今年デビューの注目ＳＬはこのバイクです。

ＦＵＪＩ

ＳＬ２．５

￥２９５，０００－（税抜き）

（現金の場合は￥２９，５００－　現金が以外の場合は￥１４，７５０－のクーポンが付きます）

 どちらかと言うとロードはおとなしいイメージでしたが昨シーズン他社を徹底的に研究したと思われるエアロロード「ＴＲＡＮＳＯＮＩＣ」をデビューさせ一気に注目度が上がったＦＵＪＩカーボンロード。

次に生み出したのはオールラウンドバイク「ＡＬＴＡＭＩＲＡ」の後継。業界最軽量クラスの６９５ｇを達成したオールラウンドクライミングフレーム、その名も「ＳＬ」でした。 

今回紹介するのはそのミドルグレードモデル。高い基本性能をそのままにコストパフォーマンスに優れた一台です。

フレームはＨＣ製法を採用したフルカーボン。

軽量化に大きく貢献しているポイントはジョイント箇所。前作ＡＬＴＡＭＩＲＡでは8箇所だったジョイント箇所を4箇所に削減。軽量化を果たすとともによりカーボンの特性を活かせるようになりました。さらに小物類を含め徹底的に重量を削減。完成車重量８．１ｋｇとすぐにでも７ｋｇ台に突入できる重量に仕上がっています。

フレームのパイプはＴＲＡＮＳＯＮＩＣ同様他社を徹底的に研究したと思われる形状。

ダウンチューブは８角形で横剛性をさらに向上。

ゆるやかに扁平したシートステーで衝撃を吸収。

エンドの穏やかな形状も乗り心地に貢献してそうです。

チェーンステーは基本に沿って太めの作り。

フロントフォークもＨＣ製法で強化。内部にリブも設けてガッシリと荷重を支え安定したライディングを保証します。

更に細かい話になりますが安定したステアリングと刺激的な操作性を実現するためヘッドアングルを３種類。フォークオフセットを２種類用意。共通とするのに比べコストは大きくかかりますがどんな身長の方にも理想のハンドリングを提供します。

ＢＢはＰＦ３０と比較的安定した規格。

ワイヤーは内蔵。もちろん電動対応です。

メインコンポはシマノ１０５。

クランクは協力関係にあるＯＶＡＬコンセプトにチェーンリングはＰＲＡＸＩＳ　ＷＯＲＫＳ。世界で２社だけしか作ってない冷間鍛造チェーンリングで高い剛性と正確な変速性能を誇ります。

ホイールもＯＶＡＬ。重量はやや有りますが安定感が高くかなり高性能なホイールです。

シートポストはカーボン製。乗り心地を考えるとココは嬉しいポイントです。

ハンドルはエアロ形状。エアロを狙ったバイクではないですが上部分がフラットで持ちやすいのはロングライドで効いてきそうです。

気になる走りは「バランスが良くて快適。」

当社試乗会でも多くのスタッフが乗っていましたが共通する感想は「加速が素晴らしい。登りが軽いという。」意見はもちろん多いのですがそれ以上にほぼ全員に共通しているのは「扱いやすフィーリングと乗り心地の良さ。」

軽量バイクとは思えない安定感とバランスの取れたマイルドなフィーリングでとにかく扱いやすくて長距離も楽に走れそうという感想が多数。軽量バイクの良さとエンデュランスバイクの良さを備えたオールラウンドに使える一台と言えそうです。

軽さと絶妙のバランスを備えた新時代のＳＬ

是非店頭でご覧ください。

この他にも当店ではロードバイクを多数在庫中。

ＴＲＥＫやＣＡＮＮＯＤＡＬＥ、ＭＥＲＩＤＡやＰＩＮＡＲＥＬＬＯなど専用コーナーも多くございますので興味のある方は是非お問い合わせ下さい。

 おまけ

ＭＯＶＩＥ有りますので載せておきます。（限定公開動画です）

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