ＣＯＬＮＡＧＯ

Ｃ６０　ＤＵＲＡＡＣＥ　

￥１、２３０，０００－　→　　現品特価　ＡＳＫ（お問い合わせ下さい）

Ｃ６０　ＤＵＲＡＡＣＥ　Ｄｉ２

￥１，３９０，０００　→　現品特価　ＡＳＫ（お問い合わせ下さい）

（上記２台とも展示品特価車の為、汚れや傷などありますが御了承下さい） 

スポーツロードバイク市場において革新的な技術を採用するもの。常識を覆す構造のバイクを創りだして新たな時代を築くもの（今年だとＭＡＤＯＮＥでしょうか）等様々なトレッドセッターが存在します。そんな中、昔ながらの構造でそれでいて常に時代最高のバイクを作り続けるのがコルナゴのＣシリーズ。

その最新作となるＣ６０は再び時代の最先端を走るにふさわしい超高性能バイクとして登場してきました。

フレームは現在のマスプロメーカーではほとんど使われないラグ構造。

しかし、この構造こそがこのバイク最大の売り。フレームの末端に強度の高いラグを使いつなげることで重量こそ重くなりますがパイプ一本一本の特性をより活かした自転車を製作可能に。ちなみのそのパイプはイタリアで職人が一本一本カットし、つなぎ、穴を開けています。

さらに、パイプをカットしてつなぐという工法で金型を用意する必要が無いのでプロの要求するオーダージオメトリーにも素早く対応できるというメリットが有ります。（そういえばミリ単位のオーダーが出来るアンカーのオーダーカーボンロードＲＭＺも同じくカーボンラグにカーボンチューブでした）

美しい塗装はコルナゴのためだけに塗装を行うパマペイントの職人たちの仕事。

デカールも物差しを使わずに職人技で貼り付けていくそのフレームは一本一本が芸術品。同じものは一つとしてない世界でアナタだけのバイクです。

個人的にはこのホワイトラグにカーボンチューブの質感を活かしたカラーがめっちゃ好みです。

 Ｃ６０にはトップグレードのパーツしか似合わない。

コンポーネントはシマノＤＵＲＡ　ＡＣＥの機械式と電動式。精密な変速にパワーを逃さず伝えるクランクがＣ６０の魅力を１００％引き出す。

ホイールも電動仕様はＭＡＶＩＣのＳＳＣです。

その走りは「ＴＨＩＳ　ＩＳ　ＲＯＡＤ　ＢＩＫＥ！！」

踏んだら踏んだだけグングングングン底なしの加速。立ち漕ぎに移行すればさらにグワングワンとまたまた底なしの加速。いくら踏んでも底が全く見えないすさまじい剛性。かと言って硬いというわけではなくそのフィーリングはむしろしなやか。しなやかな感触と底なしの加速を可能にする剛性がここまで両立しているバイクを他に知らない。コレがラグ構造の特徴なのでしょうか。

ハンドリングも走っていた何も気にならないほど完璧な安定感。

乗り心地も凄い。衝撃は来ますが、それがフレームの途中で飲み込まれるように一気に収束。荒れた道でも衝撃をバンバン食い尽くしてくれるし、完璧なハンドリングで挙動が乱れることもない。安定感含めたトータルの快適性ではかなり良好なレベルと言えます。

ライダーのパワーをあますところなく伝え、高速での挙動は安定感の塊。路面の情報は正確に伝えつつもライダーのストレスにはならない乗り心地。

コレがロードバイクだ！と言うメッセージを感じる走りは新しくはないけど紛れも無く最高峰の１台です。（唯一の欠点は乗っているとどんどんパワーをかけて走りたくなるところでしょうか）

６０年続くロードバイクの原点の走りを最高峰の性能で伝える完璧なロードバイク。

最高の言葉以外見つかりません。

この他にも当店コルナゴコーナーでは多彩なロードバイクを展開中。

話題のＭＯＮＯＤＯからＳＴＲＡＤＡＳＬ

エンデュランスロードのＣＸ－ＺＥＲＯのアルミとカーボン。

モデルチェンジしたオールラウンドモデルＡＣ－Ｒ等多彩なラインナップをご用意しておりますのでぜひご覧ください。 

 おまけ

今回紹介したもののほかにＭＡＳＴＥＲ　Ｘ－ＬＩＧＨＴの展示品特価モデルもございます。こちらの詳細は近々お問い合わせ下さい。

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その歴史はロードバイクの歴史そのもの。ＣＯＬＮＡＧＯの情報はこちらをクリック

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