド

４１・４２・４３

[ysid 4550170802653]

レッド

取り寄せ対応になります為
店舗スタッフまでお問い合わせください

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メーカーサイズ表

ワイズロード新宿ウェア館
S-PHYRE SH-RC903
全サイズ試し履き会

２０２３年５月１４日(日)閉店まで

世界が認める第４世代ロードシューズ
SHIMANO S-PHYRE SH-RC903

UCIワールドチームを筆頭に
数多くのプロ選手から

楽しんで乗るホビーライダーまで
多くの乗り手が着用する

シマノのロードシューズ"S-PHYRE RC9"が
第4世代へと進化を遂げた

基本設計は第3世代である
"RC902"と大きくは変わらないが

アッパー素材の配置やディテールなどを
アップデートすることで

フィット性・安定性・軽量性を
強化した一足となっている

更なる極上の着け心地へ
360℃サラウンドラップアッパー

前モデルではマイクロファイバーレザーと
つま先部分に強化メッシュを使用していたが

今作では再びマイクロファイバーレザーだけで
アッパーを構成している

そのため前作であった親指側と小指側の
生地の重なりが無くなり

これによってダイヤルを強く締めても
異常な圧迫感や生地の重なりによる

異物感を解消している
強化メッシュを無くしたことによる

柔軟性や通気性の低下を抑える為
表面のパンチング加工を増やし

前足部エリアや足首のベルト内部などに
柔軟性に優れたメッシュを配置して

内側生地などを再調整して剛性や耐久性を
維持しつつも快適な着用感の向上を狙っている

土踏まず部分は前作同様
レザー素材を足裏まで回り込ませ

ソールごと包み込む
アッパーとソールが一体設計仕様

甲のレザー素材とカーボンソールが
一体になることにより

シューズと足の一体感や安定性などが向上
履き心地や軽量化にも貢献している

さよなら……
パワーゾーンレースガイド

BOAワイヤーを掛け替える事により
つま先のフィット感を調整できる

「パワーゾーンレースガイド」が
取り外されました

RC900から3世代に渡りRC7にも
搭載されてきたこのパーツは

つま先側の締めつけ具合を
調整できるようになっていましたが

今回はそれを除外することで軽量化と
プラスチックパーツ付近の

不快な接触を解消して
更なる履き心地を求めました

パーツを外したことによる
つま先側の調整を補うため

ワイヤーループを1つ増やし
ループの口径を小さくすることで

ダイヤル側とつま先側で
締め具合の強さに差が生まれ

ダイヤル操作だけで絶妙な調整が
できるように工夫されている

デザイン変更にも秘密がありそう
アンチツイストスタビライザー

優れたホールド力によってハイパワーな
ペダリングをロスすることなく

自転車に伝える役割を担っている
アンチツイストスタビライザー

ヒールカップに関しては
デザインや形に少し変更があるが

捩れを防止する剛性機能は
今まで通りとなっている

内側の踵の固定力を助けていた
ゴムの滑り止めとメッシュ素材から

全体的にグリップ力に優れる
素材へと変更されている

シマノのシューズと言えば"コレ"
シームレスミッドソール構造

主要なシマノシューズには採用されている
シームレスミッドソール構造

シマノシューズ中でも最高の剛性指数
12を誇るフルカーボンソールを採用

ソールとアッパーを一体化することで
スタックハイトを低減させ

ソールの厚みを抑えることでの
ペダリング効率とペダルストロークの安定化

乗り手の足に密着するようになり
パワー伝達効率が向上され

ストレスなくシューズがフィットし
足をしっかりと固定することができます

究極の「すばやく、最適なフィット」
Li2 BOA ダイヤルシステム

RC902から搭載されているBOAダイヤル
"Li2"は変わらずRC903でも採用

コンパクトな設計で、滑らかな操作性
精密性を維持し増分微調節機能を持ちます

軽量で小型の形はエアロ性能の向上
落車などの際にダイヤル破損や

泥や砂塵などの汚れ
摩耗の可能性を低減している

締め付けと緩める方向は1ノッチずつ
前後に調整することができるため

繊細なフィッティングが可能であり
乗車中でも細かい調整が行いやすくなっている

変えられるけど変わらない
パッド交換機能

ヒールパッドの交換機能は
変わらず採用しており

形はRC902と同様の為
指定サイズ内なら流用も可能である

インソールの部分も変わらず
土踏まずの高さを3段階調整が可能

赤パッドで“高く”、黄パッドで“標準”
パッド無しで“低く”することが出来ます。