フェンマルケの石畳のアタックから仕掛け合いが始まりそこも非常に面白かったんですが、ラスト５ｋｍを切ってからの緊張感はまた格別。肌がふれあいそうな距離（比喩ではなく）を保ちながら隙を見てのアタック合戦。お互いの一挙手一投足にピリピリと神経を注いでの走りはこれまで見たロードレースの終盤では一番面白かったです。

そんな激闘を制したのはなんと初めの逃げから生き残ったマシュー・ヘイマン。アシスト一筋プロ生活１６年の男が手にした見事なビッグタイトルでした。

そんなヘイマンがパリ～ルーベで駆ったバイクの弟分が今回の主役です。 

ＳＣＯＴＴ

ＦＯＩＬ　３０

￥３８０，０００－（税抜き）

石畳のパリ～ルーベでは衝撃吸収性が高く安定感の高いエンデュランスモデルで挑むのが定石。実際、かつてのチャンピオンたちもほとんどがエンデュランスモデル、少なくともオールラウンドモデルで勝利してきたのですがそんな中(多分）史上初のエアロロードで勝利をおさめたのがこのＦＯＩＬとなります。

フレームはＳＣＯＴＴのＨＭＦカーボン。ヘイマンの駆ったHMXカーボンのセカンドグレードになります。

 チューブ形状はもちろんカムテール形状。ロードバイクらしい外観と高いコントロール性や快適性を両立します。

ヘイマンの勝利に大きく貢献したのが新設計されたリアステー周り。

ＢＢ下のダイレクトマウントを採用することでシートステーのシナリを大幅に向上。なんと前作比８９％向上と別物と言っていいほど高い快適性を獲得。この快適性が石畳の衝撃を吸収し最後の最後まで足を残してくれたわけです。

ステムは空気抵抗を下げるための特徴的な形。これステムのおかげですぐにＦＯＩＬだと分かりました。コラム規格はＧＩＡＮＴでも使われている大径コラム。高い剛性で荒地でのハンドリングもがっしり。専用ステムが必要ですので交換の際は取り寄せになります。

シートポストは前作よりスリムに。固定用の臼も面積が広くなったようです。

フロントディレーラーはフルカーボンの直付け。

直付け台座は多くのメーカーがトラブルを避けるためか金属製のものが多いのですが、スコットは結構フルカーボン式にこだわっています。

フロントブレーキはダイレクトマウント方式。

 対応タイヤは公式では２５Ｃ。けど、パリ〜ルーベでヘイマンはフォークに接触しそうなコンチネンタルの２８Ｃを使っていましたのでメーカーによっては２５Ｃもつくのかも。

リアはとてもそんな余裕はなさそうですが。

現在在庫は一台のみ。もちろん取り寄せは可能です。

そしてさらに今ならスコットのフルカーボンロードの一部がパリ～ルーベ優勝記念キャンペーンとして特別価格で提供中。メーカー在庫からの取り寄せでも対応いたします。

石畳を制した史上初のエアロロード

今最も熱い自転車です。

これ以外にもＳＣＯＴＴロードバイクはｷｬﾝﾍﾟｰﾝ対象商品がございます。

ロンドも走るオールラウンドモデルの傑作「ＡＤＤＩＣＴ」

もちろん、エンデュランスモデル「ＳＯＬＡＣＥ」の一部モデルも対象です。

どちらも取り寄せでのご用意が可能ですので是非お問い合わせください。

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