やっぱりSDA王滝は軽いほうが良いでしょって事で、

来年のSDA王滝に向けてフロントシングル化

そしてついでに軽量化をしてみました。

１０速でシングル化するためのチェーンリングはabsoluteBLACK

ナローワイドでチェーン落ちしにくくなっています。

（スタビライザー付きのRDが良いみたいです。）

１０速の為スプロケットが最大３６Tなのと

旧XTクランクに合わせてPCD１０４の３２Tをチョイス

純正のチェーンリングとボルトが１３１ｇなので９１ｇの軽量化。

シフトレバー、FD、ワイヤーを外すと２８５ｇの軽量化

フロントシングルによる軽量化の総重量は３７６ｇです。

これだけ軽量化出来ればコストパフォーマンスは良いですよね～

absoluteBLACKのチェーンリング

みなさんもいかがですか？

ちなみに楕円チェーンリングと軽量化の感想は

全く違いは分かりません・・・

王滝の坂を登ればわかるかもな～

次はコストパフォーマンスの悪い軽量化をブログアップしたいと思います。

お楽しみにお待ち下さい！

2016/10/25　ｂｙ　吉田　昌弘

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