ちなみにスターウォーズは今やっているアニメ「反逆者たち」がとても面白いのでスターウォーズファンなら必見です。

本題

ミドルグレード以上ではもはやラインナップされているのが当然となったエアロロード。

多くのメーカーから形状、理論とも個性的なモデルが多く出ていますが最もタフなモデルは間違いなくこのバイクでしょう。

ＲＩＤＬＥＹ

ＮＯＡＨ　

￥２８５，０００－(税抜き)

(現金の場合は￥４２，７５０－　現金以外の場合は￥２８，５００－のクーポンが付きます）

今でこそＦＥＮＩＸが一番有名な感じですが、一昔前はＲＩＤＬＥＹと言えばＮＯＡＨでした。

エアロロードなのにメインバイクとしてレースで使われているまれな例であり、価格も比較的手に入りやすい設定。更には年毎に新しい挑戦をしている斬新さも合わさってリドレー=面白いブランドのイメージを作った一台であると思います。

そんなＮＯＡＨが２０１６年新たなテクノロジーとともに進化。従来の空力に加え扱いやすさというユーザーメリットを高めた新たな方向性の進化を加え登場しました。

フレームは３０Ｔと２４Ｔをバランスよく組み合わせたﾌﾙｶｰﾎﾞﾝ。

ぱっと見て印象的なのは何よりその塗装の仕上がりの良さ。

もともと塗装会社から始まり今でもベルギーで塗装をしているリドレーらしく実に丁寧かつきれいに仕上げてあります。

フレーム形状は上位ﾓﾃﾞﾙＳＬと全く同じ(フロントフォークはスリットレスに）。チームカラーの塗装も上位ﾓﾃﾞﾙと異なるところは一切ありません。

しいてあげれば車体名のところ。ここにＳＬが付くかつかないかの違いだけ。

そのため上位ﾓﾃﾞﾙの優れた性能をリーズナブルな価格で感じることができます。

フレームにはロッドソウダルの文字の他に「ＬＩＶＥ　ＹＯＵＲ　ＤＲＥＡＭ」のロゴ

フロントフォークはフレームと一体化して継ぎ目をなくした構造で空気抵抗を大幅に軽減。ビジュアル的にも一体感のある作りでいかにも空気がスムースに流れそうです。

ダウンチューブはインモールドＦ－サーファス+テクノロジーを採用。

フレーム表面に意図的に空気の乱れを生じさせて空気抵抗を７％もへらすことができます。

元々オリジナルのエアロブレーキフォークなどを積極的に導入してきたリドレーですが、新型ＮＯＡＨは上位モデルＳＬも含めて一般的なキャリパーブレーキ仕様。

空気抵抗は若干増えますが制動バランスや操作性の良さ。何より整備性が圧倒的に高くなり実用面では極めて扱いやすくなります。

 シートポストはオリジナルのエアロ形状で固定は臼式。電動バッテリー対応です。

タイヤ径は以前は２３Ｃしか付きませんでしたが２５Ｃにも対応。流行りのワイドリムにも対応します。

ワイヤーは内蔵式でもちろん電動対応。

ＢＢはＰＦ３０。音鳴も少なく互換性も高い規格です。

 ＮＯＡＨはエアロのオールラウンドモデルですがリドレーらしく「ＴＥＳＴＥＤ　ＯＮ　ＰＡＶＥ」荒れた道での耐久性も保証します。

その走りはエアロロードらしい剛性感のある走り。

力を掛けた分だけ素直に進む高い剛性と直進安定性で気持ちよ～く高速域まで到達。

もちろんエアロモデルなので高速域の巡行は得意科目。高剛性だからと言って過度に硬さを感じさせない絶妙のフィーリングで楽～に長距離をこなす事が出来ます。

エアロモデルらしかぬ登りの軽さも注目。乗り心地はそこそこですが日本の道ならあまり問題にならないと思いますので、「平地を爽快に飛ばしていきたい」という方には最高の相棒となっています。

完成車で組み上げる場合は現金であれば１０５ベースで３７万円ほどで組み上げ可能。

モチロン載せ替えもお受けしています。

高い空力とエアロらしかぬ扱いやすさでステップアップのカーボンバイクとしては最適です。

この他にも当店ではリドレーを在庫中。

ＦＥＮＩＸ　ＳＬの完成車も予約受付中。

ＦＥＮＩＸ　ＡＬも豊富にありますので是非お問い合わせください。

 おまけ

リドレーの塗装工程が見える動画がコチラ。全６工程と少し長めですが価格的にはミドルクラスのＦＥＮＩＸですらここまでてまをかけるのです。

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